【レガシィB4（スバル）の口コミと評判】 - 口コミ評判比較ランキング

5位（37件中） ... レガシィB4（スバル） ... 満足度：85.5%

↓口コミ・評判↓ 　[[[投票する]]] 　

　
○街乗りの燃費は最悪ですが、燃費とフェイス以外は素晴らしい。 (16/8/3)

○ＢＥ５ブリッツェン2001に乗っています。ＭＴ車。いろいろなところにガタがきていますが、少しずつ直して、いじりながら楽しんでます。個人的にはＶＩＰカーなんかよりよっぽど楽しい車だと思います。 (14/4/13)

○５代目レガシィ2.5ＧＴに１年半乗ってきました。真横から見たフロントデザインがモッタリしてシャープさが失われたのが残念ですが、衝突安全性を追求した結果である為複雑な思いです。ですが、中身には大満足です。2000rpmで最大トルクを発生するエンジンに惚れ込みました。高速コーナーでの安定感もトヨタ車等には無いモノかと。羊の皮を被った狼とはこの事ですね。…しかし、なかなかその性能を生かせるシーンが無いのが現状です。それも、スポーツモードにして加速体勢に入って一瞬で100㎞/hオーバーに達する為です。反応がリニアな為に速度感覚が掴み難く、調子に乗ってるとスピード違反確実。それでいて燃費は９～13ｌ/㎞なので良好なのではないでしょうか。また、ノンターボとの価格差は50万ですので、通常はそれで充分だったかなとも思います。 (11/1/7)

○やはり他の国産車とは、ひと味違いますよね。 (09/4/23)

○（RSK)通勤メイン。プライベートでたまに高速を使っていますが、不満な点は特にありません。スポーツ走行することはないので満足です。 (09/4/11)

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○ベンツＣクラスからの乗り換えで２．０ｉ(BL5)を購入しました。走り屋でも無く通常で乗れば、まったくも気になるところは有りません。オプションもほとんど付いてます。 (09/4/6)

○安物のトヨタ車と比べると、ボディ剛性が高くて素晴しい乗り心地。でも、ドイツ車と比べると、単なる安物の国産車で玩具みたいなハンドリング。国産車とドイツ車の中間のような車。ドイツ車より300万円も安いんだから当たり前だよね。値段を考えれば悪くない車。 (08/7/13)

△B4・RSKに乗っていました。何でターボエンジンにこだわるのでしょうか？ターボ思ったほど回らないです。 (08/5/11)

○BE(C型),BL(D型)と2台乗り継いでいますが、何せ運転していて楽しい。（BL購入時はスカイラインとも乗り比べたが、やはりB4が良かった） (08/3/23)

○先代RSKに乗ってます。現行型がブサイクになったので、次は他の車種にするかなあ・・ (08/2/6)

○これが最良とは言わないが良い車の方向性を示す1台だ。敢えて欠点を言えばメインテナンスにお金が掛かる。しかしそれはお手本のドイツ車も同じだ。それが理解できん輩はトヨタ屋さんに行くべし。 (07/12/11)

×スバルのディーラーの対応が最悪。態度悪い。もう二度と買いたくない。問い合わせは、富士重工本社のお客様センターに直接問い合わせたほうがいい。ディーラーではまともな回答も出来ない。至上最悪のディーラー。 (07/12/2)

○現行B4の2.0GT　SPEC．Bに乗ってますが、高速道路で80Kｍ／ｈ維持でなんと14.0ｋｍ/Lの燃費！！ (07/11/11)

○TA-BE9通称 B4 RS25。孤高の存在感。こんなB4二度と出ない。ある人たちが待ちに待った大人が乗れるスバル。中古店で見つけたら必ず一度は試乗するように。 (07/10/23)

×トヨタの力で良くなるか (07/7/28)

○走りが最高！ (07/4/27)

○現行D型、3L、サイコーに気持ち良く吹けるエンジンです。足回りもしっかりしてるし、レザーシートもすわり心地◎。スポーツシフト、SIドライブも楽しい。若干燃費は悪いですが、、、 (07/2/18)

○RSK MTなんですが、燃費いいし、走るし、スキーもばっちし。設計思想が走って感じられるなんてそうめったにない。 (06/9/3)

○最高のセダンです。 (06/8/9)

○2.0GTspecBです。外見は大人しいですが戦闘力はインプレッサ並み。派手なスポーツカーはちょっと…という人におすすめ。 (06/7/25)

○ＲＳＫは良い意味でスポーツカーに無理矢理セダンのボディを乗せたようなフィーリングだと思います (06/7/21)

○AAA＋ホントに国産車とは思えないスタビリティだね！ニュルで走ってみたい (06/6/30)

○D型（GT）購入しました。LANCIA～BMW～AUDIからの乗り換えですが、欧州車比較してもボディ剛性・シャーシ性能ともハイレベル！ハンドリングはBMW的な味付けです。SIドライブは使えます！“S#モード”にするとエンジンはカミソリのような鋭い加速です。全天候スポーツはB4しか考えられません！ (06/6/28)

×マイチェンの大幅改良はいいですが、マイチェン前に乗っている人を愕然とさせないでください。 (06/6/5)

○日本車として唯一ポリシィを持っている車　塗装が弱いのが欠点 (06/4/20)

○内装がチープだが、走りは良いです。気に入ってます。 (06/4/7)

○B4を二台続けて乗り継ぐ位良い。運転すれば誰でも解る。解らない人は感性鈍すぎる (06/3/9)

○◎トヨタの血が入ってからぐんと良くなっている気がするね！ (06/3/7)

