【A4（アウディ）の口コミと評判】 - 口コミ評判比較ランキング

10位 （37件中） ... A4（アウディ） ... 満足度：79.1%

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○ボディの剛性とかドアの閉まり音はピカ一、ハンドリングもいい。 (10/12/9)

○ベンツBMWレクサスと性能と試乗と価格の徹底比較して今はダントツにアウディに軍配があがりますね！比較すると今の世の中にマッチしながらお洒落なステイタスをもちうけてます。購入してから一年経ちますが未だに№１だと思います！ (10/8/14)

△ボディー剛性の高さと素晴しい直進安定性とハンドリング。それと引き換えに、故障が多すぎて修理代も高い。新車で購入して１０年間所有したが、修理代の総額は約３００万円。これじゃ、もう一台車が買えちゃう金額だよ。 (10/2/10)

×なんだこの高い車 (08/9/24)

×この車値段高すぎる (07/12/6)

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○素晴らしい直進安定性。ボディー剛性の高さ。１５万キロ走っても全く衰えてこない。やっぱりドイツ車だ。安物の国産車とは全く違う。国産の新車より、１５万キロ走ったドイツ車の方が直進安定性も運転フィーリングも全て上だ。 (07/10/13)

○１．８Ｔあこがれの車でした。　中古ですけど想像以上にパワーも充分、よく曲がるし、燃費もまあまあ（９．５ｋｍ／ｌ）です。あと評判どおり質感がいいですね。 (07/8/9)

○乗り心地最高です．レクサスIS250と迷いましたが、勝負になりません。 (06/12/20)

○安定性、ハンドリングの良さ (06/9/4)

○デザインと走行の安定性が抜群 (06/8/16)

○BMより乗り心地良く、MBよりスポーティな走りで、安定性はピカイチ！ (06/4/5)

○良いデザイン（B5)。高級な乗り心地。オペルからの乗換えですが，VWコンプレックスは解消しました。 (06/3/12)

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×日本車に対してのアドバンテージ全くありません。性能はもちろんデザインも。昔はよかった。ちょっと複雑です。 (05/3/1)

○品質の良さはMBよりいいが、走行性能が物足りないので割高感を感じるかも。 (05/3/1)

×性能に対しての値段高すぎ。絶対に現在の価格おかしい。 (05/2/27)

○ＭＢやＢＭＷより上でしょ (04/12/29)

△BMWみたいに操る楽しさはないし、メルセデスのように安心感がないが無機質なクルマ。お金をかけたトヨタ車のように高品質なのは評価できます。 (03/12/13)

○さりげない外観、目を見張る内装 (03/9/5)

○安全性 (03/8/29)

○飽きが来ないデザイン、高速安定性 (03/8/18)

○質感が高い (03/7/28)

○ベンツ、BMWよりも出来はいいですよ (03/7/11)

○質感が高い (03/6/20)

○安定感 (03/4/6)

○NEWA4は本当にイイです。CVTは好みによるかもしれないけど、僕は好きです。 (03/3/18)

○クラスを超えた質感。 (02/12/7)

○取り回しがとても楽。エンジン音も好み。 (02/12/7)

○曲がりたいように曲がる。止まりたいように止まる。ドライバーに忠実な車です。 (02/11/6)

△この程度の車に、大枚をはたいてかわいそう。今のＡ４はすぐに古臭く見えるし。車を知らない人が雰囲気と名前にだまされて買う車でしょう。 (02/10/18)

○↓こういう人っているよね。じゃあ、お前は何乗ってるんだって！！！ (02/9/26)

○質感がすばらしい (02/9/20)

×高級感っていうか意味もなく高いから、自己満足でしょ。嫁の車だが運転したくない。 (02/8/2)

○洗練されたデザインとつくりの良さ (02/7/26)

○非常に高い剛性感と作り込みのよさ (02/6/10)

○機能的なスタイルとクワトロシステム (02/5/15)

○1995-2001年式：小ぶりなボディに、作りこみのよさが光るところ。 (02/3/7)

○A41.8Tquattroベストバランス！ベンツ、BMに勝っているね (02/3/5)

○機械として良くできており、長期間（１０年以上）のっても飽きがこないと感じられる。 (02/3/5)

×「品質の高くて良い車」だが、操作・タッチともに固すぎ。個人的には、あの車にして「不幸」続きで、売りました。 (02/2/10)

○これぞ車 (02/2/5)

○いい (02/2/4)

○内装の質感は国産車には無い上品さがある。 (02/1/21)

○4つ下の人は、本当に乗ったことがあるんでしょうか？1.8ＬのＮＡは、確かに加速は速くないですが、走り出してしまえば2.0Ｌクラスの国産車よりも速いですよ。乗り心地は固めでが、高速ではものすごく安定した走りです。雨の日なんかでも、安心して走れます。パサートとはデザインも似てないですし、フロントサスの形状も、Ａ4は凝ったものですよ。 (02/1/16)

○スタイルがよい (01/12/5)

△yoi (01/12/5)

○1.8Lのターボエンジンは低回転からモリモリっと来ます。 (01/10/27)

×1.8Lのエンジンは非力。高速道路では他の日本車についていけない。サスペンションの詰めも甘く、粘りが無く、乗り心地最優先使用。フォルクスワーゲンのパサートに4つの○印を付ければ出来上がり。 (01/10/9)

○新型Ａ４に期待大。２０００ｃｃは次世代のＣＶＴを採用しました。 (01/6/6)

○質感がすばらしい。ヤンキーくさくないところが好きです。 (01/5/2)

○ハンドリングが快適 (01/3/9)

○３年間故障無し (01/3/8)

○スポーティとラグジュアリーのバランスがとれた車で，実用的な部分がよく考えて作りこまれている。　長く乗ることを前提にしたら，これ以上の車はないと思う。とくに雪国ではなおさら。 (01/2/25)

○シンプルで飽きのこないデザイン (00/11/14)

○とってもお洒落 (00/10/12)

○高い剛性感、しっかりしたハンドリング。そして踏み応えのあるブレーキ・システム (00/9/25)

○ターボクワトロは安定性抜群。縦置きエンジンは振動が少ない (00/7/18)

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