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GSX1100S カタナ(スズキ) > ○また乗りたい。

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順位オートバイ(バイク)
満足度得票率
1位XJR1300(ヤマハ) XJR1300(ヤマハ) 95.0% 2.6%
2位X11(ホンダ) X11(ホンダ) 94.1% 3.8%
3位GSX1100S カタナ(スズキ) GSX1100S カタナ(スズキ) 93.3% 2.6%
4位GSX-R1000(スズキ) GSX-R1000(スズキ) 93.0% 3.2%
5位NSR250R(ホンダ) NSR250R(ホンダ) 92.8% 2.5%
5位GPZ900R(カワサキ) GPZ900R(カワサキ) 92.8% 2.5%
7位GSX400インパルス(スズキ) GSX400インパルス(スズキ) 92.5% 2.4%  
8位ヴェクスター150(スズキ) ヴェクスター150(スズキ) 92.0% 7.3%
9位XJR400R(ヤマハ) XJR400R(ヤマハ) 91.9% 2.7%
10位V-MAX12(ヤマハ) V-MAX12(ヤマハ) 90.5% 23.3%
11位DJEBEL250XC(スズキ) DJEBEL250XC(スズキ) 90.3% 2.3%
11位バリウス(カワサキ) バリウス(カワサキ) 90.3% 2.3%
13位ZZR1100(カワサキ) ZZR1100(カワサキ) 89.4% 3.4%
14位XLH1200(Harley Davidson) XLH1200(Harley Davidson) 89.2% 2.5%
15位SR400(ヤマハ) SR400(ヤマハ) 88.3% 3.8%
16位KLE250Anhelo(カワサキ) KLE250Anhelo(カワサキ) 87.0% 2.7%
17位ドラッグスター(ヤマハ) ドラッグスター(ヤマハ) 86.5% 2.3%
18位マジェスティ250(ヤマハ) マジェスティ250(ヤマハ) 86.3% 4.9%  
19位HORNET(ホーネット)250(ホンダ) HORNET(ホーネット)250(ホンダ) 86.2% 3.5%
20位アドレスV100(スズキ) アドレスV100(スズキ) 86.0% 4.4%  
21位CB400SF(ホンダ) CB400SF(ホンダ) 85.5% 4.6%
22位XELVIS(ホンダ) XELVIS(ホンダ) 85.0% 4.4%
23位ESTRELLA(カワサキ) ESTRELLA(カワサキ) 82.6% 2.3%
最下位KLE400(カワサキ) KLE400(カワサキ) 82.1% 2.5%
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※規定得票数に達するとランキングに移動します
状態オートバイ(バイク)
満足度
待機中 VTR250(ホンダ) VTR250(ホンダ)

100.0%

待機中 CB1000SF(ホンダ) CB1000SF(ホンダ)

100.0%

待機中 VRX Roadster(ホンダ) VRX Roadster(ホンダ)

100.0%

待機中 アフリカツイン(ホンダ) アフリカツイン(ホンダ)

100.0%

待機中 CB125T(ホンダ) CB125T(ホンダ)

100.0%

待機中 ZZR-250(カワサキ) ZZR-250(カワサキ)

100.0%

待機中 トランザルプ400V(ホンダ) トランザルプ400V(ホンダ)

100.0%

 
待機中 CB400Four(ホンダ) CB400Four(ホンダ)

100.0%

待機中 W650(カワサキ) W650(カワサキ)

100.0%

待機中 ロイヤルスター(ヤマハ) ロイヤルスター(ヤマハ)

100.0%

待機中 ZR-7(カワサキ) ZR-7(カワサキ)

100.0%

待機中 CBR600F(ホンダ) CBR600F(ホンダ)

100.0%

待機中 SV400(スズキ) SV400(スズキ)

100.0%

待機中 GSX400FSV イナズマ(スズキ) GSX400FSV イナズマ(スズキ)

100.0%

 
待機中 CBX125カスタム(ホンダ) CBX125カスタム(ホンダ)

100.0%

待機中 T-MAX(ヤマハ) T-MAX(ヤマハ)

100.0%

待機中 CB750(ホンダ) CB750(ホンダ)

100.0%

待機中 XLH883(Harley Davidson) XLH883(Harley Davidson)

100.0%

待機中 X1(BUELL) X1(BUELL)

100.0%

待機中 シルバーウィング(ホンダ) シルバーウィング(ホンダ)

100.0%

 
待機中 TL1000(スズキ) TL1000(スズキ)

100.0%

待機中 R1100GS(BMW) R1100GS(BMW)

