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○2歳以下の子供を同席で利用しました。24時間前までに電話予約にて無料で子供用の食事を用意してもらえます。（パスタ・ハンバーガー・オムライス・とんかつの中から選択）搭乗時には飛行機の形の人形をもらえたり、塗り絵やお菓子なども用意してもらえます。空きがあったので往復共スクリーン前の席に変更してもらえました。機内でも親切に対応してもらえましたしとても満足です。次回もぜひ利用したいと思います。 (12/5/19)
×私的にはなぜこの順位にいるのかわからない。機材の清掃状態も良くないし、機内食も同じ感じ。安いだけ。 (12/5/10)
○マドリッドからソウル。ソウルから関空を利用しました。エコノミーでしたが座席スペースはJALやANAより広いような気がしたし、CAさんたちはきれいだし親切でした。JALやANAでヨーロッパから関空へ行くには東京経由になってしまうが、大韓航空はダイレクトで関空まで行ってくれるのでこれからも利用したいです。インチョン空港もとてもきれいだったし、ヨーロッパ系の航空会社に乗るとなんだか緊張してしまうけれど、アジア系の航空会社はほっとします。ビビンバがおいしかった。 (12/5/9)
○キャビンアテンダントが親切できれいだった。不自由がほとんどなかったからです。 (12/5/8)
×HPから座席指定、マイル確認等できるのですが、反応が遅すぎ。この時代にちっこいサーヴァーで対応している大韓航空は恥ずかしいぞ。 (12/5/2)
○すぐベルト着用サインが消えるので、早くトイレに行けるのでよい。機体はまだ斜めなので高齢者は転倒に注意。 (12/4/19)
○地上職の人がとても親切で、電話対応もとても丁寧でした。 (12/4/17)
○客室乗務員の方はどの便でも日本語対応、機材が新しい、機内食は過去に賞を取ったらしいので…（確かにおいしい） 結局はみなさん良い人たち (12/3/11)
△CAに荷物の棚あげを頼んだところ、「イショニ、イショニ」と私に言いながらふらふらして、見かねた乗客の白人男性に助けられていました。本来、人命救助のために身長制限があるのですから、命を預ける側としては不安が残りました。またサインが消える前に立ち上がろうとした日本人の高齢の男性に笑顔で注意した後、ご本人に見えないところでイヤーな顔をしていました。利便性はいいのですが、微妙なもやもやが残ります。 (12/3/9)
×バンコク発インチョン行きビジネスクラスにて、ずっと寝ていたので朝食も出なかったが、着陸するまで気がつかなかった。寝かしておいてくれるのは良いが、シートベルトぐらい確認してくれ。前の座席のぶつかって目が覚めた。 (12/2/25)
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○○機内の清潔さ、食事、CAの接客等全てにおいて、日本国内、またデルタ、アメリカンと比較してかなり上のランクのサービスを提供してくれました。エコノミーです。日本人CAの対応も悪い印象はなく、どのCAも平均or平均以上の対応でした。ドリンクをブランケットにこぼされましたが、その後の対応も文句なく、特に不満ないです。またリピートしたい航空会社です。不満におもわれた方もいらしゃるので、サービスの良し悪しは運なのかもしれませんが、私個人としては100点に近い評価です。 (12/5/17)
×↓の方が言われるように、WEB、電話、カウンターは良くない。国策航空会社だから機材や食事はいいとしても、CAも人によって違う。ビジネス・ファースト料金は強気なので、少し安くなればいいが。 (12/5/13)
△Websiteが使いにくい。機上サービスはいいのに地上が足を引っ張りすぎ。電話対応はどうかと思う。 (12/5/8)
○×を点けた方 余程運が悪かったか特別に期待して搭乗したかでしょうね。成田で搭乗した瞬間から海外旅行が始まったと思わせる雰囲気で、私の場合はよかったですよ。 (12/4/19)
○素晴らしいサービスでした。JALとANAにしか乗ったことが無かった私には衝撃に近かったです。食事がおいしい、機内誌が充実している、映画の種類も豊富で内容が新しい、何かと清潔感に溢れてる等々。ちなみにYクラス使用です。 (12/4/11)
