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アテンザ(マツダ)
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△現行型のスタイルやスカイアクティブは素晴らしいの一言だが、フルモデルチェンジするたびに大きくなりすぎている印象を受けます。 (13/11/28)

○販売されて間もないスカイアクティブアテンザ乗ってきました。まず、シートベルト、内装は相当安っぽいです。走りの質は高いものを感じますし、ディーゼルのトルクの厚さもディーゼル特有の音や振動もうまく調整されていて、大変良いと思いました                                                       (12/12/26)

×無い (10/1/8)

○ハンドルに対する反応の良さ、低速トルク十分。高速中心の利用でもつかれにくいです。燃費は10km/lを常時超えています。内装も渋いので、非常にいい買い物でした。気に入っています。 (08/10/2)

○コストパフォーマンス (07/10/25)


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×この値段でこの内装はない。あとエンジンの吹き上がりも安っぽい。(ザラつき音がする)加速もいいし、ステアリングもキレがあるけどなんとなく落ち着きがなく挙動不安。 (07/1/1)


↓口コミ・評判の続き↓ ※ただし最近の集計には含まれない古いもの

×旅行先のレンタカー、3日間借りた。質感悪し、まるでオモチャ。所詮マツダ。 (04/5/20)

○外見、内装などは関係なく車としてまともである。 (04/2/18)

△前のカペラよりはましだけど足回りの不安定さ、ハンドルのプアさ、内装の安っぽさはもう少し改善の余地がある。 (03/10/11)

○とにかくかっこいい (03/10/4)

○乗ることが純粋に楽しい。 (03/9/21)

○内装の質感はもうひとつだが5ドアはカッコ良い、基本性能は良くできてる、5ATが欲しい。 (03/9/17)

○これがわからない人は素人では。23Sで全く後悔なしです。 (03/8/23)

○スタイルがいい! (03/8/5)

○高速道路でもドシっと安定しており乗りやすい。 (03/7/28)

○ハンドリング最高 (03/7/27)

×内装が子供っぽい (03/7/24)

○乗り心地抜群 (03/7/18)

×レンタカーで2ヶ月借りてたけど・・・絶対買わない。内装は新車のくせにへたれてるし、内装は特にインパネの計器周りは赤く光ってプラスチッキーで子供っぽいし。20歳代前半までの車だな。こりゃあ。 (03/6/28)

○現在13000km調子良好。 (03/6/15)

×エンジン (03/4/7)

×FFで曲がりが悪いです。 (03/3/21)

△B4と同じように四駆にしてほしいですな。 (03/3/17)

×マツダ、身内パソコンフル稼働ですな。こんなことしても売り上げは変わらんと思うぜ。 (03/3/14)

○走りがいい。静か。 (03/3/11)

○いいっす!! (03/2/23)

○CMにもでてこないですが、セダンもスタイルいいと思います。グリルはスポーツのに替えたけど (03/2/22)

○デザインが◎ (03/2/18)

○デザインがいい車久しぶりです。 (03/2/16)

○何より走ってて楽しい。渋滞の無い地域な為か走行4千キロで燃費も11km/Lを割らないのにも満足 (03/2/16)

○スタイルが最高! (03/2/16)

○すばらしいハンドリング、スタイル (03/2/16)

○すばらしいハンドリング、スタイル (03/2/16)

○文句ない (03/2/15)

○ブレーキが絶品 (03/2/15)

○万能です (03/1/11)

△普通の車だね、運転してて楽しくない。 (03/1/9)

○抜群の運動性能は乗れば分かる。スペック至上主義の方にはお勧めしないが、買って納得の一台。 (03/1/5)

○セダン、スポーツのリアスポイラー。付けると、何故か夜は格好悪くなる。 (02/12/1)

○マツダ久々の改新作だよ。エンジンの吹き上がり、質感は余り良くないが使いやすい。 (02/11/16)

○イイッ! (02/11/10)

○まじかっちょいい。T車みたく変に奇抜じゃないのがいい。車内も広くいい感じ。 (02/10/25)

○価格や評判の割にはいい車だった。メーカーももう少し自信をもってもいいのでは? (02/9/18)

○価格的安いと感じた (02/8/19)

○スタイルがいい (02/7/19)

○ハンドリング最高 (02/6/21)

○日本車に無い乗り心地、欧州車風 (02/5/20)



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