○ＲＳＫです。ツインターボのトルクの谷＝加速感がヤミツキ。前代のエンジン特性が好きです。 (05/12/9)

○RSK,予想よりエンジンがスムーズ、足が難すぎるのはタマに傷か？いいオイル使えばいう事なし！！ (05/12/1)

○内装の質感がイマイチだが、走りは良いです。 (05/11/28)

○フラット6最高に気持ちがいいです。AWDの安定感、四駆とは思えない燃費の良さ。どんどん良い車になりますね～ (05/11/25)

○4気筒でも6気筒のようなスムーズなエンジンフィール。ターボでもNAのようなレスポンス。そして男らしいスタイリング (05/9/11)

○バランスがいい。速いしレスポンスもいい (05/7/7)

×最悪。３万km弱でATミッションいかれる。40万也。 (05/6/14)

○燃費悪いけど、後は良いとこだらけ (05/5/4)

○ＧＭの資本の受け入れをしてからはグッと良くなってきていると思う。 (05/4/30)

↓口コミ・評判の続き↓　※ただし最近の集計には含まれない古いもの

×乗り心地悪い (05/4/25)

○こいつは速い (05/4/18)

○ブリッェンのＭＴに乗ってます。すごくいい。安かった。人気でませんように。 (05/3/5)

○８００万のＢＭＷよりハンドリングか良くて性能全然いいのはどうしてだ。 (05/3/1)

○SpecBに乗ってました。出足の重さは多少感じましたが高速などはものすごい安定感。 (05/2/24)

○エクステリアが格好良し、雨の日も安心。やっぱりＧＭのおかげかな。 (04/10/15)

○弱点だった燃費も、高速道路で12～13Km/Lと満足です。（B4-GTターボ・AT） (04/8/29)

○足回りがしっかりした快適車　最高とまでは言わないが満足 (04/7/16)

△運転が下手でもきちんと走りますといわんばかりに安定感は高いが…何か詰んない…。作りは良いがそれだけです。長所もなければ短所もない…乗るクルマがなかったらどうぞといえるクルマ。 (04/7/10)

○やばい (04/7/3)

○買って間もないですが、満足しています（特にスタイリング） (04/6/29)

○スポーツセダンではない。操作に正確に反応する車。ドライブ好きな人や練習したい人向き (04/6/14)

○新型は走る、曲がる、とまる (04/6/9)

○スピードメータ振り切っても、抜群の安定感、足回り＆ハンドリング。ついでにワインディングもね!! (04/5/6)

○クルマの本質が何かを分かる人が乗るクルマ (04/3/5)

○コストパフォーマンスが高い。気に入ってます！ (04/2/25)

×タービン壊れた。 (04/2/22)

○最高性能車。流石はスバルだ！！駄目と批判するのは運転が下手なドライバー。頭悪し。 (04/1/31)

○現行B4。インプレッサを見に行ったが、現在コレに乗っている。街乗り時燃費は若干不満→常時ECOモード。 (04/1/8)

○コーナリングの安定感はまさにオンザレールといったところ (03/12/25)

○万能セダン、最高！ (03/12/24)

○４WDは非常に安心感があり、走りそのものが楽しめて大満足。　燃費は‥‥。　 (03/12/3)

○走りよし！ (03/10/12)

○2年で7万キロ、故障はエアフロのみ、無償交換。 (03/10/9)

○エンジンフィール・静粛性・操縦安定性がバツグン！ (03/10/3)

○カタログスペックには及ばないものの通勤でリッター11Kmは満足 (03/9/27)

○トルクがあって快適。デザインも室内外をとおしてシンプルであきない (03/9/18)

×燃費が悪い。ハンドリングをスポーティに。　サスモいまいち。ブレーキもいまいち。 (03/9/11)

×燃費が悪い。ハンドリングがスポーティじゃない。サスもいまいちかな。 (03/9/9)

○早い (03/8/26)

×ネット上の評判を信じて、、しかし、エンジンは2ストのようで扱いにくく、ハンドリングも癖があるし足回りも落ち着きが無く特に良いとは思わない (03/8/25)

△ＡＴの出来がやっぱいまいちかな (03/8/23)

○現行は走行性能が高くていいよ。レガシィが売れたらこれ以上GMの出資率が上がらないかも。 (03/8/23)

○文句無し (03/8/19)

○走りは完璧。荷物もたくさん積める。デザインも渋い。子供一人まではこの車で充分。 (03/8/17)

○最高！乗り心地、デザイン世界水準。スバルは違います。他社の持ち味とは。 (03/8/5)

○世界に誇れる日本のセダン。 (03/7/12)

○評論家も納得の絶賛、実際に乗っていること自体が誇りにつながる (03/7/6)

○１年乗ってますが気持ち良く走ってくれます。 (03/7/6)

○操作性が良い (03/6/30)

○張付くようなコーナリング、ハンドリングの良さ (03/6/29)

×デザイン　 (03/6/24)

○走りが快適 (03/6/20)

○４ＷＤの安定感 (03/6/18)

○走りがいい (03/6/17)

○安い、速い (03/6/12)

○駄目デザインと言っているけど確かに今まではそうだけど新型は良いですよ。 (03/6/11)

○自分が乗っている (03/6/10)

○いい (03/6/10)

○ドライブしていて非常に楽しい (03/6/8)

×駄目デザインとにかく外見がｘ (03/6/6)

△スバルの看板しょってるクルマ。デザインがいまいちってとこかな。 (03/6/6)

○コストパフォーマンス、性能、デザイン、文句なしです。でも燃費は悪いよ。 (03/6/2)