100.0%

待機中 FZS1000Fazer(ヤマハ) FZS1000Fazer(ヤマハ)

100.0%

待機中 フォーサイト(ホンダ) フォーサイト(ホンダ)

100.0%

待機中 イナズマ1200(スズキ) イナズマ1200(スズキ)

100.0%

 
待機中 PMX110(PGO) PMX110(PGO)

100.0%

待機中 GS250FW(スズキ) GS250FW(スズキ)

100.0%

待機中 GSF1200(スズキ) GSF1200(スズキ)

100.0%

待機中 TRX850(ヤマハ) TRX850(ヤマハ)

100.0%

待機中 BW`S100(台湾ヤマハ) BW`S100(台湾ヤマハ)

100.0%

待機中 GSX-R750(スズキ) GSX-R750(スズキ)

100.0%

待機中 R1150GS(BMW) R1150GS(BMW)

100.0%

待機中 R1150RT(BMW) R1150RT(BMW)

100.0%

待機中 1000GTR(カワサキ) 1000GTR(カワサキ)

100.0%

待機中 GPZ400R(カワサキ) GPZ400R(カワサキ)

100.0%

待機中 CRM250AR(ホンダ) CRM250AR(ホンダ)

100.0%

待機中 ZRX-2(カワサキ) ZRX-2(カワサキ)

100.0%

待機中 M900(DUCATI) M900(DUCATI)

100.0%

待機中 FJ1200(ヤマハ) FJ1200(ヤマハ)

100.0%

待機中 V45 Magna(ホンダ) V45 Magna(ホンダ)

100.0%

待機中 RF900(スズキ) RF900(スズキ)

100.0%

待機中 F4s(MVアグスタ) F4s(MVアグスタ)

100.0%

待機中 TW225(ヤマハ) TW225(ヤマハ)

100.0%

待機中 シルクロード(ホンダ) シルクロード(ホンダ)

100.0%

待機中 XJ900S(ディバージョン)(ヤマハ) XJ900S(ディバージョン)(ヤマハ)

100.0%

待機中 FXDL(HarleyDavidson) FXDL(HarleyDavidson)

100.0%

待機中 XV250Virago(ヤマハ) XV250Virago(ヤマハ)

100.0%

待機中 BROS P1(ホンダ) BROS P1(ホンダ)

100.0%

待機中 RVF400(ホンダ) RVF400(ホンダ)

100.0%

待機中 Buell(M2) Buell(M2)

100.0%

待機中 AVENIS150(スズキ) AVENIS150(スズキ)

100.0%

待機中 KLX650(カワサキ) KLX650(カワサキ)

100.0%

待機中 ZZ-R1200(カワサキ) ZZ-R1200(カワサキ)

100.0%

待機中 シグナス125SV(ヤマハ) シグナス125SV(ヤマハ)

100.0%

 
待機中 R65LS(BMW) R65LS(BMW)

100.0%

待機中 ナイトホーク250(ホンダ) ナイトホーク250(ホンダ)

100.0%

 
待機中 V-TWINマグナ(ホンダ) V-TWINマグナ(ホンダ)

100.0%

 
待機中 K1100RS(BMW) K1100RS(BMW)

100.0%

待機中 FLSTC(Harley Davidson) FLSTC(Harley Davidson)

100.0%

待機中 SV400S(スズキ) SV400S(スズキ)

100.0%

待機中 RVF400(ホンダ) RVF400(ホンダ)

100.0%

待機中 ZZ-R600(カワサキ) ZZ-R600(カワサキ)

100.0%

待機中 CB1100F(ホンダ) CB1100F(ホンダ)

100.0%

待機中 GSX250Fアクロス(スズキ) GSX250Fアクロス(スズキ)

100.0%

 
待機中 VFR750F(ホンダ) VFR750F(ホンダ)

100.0%

待機中 エリミネーター750(カワサキ) エリミネーター750(カワサキ)

100.0%

待機中 バンディッド400V(スズキ) バンディッド400V(スズキ)

100.0%

 
待機中 R1150R(BMW) R1150R(BMW)

100.0%

待機中 GSX-R400(スズキ) GSX-R400(スズキ)

100.0%

待機中 Vespa GT200L(ピアジオ) Vespa GT200L(ピアジオ)

100.0%

待機中 SEROW250(ヤマハ) SEROW250(ヤマハ)

100.0%

待機中 レブル(ホンダ) レブル(ホンダ)

100.0%

待機中 ドラッグスター(イタルジェット) ドラッグスター(イタルジェット)

100.0%

待機中 TDM850(ヤマハ) TDM850(ヤマハ)

