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39位 (60件中) ... ステージア(日産) ... 満足度:69.2%
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○ボルボより静かで乗りやすい。廃版になったのは悲しい (09/2/9)

○10年以上になります。いまだに良い性能です。燃費の悪さは気になりますが、乗り心地がよく、荷物がいっぱいつめて、スタイルも気に入っています。冬のスキーには最高。旧型を今でも多く見かけます。 (09/1/5)

○250RXは、FRだと実用燃費で8.1キロくらい。まあまあです。パイオニアの、カロナビ(HDD)が、純正レスで綺麗にインストールできます。サウンドもまあまあです。 (07/5/18)

○デザイン、乗り心地、ボーズのサウンドいいですよ。 (06/7/24)

○8台目にして始めての日産車ですが、すごく良いです。 (05/11/7)


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○友人のターボと比べNAの方が燃費がよく乗り心地はいいがシートの高さが高く感じるところが嫌だ全体的には満足してます (05/8/13)

×釣り用に銀色を購入したが友人らに「ボラ」に似ていると言われ俺も「ボラ」に見えてしょうがない。デザインの再考を。 (05/3/27)

○室内も広くて○ボディも大きくて◎ 前後バランスがいい○ 室内が△ 高い△全体としては○  (05/3/20)

○燃費は別として前乗ってたボルボよりすべてが好き! (05/2/19)

○RVとして最高の車.走る・積める・寝れる.燃費と内装のチャチさを除けば満点. (04/12/19)


↓口コミ・評判の続き↓ ※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○4駆機構(アテーサ)&バックドアのオートクロージャー (03/10/7)

○全てのバランス良し (03/9/23)

○かっちょえ〜。とにかく。使える。 (03/9/19)

○スタイル (03/8/3)

△ボルボが買えないから、と思われそう。。。 (03/8/3)

○旧型乗ってますけど、断然いい!荷物もいっぱい詰めるし、ウィンタースポーツ好きの自分には最高の車です。早く冬よやって来い! (03/7/12)

○レガシィもいいけど高速道をノンストップで一日中走れるのはこれしかないでしょう、とにかく疲れません! (03/7/10)

×燃費が悪い。 (03/7/6)

○ひろーい、はやーい (03/6/12)

○ワゴンとは思えないほどのドッカンターボが良い! (03/6/1)

○高速安定性は抜群。 (03/5/24)

○カーナビとシート素材を除けば言う事無し (03/5/16)

○燃費に多少難はあるが、車内空間、ラゲッジスペースなどもちろん見た目もイイ! (03/4/22)

○四輪駆動+フロントミッドシップのワゴンは他にはないから (03/4/9)

○山や海に行くときには、大変便利な車だと思う (03/3/29)

○大人っぽい雰囲気があり非常によい (03/3/28)

○親切丁寧です!待ち時間多少はかかりますよっ。 (03/3/24)

×内装のセンスの無さや、一見多機能に見えるが、使い勝手が悪いところ。走りに於いては直進性のみ良いが、総合的にレガシーに劣っている。 (03/3/13)

○カッコイイ (03/3/1)

○スタイルが好き (03/2/17)

○とにかくかっこいー (03/2/4)

×最低 (03/1/29)

○スタイリングとエンジン最高! (03/1/23)

○最後の直6ワゴン最高! (03/1/16)

○冬の雪道も安心! スタイルもよく、すごくよい (02/12/13)

×よく部品が壊れる。日産系は特に。 (02/12/2)

○外見サイコー。運転してもサイコー。でも燃費が・・・。 (02/11/29)

○よい 高速ばっちり (02/11/18)

○あの加速はやみつきです!! F・Mパッケージのすばらしさは乗ってみれば分かります。 燃費を重視される方は、絶対にターボ付は買わないでください。 (02/11/13)

○山や海に行くときには、大変便利な車だと思う (02/11/4)

○FRワゴンはハンドリングが良く運転していて楽しい。しかも、たくさん荷物が積める。 (02/10/1)

○2m超のフルフラット、これをなぜもっと宣伝しないんだろう。シートを仰向けに倒した凸凹の空間をフラットだと言い張ってるミニバンよりよっぽど寝やすい。 (02/9/17)

○雨の日などでも安心感のある走りが最高 (02/8/17)

○大変乗り心地が良かったから。 (02/8/10)

○スタイリングが良い (02/8/8)

○走りを楽しめる上に、快適さも十二分。デザイン、積載性も◎で。 (02/8/6)

×なんか安っぽい (02/8/4)

○○ (02/8/3)

○高速道路での乗り心地が最高です。 (02/7/27)

○スタイル使い勝手共に非常に満足している (02/7/25)

○とにかくよく出来た車。 (02/7/3)

○旧型になったけど直6+ターボ+M/Tの走りは永遠です。 (02/6/17)

○足回りにコストを掛けた車だと思います、アルミを多用したマルチリンクサスは必見 (02/6/8)

×最初は買うつもりだったけど試乗して止めました。300万の車に大衆車並のシートはないでしょう。 (02/6/1)

○内装も値段の割には豪華で、エンジンも静かです。 (02/5/29)