○新型B4はデザイン最高！！（今までとても田舎くさかったので。） (03/6/2)

○とにかく良く走る (03/6/1)

○かっこいい！走りが良い。 (03/5/30)

○ドイツ車みたいな感じ！ (03/5/25)

×他車と乗り比べればあまりよくなさげ　特に飛ばすとボロが出る (03/5/10)

○スバルは最近、良い宣伝してるね。車の造りも流石はスバル。特にエンジン。最高！！！ (03/5/5)

○走りが安定している (03/5/1)

○走り最高 (03/4/26)

○性能・スタイリング・実用性　すべてよし！ (03/4/24)

○乗り心地がよく、運転も楽しい。 (03/4/23)

△乗り心地が固い。操作系が重い。燃費が悪い。デザインがかっこ悪い。 (03/4/11)

○５年近く乗っていますが快適です。 (03/4/10)

×時代遅れな車 (03/4/7)

○水平対向独特のエンジン音、ツーリングワゴンに比較し、軽量でありスポーティさが際立つ (03/4/6)

○good (03/4/5)

○何度意見を削除されたら解るの？他社関係者。君たちの発言リストアップされてるし、リモートアドレスで何でもお見通しだよ。はははは。 (03/4/2)

○スムーズな運転感覚 (03/4/2)

○他社の関係者、卑怯者はネットから即刻退場！！ (03/4/1)

○コストパフォーマンス最高！ (03/3/29)

○最高！他社の回し者はさようなら！！何を書いても意見は即刻削除されるのだ。スバル万歳！！ (03/3/28)

○５ナンバーでハイパワー (03/3/24)

○乗り心地がいいよ。 (03/3/23)

△アルミエンジンでなければなぁ (03/3/21)

○ガキっぽくないスポーツセダン。購入して４年目ですが、魅力は衰えません。 (03/3/10)

○コーナーリングが安定しているし、加速がいい (03/3/2)

○そうだ。そうだ。スバル車の投票欄に2名の馬鹿がいるぞ。頻繁にサイトを荒らしている無法者らしい。 (03/2/27)

○他社のバカども。新たに投票項目設置するな！サイト霍乱低脳車はサイトから消えろ！！！ (03/2/26)

×安いだけ、センス悪い (03/2/24)

○ツインターボ，４WDとしては安い (03/2/21)

×日本語読めないの？自社の製品に投票禁止、二重投票禁止。 (03/2/20)

○↓他者の方、サイトへのスバル車の誹謗、中傷はお断りです。日本語読めないの？お前ら低脳だからね。ははは。 (03/2/19)

×スバル車全般、富士重関係者二重三重投稿ウザイ。自分の会社の製品に投稿禁止です。 (03/2/18)

○速いから (03/2/17)

○×※自分の会社あるいは製品への投票はご遠慮ください。（一般ユーザの意見を聞きましょう） (03/2/7)→一般ユーザー＝他社関係者だろう？覆面かぶって投票しても無駄です。はい。 (03/2/13)

○すばらしいハンドリング性能、以外に燃費も良い。 (03/2/11)

○かっこがいい！ (03/2/11)

×（　´_ゝ`）　面白いぐらい釣れるな、ここは (03/2/11)

×モォイイッc(gt_lt。)シ*バシッ　古くさい　フレーム (03/2/11)

×※自分の会社あるいは製品への投票はご遠慮ください。（一般ユーザの意見を聞きましょう） (03/2/7)

○good! (03/2/5)

○オプションでマッキントッシュ付けましたが、標準装備のケンウッドとも比較できない位イイ音です。 (03/2/4)

○価格以上の満足度 (03/2/2)

○↓出た謎の中国人。金正日のいちみか？悪党どもは追放しましょう！！（他社関係者のこと） (03/1/31)

×御麻衣等妄想対外荷死溶毛 (03/1/29)

○×性能・コストパフォーマンスは最高だがデザインがいただけないです。デザインさえ良ければもっと世界の一流車になるのですが。 ←自分の愛車だろう？なぜ×か？投票は買ってからの感想です。嘘が明白です。管理者に訴えますよ、こんな不正投票。 (03/1/29)

○よかった。素晴らしい。他社の関係者の方には申し訳ないが最高のセダンです。 (03/1/29)

○売れてますし．． (03/1/27)

×性能・コストパフォーマンスは最高だがデザインがいただけないです。デザインさえ良ければもっと世界の一流車になるのですが。 (03/1/26)

○圧倒的多数の人気を誇る車だということは否定できない。しかも車の造りが違う。六気筒水平対抗、四駆などスバルの航空技術で培った結晶がいかんなく発揮されている。外車や他社の車に乗る人、それはそれでかまわない。しかしスバルへの誹謗、中傷はやめろ。いい加減に。さもないと然るべき手段で対抗するよ。こちらも。 (03/1/25)

○僕はアルファロメオに乗る単なる外車好きです。でも国産でどれかといわれれば、単純にフルタイム４駆、フラット４のエンジン、そして奇抜でなくまとまりのあるデザインといった点で有力候補の一台になるでしょう。ただ、前出どおり、この得票率は少し疑問。でも車としてのB４は十分魅力的です。買わないけど、新型に期待してます。 (03/1/24)

○↓そんな事を言うから、他社の奴らの陰謀と称されるんだよ。レガシイはセダンの中でも質感が違う。それだけ、ファンが多いということだ。実際に車はよく売れているらしい。頼むから嫉妬心で不用意な発言は控えるように。さもなければ貴方をこのサイトから排除します。管理者も最近のスバルへの誹謗、中傷に憤りを感じていますので。 (03/1/21)

