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カムリ(トヨタ) > ○総合的に大変気に入っています。田舎ではちょっとおおきいですが、車格のわりには燃費がとてもいいですよ

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順位車(セダン&ベーシック)
満足度得票率
1位WiLL VS(トヨタ) WiLL VS(トヨタ) 88.8% 1.3%
2位アクセラ(マツダ) アクセラ(マツダ) 87.5% 5.4%  
3位スイフト(スズキ) スイフト(スズキ) 87.2% 6.4%  
4位SX4(スズキ) SX4(スズキ) 85.7% 2.1%
5位レガシィB4(スバル) レガシィB4(スバル) 85.5% 5.7%  
6位ベリーサ(マツダ) ベリーサ(マツダ) 84.7% 3.4%
7位アコード(ホンダ) アコード(ホンダ) 83.3% 2.7%
7位ポロ(フォルクスワーゲン) ポロ(フォルクスワーゲン) 83.3% 2.7%  
9位インスパイア(ホンダ) インスパイア(ホンダ) 80.0% 2.2%
10位A4(アウディ) A4(アウディ) 79.1% 1.8%  
11位カローラ(トヨタ) カローラ(トヨタ) 78.5% 2.1%
11位1シリーズ(BMW) 1シリーズ(BMW) 78.5% 1.0%
13位デミオ(マツダ) デミオ(マツダ) 75.0% 3.9%
13位アルテッツァ(トヨタ) アルテッツァ(トヨタ) 75.0% 1.8%
13位コルト(三菱) コルト(三菱) 75.0% 1.5%
13位ブレビス(トヨタ) ブレビス(トヨタ) 75.0% 1.2%
13位プレミオ(トヨタ) プレミオ(トヨタ) 75.0% 1.2%
18位ゴルフ(フォルクスワーゲン) ゴルフ(フォルクスワーゲン) 73.7% 6.0%
19位セルシオ(トヨタ) セルシオ(トヨタ) 71.4% 1.0%
20位306(プジョー) 306(プジョー) 70.0% 1.5%
21位5シリーズ(BMW) 5シリーズ(BMW) 69.2% 1.9%
22位ティアナ(日産) ティアナ(日産) 68.7% 1.2%
23位マークX(トヨタ) マークX(トヨタ) 68.1% 3.3%
24位Aクラス(メルセデスベンツ) Aクラス(メルセデスベンツ) 66.6% 1.3%
25位プリウス(トヨタ) プリウス(トヨタ) 66.2% 6.4%
26位フィット(ホンダ) フィット(ホンダ) 64.2% 7.4%
26位プリメーラ(日産) プリメーラ(日産) 64.2% 1.0%
28位スカイライン 4ドア(日産) スカイライン 4ドア(日産) 63.3% 2.2%  
29位Sクラス(メルセデスベンツ) Sクラス(メルセデスベンツ) 61.1% 1.3%
30位3シリーズ(BMW) 3シリーズ(BMW) 58.1% 5.5%
31位ヴィッツ(トヨタ) ヴィッツ(トヨタ) 50.0% 2.2%
31位156(アルファロメオ) 156(アルファロメオ) 50.0% 1.2%
31位147(アルファロメオ) 147(アルファロメオ) 50.0% 1.2%
31位Cクラス(メルセデス) Cクラス(メルセデス) 50.0% 1.0%
35位マーチ(日産) マーチ(日産) 47.3% 2.8%
36位クラウン(トヨタ) クラウン(トヨタ) 43.3% 2.2%
最下位75 Series(ROVER) 75 Series(ROVER) 40.0% 1.5%
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状態車(セダン&ベーシック)
満足度
待機中 パサート(フォルクスワーゲン) パサート(フォルクスワーゲン)

100.0%

 
待機中 A3(アウディ) A3(アウディ)

100.0%

 
待機中 スターレット(トヨタ) スターレット(トヨタ)

100.0%

 
待機中 WiLL CYPHA(トヨタ) WiLL CYPHA(トヨタ)

100.0%

 
待機中 IS(レクサス) IS(レクサス)

100.0%

 
待機中 シビック(ホンダ) シビック(ホンダ)

100.0%

 
待機中 プログレ(トヨタ) プログレ(トヨタ)

100.0%

 
待機中 A6(アウディ) A6(アウディ)

100.0%

 
待機中 ビートル(フォルクスワーゲン) ビートル(フォルクスワーゲン)