○なかなかの魅力あり (02/5/13)

×物入れが少ない (02/5/6)

○日産のデザインとは思えないまとまり感 (02/4/18)

○近くで見たスタイルが非常によい (02/4/8)

○一番かっこいいと思う (02/3/30)

○車内がひろい、エンジンがいい、乗りやすい (02/3/26)

○使いやすい (02/3/26)

×わかって買ったとはいえ、外観はかっこ悪い。エアロでごまかすしかない。 (02/3/24)

○新型が出る前のステージアは、走りの性能とチャラチャラしてない外観でとてもオーナーを満足させてくれます。皮シートだと、最高です。 (02/3/15)

○安っぽい外観だが中身はけっこういい物よ (02/3/11)

○とっても静かです (02/3/10)

○良い (02/3/7)

○乗り心地最高 (02/3/6)

○とても静かで、ゆとりがある (02/3/4)

×デザインはひどすぎ。フロントガラスが座席から近すぎて追突時、ガラスに当たるだろう。設計ミス? (02/2/24)

○ボルボの真似?と称されますが、ボルボにそんな性能は無いでしょう、笑。乗ってみれば歴然!。トータル性能ではるかにステージアは格上ですね。半額ならばボルボも良いかも(^^ゞ (02/2/14)

○快適走行 (02/2/7)

○現在、使用しており満足しています。 (02/2/5)

○居住空間に余裕があり、走行も安定している。 (02/2/4)

△乗り心地は良いが、燃費が悪い。 (02/1/26)

△居住性がよい (02/1/21)

○荷物がいっぱい入る (02/1/16)

×スタイルはとても気に入っているのですが、位置付けが良く判りません。家族持ちならばミニバンの方が良かったし、走りを追求するならば別の車にすれば良かったと思います。 (02/1/15)

○国産ワゴンの中で最も非が少ないですよ。 (02/1/9)

○かっこいい (02/1/8)

○国産Lクラスワゴンって他にありましたっけ? (02/1/6)

×VOLVOコンプレックスの塊。先代は9シリーズで今回はV70と。作ってて(売ってて)虚しくない?>日産 (01/12/22)

×運転席に座ったときのフロントガラスやAピラーの圧迫感は事故した時を思うとゾットします。 (01/12/17)

×デザインは、まさにV70ですね。間違えそうです。 (01/11/22)

△スタイル○ 走り○ 燃費× 居住性× (01/11/21)

○やっぱりストレート6 (01/11/6)

○安定感ある走りが良い (01/11/4)

○直6エンジン、FRがいい。新型V6になって残念 (01/11/1)

○とても静かだけど燃費が... (01/11/1)

○伸びやかなスタイルと走行性能、荷室の広さ など (01/10/8)

○天候を選ばない高速走行性能の高さ。数少ない直6エンジン搭載車。 (01/10/7)

×内装は高級感があまりない感じがする。走りはまあまあ (01/8/19)

○レガシィよりも走りに高級感がある。 (01/8/19)

○他社には作れないワゴン。大人の感じがするとても良く出来た車。さすが、日産!! (01/6/19)

○今のところ(2年)一度も故障もないし、ワゴン車と思えない走行性能で満足してます (01/5/2)

○赤はサイコー!!! (01/2/17)

○かっこよい。 (01/2/16)

××見かけに比べ、室内の狭さ。インパネ付近も高級感はありません。 (01/1/10)

○スタイル重視のため車高を抑えたフォルムだが,ラゲッジスペースの広さは文句無し,所有者が乗ることは少ないが,後部座席もかなり広い。 (00/11/28)

○雨の日の高速走行時の安定感は最高!!もちろん晴れの日も。 (00/11/27)

○高速走行に安定感がある。AAA (00/11/1)

○なんたってワゴン専用ボディ。デカイ。さすが「技術の日産」!がんばれ!? (00/10/30)

○日産車全般に言える事だが、ステアリングの角度が自然で回しやすい。乗りやすかったよ。 (00/8/13)

×センス無きデザイン 着座姿勢もおかしいし所詮でっち上げ車 (00/7/17)

○セダン派生のLクラスワゴンはこれだけ。サスペンションやブレーキなどワゴン専用に開発しているところが好感。スカイラインのワゴン版。 (00/6/13)

○車内外がとにかくでかい、割に小回りもきく。 (00/6/9)

○ボディ大きさ!パワーのあるエンジン! (00/6/9)

○低速トルクもあり、よく走る。でかいのに洗練されていて、作りも良質。(25Xエアロ) (00/6/5)

○おおきい、はやい、RSはかっこいい。マイナー前のRS (00/5/20)

○車体が大きいため車重も重いですが、ブレーキがしっかりしているので安心。 (99/12/31)

○大人のワゴンって感じで渋いよね (99/9/20)

○走行安定感 (99/8/31)

×クレームだらけの欠陥車 (99/07/15)

○ずっしりとした存在感。それでいて結構機敏に動く。超かっちょいい。 (99/06/10)

○速い 広い 快適 かっこいい かな

○高いボディ剛性、安全性(AAA)、高級感、高性能RBエンジン



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