【セレナ（日産）の口コミと評判】 - 口コミ評判比較ランキング

41位 （60件中） ... セレナ（日産） ... 満足度：68.4%

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○Ｃ24、Ｃ25と乗り継いでおります。現在のＣ25はＨ19年式で5.5万キロ走行ですがノントラブルですよ。満足しております。 (12/9/5)

○広い。運転しやすい。 (10/3/19)

○すばらしい車です。 (09/1/25)

×平成13年ナビパッケージを購入。３年半ぐらいからナビの起動が遅くなり、４年ちょっとでナビが起動せず。６万円かかるとのこと。２～30万もしたものがこんなに簡単に壊れるものなのでしょうか。最悪の買い物になりました。誰かこのようなことは起きていませんか。ナビはザナビーです。 (08/8/31)

○C24後期が，現在のコストパフォーマンスを考えても，いちばんいいかな^_^ (08/6/10)

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○H12　C24キタキツネ　現在９．５万Km走行ですがトラブルもなく絶好調！今後数年間は買換えの予定なし。燃費は平均９Km／ｌですが、条件なりでまあまあかと。 (08/2/27)

×最低です。内装が安っぽいし燃費も悪い。高速の風切り音が大きい。もう二度と買いません。 (08/1/18)

○ランディはセレナ。車体提供してるだけ。とにかくシートアレンジが多彩でとてもよい！燃費もこの車体で１０キロ以上走る。ただフロントのデザインがいまいち。オレンジの色味は非常に気に入っている。営業さんの態度がもっとよければねぇ。。。 (07/5/21)

○いいよ！ (07/4/24)

×CM、センスなさすぎ。車もただ、でかいだけ。 (07/4/21)

×デザインがかっこ悪いとの事で妻からＮＧが出ました。 (06/12/19)

○最高です (06/11/28)

△日産の営業のサービスは悪い（殿様商売）が車はグッド (06/10/18)

○静粛性はじめ走る空間自体を楽しめます。４台めですがこんなに疲れない車ははじめてです。 (06/9/28)

○C24後期装備が痒いところに手が届く感じです。乗降ステップは位置が高すぎて意味がない。 (06/9/7)

×最新型はかっこ悪い。 (06/6/27)

○H12年式C24(キタキツネ)ですが、５年以上乗って買い替える気ありません。満足してます。 (06/5/14)

○H11年車。9万キロ走行。燃費以外は文句なし。あと2年は乗り続けます。 (06/3/12)

×走らない (06/1/21)

△フルモデルチェンジに期待していたのに、何と先代ステップワゴンの二番煎じとは．．．． (05/12/14)

○車内の広さ (05/12/13)

△CVT低速のパワー不足はちょっときつい (05/11/21)

△車内は広いが、あまりにも燃費が悪すぎる (05/11/15)

○音が静か。走行安定性もよい。 (05/9/25)

○この値段でこの乗り心地は最高 (05/9/14)

○とにかく、運転しやすい。視界が広い。家族も大満足。 (05/8/22)

×内装が貧弱。高速でのパワー不足を感じる。 (05/8/11)

×新型はほぼ全ての面で、ステップワゴンに負けている。唯一、しっかりしたシートだけは評価出来るが。完敗！残念！ (05/8/9)

○多彩なシートアレンジ、広い室内空間、1列目の収納こそ前セレナに劣るものの他はすべてに満足！ (05/7/17)

○Ｃ２５は他社のいいとこ取り (05/7/16)

○新型が出てむしろ現行車に乗り換えた。熟成された造りがイイッ！ (05/6/6)

○○使いやすい２．５リッターディーゼルエンジンはいいよ。燃費もいい。 (04/12/15)

↓口コミ・評判の続き↓　※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○ファミリカーとしては価格、機能とも満足できる。 (03/10/13)

○乗りやすく価格も手ごろ (03/10/11)

○セレナかっこいいし最高 (03/10/4)

○2.5HSいいよ。 (03/10/3)

○○ (03/10/1)

×材質等が安っぽい (03/9/28)

○無段階変速は一度乗るとやめられません。 (03/9/5)

○７席のウォークスルーがいい。チャイルドシートに座っている子供の所にもすぐ行くことができる。 (03/8/26)

○ひじあてがいい (03/8/19)

○キーをきったあとも動く電気系統、子どもの乗り降り簡単の自動ドア　ハイルーフ設定の手ごろさ、便利さ　そしてハンガーレールの便利さなど工夫一杯 (03/8/6)

×フロントのデザインをもう少しシャープな感じにして欲しい。 (03/8/5)

○ＣＶＴで変速ショックがない (03/8/2)

△△ (03/7/26)

○エンジンが静か (03/7/25)

○2列目キャプテンシートは最高です。 (03/7/18)

○値引きがよかった (03/7/10)

○スムーズナギアチェンジ (03/7/5)

○値引きがよかった (03/7/1)

○しずかです！ (03/6/7)

○いま一番欲しい (03/5/24)

○エンジンフィール＆パワー＆座り心地＝◎　積載力＆ふにゃ足＝△ (03/5/19)