×ビジネスエコノミー両方とも利用しましたが、新しい機材が多いし機内プログラムも充実してるし機内食もおいしい方だと思います。特にビジネスの日本食は日系より全然レベルが上だと思いました。ただ、日本人CAは感じの悪い人が多かったです。終始無愛想で、こちらの質問に面倒くさそうに答える人や、（ビジネスで）おそらく日本人だと分かってたと思うんですがずっと英語で話しかけてきてこっちが突っ込んだ質問をしたら日本語で答える人とか。その人はわざとらしくシングリッシュを話していて、変なプライドが高くて見てる方は寒かったです。あと、一番気になるのは日本のコールセンターの年配の男の人です。なぜか電話するとこの人ばっかりあたるんですがいろいろ質問やお願いをしても全く協力的ではないし変にプライドが高い様な対応をします。あと、ホームページが見づらいしエラーで予約照会が出来ない。 (12/3/25)
○CA（男女とも）の対応はこれまで利用した中で一番良かったです。機内食、エンターテイメントも充実していました。ぜひまた利用したいです。 (12/3/24)
△ずいぶん日本人には評判がいいので乗ってみたけど、普通。エコノミークラスだからなのか。前の座席とのスペースもJAL国内線くらい狭かったし。食事もおいしいっていうわけではない。シンガポールを深夜に出て日本に朝着くスケジュールは個人的にはうれしい。可もなく不可もなくというところ。 (12/3/5)
○機内エンターテイメントが充実。食事や軽食もおいしいことが多い（特に日本路線は口に合う）乗務員やスタッフの対応や笑顔も自然。完璧ではないけど、大方の評判通り、平均点は高いです。 (12/3/4)
×昨年末のことですが、フライトスケジュール変更になったので乗り継ぎできませんとの電話。乗り継ぎ可能なスケジュールではチャンギ空港で長時間の待ち時間と現地深夜到着。他のお客様にもご理解いただいておりますとの高飛車なコメント。噂どおりの対応の悪さ。結局他の方は、協力したかもしれないが粘り強く交渉し、羽田発の時間を変更し何とか深夜到着はまぬがれました。 (12/2/25)
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×社員の上から目線の威張り腐ったエアラインだ。チェックインの態度が横柄でいい気になっている。ナゼこの順位にいるのかわからない。全然よくない田舎のローカル・エアラインにすぎない。 (12/5/20)
×地上カウンターの横柄さは下の方と同意。 ＣＡが若けりゃいいって方にはお勧めですがｗｗ (12/4/14)
×ANA系列になってから年々ダメになってるかも。横柄なのはANA譲りか。。。 (12/3/21)
×絶対、自分たちの過失を認めない。謝らない。客のせいにする。最悪の航空会社なのでつぶれてほしい。 (12/3/6)
○帯広空港から出発するときに、つなぎを着た人たちが整列し、笑顔で大きく手を振ってくれたことに、とても感動した。みなさんの笑顔、素敵でしたよ！ (12/1/26)
○JALの項目で「些細なトラブルでもJALならマスコミですぐに公表されるので、」などと言ってる人、些細なトラブルであるイレギュラ運行を取りまとめた国交省のHP見てから投稿しなさい、11月までの実績でほぼ毎月JALグループはANAグループの2倍トラブル出ています、でもマスコミの報道は0です、真実を伝えました。後は利用される皆様ご自身の御判断で。 (12/1/12)
○機内サービスが良かった。航空会社なのにとても身近な存在に感じた。 (11/12/2)
○AIR DOのクマさんがかわいい．機内で買いました．スープの紙コップにもついていました． (11/10/30)
○安いけどサービスはそこそこ良かった (11/9/29)
○機体は少し古いですが CAの接客は しつこくなく自然で良かった。ドリンクも無料なのが嬉しい。 (11/7/3)
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○職人の気の優しさのほれる (12/5/22)
○羽田空港を良く利用しますが、職員の接客態度がとにかく丁寧でした。機内食も美味しかったし・・満足です。 (12/5/21)
