○燃費、スペースを除くとコンパクトカーでは最高でしょう。 (09/1/4)
○１．３ＸＧ５ＭＴです。結論・最高。①節度、剛性感あるＭＴ②トルクあるエンジン③価格比及第な内装④十分以上の標準装備⑤「その他」になりますが欧州レンタカー旅で乗ったＦＩＡＴプント２の「後継」の様に感じました。ルノークリオ２よりも無論良いです。㈱タックス本部所沢・小手指店小林さん良いクルマをありがとうございます(*^^)v 皆さんも「５ＭＴ」買って絶対後悔は無いですよ。 (08/7/13)
○高速での燃費が良い100㌔以下の巡航速度でレギュラー17km/Lハイオク19.5km/Lです 130km/hで各13.3km/Lと15.5km/L今までの最高で19.8km/L高速は鹿児島～名古屋もしくは鹿児島～広島(呉)の区間です (08/6/30)
○ビッツに試乗して次にスイフトに試乗。車に乗り込んでディーラーから道路に出たとたん「なんやこれは」。昔々のことだが職業柄いろんな車に乗っていたがどれとも違う。強いて言えば格好つけではない速く走るために改造したシャコタンか？はたまたベンツの560の印象か？上手く言えないけど車が道路に吸い付いているようにどっしりしている。例えば目をつぶってハンドルを握らされたら多分ベンツと答えると思います（ベンツを知っている人ならば） (08/5/29)
○乗ってビックリ、何だこの車は！内装の豪華さや速さは無いが完成度は秀逸。 (08/5/1)
○1.2GX(CVT)は運転好きな方用のコンパクトカーとして、コストパフォーマンス最高です。 (08/3/23)
○これぐらいがちょうど良いを具現化したクルマ。 (08/3/22)
○○○○○○この車。ぜひ乗ってみてください。他とは違いますよ。（スポーツでなく普通の） (07/12/29)
○いつまでも疲れないシート、しなやかで且つしっかりした足回り、ＣＶＴに慣れるまで多少時間がかかりましたが軽快な動力、斜め前方から見た日本車離れした外観。運転がとても楽しいです。本当に買ってよかった車です。 (07/10/20)
×X 1.2CVT試乗したが、エンジンにトルクがなくだめ。 (07/8/24)
○1.3MT スタイル良し 男が照れずに乗れる 今国産で最も知性的な車 スポーツよりノーマルが良い スポーツはガキっぽい 1.3MTをスムーズに乗れれば合格でしょう難しいですけどね パワーに頼らない運転の楽しみ (07/6/12)
○安い (07/5/26)
○ホンダ派ですが、試乗してフィットからスイフトに変更。燃費はイマイチだけど走る、曲がる、止まるに関してはフィットより断然良い。ただし、内装がちゃちいんだよな-軽と大して変わらない・・ (07/4/21)
×エンジンがいまひとつな気がする。ホンダと比べてしまうと×。スズキはケチってエンジンにあまりお金をかけていないとの噂もあり。もっとお金をかければすごく良くなるのに・・・ (07/3/30)
○小さいので小回りがよくきく。 (07/3/5)
○1.3XG MTだが、剛性たっぷりのボディ、最高の足回り、時速１４０㌔巡航も余裕。最高！ (07/3/1)
○↓スイフトベースのSX4の間違いでは？ (07/1/28)
○2LのコンパクトSUVを探していたから (07/1/14)
○乗っていて飽きない (07/1/13)
○サスも硬めで、走りに振っているところが良い。 (06/12/14)
○スポーツ最高 (06/8/20)
○走りが○ (06/8/13)
○話題に登り易いスポーツではなく1.3ＸＧ（ＡＴ）オーナーです。タイヤはポテンザ、大き目のシート、軽快かつどっしりとした安定感。こんな国産コンパクトは他にはないでしょう。しかも価格が安いです。おかげでＨＤＤカーナビの予算が浮きました。クラクションは情けない音なのでハイパーホーン（純正）に取り替えるのが良いです。ぜひ乗ってみてください。良さが乗ってこそわかる車です。（ＡＴは平凡な4速ＡＴですが、無理にＣＶＴにすることもないでしょう。） (06/5/13)
○安い、楽しい、カッコいい、まさにそんな車です。エンジンは・・もっさり感は否めないけど、高速でも安定して走れるので、気が付くとスピードが出ている、、てな場面が結構あります (06/4/23)
○走りが最高！コンパクトカーでは桁違いだ。 (06/3/30)
○良い感じです。ドアなんかは、車の値段の割には高級感がある。クラッチのつながりが遅いところは△。他の車に慣れていると、エンストの可能性有り。 (06/3/3)
○乗ってみればよさがわかりますよ。1.3ＸＧでもタイヤはポテンザ。 (06/2/11)
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