○燃費、走行性能、すべてのバランスが良いから。 (08/11/9)
○1BOXカー全てを試乗した結果。こんなよい車が売れないのはHONDAの責任。 (08/9/7)
×新型アルファードと比較してハンドリング以外は全敗。スタイル悪すぎ。 (08/8/26)
○Ｖ６のオーナーですが、エンジンがものすごく静か！重いわりには加速いい！かるく5000〜余裕に回るエンジン！さすがホンダ！Ｆ１の血を受け継いできたエンジン！もう少しトルクあったほうが峠坂などもっと余裕かも。シートを全席倒すことが出来ない所、他社のミニバンより天井が低い所は×。しかし広さは十分。 フォルムは文句なし！高級ミニバンにふさわしい。グレード別装備の差別しすぎ！ (08/8/17)
○走りがいい。エンジンも静かでよく回る。広さはちょうどいいんじゃないかな (08/4/30)
○昨年11月に納車になりました。VG30 HDD Aero 白。アルとエルとエスを試乗して、エリが足回り、重心の安定、乗り心地で大きく勝っているので、高かったが購入決定。実際には、エスが最安値でFMC直前のアルも相当の値引き攻勢を掛けてきましたが、「車格」を独断と偏見で一位と判定して購入を決定。ワイパーのふき取り面の少なさ、シートが直ぐホコリだらけになる点、ホーンが安っぽい点、オートライトが付いていない点、市街地での燃費の悪さ等の欠点はありますが、満足度は大変高い車です。因みに、私はアンチホンダだった。昔はチャチなイメージでしたので。 (08/3/24)
○運転する喜びを与えてくれる。 (08/1/11)
○乗り心地、燃費、ドライビングプレジャーは、大型ミニバンの中ではダントツですね。乗り比べれば誰でも判る差です。 (08/1/6)
○すごく走る早い (07/9/2)
×値段は高級車並みだが、存在感がイマイチっていうか、中途半端やな。 (07/6/29)
○クラウンより、早くて、静かで、豪華です。 (07/5/19)
○ホンダの車はいいものが多いが営業マンがボンクラすぎる。営業マンのレベルはトヨタが一番かな。 (07/2/17)
○低床、燃費よし、ハンドルの切れもＯＫ (07/1/8)
○走りがとてもいい。静か。 (06/10/31)
○アルファード、エルグランドと乗り比べればエリシオンは文句無く最高のハンドリング (06/10/3)
×スタイルは嫌いではないが重い。 (06/7/29)
○威圧感が無く品が良い。走り、燃費もGOOD。室内の広さ他社に比べると狭いと言われるが、これで充分。 (06/7/9)
○初代STEPWGNからの乗り換えです。静かだし、乗っていて楽しいです。子供たちも酔わなくなりました。 (06/5/31)
○内装の上品で無駄のないつくりに、一目ぼれしました。値段的にはアルファード・エスティマの方が安いけど、エリシオンを知ったら安っぽく見える。 (06/5/26)
○同クラスのアル・エルは下品で頭悪そうに感じるが、エリシオンは上品で静寂性は抜群！ (06/3/19)
○クルーザーみたいな外観と静寂性、インテリアのセンスの良さ等。 (06/1/27)
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