レジェンド（ホンダ）
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○長期間試乗車を借りて乗ってました。SH-AWDの素晴らしさは驚きました。また、エンジンもスポーティーで回してしまいがちですが、こんな大きな重い車で飛ばして楽しくてもラグジェアリーな車を求める層にこういう性能は必要なんだろうか？エンジンこんなにぶんますのが楽しいけど、そこまでしなくても楽しめる車であってほしいクラスだと思いました。　いい車だし未来性も感じるのに少しそこが残念　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (12/12/26)

○本当に超長距離、超高速で乗る人に、雨の日疲れないです。 (09/7/20)

△３０分ほど試乗させてもらった。Ｅクラスよりクラウンよりずっといいと思うんだがなあ・・。売れ行きは月とスッポン。何故だ？ (07/9/16)

○うちのパパが乗っています　乗り心地良いです (07/5/17)

○群をなすことを良しとしない大人にはオススメできるセダン。 (07/3/1)

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↓口コミ・評判の続き↓　※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○KA９を中古で購入。　乗り心地、加速、装備　すごくいいです。　もう少し燃費さえよければ… (04/3/10)

○ゴルフに行く大人４人がゆったりと載れる広さと快適な走りのできる車としてのコストパフォーマンスが非常に高い (03/9/5)

○それっぽく見えないくせに十分な装備とエンジン。 (03/3/2)

○やっぱり乗り心地がよい、細かいとこの気配り仕様がやるなーって感じ。 (03/1/30)

○スタイリングが古くならない☆ (03/1/18)

○燃費は満足。高級感あり。 (03/1/10)

×なんだか直進安定性がよくない。高速の舗装継ぎ目で振られる。6万キロでコトコト音が鳴る足回り。 (02/11/27)

○形良い (02/10/29)

×安っぽい (02/9/22)

○かっこいい (02/9/8)

×晴れた日に直線の舗装道路をかっこよく走るためのフロントミドシップ。グリップの落ちたタイヤで加速しながら針路変更は自殺行為。それが判ってこのレイアウトを止めてしまったユーザーへの裏切り行為。現在も売っている事は詐欺にも等しい。所詮世間を知らないRVメーカーだから仕方ないか。 (02/4/3)

○実用域でのトルク、乗り心地、高速での安定性。すべて○です。 (02/3/25)

○日本離れした、いうなればホンダ調が大人の在り様に着地している存在感と心地よさ (02/3/25)

○トラブルもなくよく走る (01/11/26)

○クラウンに飽きたらコレ！静粛性ではトヨタ車に軍配が上がるけど、車の基本性能はこっちが上かな？ (01/6/6)

○KA7/C32TypeIIは、加速感が最高！ (01/5/31)

○クラスのなかでは、低燃費で　静寂性　抜群 (01/4/1)

○クラウンともくらべたけど、車好きならこっちでしょ (00/11/19)

○加速・制動・ロール・静粛・エンジンの丈夫さ（クラウン等は７年１０万キロ程度で×）は◎ドアの開閉音もパフッとして大好きです (00/11/7)

○低回転からのスムーズな太いトルク／剛性のあるボディ／ドアの開閉音がいい／暖房がすぐきく (00/6/18)

○快適。 (99/10/13)

○とにかくホンダ！ (99/8/19)

○全ての機能がついている

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