100.0%

待機中 VS1400イントルーダ(スズキ) VS1400イントルーダ(スズキ)

100.0%

 
待機中 R1100RT(BMW) R1100RT(BMW)

100.0%

待機中 ZX-6R(カワサキ) ZX-6R(カワサキ)

100.0%

待機中 テンプター(スズキ) テンプター(スズキ)

100.0%

待機中 RZ250R(ヤマハ) RZ250R(ヤマハ)

100.0%

待機中 CRM250R(ホンダ) CRM250R(ホンダ)

100.0%

待機中 TZR250(3MA)(ヤマハ) TZR250(3MA)(ヤマハ)

100.0%

待機中 GS1200SS(スズキ) GS1200SS(スズキ)

100.0%

待機中 GSX-1400(スズキ) GSX-1400(スズキ)

100.0%

待機中 BROS P2(ホンダ) BROS P2(ホンダ)

100.0%

待機中 Z400FX(カワサキ) Z400FX(カワサキ)

100.0%

待機中 XS250(ヤマハ) XS250(ヤマハ)

100.0%

待機中 バルカン800クラシック(カワサキ) バルカン800クラシック(カワサキ)

100.0%

 
待機中 KZ1000MkU(カワサキ) KZ1000MkU(カワサキ)

100.0%

 
待機中 NX125(ホンダ) NX125(ホンダ)

100.0%

待機中 Spacy(スペイシー)125(ホンダ) Spacy(スペイシー)125(ホンダ)

100.0%

待機中 ジョーカー90(ホンダ) ジョーカー90(ホンダ)

100.0%

待機中 TLM220(ホンダ) TLM220(ホンダ)

100.0%

待機中 CB750Fz(ホンダ) CB750Fz(ホンダ)

100.0%

待機中 KDX125SR(カワサキ) KDX125SR(カワサキ)

100.0%

待機中 YZF1000R サンダーエース(ヤマハ) YZF1000R サンダーエース(ヤマハ)

100.0%

 
待機中 バイアルスTL125(ホンダ) バイアルスTL125(ホンダ)

100.0%

 
待機中 R80(BMW) R80(BMW)

100.0%

待機中 RG125ガンマ(スズキ) RG125ガンマ(スズキ)

100.0%

待機中 ZXR400(カワサキ) ZXR400(カワサキ)

100.0%

待機中 748R(DUCATI) 748R(DUCATI)

100.0%

待機中 R1100S(BMW) R1100S(BMW)

100.0%

待機中 GL400(ホンダ) GL400(ホンダ)

100.0%

待機中 HORNET600(ホンダ) HORNET600(ホンダ)

100.0%

待機中 K1200GT(BMW) K1200GT(BMW)

100.0%

待機中 KSR-110(カワサキ) KSR-110(カワサキ)

100.0%

待機中 ワルキューレ(ホンダ) ワルキューレ(ホンダ)

100.0%

待機中 バンディット400(スズキ) バンディット400(スズキ)

100.0%

 
待機中 APE 50(ホンダ) APE 50(ホンダ)

100.0%

待機中 ヴェスパ160GS Mark1(ピアッジオ) ヴェスパ160GS Mark1(ピアッジオ)

100.0%

 
待機中 CB250RS(ホンダ) CB250RS(ホンダ)

100.0%

待機中 MT-01(ヤマハ) MT-01(ヤマハ)

100.0%

待機中 1100i Sport(Moto Guzzi) 1100i Sport(Moto Guzzi)

100.0%

待機中 FZX750(ヤマハ) FZX750(ヤマハ)

100.0%

待機中 CRM80(ホンダ) CRM80(ホンダ)

100.0%

待機中 DF200E(スズキ) DF200E(スズキ)

100.0%

待機中 R1100R(BMW) R1100R(BMW)

100.0%

待機中 FXSTD(Harley Davidson) FXSTD(Harley Davidson)

100.0%

待機中 FLSTF(Harley Davidson) FLSTF(Harley Davidson)

100.0%

待機中 ヴェスパ100s(ピアジオ) ヴェスパ100s(ピアジオ)

100.0%

 
待機中 CB750four(ホンダ) CB750four(ホンダ)

100.0%

待機中 WR125(Husqvarna) WR125(Husqvarna)

100.0%

待機中 XANTHUS(カワサキ) XANTHUS(カワサキ)

100.0%

待機中 RVF/RC45(ホンダ) RVF/RC45(ホンダ)

100.0%

待機中 GT380(スズキ) GT380(スズキ)

100.0%

待機中 XS650E(ヤマハ) XS650E(ヤマハ)

100.0%

待機中 Vino80(ヤマハ) Vino80(ヤマハ)

