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ランドクルーザー・プラド(トヨタ) > ○お手頃にランクルらしさを楽しめるクルマだったが、FMCの予定が伸びすぎた結果、絶版=ランクル250へのシフトに至ってしまったのは残念です。

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順位車(RV&ワゴン)
満足度得票率
1位ビアンテ(マツダ) ビアンテ(マツダ) 90.0% 5.1%
2位レガシィツーリングワゴン(スバル) レガシィツーリングワゴン(スバル) 82.0% 8.5%  
3位ゴルフトゥーラン(フォルクスワーゲン) ゴルフトゥーラン(フォルクスワーゲン) 80.5% 6.1%
4位マークXジオ(トヨタ) マークXジオ(トヨタ) 74.1% 19.7%
5位セレナ(日産) セレナ(日産) 71.4% 2.3%
6位フォレスター(スバル) フォレスター(スバル) 70.8% 4.0%
7位エリシオン(ホンダ) エリシオン(ホンダ) 70.0% 5.1%
8位MPV(マツダ) MPV(マツダ) 68.7% 5.4%
9位ストリーム(ホンダ) ストリーム(ホンダ) 66.6% 3.0%
10位エアウエイブ(ホンダ) エアウエイブ(ホンダ) 65.0% 3.4%
11位アイシス(トヨタ) アイシス(トヨタ) 62.5% 4.0%
12位WISH(ウィッシュ)(トヨタ) WISH(ウィッシュ)(トヨタ) 61.5% 4.4%
13位アウトバック(スバル) アウトバック(スバル) 61.1% 3.0%
14位プレマシー(マツダ) プレマシー(マツダ) 60.7% 4.7%
15位ヴォクシー(トヨタ) ヴォクシー(トヨタ) 60.0% 3.4%
16位ステップワゴン(ホンダ) ステップワゴン(ホンダ) 50.0% 6.4%
17位オデッセイ(ホンダ) オデッセイ(ホンダ) 44.4% 3.0%
18位エルグランド(日産) エルグランド(日産) 43.7% 2.7%
19位A4アバント(アウディ) A4アバント(アウディ) 42.8% 2.3%
最下位アルファード(トヨタ) アルファード(トヨタ) 31.2% 2.7%
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状態車(RV&ワゴン)
満足度
待機中 ルネッサ(日産) ルネッサ(日産)

100.0%

待機中 ランドクルーザー・プラド(トヨタ) ランドクルーザー・プラド(トヨタ)

100.0%

 
待機中 プレーリージョイ(日産) プレーリージョイ(日産)

100.0%

 
待機中 ランディ(スズキ) ランディ(スズキ)

100.0%

 
待機中 デリカD:5(三菱) デリカD:5(三菱)

100.0%

 
待機中 ゴルフヴァリアント(フォルクスワーゲン) ゴルフヴァリアント(フォルクスワーゲン)

100.0%

 
待機中 ステージア(日産) ステージア(日産)

100.0%

待機中 ハイエースワゴン(トヨタ) ハイエースワゴン(トヨタ)

100.0%

 
待機中 エスクード(スズキ) エスクード(スズキ)

100.0%

 
待機中 ザフィーラ(オペル) ザフィーラ(オペル)

100.0%

 
待機中 エスケープ(フォード) エスケープ(フォード)

100.0%

 
待機中 X3(BMW) X3(BMW)

100.0%

 
待機中 メガーヌツーリングワゴン(ルノー) メガーヌツーリングワゴン(ルノー)

100.0%

 
待機中 RX(レクサス) RX(レクサス)

100.0%

 
待機中 アコードワゴン(ホンダ) アコードワゴン(ホンダ)

100.0%

待機中 ラウム(トヨタ) ラウム(トヨタ)

100.0%

待機中 プリメーラワゴン(日産) プリメーラワゴン(日産)

100.0%

 
待機中 ファミリアSワゴン(マツダ) ファミリアSワゴン(マツダ)

100.0%

 
待機中 イプサム(トヨタ) イプサム(トヨタ)

100.0%

 
待機中 RAV4(5ドア)(トヨタ) RAV4(5ドア)(トヨタ)

100.0%

 
待機中 レグナム(三菱) レグナム(三菱)

100.0%

 
待機中 RAV4(3ドア)(トヨタ) RAV4(3ドア)(トヨタ)

100.0%

 
待機中 ビッグホーン(いすゞ) ビッグホーン(いすゞ)

100.0%

 
待機中 V70(ボルボ) V70(ボルボ)

100.0%

待機中 ボンゴフレンディ(マツダ) ボンゴフレンディ(マツダ)

100.0%

 
待機中 ティーノ(日産) ティーノ(日産)

100.0%

 
待機中 ハイエースバン(トヨタ) ハイエースバン(トヨタ)