×車という市場で、統計学的にみて、この得票率はあり得ません。なんらかの作為や意図を感じざるを得ません。ＲＶ＆ワゴンへの得票も考慮すると、天文学的台数が売れてることになります。 (03/1/20)

○また無言の馬鹿がいるぞ。↓マーチにも批判をしたサイトかく乱男。退場退場！！ (03/1/20)

×* (03/1/19)

○満足してるから (03/1/18)

○good car (03/1/12)

○こら～！他社のサイト攪乱男！即刻退場！×をつけて何度も投票している君だよ！！！ (03/1/11)

○日本のセダンの中では郡を抜いて良い。でもケチらずテレスコはつけて欲しい。 (03/1/11)

○気持ち良いハンドリング、加速感！実用も充分以上で最高です。 (03/1/9)

○↓他社関係者の票は禁止です。お守りください。 (03/1/8)

×組織票がちょっと多いんじゃないかー？ (03/1/8)

○よい (03/1/4)

○バランスがとれている。高いお金だしても購入してみたいと思う車。 (03/1/4)

○最高！ (03/1/4)

○maru (03/1/3)

○×レガシィB4車はいいが、ここに書き込んでるやつが低脳のイカレポンチばかりなので、イメージ↓ (02/11/21)→お前の頭が最低だろう。他社の卑しき回し者はとっとと消えろ。スバル批判を繰り返して何の得があるのか!馬鹿はきえろ! (02/12/27)

○とにかく最高！！ (02/12/26)

○ブリッツェンのフロントLSD付きモデルは最高！雪道でもアンダーステア知らず (02/12/19)

○日本最速4WDセダン (02/12/17)

○運転が楽しいと感じる感覚がすべて (02/12/15)

○サイコー (02/12/14)

○走り、装備、乗り心地のバランスがいい (02/12/13)

○ハンドリングがいい。思ったよりも燃費がいい (02/12/11)

△もう少し、デザインで頑張って欲しかった。もう少し、質感に気を配って欲しかった。 (02/11/29)

○ないね。 (02/11/27)

○こんな日本車ある？ (02/11/26)

△普通ですね (02/11/26)

○足廻りの硬さがGOOD (02/11/25)

△不人気車レオーネからさして変わってないのに、最近の妙なスバル人気っていったいなに？ (02/11/24)

×レガシィB4車はいいが、ここに書き込んでるやつが低脳のイカレポンチばかりなので、イメージ↓ (02/11/21)

○なんで他社の手下はサイトを混乱させているのか？非常識なやつは消えてくれ。 (02/11/20)

○△ははは (02/11/18)←他社の回し者発言禁止!何か言いたさそうじゃん。言えないよね。管理者に発言を削除されてるから (02/11/19)

○△不可もあり、可もある・・・ (02/11/18)←他社さん消えましょう。自分の会社一体どんなけいえいしているのか？所得隠しなんかするなよ。はずかしいぞ。 (02/11/19)

○室内が広い (02/11/18)

△不可もあり、可もある・・・ (02/11/18)

△ははは (02/11/18)

○△しかし、みんなヒマだねぇー (02/11/16)←お前が一番ひまそうじゃん。いつもはスバルの誹謗中傷ばかりやってるくせに。管理者から意見を削除されたら他社関係者はおとなしくなる。消えろよ。 (02/11/17)

○かっこいいから (02/11/17)

△しかし、みんなヒマだねぇー (02/11/16)

○↓馬鹿は死ななきゃなおらないんじゃないの?他社の回しものさん。関係者は消え去れ!（恐らく真似するだろう、低脳だからね。) (02/11/15)

×↓　（ ´,_ゝ｀）プッ・・・ (02/11/13)

○一部の他社関係者が馬鹿な愚かな行為をしている。↓他社の関係者。 (02/11/13)

×乗れば良い車なのに一部のオタの為にイメージダウンしてる (02/11/12)

○こいつは↓他社のセールスマンです。管理者の警告を無視している。じきに発言は削除されるからカンネンしろ！！ (02/11/12)

×プレミアム？？ププっ（笑） (02/11/11)

○凄い。内装以外は感動もの。あとスイッチなど操作系がもう少ししっとりすれば完璧！ (02/11/11)

○安定性、加速、運転の楽しさといった基本性能が優れている (02/10/31)

○コストパフォーマンス最高 (02/10/31)

○最高 (02/10/29)

○コスト／パフォーマンス抜群の日本を代表するプレミアムセダン (02/10/29)

×悪い意味で個性的、カッコ悪い。 (02/10/28)

○発売当時においては個性的でありながら，機能的にも優れていたスポーツセダンでした。スペシャルレザーパッケージの内装はいまでもいいと思います。あと，4WD+ターボにしては燃費も悪くありません。 (02/10/26)

○悪事を働く手前らが良く知ってる筈だ。良識あるスバルファンを掻き回すな！ボケ！！ (02/10/25)

×だからスバル批判して利益得る仕組みおしえてよ (02/10/25)

○ブレーキ以外は文句無し！ (02/10/23)

○餓鬼や他社の卑しい回し者には似合わない。車が穢れる。触るな！ (02/10/22)

○コストパフォーマンスが高い。 (02/10/19)

○まあ、お子ちゃまには似合わないでしょうね (02/10/18)

×30代後半からのオヤジ車 (02/10/18)

○ブリツッエンだけは別格。後はおやじターボ (02/10/17)

○感動 (02/10/14)

○走りに深みがある (02/10/12)