○ハイルーフですが、社内が広い。ベビーカーに子供をのせたまま乗り降りできます。 (03/5/14)

○ファミリーでは使い勝手が良い。２、３列目のすわりごごちもＧｏｏｄ (03/4/28)

○両側スライドドアが良い (03/4/27)

○電動スライドドア、4WDが欲しかった。他の同じような車種の中では、ダントツ値引きしてくれたので。 (03/4/25)

○CVTのスムーズさ最高。 (03/3/29)

○静かで、扱いやすい。 (03/3/23)

○窓が大きい (03/3/16)

○価格の割に装備が良い (03/3/7)

×社外オプションが非常に少ない。 (03/3/5)

○内装が優れてる (03/2/26)

○思ったより静か (03/2/22)

○前のタイプより車内がゆったりしている (03/2/15)

○女性でも気軽に運転できる大きさ。 (03/2/13)

○全体的にバランスがよい気がする (03/2/5)

○CVT (03/1/27)

○cvtの走りがいい (03/1/24)

○エンジンの性能がすばらしい (03/1/18)

○室内の広さ、走りのスムーズさ、視界の良さ等、期待通り。購入後4ヶ月たつが不満な点はほとんどない。 (03/1/14)

○車内が静か、室内空間広い、ただし、燃費が（６～７キロ（街乗り））よくない (03/1/12)

○走行中でも室内が静か (03/1/3)

×両側スライドドアに惹かれ、現行ステップワゴンから乗り換えました・・便利だけど、室内はかなり狭く感じるし、何と言っても運転がつまらない。スタイルはステップよりも断然いいと思いますが、ハッキリ言ってこの買い換えは失敗でした。 (02/12/31)

○走行性+両側スライドドアー+居住性良し (02/12/19)

○このクラスのワゴンで、７人乗りキャプテンシートが選べる。 (02/12/16)

○2nd, 3rdシートの出来が他のライバル車よりも断然良い．CVT, 窓の開く両側スライドドアなども良い． (02/12/16)

×かっこは◎なんだけど・・両側スライドのせいか室内狭いし、ボディ剛性が△なので運転が苦痛。 (02/12/16)

○スライドドアの窓が開くこと。サンルーフを付けると室内高もアップ。 (02/12/14)

○ＣＶＴの変速ショックの無いところ。適度な足回りの粘り。 (02/11/30)

○かっこいい！ (02/11/24)

○かっこいい！ (02/11/12)

○安い、窓が後部座席でも半分以上開く (02/11/9)

○かっこいい (02/10/29)

○オートドアつきが良い (02/10/24)

○両側スライドドアがとても便利 (02/10/22)

○実用性 (02/10/7)

○ＣＶＴが上出来 (02/10/6)

○１BOXタイプにしては結構スポーティにも走れます。 (02/10/5)

○○リモコン付オートスライドドア、両側スライドドア (02/9/30)

○スタイル抜群 (02/9/27)

○ひろい (02/9/20)

○両側スライドドアが使いやすい (02/9/7)

○静かです (02/9/5)

○両側スライドドアが善かった (02/9/4)

○スライドドアが気に入ってる。また小回りのきく丁度いい大きさだと思う。 (02/8/20)

×1)アクセルレスポンスが良過ぎ、挙動が激し過ぎます。⇒町乗りの場合、必ず後部席の子供が酔います。2)足回りが固過ぎ。⇒長距離運転時、全員がとても疲れてしまいます。但し、運転者にとっては結構楽しめるのですが・・ (02/8/8)

○超-低排出ガス車（☆☆☆）の為 (02/7/27)

○ハイルーフですが車内環境は満足。ただ見た目はだるまさん的、濃い目の色がお勧め。 (02/7/21)

○スタイルがいい (02/7/13)

○車内が静かで、使いがって良い。 (02/7/8)

○コールマンⅡがいい (02/7/4)

○乗り心地・装備・価格等最高です。 (02/7/3)

○乗りやすく価格も手ごろ (02/6/23)

○広い、エンジンが静か (02/6/3)

○価格と比較して、使いごごちその他とても満足です。もっと高いエスティマよりよいのでは。 (02/6/1)

○高い静粛性・便利なオートスライドドア・買って良かったＣ２４後期型 (02/5/30)

×無難だけど特筆するとこがないね。 (02/5/18)

×基本設計の古さは否めない。両側スライドは便利だけどその分社内幅がやや狭苦しい感じ。あと、開口部が大きいせいかコーナリング時にボディがよじれる感じがハッキリ伝わってくるのが嫌。カタチが気に入って買ったから、走りは目をつぶることにしてます。静粛性もイマイチかも。 (02/4/27)

○スタイル最高、両側スライド便利 (02/3/26)

○両側スライドドアが便利。ＣＶＴもクセはあるがまあまあ良い。運転席からの見え方も自然な感じ。でもスライドドア開ける時がかたい。 (02/3/20)

○両側スライドドアは便利 (02/3/20)

○両側スライドドア＆リモコンドアと音の静かさは最高 (02/3/17)