×離着陸がとにかく雑。サービスも日系の二番煎じ。この順位にいることが不思議。 (12/5/12)
×安さだけが売りの韓国２社です。飛行高度の調整もマメにしないのでよく揺れます。地図表記や機内の悪臭も、乗らなければ気分を害す事はありません。 (12/5/10)
×キムチ臭くてまともな旅行ができなかった。機内食のキムチ臭が機内の全てに充満して臭くてたまらなかった。いくら韓国のエアラインであっても外国人も搭乗するのだから考えてほしい。機内食のキムチ臭は悪臭公害並みにヒドイものだった。 (12/4/25)
×CAが全然親切じゃないし、機内食も美味しくない。地図の表記もおかしい。 (12/3/22)
×xxxxx 日本海を東海に変えるとはおかしい、ついでに竹島の表記が独島になってた (12/3/11)
△普通のサービスレベルでした。 ＣＡについては良いも悪いもなく、当然のサービスですからレベルが高いとかは感じません。 (12/3/9)
○アメリカ・ヨーロッパへ仁川経由で頻繁に利用します。ほとんどビジネスクラス利用ですがマイルの加算率もいいし価格も安いと思います。ＣＡも地上スタッフも親切丁寧なのでそれをよく知るリピーターが多いためかマナーが良いお客さんが多いと思います。地図の表記がおかしいとＣＡにイチャモンをつけるおバカなお客さんにも、すごく丁寧に対応していたのはレベルの高さの現れです。 (12/2/17)
×機内誌を見た時は私もヒドイと思った。他国の文化や他民族の考え方に対して理解や許容性を持っていないようで、自国のエゴを外国人へ押し付ける航空会社のようだ。 (12/2/17)
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○ここほど昔のイメージで損してる会社はないな。チケット安い割りにいい会社 (12/4/21)
○ドイツへの旅行で利用しました。過去の評判を見る限りあまり期待していなかったのですが、乗ってみるとなかなか良かったです。私がロシア語は全く話せないと分かると、一生懸命伝えようとしてくれるＣＡさんの態度がとても嬉しかったです。成田発が大幅に遅延し乗り継ぎが危うかったのですが、モスクワではきちんと地上スタッフが対応してくれました。私が乗った便がたまたま良かったのかもしれないですが、機内でも乗り継ぎでも、常に笑顔でかつしつこすぎないサービスが気にいりました。機会があればまた利用したいです。 (12/2/21)
○安い割には満足度は高い。きっと思い込みで敬遠している初心者がたくさにるからだろう。また利用します。 (12/1/15)
×なぜか飛行機古かった。 (11/12/6)
○機内食、おいしい．セカンドミールもホットミール．欧州航空会社、日系航空会社はセカンドミールがホットであることが少ない．機内トイレは常時清掃がいきどどき清潔である．ギャレーに行くとあまり笑顔のCAではないが惜しげもなくいろいろと飲食物がもらえる．欧州各都市への接続フライトが多い．キャプテンの腕はかなりよく着陸やゴーアラウンドでは圧巻された．日本語を話せるCAが少なくロシアというブランドの偏見から評判が悪いのだろう．シェレメチェボで接続便に乗り遅れてもちゃんと日本人の係員が出てきてしっかり対応してくれる．さすがに有人宇宙飛行を初めて成し遂げた旧ソ連人の誇りを感じられる．２０年前からこのキャリアを利用してるがここ数年はここ運賃が高くなりつつある傾向が残念である． (11/12/4)
○CAの対応、パイロットの腕も含め予想外に良いので驚きました。航空券も安いので、また利用したいです。アメリカ系の航空会社より断然イイ！ (11/11/9)
○兎に角航空料金が安い．機内サービスについては機内食は中々美味しいです．日本の航空会社さんの機内食が美味しすぎるのです・・・．機内サービスは新聞についてはロシア語，英語あり．車の雑誌もあった（英語），自由に選ぶことが出来ます．ただ，モスクワの空港については古くて暗い．夕方にトランジットで使用したが，人で溢れかえっている．一人旅と云う事もあり，待ち時間（4時間）は寝ることが出来なかった．結論はこれからのヨーロッパ方面の旅行に付いては，アエロフロートしか使わないでしょう．費用を抑えれば現地で大変充実した時間をすごすことが出来るから． (11/8/29)