×スバルより売れてない国産メ－カ－あったけ？→金もらってない？うそつけ賄賂もらって批判して生活しているだろうが、他社の回し者。よっぽど売れていないメーカーだろう。 (02/10/11)

○思い通りの走りをしてくれます！！　マッキントッシュもいいです♪ (02/10/9)

××スバル車何台所有してるんだい？スバルオタ。スバル全般売れてないのは事実だよね、数字を否定できるの？あっ俺は他社のセ－ルスマンじゃないからね (02/10/6)

○乗って手楽しい (02/10/3)

○古くならないデザイン (02/10/3)

○タシャノキケンジンブツヨウチュウイ。バカニツケルクスリナシ。 (02/10/2)

○そうだ。そうだ。漢字を知らない低脳スバル誹謗者。いくらもらってるの？スバルの批判ばかりして。 (02/9/27)

○馬鹿の一つ覚えのようにほざいているあほ。お前の車はよっぽどぽんこつな車だろう。いいかげんにネチケットを守れ。他社の批判はよせ。 (02/9/26)

○スタイルが良い (02/9/25)

×盲目バカ組織票ついでに威圧的.カッコ悪くて論外 (02/9/23)

○完成度が高い (02/9/22)

○いいものはいい！ (02/9/20)

×組織 (02/9/20)

○コストパフォーマンス (02/9/19)

○エンジン (02/9/19)

○バランスがいい (02/9/18)

○文句無く一級品。ただし一流品には道遠し。 (02/9/18)

○最高だと思う。トヨタも日産もちよっとこの車には対抗できる車できないんじゃないかな？ (02/9/18)

○コーナリング性能が空き (02/9/18)

△ターボ車は高速道路以外、性能を出し切れないし、燃費悪いし、街中で似合わないし。飽きました。 (02/9/16)

○最高 (02/9/16)

○よく走る (02/9/13)

○とにかくよい (02/9/12)

○よく走る (02/9/11)

○性能が最高に良い。ベンツ、ＢＭＷを超えている。スバルの技術は大したものだと思う。 (02/9/9)

○高速安定性がよいから (02/9/9)

○ブレーキ以外は◎ (02/9/8)

○ハンドリングがよい (02/9/8)

○レガシィはスバルの救世主だ。売れない？よくＨＰを見て他社の車と比較してみろ！ (02/9/4)

△4祈祷は？ (02/8/31)

×スバルを非難して金をもらう???そんな事ないでしょ（笑）ほっといたって、むしろ援護したって売れないから。 (02/8/31)

○４駆だから (02/8/30)

○静かで、スムースな加速、走行安定性が良い。ただし燃費は良くない。 (02/8/30)

×スバルの車ってなんかディーゼルみたいな音だよねぇ (02/8/29)

○５ナンバーサイズですが車内が結構ゆったりしている (02/8/29)

○味がある。 (02/8/28)

○そう、前の方のおっしゃる通り。四駆、六気筒水平対抗などはスバルの安全性安定性を目指す技術力の集大成。他社は過剰な宣伝ばかりでまだまだ。いいかげんに卑しい他社の回し者は黙れ。 (02/8/28)

○BMW３シリーズをあそこまで目の敵？スバルの技術は世界的にもトップレベルに来ているということだ。六気筒水平対抗なんて素晴らしい技術をもたらしてるところなんてないからね。車の販売員は余計なことを言うな！！ (02/8/28)

△内装のきしみや外装の塗装の弱さが気になる。それ以外はかなり満足。 (02/8/27)

×なぜBMW３シリーズをあそこまで目の敵にするのですか？煽らないで下さい。 (02/8/27)

○安全性が徹底研究されている車。流石はスバルだ。 (02/8/27)

○大満足。 (02/8/25)

○加速がいい (02/8/21)

○△安い (02/8/4)←こういうのが愚かな行為だ。お前高い車がすきなのか？ (02/8/21)

○かっこいいから (02/8/19)

○コストパフォーマンスが高い。 (02/8/18)

○最高！ (02/8/16)

○素直なハンドリング (02/8/16)

○日本車なのに日本車離れしている車だから (02/8/15)

○流行に無関係なところ (02/8/10)

○ボクサーは良いよね！速～い♪ (02/8/10)

○この価格でこの足回り (02/8/9)

○安い、早い、安定している (02/8/8)

○運転していて楽しい車 (02/8/7)

○まともに走らせれる数少ない車です。 (02/8/5)

○排気音が気にいった。あと、値段 (02/8/5)

△安い (02/8/4)

○全体のプロポーションが好きです (02/8/2)

○コストパフォーマンスがよい (02/8/1)

○あの爆発的な加速 (02/7/31)

○最高に運転していて楽しい (02/7/31)

○乗ってて楽しい (02/7/31)

○ハンドリングがボクの好み・・・マイナス点もいっぱいありますが・・・ (02/7/30)

○六気筒水平対抗エンジンの素晴らしさ。日本一の車だと思う。 (02/7/30)

○今　乗って満足してるから (02/7/29)

○ちょっといじる必要がほとんどなし、無駄な費用がかからないのにこのスペックはお買い得 (02/7/28)

○とにかく最高！！ (02/7/25)

○ジャストサイズのスポーティカー (02/7/24)

○スバルを愛する人は全て真面目さ。他社の誹謗、中傷には勇敢に立ち向かうつもりだ。 (02/7/24)

○まじめ (02/7/24)

○×↓バかはお前 (02/7/22)←こいつが正真正銘の馬鹿。みんなに他社からいくらもらってるか公表しろ。 (02/7/22)

○↓他社から利益を得て生活している可哀想な男です。無視しても構いません。やがて追放されるでしょう。 (02/7/22)

