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20位 (37件中) ... 306(プジョー) ... 満足度:70.0%
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×燃費が悪い (10/5/4)

×確かに小回りは効かないですね〜。車そのものは悪くないんですが・・・ (07/4/1)

○まもなく9年目車検ですが、まだまだ乗るつもり。高速での安定性はGOOD。 (07/2/2)

×小さいくせに小回り利かない  (07/1/28)

○意外といい車です。特にMTは、非常に良く走る。新旧問わずプジョーの中でもこのモデルが一番いい。 (07/1/13)


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○もうすぐ8年目ですが浮気する気になりません。ルックス・運転の楽しさ・乗り心地。最高! (06/11/4)

○訳あって406breakに代えましたが、またコレにするチャンスをうかがってます。 (06/9/12)

○間もなく20万キロですが全然乗れる! (05/11/22)

○まず、壊れないフランス車。椅子の文化が永いから国産車に比べてシートがいいです。長距離ドライブでも国産3.0L以上に疲れない!! (05/8/22)


↓口コミ・評判の続き↓ ※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○デザイン的にハッチバックの教科書。これ以上でもこれ以下でもダメ。 (04/9/19)

○キラリとした宝石のようなボディデザインが良い。 (04/9/6)

○フランス車のエッセンスがたっぷり詰まっている。STYLEが最高 (04/7/20)

○偉大なる基本の優れた欧州普通車。そして独車同クラスより俄然運転が楽しい!残念なのがせっかくMT設定あるのに、クラッチペダルにクセが有る事が気になる。けどS16に憧れてた。エンジン別物でしたヨ。信頼性・スタイルバランスは前期N3型カナ? (04/5/31)

○見た目はファミリーな感じですが、運転の楽しい車です。運転好きな人にはよいと思います。 (04/3/8)

×乗りにくい (04/2/29)

○もうすぐ6年、当時からイモビライザーが付いてた。元気だし‥ (04/1/20)

○カッコイイ (04/1/13)

○足回りがいい、運転が楽しい (03/10/26)

○足回りが安定していて、見た目も超かわいい!! (03/9/18)

○ハンドリング◎。しっくりくる (03/8/24)

○シートと乗り味が最高。路面のタッチが絶妙ですね。内装の質感を上げて欲しい。 (03/7/31)

○乗り心地がすばらしい (03/7/3)

○10年経っても見飽きないスタイリング。コンパクトなのに広い室内とラゲッジ。高速直進性と乗り心地は最高。 (03/6/19)

○5ナンバーでコンパクト。猫足と呼ばれる柔らかさと、スポーティな固さの共存。高速の安定性と価格の手ごろ感! (03/2/8)

○運転していても眺めても楽しいよ〜  (03/2/7)

○乗り心地が良い (03/1/11)

○必要にして十分!親しみやすく、それでいてスタイリッシュ! (02/12/9)

○ちょうどいい大きさ (02/11/1)

○普通?なところが良いと思う。。。 (02/10/7)

△きれいなデザイン。けど一般人にはインパクトゼロ。いまや地味すぎる。 (02/10/2)

○回頭性が非常に良い。すごく正確で楽しいハンドリング。ある意味スポーツカーだと思うよ! (02/10/2)

○雰囲気 (02/9/19)

○スタイルの乗り心地が本当に良い (02/9/12)

△形は気に入っているけど、車外の音が気になる。 (02/8/27)

○かわいいし。 (02/8/12)

○マイナートラブルも多いけど運転してて楽しいです (02/6/24)

○乗り心地が非常によい (02/6/5)

○燃費もそれほど悪くなくよく走ってくれます。 (02/5/23)

△デザインはお気に入りだけど、ディーラーが少ないので修理とか時間かかる。 (02/5/18)

○スタイルも足回りも最高 (02/5/9)

○何てことないスペックだが走・曲・止の操作がホント楽しい。 (02/4/14)

×故障多すぎ!買って1年ですが6回も修理にだしている! (02/3/19)

○実用的 (02/3/18)

○デザインが良い (02/3/6)

○今も乗ってますが、次に買い替えるときも同じ車にします。 (02/2/14)