×安いかも知れないけど、時間ディレイはしょっちゅうだし、機内販売で売っていたチョコは古くなりすぎて白い粉がふいていたし、機体は古くて窓の周囲の壁がはがれているのをクルーが叩いて納めている姿を見たときはこの先どうなるのかととっても落ち込んだよ。何があっても絶対乗らないエアライン！ (11/8/17)
○結構安いし、北回りなので、乗り継ぎにもよるがあんまり時間がかからないのもいい。サービス？ 安いので別に期待してません。 (11/4/23)
×結論として#10006;です。 (11/4/5)
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○シートの縦幅はエコノミーと変わらないが、横幅はJALのクラスJより広く感じる。個人用モニターは結構便利。USB差込口が着いているので携帯の充電も出来る。総じて満足。 (12/5/6)
○北九州ー羽田を利用、コーヒーについてくるチョコが美味しい。人的サービスも向上しました (12/2/16)
○シートピッチが広くコーヒーも飲める。九州行くのは大抵ここを使っている。 (12/2/10)
○北九州-羽田間を利用させて頂き、シートピッチが広く、シートも革張り、スタッフの方も子供にも優しくしてくれました。これからもスターフライヤー利用します。もう北九州ー羽田間JAL乗れません (12/2/3)
○関東在住時に、羽田－北九州と羽田－関空で利用させていただきました、シートピッチが広く、コーヒーとおつまみのチョコレートがベストマッチで、大変快適な空の旅でした。 (11/12/2)
×革張りのゆったりシートを試したくて初搭乗。しかし、ヘッドレストの位置が合わず窮屈な姿勢で、なぜか歯が腫れてしまい博多の歯科に駆け込む始末。帰りは全便全席１万円のSKYで快適に帰京。 (11/10/8)
○北九州までのフライトの数が多く、東京で打合せの後一杯飲んでも最終便に余裕で間にあう。北九州から帰る時も、早朝第2便に乗れば就業時間に間にあう。ビジネスユースにお勧め。ちなみに、飛行機の中はシートが広いことと、北九州市発行の機内誌「雲の上」がお勧め。シートテレビでも九州の文化や社会経済の情報番組があって興味深い。 (11/9/18)
△ANAのコードシェア便で利用。機内サービスは最高。席もゆったり、飲み物問題ない。だがしかし、前便が延着で出発遅れて、到着も上空でまたされたあげくにバス移動。機体数に余裕がないみたい。結果プラマイ０な評価 (11/8/9)
×就航以来、サービスの良さに加え、シートの快適性が気に入り何回も利用していますが、先日乗った新しい飛行機は最悪でした。シートは今までと違ってヘッドレストが前に出っ張り、背もたれが変な形をしているため、強制的に猫背で顔を突き出すような状態になり、首筋と肩、腰を痛めてしまいました。これまでのシートが快適だった分、幻滅です。最悪の新しい飛行機に乗るくらいなら、JALか福岡空港で他社便を利用します。 (11/6/22)
○国内線のエコノミーでも、シートがゆったりしている。 (11/4/24)
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○機内サービスが非常に向上した。クラスJに乗った際、「●●様、本日はご搭乗ありがとうございます」と、名前を覚えての挨拶。ホテルくでしかそんな接客されたことなくて感激しました。また、以前、台風でダイヤが乱れて空港で足止めを食らった際、地上職員がライバル社のANAでの振替も薦めてくれた。そのほうが早く乗れるからと。この利用者目線のサービスはJALにしかできない。一方、また別の機会に同様に足止めを食らった際、ANAはJALでの振替を教えてくれず、こちらから尋ねると、「一応できますけど・・・」みたいな案内でした。また、以前、マイルで交換した無料特典航空券の便に乗り遅れたことがあったが、その際もJALの職員は機転を利かせて、後の便に無料で乗せてくれた。（本来は有料になるのに、「空席があるから大丈夫ですよ」と言ってくれた） 拝金主義のANAでは、絶対にそんなことはしてくれない。 (12/5/17)