100.0%

待機中 XT200(ヤマハ) XT200(ヤマハ)

100.0%

待機中 SS500(カワサキ)1 SS500(カワサキ)1

100.0%

待機中 sx200(スズキ) sx200(スズキ)

100.0%

待機中 RZ250(ヤマハ) RZ250(ヤマハ)

100.0%

待機中 マッハVSS500(カワサキ) マッハVSS500(カワサキ)

100.0%

 
待機中 XLRバハ(ホンダ) XLRバハ(ホンダ)

100.0%

待機中 KDX220SR(カワサキ) KDX220SR(カワサキ)

100.0%

待機中 Vespa 50ET2(ピアジオ) Vespa 50ET2(ピアジオ)

100.0%

待機中 Bonnneville(TRIUMPH) Bonnneville(TRIUMPH)

100.0%

待機中 Bonneville(TRIUMPH) Bonneville(TRIUMPH)

100.0%

待機中 DR250S(スズキ) DR250S(スズキ)

100.0%

待機中 CB900 HORNET(ホンダ) CB900 HORNET(ホンダ)

100.0%

待機中 gpx250(かわさき) gpx250(かわさき)

100.0%

待機中 Z400GP(カワサキ) Z400GP(カワサキ)

100.0%

待機中 Z1000(カワサキ) Z1000(カワサキ)

100.0%

待機中 R1200R(BMW) R1200R(BMW)

100.0%

待機中 ZL400エリミネーター(カワサキ) ZL400エリミネーター(カワサキ)

100.0%

 
待機中 F650GS(BMW) F650GS(BMW)

97.5%

待機中 スーパーカブ(ホンダ) スーパーカブ(ホンダ)

96.6%

待機中 748/916/996(DUCATI) 748/916/996(DUCATI)

96.4%

待機中 ZEPHYR1100(ゼファー1100)(カワサキ) ZEPHYR1100(ゼファー1100)(カワサキ)

96.1%

待機中 VFR800(ホンダ) VFR800(ホンダ)

95.8%

待機中 CBR900RR(ホンダ) CBR900RR(ホンダ)

95.6%

待機中 M400(DUCATI) M400(DUCATI)

95.4%

待機中 DRZ400S(スズキ) DRZ400S(スズキ)

95.4%

待機中 TDR250(ヤマハ) TDR250(ヤマハ)

95.4%

待機中 ブロンコ(ヤマハ) ブロンコ(ヤマハ)

95.0%

待機中 ZZ-R400(カワサキ) ZZ-R400(カワサキ)

94.4%

待機中 リード100(ホンダ) リード100(ホンダ)

94.4%

待機中 RS250(aprilia) RS250(aprilia)

94.4%

待機中 DT125(ヤマハ) DT125(ヤマハ)

94.4%

待機中 250TR(カワサキ) 250TR(カワサキ)

94.4%

待機中 ZR-7S(カワサキ) ZR-7S(カワサキ)

94.4%

待機中 バンデット1200S(スズキ) バンデット1200S(スズキ)

94.1%

 
待機中 バンディット250(スズキ) バンディット250(スズキ)

93.7%

 
待機中 CB1300SF(ホンダ) CB1300SF(ホンダ)

93.7%

待機中 ZRX(カワサキ) ZRX(カワサキ)

93.7%

待機中 Goose350(スズキ) Goose350(スズキ)

93.7%

待機中 SL230(ホンダ) SL230(ホンダ)

93.7%

待機中 デスペラード(スズキ) デスペラード(スズキ)

93.7%

待機中 K1200RS(BMW) K1200RS(BMW)

93.7%

待機中 YZFR6(ヤマハ) YZFR6(ヤマハ)

93.7%

待機中 XR250(ホンダ) XR250(ホンダ)

93.3%

待機中 CD125(ホンダ) CD125(ホンダ)

93.3%

待機中 D-TRACKER(カワサキ) D-TRACKER(カワサキ)

92.8%

待機中 SRX400(ヤマハ) SRX400(ヤマハ)

92.8%

待機中 RF400RV(スズキ) RF400RV(スズキ)

92.8%

待機中 ST2(DUCATI) ST2(DUCATI)

92.8%

待機中 ZX9R(カワサキ) ZX9R(カワサキ)

92.3%

待機中 CBR250RR(ホンダ) CBR250RR(ホンダ)

92.3%

待機中 CBR1100XX(ホンダ) CBR1100XX(ホンダ)

92.1%

待機中 VT250 SPADA(ホンダ) VT250 SPADA(ホンダ)