○両側スライドドアとハイパーCVTがいい！ (02/3/15)

○4wdガソリンだけど、高速燃費が意外と良かった。（10.5KM/L） (02/3/13)

○シートアレンジが多彩です。セカンドシートを最後尾まで下げればそこはリビング感覚です (02/3/13)

○ctv (02/3/12)

○かっこいい (02/3/12)

○スタイル良し、価格良し、装備良し、今のところ悪い部分がありません。 (02/3/12)

○安い (02/3/12)

○RC24 静か　パワフル (02/3/12)

○2.5Xのオーナーです。非常に静かでトルクフル。ストレスなく加速してくれます。 (02/3/12)

×3ナンバー枠にして欲しかった　今はみんなでかいのに... (02/3/12)

○両側スライドドアは使いやすい！が燃費は期待しないこと！概ね良好。 (02/3/4)

○よかった (02/3/3)

○両側スライドドアが便利。フロントのデザインも好き。 (02/3/2)

○デザインと走行性能 (02/2/24)

○子ニュウを考えているので (02/2/5)

○小さい子どもがいる家族のことを考えて造られています。 (02/2/3)

○ファミリにぴったりです。 (02/1/30)

○シートアレンジにこだわるライバル車に対して、快適に座って移動することを大事にしたシート (02/1/24)

○両側スライドドアは便利だ。 (02/1/19)

×色がね...... (02/1/17)

○なかなか快適です。 (02/1/16)

○燃費の悪さ以外はマル！ (02/1/11)

○両面スライドドア (02/1/9)

○両側スライドドア (01/12/13)

○使い勝手がいい (01/12/12)

○運転しやすい、キタキツネは３列目のシートが跳ね上げ式で荷物と人の切り替えができてよい。両側スライドドアが一番よかったところ。しかし、スライドドアが重たく開け閉めしにくい。 (01/11/28)

○燃費がよくなった (01/11/24)

○よかった！ (01/11/16)

○両側スライドドア、５ナンバー、２００万円前後の価格 (01/10/31)

○両側スライドドア＆ハイパーＣＶＴ最高！ (01/6/13)

○両側スライドドアは、ベビーシートを取り付けた時や左側ぴったりよせた時、非常に便利 (01/5/31)

△両側スライドドアは使い易くていいです。でもタイヤが全然だめです。 (01/5/15)

○マジでいい車ですよ！！死角なしです！！本物です！！ (01/4/24)

○◎シートが外せ、室内を有効に使用できる、すごく便利です。 (01/4/1)

○真面目なお父さんの車って感じがして、すごく好感がもてます。室内も広く、２リッターガソリンでもパワー不足を感じない。 (01/3/4)

○広い！ (01/2/22)

○シートバランスが良かった。（後部座席） (01/2/16)

○５ナンバーで経済的。かつ両側スライド・ドアで利便性高し。 (01/2/8)

○走りがスムーズ。内装も良い。プリンスとサティオで値引き競争をしてくれる。 (01/2/4)

×２列目～３列目シートの自由性が売り物ですが、あまりにも自由度が大きすぎて最適ポジションが取り辛く、家族以外の方に乗っていただく時、２列目/３列目どちらを優遇すれば良いかいつも困ってしまいます。（鎮座後のポジション変更は、お互い気分を悪くされますし・・） (01/1/30)

○使い勝手がよい (01/1/28)

○両開きスライドドアが便利 (01/1/24)

○ミニバンにしては、足周りがしっかりしている。ＣＶＴは低速はいまいちでも、中高速はＧＯＯＤ。 (01/1/24)

×内装がチープ過ぎ。パッケージングだけの車。ヤンキーがファミリーを持った時に選ぶ車？ (01/1/15)

○リッター5～6キロはキツイ！　それ以外は○。 (01/1/12)

×レンタカーで借りたけど、乗ってて気分が悪くなった。原因は耳に聞こえない振動(低周波？)が車内にこもるんだと某雑誌で見た。 (01/1/7)

○前述した方に言っておきますけど、日産の方がトヨタよりも剛性やエンジン、足回りは優れています。実際、ノアなんかとは全然走りが違います。 (00/12/13)

○５ナンバーの割には広い室内、走りもなかなか良い (00/12/4)

○安くて広くて良く走る (00/11/15)

△CVTはなかなかよろしいです。 (00/10/2)

○↓エルグランド・ステージアにも書いてるようだけど、特定メーカーへのいやがらせなんて頭わるいんじゃないの？それはさておき、乗ったところ「スタスタ走る」といった感じで悪くはない。両側スライドドアということを考えれば剛性もまずまずで不快に感じることはなかった。 (00/8/13)

×混迷日産の象徴・・・乗ると不快になる (00/7/17)

○両側スライドドアは使い勝手がよい (00/7/16)

○CVTの滑らかな加速がとてもいい｡室内も広いし､静か｡ステップワゴンはすべてにおいて古くなった｡ (00/6/14)

○日産の気合いが感じられる。両側スライドドアが抜群に使いやすい。室内も広く快適。 (00/1/25)

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