×いくら燃料高騰の時代とはいえ町中この菱形をしたクルマが氾濫するのかと想像するとゾッとする。それに来年FMCなのに値引きは強気。1.5クラスの好燃費車との価格差を勘案してみると乗りつぶさなければ意味のないクルマ。私はパスしました。 (08/6/21)
○内装はチープだが、意外に造りがしっかりしていてノントラブル快調。 (07/12/19)
×いいのは燃費だけで、値段が高いのにカローラ並みの質感。 (07/10/7)
○燃費の良さは，他の追随を許さないですね。思ったよりも取り回しがやりやすい。1500ccでは、運動性能もよいのではないでしょうか？欠点は静かすぎて歩行者が気づいてくれない！ (07/9/30)
○ガソリン消費が少ないので二酸化炭素排出低減に貢献。富裕層で大排気量を乗り回してるならぜひ買うべき。今時そんなスタイルは昭和臭い！ (07/7/22)
○タコメーターが無いなどと言ってるお子ちゃまには絶対にわからないすごさがこの車にはあります。 (07/6/23)
×営業マンがいうには燃費がいいですからトータルで安い買い物ですというがあの車に２００万以上出して安いかボケ (07/6/23)
○やはり、燃費が良いに尽きる。乗り心地は少し硬いが最近のトレンドなので○。 (07/1/11)
○環境にやさしいのでこれからの車はこうでなくっちゃ (06/12/23)
○運転していてとても楽しい（運転自体は楽しくないが） (06/12/15)
○満タン法で実測リッター１８ｋｍでした。ウマく走ればもっといけるのかなぁ？。EV使いこなして・・・。しかしこのクルマは大発明ですょ。さすがはトヨタです。 (06/11/24)
○バッテリー交換５０万なんてデタラメな情報流すな！！ (06/10/10)
○満タンで1000km以上はすごい！ (06/8/26)
○初代後期です。デザインがフランス車っぽい☆内装も明るくセレブ感満載☆高速も問題ありません。上り坂が少ししんどいかな。でも上れば下る。下るときは充電充電☆ (06/8/17)
○無給油1000Km/Lを達成しました。２段下の「バッテリー交換５０万」はウソ。バッテリーは壊れません。 (06/8/6)
○燃費は今 25ｋｍ/Ｌ くらい・・仕事に使うので助かる。走りもストレスなし。大満足！！ (06/7/11)
×バッテリー交換５０万、これがホントに経済的な車か？ガソリン食ったほうが安い！！ (06/7/5)
○今の型は駄目だけど、初代プリウスのデザイン、最高でした。トヨタ恐るべし。 (06/7/5)
○初代ですが、燃費の良さは予想以上。コンパクトセダンとしての基本性能にも優れ、これ1台あれば十分満足できます。 (06/7/3)
○究極のエコカーだ。 (06/2/19)
○車内が広く高級感あふれていてすごく気に入っています。エンジンが1500ということもあり少々物足りない人もいるかもしれませんが慣れれば問題なしです。 (05/9/14)
×神戸トヨペットに修理に出したら 内装部品が壊され 不具合も直ってなかった。 (05/9/7)
○愛着わきまくり (05/6/23)
○セルモーターの始動音無く走り出すのでスマートでかっこいい (05/6/19)
×これだけ狭いのなら、イノサイトみないに燃費にふればよかったのに。狭い。 (05/3/5)
○普通に乗用車として使えるすごさ。 (04/7/16)
○初代の持つ志は、巨人ベンツをして膝を屈した。国産コンパクトの最高峰。 (04/5/9)
○燃費は最高。無給油１７００Ｋｍ走った人もいます。 (04/4/7)
○満タン法でリッター25キロ走りました。加速は少し物足りないけど慣れれば問題なし。回生ブレーキも二重丸。 (04/3/28)
×運転開始時のスタートミッションが不安定。後部座席の高さがなさ過ぎる。早急な改善を！ (04/2/15)
×思ったより燃費よくない（１８キロほど）。電動パワステは５万キロで要交換の消耗品感覚。「２１世紀になんとか間に合わせました」と言う感じ。 (04/1/20)
○静か、燃費が良い (03/11/6)
×後部座席が明らかに初期型ないし初期型後期モデルより狭い。トヨタどうした！ (03/10/12)
×身長１７４ｃｍでも後部座席で頭がつかえる。世界市場への車とは思えない。 (03/10/12)
○燃費最強！加速もGOOD！ (03/10/12)
○すごいの一言。新型は加速が3000cc並 (03/9/29)
○こんなに楽しい車は他に見当たりません。 (03/8/25)
○燃費だけでなく、トータルバランスに秀でる (03/7/13)
○家にきて5年目ですが、いまだ飽きません。 (03/7/10)
○エコ (03/5/30)
○買って5年目になるが今も乗るたび満足 (03/5/16)
×内装は安っぽい。運転していて楽しくない。 (03/5/15)
○個性的なデザイン (03/4/11)
×デザイン (03/4/8)
△良かった。 (03/3/30)
○すばらしいよ。これしかない！ (03/3/15)
○実用的で、カジュアルにもフォーマルにも乗れる小型車。実は日本車には少ない。 (03/2/23)
○↓無敵の資金？脱税していたぞよよ。 (03/2/15)
○世界の何処のメーカーも作れない性能で価格。さすが世界一技術力のメーカー（ついでに無敵の資金） (03/1/23)
○燃費が非常に良い。 (03/1/16)
○仕事で使っていますが平均で、夏場17km、夏以外23km走ります。止まったときは高級車の静かさ。 (03/1/5)
○いうことなし。ワゴンやクーペとかもっとバリエーション増やしてもいいんじゃない？ (03/1/4)
○これぞハイブリッド (03/1/3)
○6万km走行で故障0。ディーラーのサポートも良い。普通に長く乗れる車です。 (02/12/7)
○静かです (02/12/4)
○デザインは変（無理矢理未来とか言ってるけど）。でも他は最高ですね。燃費、静粛性、アフターフォロー等。 (02/11/20)
○今乗ってるし。 (02/11/9)
○かっこいい。これが駄目だと言う人は頭が古い。 (02/10/13)
×デブい (02/10/8)
○低燃費・広い室内・静か (02/10/7)
○先進性！車とは何？の原点に立ち返れる！Ｓｏｌｅｘキャブ搭載のラリー仕様車の運転は昔話！ (02/9/21)
○先進性 (02/9/18)
○先進性。クルマとはどうあるべきかを考えさせてくれる。以前４キャブにレシプロ車を改造したりしたが、 (02/8/25)
○燃費がいい。満タンで1400Km走った人もいます。 (02/8/21)
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