91.6%

待機中 SUPER SHERPA(スーパーシェルパ)(カワサキ) SUPER SHERPA(スーパーシェルパ)(カワサキ)

91.6%

待機中 DJEBEL200(スズキ) DJEBEL200(スズキ)

91.6%

待機中 TT250Raid(ヤマハ) TT250Raid(ヤマハ)

91.6%

待機中 アドレスV125/G(スズキ) アドレスV125/G(スズキ)

91.6%

 
待機中 DT230Lanza(ヤマハ) DT230Lanza(ヤマハ)

91.6%

待機中 エストレヤRSカスタム(カワサキ) エストレヤRSカスタム(カワサキ)

91.6%

 
待機中 R100RS(BMW) R100RS(BMW)

91.6%

待機中 GSX1300R隼(スズキ) GSX1300R隼(スズキ)

91.3%

待機中 ZX-12R(カワサキ) ZX-12R(カワサキ)

91.3%

待機中 KSR-U(カワサキ) KSR-U(カワサキ)

91.1%

待機中 VTR1000F(ホンダ) VTR1000F(ホンダ)

90.9%

待機中 SRX600(ヤマハ) SRX600(ヤマハ)

90.9%

待機中 GB250clubman(クラブマン)(ホンダ) GB250clubman(クラブマン)(ホンダ)

90.0%

待機中 STEED(スティード)VLX(ホンダ) STEED(スティード)VLX(ホンダ)

90.0%

待機中 Shadow400(ホンダ) Shadow400(ホンダ)

90.0%

待機中 スカイウェイブ400(スズキ) スカイウェイブ400(スズキ)

90.0%

 
待機中 ZRX1200S(カワサキ) ZRX1200S(カワサキ)

90.0%

待機中 ape100(ホンダ) ape100(ホンダ)

90.0%

待機中 VanVan200(スズキ) VanVan200(スズキ)

90.0%

待機中 SEROW225W(ヤマハ) SEROW225W(ヤマハ)

89.4%

待機中 YZFR1(ヤマハ) YZFR1(ヤマハ)

89.4%

待機中 ZRX1100(カワサキ) ZRX1100(カワサキ)

88.6%

待機中 FTR223(ホンダ) FTR223(ホンダ)

87.5%

待機中 GSX400SSNカタナ(スズキ) GSX400SSNカタナ(スズキ)

87.5%

 
待機中 T-REX125(PGO) T-REX125(PGO)

87.5%

待機中 F650ST(BMW) F650ST(BMW)

87.5%

待機中 TZR250R(3XV)(ヤマハ) TZR250R(3XV)(ヤマハ)

87.5%

待機中 WR250F(ヤマハ) WR250F(ヤマハ)

87.5%

待機中 KLE500(カワサキ) KLE500(カワサキ)

87.5%

待機中 ZEPHYR750(ゼファー750)(カワサキ) ZEPHYR750(ゼファー750)(カワサキ)

86.8%

待機中 SR500(ヤマハ) SR500(ヤマハ)

86.3%

待機中 グランドアクシス100(ヤマハ) グランドアクシス100(ヤマハ)

85.7%

 
待機中 アドレス110(スズキ) アドレス110(スズキ)

85.0%

待機中 XJR1200(ヤマハ) XJR1200(ヤマハ)

84.6%

待機中 R100GS(BMW) R100GS(BMW)

84.6%

待機中 ZEPHYR χ(カワサキ) ZEPHYR χ(カワサキ)

83.3%

 
待機中 マジェスティ125(ヤマハ) マジェスティ125(ヤマハ)

83.3%

 
待機中 SS900(DUCATI) SS900(DUCATI)

83.3%

待機中 ボルティ(スズキ) ボルティ(スズキ)

83.3%

待機中 R1100RS(BMW) R1100RS(BMW)

83.3%

待機中 ZRX1200R(カワサキ) ZRX1200R(カワサキ)

83.3%

待機中 X-4(ホンダ) X-4(ホンダ)

80.0%

待機中 NSR80(ホンダ) NSR80(ホンダ)

80.0%

待機中 KLX250SR(カワサキ) KLX250SR(カワサキ)

80.0%

待機中 NX650ドミネーター(ホンダ) NX650ドミネーター(ホンダ)

80.0%

 
待機中 F650(BMW) F650(BMW)

78.5%

待機中 フォルツァ(ホンダ) フォルツァ(ホンダ)

78.5%

待機中 XRバハ(ホンダ) XRバハ(ホンダ)

77.7%

待機中 SV650S(スズキ) SV650S(スズキ)

75.0%

待機中 GPX250(カワサキ) GPX250(カワサキ)

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