○東京都内で利用するには、これ以上のクルマはない。 (02/2/8)

○やっぱりいいよ (02/2/1)

○乗り心地最高!! (02/1/13)

○国産よりボロいけど楽しい。中古ですごく安く買える。でも雪道にはちょい弱め。 (02/1/5)

○猫足 (01/12/12)

○コーナーを曲がるとき路面にペタっと吸い付いてる感じが好き。故障とも無縁。 (01/11/29)

○俺が乗ってるから (01/11/11)

○運転してて楽しい。 (01/11/8)

○乗り心地がいい (01/11/7)

○5年乗ってます。いまだに、飽きません。次の車なんか、考えられない。 (01/11/3)

×ぼろっちぃ (01/10/17)

○乗り心地はいいよ (01/10/14)

○母ちゃん(52歳)が乗ってるから。 (01/9/28)

○いつ見ても飽きないスタイル 乗っていて楽しい (01/8/29)

○間もなく307出てくるけど、シンプルでいいよ306 (01/8/10)

○乗っていてこんなに楽しくてワクワクする車は初めてです^^ デザインも文句なしに美しい〜 (01/8/9)

○クラッチの渋さには参りました 腰が痛くなります。でもそれ以外は最高の車です。こんな車が日本で買えることに感謝! (01/7/11)

○足回り・シートがよい。走る・止まるの基本がしっかりしている。 (01/6/27)

○エンジン、足回りのバランスから来る絶妙なハンドリングと、車格に対して広いキャビン・ラゲッジ (01/4/21)

△△MTのクラッチペダルとのリンクはケーブル式で時々クラッチペダルがひっかかる。コストをおしまずクラッチフルードを用いた油圧式にして! (01/3/21)

×ピニンファリーナのデザインは秀逸。しかし多発するマイナートラブルに泣きました...。 (01/3/19)

×壊れた (01/3/3)

×どこいいのかさっぱりわからん。つり目とリア周りがX。 (01/1/9)

○デザイン。 (00/12/20)

○運転して楽しい (00/12/17)

○ハンドリングと乗り心地はベストバランスです (00/11/2)

○燃費もまあまあだし、最高っす (00/10/10)

○4ドア以上でMTで2000ccでデザインが良くて・・アルファ156もいいけど高いし、ゴルフはいっぱい居るし・・って感じで306になったんだけど、すごく満足してるよぉ〜。 (00/9/27)

○壊れると評判のプジョーだが2000年モデルは結構大丈夫! (00/8/25)

○デザイン・乗り心地が○ 故障するのが△(致命的な故障がないので×じゃないよ) (00/7/5)

○ちょっとの故障や内装や装備を気にする人には向いていないでしょうが、車好きな人にはたまらない車。自動車の本来あるべき姿は306にある! (00/6/29)

×スタイリングや足回りは、GOOD。今でも好きなクルマです。しかし、故障が多いのが、なんとも・・いいクルマなんでしょうけど、メンテの点では、サイテー。結局、何度お願いしても、オイル漏れは、直らなかった。。。。不具合をキッチリ直せる技術者がいない限り、私はもう、乗りたくない!! (00/6/29)

○シンプルな”スタイル”です。乗って楽しい。眺めて嬉しい。いろいろ迷ったけどこいつにしてよかった〜! (00/6/25)

○シートの出来秀逸。ドア・トランクなどの開閉音が良い。ポルシェ並ではないが、メルセデス・BMW以上。玄人好みのハンドリング。都会が似合うデザイン。芸術の都のクルマ! (00/6/9)

○ハンドリング・足周り・走り・デザイン・・・・  日本車では出せませんね、この味わい。 (00/5/19)

○マイナーな自分の車が段突1位だなんて信じられない。BREAKだけどスタイリング最高。 (00/5/1)

○95年式でもうすぐ8万キロだけど、ちゃんと整備していれば(そんなに)壊れないよ。 確かに当たり外れはあるけど。 でも、増えすぎちゃったんで、次はXsaraにしようかな・・・。 (00/4/18)

×↓ 絶対にサクラ!! プジョーなんかがこんなに評価高いわけない!! 二度と買うか!! 故障ばっかりで災難に遭ったわ!! (00/4/10)