×↓バかはお前 (02/7/22)

○エンジンをばらせる技術などおまえら低脳なやつはできない！他社の卑しい奴即退場！ (02/7/18)

○走行性能ばかりでなく、静粛性やプレミアム性も高い。価格は割安。 (02/7/15)

○意外と静かだし、乗り心地も快適です。 (02/7/15)

×リコ－ル隠し (02/7/15)

○いい加減にしろ。他社の回し者!君は悲惨な車に乗っているのだろう。どんなにあがいても無理だ。 (02/7/9)

×関係者の回し者は出ていってください。勝手な意見を書かないでください (02/7/8)

△エンジンをバラして驚いた！なんて仕上げの悪いパーツなんだろうか？とても飛行機作ってる会社とは思えない (02/7/7)

○他社の回し者は出ていってください。勝手な意見を書かないでください。 (02/7/4)

×どこにも書かれていない。他者の批判を続けていいとは書かれていない。馬鹿者だ。お前は (02/7/3)

○乗りやすい (02/7/1)

○my愛車 (02/6/30)

○なんせ、剛性感がほかの車と段違いに良いです (02/6/30)

○great! (02/6/29)

○まさに大人のスポーツマシン。性能、装備、実用性とも文句なし。 (02/6/29)

○水平対抗　タ-ボ　4WD すばらしい. (02/6/29)

○いい車です (02/6/28)

○リコール隠しよりもお前の無様な態度だ。スバルは真摯な態度だ。見習え！！ (02/6/26)

△×思ったよりも低重心ではなかった。走った後の満足感が無い。エンジン回転が与太っている感じ (02/6/25)

○安心感のある安定した走り (02/6/21)

○装備の割には値段が安い (02/6/21)

○挙動が素直 (02/6/20)

○速い、広い、安い、４ＷＤで安全（しかし、スピードが出すぎて逆に危険かも） (02/6/19)

×コンセプトは良いが、デザインを考えてほしい。おやじくさいから。 (02/6/19)

○ファミリーカーとしても使える (02/6/17)

○お前買う前に塗装などは見て買ったんだろ！オレのはピカピカ、艶もあるよ。 (02/6/17)

○コストパフォーマンスが高い (02/6/15)

○かっこいい (02/6/15)

×塗装弱すぎ (02/6/13)

○ありふれた人生との決別としたい方に! (02/6/13)

×ワゴンじゃなきゃモテナイみたい・・・・ (02/6/13)

△ｘｘｘｘｘｘｘｘデザイン悪すぎ。 (02/6/13)

○値段安すぎ (02/6/12)

○この価格でこの性能。運転していて楽しい！ (02/6/11)

○運転していておもしろい (02/6/10)

○コストパフォーマンスは最強でしょう！ (02/6/9)

○89789 (02/6/9)

○使い勝手をよく研究していて、使えるクルマだと思う。 (02/6/9)

△細かいところのつくりがいいかげん。 (02/6/9)

○運転が楽しい (02/6/9)

○漢字間違えるな！懲りずにスバル批判か？友和をみだす他社の回し者！ (02/6/3)

×組織表 (02/6/3)

○静か (02/6/3)

○価格に対する性能は割安！ (02/6/1)

○スタイル (02/6/1)

×エンジンレスポンスが悪く乗っていて面白くない。ハンドルの切れ角が少なく運転しずらい。 (02/6/1)

○とにかく乗ってみて！良さわかるから。 (02/5/31)

○コーナリング時の安定性は抜群！ (02/5/30)

○結構車内が広いし、安いし良かったです。 (02/5/30)

○マイカーだから (02/5/30)

○手ごろなサイズと低価格なわりに質感がよいのが理由 (02/5/30)

○走りがいい (02/5/29)

○とても個性的でクオリティも最高。毎年出るんだったら、Blitzenをカタログモデルにして欲しい。 (02/5/29)

○ファミリーセダン風であって実は！！トータルバランスに優れたスポーツセダンです。 (02/5/29)

○自分が乗っているから (02/5/27)

○６気筒は吹け上がりもスムーズ、高回転時のエンジン音も最高。 (02/5/25)

○とにかくいい車 (02/5/25)

○２年間乗ってるがほぼ満足している (02/5/23)

○a (02/5/23)

○乗って１年半になりますが、全く故障もなく大変満足しています。 (02/5/22)

○RSK はスポーツ・セダンとしてかなりの域に達している (02/5/22)

○毎日通勤で乗っていますが、大変満足しています。 (02/5/22)

○とにかく速く快適に乗れます。スタイルも美しい！！ (02/5/22)

○3L6気筒のスムーズなエンジンと足回りの良さ (02/5/22)

○とにかく最高 (02/5/22)

×古臭い (02/5/22)

○他の国産車にはない塊感の有るデザインと知的な雰囲気と性能がクルマ好きには堪えられない (02/5/21)

○加速のよさ (02/5/21)

○コストパフォーマンスの高さ。足回りは最高。 (02/5/19)

○フォルムは気に入ってるけど、燃費が・・・ (02/5/18)

○高速性能もバッチリ！乗っててストレスを感じないすばらしい走り。 (02/5/12)

○高速で疲れない。山道も楽々。 (02/5/11)

○スバルを愛する我らはいかなる誹謗、中傷に耐え抜く。むつらぼしは永久に不滅です！！ (02/5/8)

○トウタルバランスが価格のわりに評価できる。 (02/5/5)

○何と言っても六気筒水平対抗の心地よさ。他社は到底まねできません、絶対！ (02/4/30)