100.0%

 
待機中 307SW(プジョー) 307SW(プジョー)

100.0%

 
待機中 ティーダ(日産) ティーダ(日産)

100.0%

 
待機中 ホーミー(日産) ホーミー(日産)

100.0%

 
待機中 Q7(アウディ) Q7(アウディ)

100.0%

 
待機中 ティグアン(フォルクスワーゲン) ティグアン(フォルクスワーゲン)

100.0%

 
待機中 RXハイブリット(レクサス) RXハイブリット(レクサス)

100.0%

 
待機中 ジューク(日産) ジューク(日産)

100.0%

 
待機中 ヴァンガード(トヨタ) ヴァンガード(トヨタ)

100.0%

 
待機中 320d(BMW) 320d(BMW)

100.0%

 
待機中 レヴォーグ(スバル) レヴォーグ(スバル)

100.0%

 
待機中 CX-5(マツダ) CX-5(マツダ)

100.0%

 
待機中 デユアリス(日産) デユアリス(日産)

90.0%

 
待機中 ノート(日産) ノート(日産)

87.5%

待機中 ゲレンデヴァーゲンG500L(ベンツ) ゲレンデヴァーゲンG500L(ベンツ)

83.3%

 
待機中 ハリアー(トヨタ) ハリアー(トヨタ)

80.0%

待機中 シエンタ(トヨタ) シエンタ(トヨタ)

80.0%

待機中 パサートワゴン(フォルクスワーゲン) パサートワゴン(フォルクスワーゲン)

75.0%

待機中 ノア(トヨタ) ノア(トヨタ)

75.0%

待機中 エクストレイル(日産) エクストレイル(日産)

75.0%

待機中 カイエン(ポルシェ) カイエン(ポルシェ)

75.0%

 
待機中 プリウスα(トヨタ) プリウスα(トヨタ)

75.0%

 
待機中 アウトランダー(三菱) アウトランダー(三菱)

70.0%

待機中 アベンシスワゴン(トヨタ) アベンシスワゴン(トヨタ)

66.6%

待機中 レガシィランカスター(スバル) レガシィランカスター(スバル)

66.6%

待機中 パジェロ(三菱) パジェロ(三菱)

66.6%

待機中 エスティマ(トヨタ) エスティマ(トヨタ)

66.6%

待機中 トリビュート(マツダ) トリビュート(マツダ)

66.6%

待機中 クルーガーV(トヨタ) クルーガーV(トヨタ)

66.6%

待機中 トラヴィック(スバル) トラヴィック(スバル)

66.6%

待機中 モビリオ(ホンダ) モビリオ(ホンダ)

60.0%

待機中 ラフェスタ(日産) ラフェスタ(日産)

60.0%

待機中 カローラ・フィールダー(トヨタ) カローラ・フィールダー(トヨタ)

58.3%

待機中 エディックス(ホンダ) エディックス(ホンダ)

58.3%

待機中 カルディナ(トヨタ) カルディナ(トヨタ)

50.0%

待機中 ムラーノ(日産) ムラーノ(日産)

50.0%

待機中 ハイラックスサーフ(トヨタ) ハイラックスサーフ(トヨタ)

50.0%

待機中 CR-V(ホンダ) CR-V(ホンダ)

50.0%

待機中 インプレッサスポーツワゴン(スバル) インプレッサスポーツワゴン(スバル)

50.0%

 
待機中 Mクラス(メルセデスベンツ) Mクラス(メルセデスベンツ)

50.0%

 
待機中 HR-V(ホンダ) HR-V(ホンダ)

50.0%

待機中 bB(トヨタ) bB(トヨタ)

50.0%

待機中 206SW(プジョー) 206SW(プジョー)

50.0%

 
待機中 プレサージュ(日産) プレサージュ(日産)

50.0%

待機中 バサラ(日産) バサラ(日産)

50.0%

 
待機中 モビリオスパイク(ホンダ) モビリオスパイク(ホンダ)

33.3%

 
待機中 ゴルフワゴン(フォルクスワーゲン) ゴルフワゴン(フォルクスワーゲン)

16.6%

待機中 ランサー セディアワゴン(三菱) ランサー セディアワゴン(三菱)

0.0%

待機中 エスティマ ハイブリッド エスティマ ハイブリッド

0.0%

待機中 シャリオグランディス(三菱) シャリオグランディス(三菱)

0.0%

待機中 チェロキー(クライスラー) チェロキー(クライスラー)

0.0%

待機中 キューブ(日産) キューブ(日産)

0.0%

 
待機中 3シリーズ ツーリング(BMW) 3シリーズ ツーリング(BMW)

0.0%

 
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未投票 HUMMER H2(GM) 

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