○足回りが良い。 (99/12/24)

○販売店いたとき、すっげ〜乗り心地最高! (99/11/17)

×みんなマジ?? 俺 J○Fのサービスマンですけど プジョーほど故障の多い車って 無いと思います。まさしく カス車 輸入やめて欲しい こんなの・・・ (99/09/07)

×フランスのデザインだけの物作りがX (99/08/24)

○ピニンファリーナの洗練されたデザインと優れた足回り (99/08/03)

△カブリオレですが、きっちりシフトダウンするATは好きですが、ちとサスのストロークが短くてゴツゴツするような。あまり仏車っぽくないかも (99/08/02)

○抜群の足周り、きれいなボディライン

○今乗っているから

○飽きのこないスタイリング

○人間味あふれる乗りごこち

○ピニンファリーナデザインは206が出ても色褪せない!

○この美しい車が実用車であるという事。

○美しいボディ、しなやかな脚

○静かで柔らかな乗り心地は日本車では味わえない!

○これしかないでしょ!

○スタイル&ハンドリングが最高

○とにかく楽しい車

○かっこよすぎる。。

○コンパクト、剛性感、デザイン

○運転が楽しい

○走る楽しさを再認識させてくれたクルマです

○運転しててとても楽しいです!乗り始めて2年経ちますが、まだ全然飽きません。

○スタイル・街の中での存在感

○エクステリアと乗り心地の良さ

○知的なデザイン、走っていても止まっていても眺めてしまう。静謐にしてアレグレッシヴ。

○柔らかい乗り味

○スタイルがいい

○小粋、洗練、実用性、楽しさ、安全性、全てを兼ね備えた名車。自分の生活が変わりますよ。

○デザイン、走り共とても楽しめます

○スタイル、乗り心地が最高の車です。

○乗り心地じゃゴルフにはかないません。ホットハッチ度でも。

○軽快,しなやか

○乗れば乗るほど段々好きになっていく

○デザインがいい、サイズが手ごろ、乗り心地がいい

○実用的でスポーティーな走り

○やっぱり楽しい

○かっこよくスポーティーで

○車の大型化が進む中で、運転して楽しい小粋な小型車は貴重な存在です

○306カブリオレを購入。独特の乗り味、道路状況を的確に素早くドライバーに伝える足、高速の安心感や楽しさ。

○サイズの割に広い室内。リアサスペンションの配置がうまくトランクルームに出っ張りがない。非常に使い勝手が良い。

○コンパクトにして必要十分なパワー、しっかりしたシートとあいまった最高の乗り心地

○何と言っても、乗って楽しい

○それはもちろんあのデザイン!ぷりぷりヒップがたまらなくかわいいです!

○乗っていてとっても楽しいです。

○自分が持っていて満足している。

○運転して楽しい!乗せられるのではなく乗る車。人の五感に響く運転フィールは306にして良かったと思える瞬間です。

○すばらしい乗り心地。

○走り、デザイン、ブランドイメージ = GOOD!!

○車を走らせる喜びを味わえる数少ない車

○長時間運転しても疲れないシート、乗り心地のいいサスペンション

○コンパクトで、実用的

○デザイン、乗り心地、運転の楽しさ等、全ての面で優れている。スポーツライド、コンフォートライドの両立は他の車にはない。。

○スタイルがよい、乗り心地がよい

○スタイル、乗り心地

○バランスの良さと、気持ちよさ。なめらかなエンジン。

○ピニンファリーナデザインなのに価格が安いから

○かっこいい、MTがある、わりと安い。となると306しかないでしょ

○走り善し!デザイン善し!使い勝手善し!乗り心地善し!

○断然カッコ良いですから。

○今、乗ってるもん

○乗って楽しい車で、デザインもよい。

○ホットハッチの名にふさわしい機動性

○見た目がカッコイイわかりやすさ

○デザイン最高。 スポーツグレードでなくてもコーナーが楽しいのは○

○しなやかなの乗り心地とキビキビ感を両立させた足回りがすばらしい

○カブリオレが美しいから



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