○まじめな作りに共感。操安性よく道具として完成されている。 (02/4/30)

○これ以外に無い。 (02/4/28)

○SUPER-ALLROUND (02/4/26)

○3年乗ったがまったく不満なし (02/4/25)

○安定感抜群！特に雪上！雪道を運転した事無いヤツには良さが解らないかも・・・ (02/4/20)

○室内の広さ　速い　安い　 (02/4/19)

○これからスバルはＢ４を軸に躍進を続ける筈だ。下の下のような他社の回し者に妨害されない限り。 (02/4/17)

○私は実際購入しているが、あなたの発言大人げないよ。購入してからにして！Ｂ４は最高！ (02/4/16)

○性能は，抜群。スバルの技術のエッセンスが凝縮されているという感じです。女の子達の評価も高い。 (02/4/15)

○値段の割に性能が良い。 (02/4/15)

○同感です。六気筒スポーツと言うかつてない走りの感触は素晴らしいと土屋氏も絶賛している。 (02/4/14)

○買わないで誹謗、中傷はやめろ！ミニバンがどうした？これからは水平対抗エンジンの時代だ (02/4/10)

○スバルと言うと中島飛行機、飛行機のエンジンも開発している！他社は無謀な宣伝ばかり (02/4/9)

○誰が何と言おうと技術力は世界トップレベル。スバルは実績が違うのを素人は知らない！！ (02/4/8)

○長距離は知っても疲れない (02/4/3)

○エンジン音が静かで、高速走行安定性がいい。 (02/4/2)

×おもい (02/4/1)

×マニアック過ぎるから。 (02/3/30)

○格好良い (02/3/28)

×走りとか技術力なんかより外見がカッコ悪すぎ (02/3/28)

○高性能なのに安い (02/3/27)

○乗っていて楽しい車。思わず遠回りをしてしまします。 (02/3/23)

○素直なハンドリング。かっこいいリアビュー (02/3/22)

△２００１年モデルを購入しました。スタイルが特に気にいって買ったのですが、バンピングすると車内からの異音が聞こえるのが不満です。 (02/3/18)

○２／２３の意見はふざけている。前の人が言われる通りスバルのエンジンは世界屈指の物 (02/3/13)

○ハンドリングとエンジンとバランス。Boxer6の味は水冷ポルシェに追いついたかも。 (02/3/11)

○値段以上の装備がある。 (02/3/7)

○雨天での安心感。気を遣えば9km/h台の燃費。怒濤の加速。だが、ブースト0.3kPaで谷がエンジンフィールをもったいなくさせる。＋２付けたいところ (02/3/6)

○走りのよさを考えると、圧倒的な割安感がある。 (02/3/4)

○5ナンバーでセダンで走りも楽しめる国産唯一の車だと思うから (02/3/4)

○この価格で装備充実OPのmacintoshのAudioは◎ (02/2/28)

△自分は気に入ってるが何故かスバルっていうだけで馬鹿にされる。何で？ (02/2/27)

○運転が楽しい (02/2/24)

○会社で利用していますけど、走りの質は高いのでは? 他社のはちょっとドライブの楽しさが足らないと思いました。 (02/2/24)

△ＸＸＸＸMADE IN 田舎群馬スバル　ただの実用車で優雅さなど無縁。気持ちいいならBMWの方買ってよ！！ (02/2/23)

○高速での走行性能がすばらしいため (02/2/21)

○運転できない日はうずうずします。その感覚がする車であることが全て。（普通の道ですよ） (02/2/17)

○独自の路線。 (02/2/15)

○ださいと言っている奴なめるな！下から上まで気持ちのいい６気筒はスバルとＢＭＷだけ！ (02/2/15)

△癖のあるエンジン特性とハンドルの軽さがちょっとマイナス。それ以外はすばらしい乗り味。 (02/2/9)

○完成度の高い、実用的な４ＷＤ (02/2/9)

○排気音がいい (02/2/6)

○エンジンのフィーリングが好き (02/1/19)

○燃費はあまり良くないが、走行安定性は満足。 (02/1/10)

×ごく普通のオヤジセダンだった。こんな安い量産車がプレミアムカ－になんてなりません。 (02/1/7)

○高速での安定性最高。全体にクオリティ感あり。 (02/1/2)

△スバル車がダサイという輩がいるがなぜダサイときめつける？なら世に言う一流メーカーの車ならすべていいのか？！ (02/1/1)

○思い通りに走る車。燃費が悪いのが難点 (01/12/31)

○かっこいい (01/12/27)

○大人がしっかり乗れて、５ナンバー。必要にして十分な車 (01/12/27)

○走れば走るほど楽しくなる車！馬力以上にパフォーマンスが優れてる (01/12/18)

○いい (01/12/17)

○全てが個性的。日本においてのプレミアムカーとなるポテンシャルはナンバー１。 (01/12/14)

○静か (01/12/14)

×↓でもカッコ悪い (01/12/7)

○日本の道路事情に適した５ナンバー枠で快適な居住性とスポーツ走行から雪道までこなす車はこれ以外ないでしょう！ (01/12/6)

○スーパーオールラウンド (01/12/4)

○純正であの足廻りの出来はすごい！ (01/12/3)

○独自性があふれている、選り抜きの車。嫌いな人はトヨタ車に乗ってください。 (01/12/1)

○走りの性能・質感・使い勝手・コストパフォーマンスが高い次元でバランスされている (01/12/1)

○足回りが最高 (01/11/16)

○今まで乗り継いだ日本車の中で抜群に軽快で素直な動きが良い (01/11/13)

○適度なパワー、コーナーでの安定感 (01/11/3)