100.0%

 
待機中 ランサー(三菱) ランサー(三菱)

100.0%

 
待機中 フーガ(日産) フーガ(日産)

100.0%

 
待機中 GSハイブリッド(レクサス) GSハイブリッド(レクサス)

100.0%

 
待機中 プラッツ(トヨタ) プラッツ(トヨタ)

100.0%

 
待機中 7シリーズ(BMW) 7シリーズ(BMW)

100.0%

 
待機中 2000CS(BMW) 2000CS(BMW)

100.0%

 
待機中 コンフォート教習車(トヨタ) コンフォート教習車(トヨタ)

100.0%

 
待機中 HS(レクサス) HS(レクサス)

100.0%

 
待機中 LS(レクサス) LS(レクサス)

100.0%

 
待機中 ストーリア(ダイハツ) ストーリア(ダイハツ)

100.0%

 
待機中 シーマ(日産) シーマ(日産)

100.0%

 
待機中 ルーテシア(ルノー) ルーテシア(ルノー)

100.0%

 
待機中 Ka(フォード) Ka(フォード)

100.0%

 
待機中 S80(ボルボ) S80(ボルボ)

100.0%

 
待機中 シビックフェリオ(ホンダ) シビックフェリオ(ホンダ)

100.0%

 
待機中 トルネオ(ホンダ) トルネオ(ホンダ)

100.0%

 
待機中 フォーカス(フォード) フォーカス(フォード)

100.0%

 
待機中 ボーラ(フォルクスワーゲン) ボーラ(フォルクスワーゲン)

100.0%

 
待機中 ルポ(フォルクスワーゲン) ルポ(フォルクスワーゲン)

100.0%

 
待機中 プレマシー(マツダ) プレマシー(マツダ)

100.0%

 
待機中 ユーノス800(マツダ) ユーノス800(マツダ)

100.0%

 
待機中 キザシ(スズキ) キザシ(スズキ)

100.0%

 
待機中 LSハイブリッド(レクサス) LSハイブリッド(レクサス)

100.0%

 
待機中 ブルーバードシルフィ(日産) ブルーバードシルフィ(日産)

100.0%

 
待機中 レジェンド(ホンダ) レジェンド(ホンダ)

90.0%

 
待機中 ウィンダム(トヨタ) ウィンダム(トヨタ)

87.5%

 
待機中 オーリス(トヨタ) オーリス(トヨタ)

87.5%

 
待機中 ミニ(ローバー) ミニ(ローバー)

80.0%

 
待機中 S40(ボルボ) S40(ボルボ)

80.0%

 
待機中 ヴェロッサ(トヨタ) ヴェロッサ(トヨタ)

80.0%

 
待機中 GS(レクサス) GS(レクサス)

80.0%

 
待機中 イスト(トヨタ) イスト(トヨタ)

75.0%

 
待機中 カムリ(トヨタ) カムリ(トヨタ)

75.0%

 
待機中 セフィーロ(日産) セフィーロ(日産)

66.6%

 
待機中 キャデラック セビル(GM) キャデラック セビル(GM)

66.6%

 
待機中 9-5(サーブ) 9-5(サーブ)

66.6%

 
待機中 マジェスタ(トヨタ) マジェスタ(トヨタ)

66.6%

 
待機中 ミニ(BMW) ミニ(BMW)

60.0%

 
待機中 アテンザ(マツダ) アテンザ(マツダ)

58.3%

 
待機中 パッソ(トヨタ) パッソ(トヨタ)

58.3%

 
待機中 X-Type(ジャガー) X-Type(ジャガー)

50.0%

 
待機中 ヴィータ(オペル) ヴィータ(オペル)

50.0%

 
待機中 200(ローバー) 200(ローバー)

50.0%

 
待機中 モンデオ(フォード) モンデオ(フォード)

50.0%

 
待機中 スプラッシュ(スズキ) スプラッシュ(スズキ)

50.0%

 
待機中 Eクラス(メルセデス) Eクラス(メルセデス)

33.3%

 
待機中 ギャラン(三菱) ギャラン(三菱)

33.3%

 
待機中 セドリック(日産) セドリック(日産)

33.3%

 
待機中 75 Connoisseur(ROVER) 75 Connoisseur(ROVER)

20.0%

 
待機中 206(プジョー) 206(プジョー)

0.0%

 
待機中 ミライ(トヨタ) ミライ(トヨタ)

0.0%

 
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