○BGのGT、ＢＨGT-VDC、ＢＰ３．０Ｒと乗り継いでいるが３．０Ｒが一番。雪道でチェーンが要りません。 (08/11/5)
△3.0Rに乗ってます。走行安定性には全幅の信頼が置け、総合的には満足してます。が、街乗りの燃費が悪すぎ(6〜7km/l)で、馬力の割には発進時の加速感もいまいちの感じも。 (08/10/26)
○５代目でこれ以上肥大化したら車庫に入るスバル多段ＡＴ車がなくなる。インプレッサじゃいやだよ (08/8/31)
○アウディA4から乗換えたが、乗りはじめた当初は10年で15万キロ走ったFFのアウディの方が直進安定性もハンドリングも全て上だと感じた。トヨタ車に乗った後にレガシィに乗ってみると、トヨタ車のような安っぽい乗り心地ではなく、レガシィはドイツ車のような乗り心地に感じた。ドイツ車とは比べ物にならないが、国産車の中では良く出来た車。 (08/7/16)
○速い、曲がる、安定している、燃費もまずます、塗装は弱い (08/5/9)
○とにかくよく曲がり安定感があるのに驚いた。直線も抜群に速い。 (08/2/3)
○買ってよかった。ＢＦですがまだまだ快調です。乗り換える気にならない。 (08/1/15)
×ドイツ車からの乗変え。モータージャーナリストによる評価が高いことを信じて購入したが、ドイツ車にはすべての意味で足元にも及ばない。こんな安車を高く評価するモータージャーナリストが信じられない。メーカーから裏金でも貰っているんじゃないかと疑いたくなってくる。所詮、安いだけの国産車。トヨタ、ニッサンに比べれば、スバルは遥かにマシだ。ドイツ車より２００万円安いと思えば諦めもつく。 (07/10/13)
○愛着が湧く (07/10/12)
○ＢＧ５型です。スマートなデザインとボクサーサウンドがお気に入りです。 (07/9/29)
○次もこの車に乗るだろう (07/9/16)
×商用車ぽくなってしまったスタイルと価格が高い３ナンバーとは思えない居住性評論家は何故評価するのかわからない。 (07/7/6)
○車には満足です。スバリストではないです。 (07/5/8)
×速くは走れるが、ちょっとガサツな車だと思う。ボディー、エンジンとも耐久性は×だった。買ったときは良かったんだけど。こういった車を雑誌なのでは評価しているが、何年も乗っての評価じゃないからなあ。 (07/4/29)
○ターボでこの燃費。やっぱりいじれる車は楽しいです。 (07/3/8)
○BH 8年85000Km しっかり、静か、スムーズ。T社の資本が入って3年5万キロでガタガタにならなければ良いが。次期モデルが心配です。 (07/3/1)
○3.0Rいいんだけど、街乗りの多い方にはもったいない(3.0の割りには発進時もたつき有り）あとは、ボクサー6に乗ってる自己満足が得られます。 (07/1/26)
○BHに試乗し出来のよさに感動し、念願のBP購入ですが、運転が楽しいです。他のワゴンとは比較にならないでしょう（アベンシス等除く） (07/1/21)
○悪天候時の高速安定性最高。足廻りなど目に見えない所にコストをかけている。Ｔ社は最悪だった。はずれだったのかも？８年目だが全然故障無し。それにしてもデーラーのアフターサービスは最悪、買ったセールスマンは何回か来たが、２代目のセールスは１回目の車検前に１回、３代目のセールスは２回目の車検前に１回来たきり３回目にはＤ・Ｍが来たきり。熱意がなさすぎ。車は良いのに残念。もっと売れるのに。今度は他県のデーラーからにしようかと考えている。この欄でもデーラーの評判が良くないので一緒かも。 追伸 メータ読み１８０Kｍのスピード違反を追い越し車線走行違反６０００円で勘弁してくれたお巡りさんありがとうございます。もうとっくに時効ですよね。 (07/1/4)
○まったく飽きません。他社の新型車にも目が行かない。 (06/12/16)
○ずっと他社だったが初めて購入。載ったらよさが解りドライブが楽しくなった。 (06/10/5)
○現在乗っているが、ほとんど不満なし。走りもいいし、サイズの割には荷物も載る。ちょっと高いけど。 (06/9/28)
×マイチェンで改良しすぎ〜マイチェン前に乗ってる人をガッカリさせないで！！！ (06/6/5)
○260馬力もあるのに街中で7〜8km/L、高速で12km/Lで走ってくれます。安定性もよく長距離を運転しても疲れない。 (06/5/28)
×車はともかく営業のやつが無能なやつだった。 (06/5/24)
○２．０Ｒ そろそろ３年のるけど、結局次もレガシ−になりそう。 (06/5/22)
○もちろん好みの問題ですが、加速、安定感といい分かるやつには分かるいい車です。 (06/5/18)
○動力性能の良いワゴンで気に入ってます。１２年で３台乗り継いでます。３．０R最高です。 (06/4/28)
×もう少し改良すべき。 (06/4/23)
×ダサダサのおたっきーが乗ってるので嫌になってきた (06/3/21)
○BG5は10年前のレガシィ。でも、250psAWDツーステージツインターボ(AT)でばしばし走ります。なんと言っても中古なんでコストパフォーマンスは最高です。 (06/2/12)
○これしか売るものがない！という社運をかけて作っているので完成度は他のワゴンと比べても全然違います。 (05/11/30)
○燃費が悪いと言う意見が多いのですが、AWD ターボ でこの完成度、価格で恩恵を受けられるのは世界的に見てもレガシィーだけではないでしょうか。 (05/11/27)
>> もっとコメントを見る ※ただし最近の集計には含まれない古いもの
>> 投票する >> 関連商品を検索表示（別画面） >> 全項目（1位から最下位、待機中）の口コミを表示する
印刷
携帯