○高速走行は安定感バツグン。ターボ車じゃないが対して不便はない。 (01/11/1)

○ツインタ－ボのトルク感が最高！！ (01/10/20)

○コストパフォーマンスの高い４ＷＤ (01/10/17)

○揺り返しがない緻密な操作感覚。 (01/10/6)

○アルテッツァと比較して決めました。同じ価格だとは思えない完成度をＢ４に感じました。ビル脚は最高です。 (01/9/6)

○熟成された完成度を感じる。スバルのイメージが変わった。 (01/9/2)

×世界一の走行性能だとしても乗りたくない。スバルってダッサ～イ (01/9/2)

○走りはよいし楽しい。次期型は水平対向６気筒ターボで登場してほしいな！ (01/9/1)

○見た目はおとなしいが、走ると凄いんです。 (01/8/24)

○↓おいおいセリカに投票したトヨタの社員さんよぉ。買えっての（笑） (01/8/9)

×スバリストださいよ (01/7/12)

○速い、安定感抜群、楽しく乗れる、エアコン効きまくり (01/7/4)

○車らしい車。高速安定性、ハンドリングに優れている。 (01/6/28)

○自分の愛車です。しっかり人が乗れて、十分以上にスポーティー (01/6/17)

×オタクかオヤジか富士重の社員が乗るダサイ車 (01/6/9)

×ポンコツ (01/5/22)

○スムースな加速と、カーブの連続でも安定した4WD性能 (01/3/25)

○乗りごごちはちょうど良い感じでＧＯＯＤ (01/2/4)

○大人のスポーツセダン。音がデザインがと言っているお子ちゃまはアルテッツァが良いでしょう。 (01/1/24)

○雪道での安定性がすばらしい (01/1/23)

×エンジン音､エンジン振動等に不満。エンジン耐久性に不安がある。 (01/1/16)

×以前に購入して乗ってました。現在はアルテッツァに乗り換えました。デザインがオヤジ臭い。一部のマニア車っぽい。エンジン音が嫌だ、同じ様な音でもポルシェは許せるけど。 (01/1/12)

○このクラスで随一の存在感がよい (00/12/28)

×今時、高性能で売ってるのはスバルだけ他のメ－カ－が同じコンセプトで車を造ったらスバルなんて他のメ－カ－の足元にも及ばないと思う。 (00/12/25)

○値段わりには装備、安定性、パワー全て申し分なし！ (00/12/8)

○走り・価格 (00/11/29)

○本当に乗っていて楽しい車。片道２０キロの通勤距離も苦になりません。 (00/11/26)

○トータルバランスに優れたリアルスポーツセダン (00/11/23)

○静かでスムース、足回りの安定性は抜群 (00/11/23)

○車自体はとても良い。購入車両はNAなので力はないけど、普通＋αなら十分。室内は広い。４ＤＷで安定している。アルテッツァもかんがえたけど、Ｂ４にして良かった。 (00/11/19)

○タイヤの使い方が非常に上手い足回りの設定。 (00/11/16)

○国産のセダンで、一番剛性感が高い。 (00/11/14)

○高速巡航◎　街乗り（静粛性）○＋α　峠○＋α　全体として正確なハンドリング (00/11/12)

×走りの感触が事前に期待していたほどではなかった (00/11/10)

○高い“走り”のセンスの良さ (00/11/3)

○これまで乗り継いだ数多くの日本車の中で最も自然で素直な動きをする車である (00/9/3)

×走りの内容はいい。しかしあの田舎臭いまぬけ顔だけはどうにかした方がいい。 (00/8/22)

×ほんとにスポーツできるワゴンかと思ったらやっぱワゴンだった。ファミリアの方が楽しい。 (00/8/3)

○パワー、足回りは○。ただし取り回し、乗り降りのしやすさは今ひとつ。 (00/7/25)

○一件地味だがポテンシャルは異常に高く、今まで乗った日本車の中でも最高の出来 (00/6/20)

○へたなスポーツカーより速くてへたなサルーンカーより乗り心地よくって、それでいて頑張れば手に届く価格。仕事で数万台のレガシィにすでに乗っているが、それでも飽きないどころかどんどん楽しくなるドライビングフィール。 (00/6/20)

○乗り心地が最高。オプションが充実 (00/6/19)

○車の運転は「楽しい」ものだと認識できる数少ない車。 (00/6/16)

○スタイリングに難ありか? (00/5/9)

○ブレーキ以外 (00/4/12)

○運転していてとても楽しい。 (00/4/4)

○セダンだけれども充分にスポーツ出来る。 (00/4/4)

○とにかく早い。快適。あの値段でこの性能はすごいです。 (99/10/26)

×前のモデルを改良しただけのマイナーチェンジモデル。寸詰まり感のあるデザイン。 (99/10/25)

○比較する車がないほどのレベルまで達している。素晴らしい出来映え！もはや日本車の走りを越えている。 (99/10/1)

○oto (99/9/5)

×すべての車のリファレンスたりうるモデルだと思う。金をかけて作っていることを実感できる。 (99/8/27)

○運転の快感と同乗者のリラックスが両立。 (99/07/23)

○完璧 (99/07/01)

×耕運機のようなエンジン音 (99/06/30)

○最大の理由は運転が非常に楽で気づいたらかなり遠くまで自然に来ていた。パワーも足も最高 (99/06/18)

○足は硬めだが高速安定性はピカ一！１８０ｋｍ付近もエンジン音も静かで直進性も申し分ない　逆にスピード感がないため飛ばさないと面白くない　仕様がよい割に価格も割安　GTB比

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