○定時到着率は世界トップクラス。よく利用しますが、不快感を感じたことがありません。個人的には一番信頼出来るエアラインだと思います。 (12/5/6)
○久しぶりにJALに乗りましたが、やはり外資とは違いますね。サービスも食事も満足です。 (12/5/4)
○ビジネスとエコノミー半々で利用しています。先日エコノミーで乗った時に激しい歯痛になりましたが痛み止めと帰宅する分までの瞬間冷却材を数種類持ってきていただきました。氷水を口に含むと痛みがやわらいだので30分おきに持ってきていただきました。外資系とは違いどんなクラスでも行き届いたサービスにとても助かりました。 (12/5/3)
○JGC会員でしたが、総合的にレベルが低下したと感じ、7年前脱会しました。以来外資系を利用してきました。最近2度利用しましたが、以前よりも確実によくなっていますね。あとは食事や座席を頑張ってほしいものです。やはりJALは鶴丸ですね。微力ながら応援します。 (12/4/30)
×客室乗務員の質の差がピンキリだと思いました。特にビジネスクラスを担当する４０～５０代ぐらいのCAは高飛車な態度の人が多く言葉遣いは丁寧だけど、何かお願いしても嫌々やってる感じが思いっきり感じられました。トイレに移動する時に通路で鉢合わせになった時に普通CAが道をあけるものだと思うんですが、その人はどこうとせずこっちが横にずれたところを通って行きました。また他の年配CAですが、こちらが若いと思って舐められていたのか、飛行機を降りる際に他の客にはありがとうございましたと挨拶しているのに自分が通った時には”ありがと～う～”と信じられない挨拶をされた。あちらは降りた後だったのでもう聞こえないと思ってるのか、若いやつにございますなんてつけられません！って思ったのか分からないですが、こういう人達がJALを駄目にしたんだなと思いました。 (12/4/29)
×昨年末から元旦にかけて、羽田ー香港間に乗りました。往復ともビジネスに乗り、行きは問題なかったのですが帰りの便のＣＡは、最悪でした。もちろん日本人です。白人の男性と将棋の棋士にばかりサービスをしていました。おしゃべりはするわ。。。つきっきりと言ってもいい位の態度でした。その方たちには、愛想を振舞っていました。見苦しい。 (12/4/29)
○子連れへの対応が素晴しい。搭乗口で既に眠っていた子を抱えようとしたら、CAさんが飛んできて＜お手伝いいたします＞と荷物を機内の収納までしてくれました。とても有難かった。機内サービス時にまだ寝ていた事を覚えていてくれて、着陸してから機外に出るまでしばらく時間があったのですが、＜さきほど寝てらっしゃったので＞とジュースを子供に持って来てくれました。嫁がJALでお願いと言う訳が分かりました。 (12/4/20)
○私も同感です。ギリギリに到着したのだから仕方が無いです。座席も限りがあるしツアーなのにビジネスの座席に座れただけでもラッキーだと思ってください。機内食はエコノミーと同じなのは当たり前でしょ...座ったエリアがビジネスクラスのエリアなだけす。離陸時は飛行機が揺れながらの上昇？どこの航空会社でも離着陸の時は雲や風の影響で揺れますよ！私はJALのサービスで不満を感じた事はありません。これからもJALに乗り続けます。ANAは１回だけ香港線で乗りましたがもう二度と使う事は無いでしょう。短い飛行時間でしたが苦痛でした。 (12/4/19)
○私も4つ下の方に・・・ギリギリに到着しておいて 並び席に関してクレームするのは どうかと思いますよ ツアーによっては予約時に座席指定できるツアーもあるので次回はぜひ！ 私もJALで台湾へ行った事ありますが 台湾人クルーも流暢な日本語でした。台湾の美味しいお店なども教えて頂いて良かったです。 (12/4/17)
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○今回初めて成田～ホノルル便を利用したが全く問題ない。CA他現地係員も非常に丁寧で好感が持てた。今年３回目のハワイだったが、デルタよりよっぽど素晴らしい。マイナス評価している人がいるが他の航空会社を知らないのでは・・。 (12/5/22)
×安いだけが魅力かな？気楽にビジネスを使えますが機材は古いし、食事もいまいち。CAはいいとしてもラウンジが使えなかったり、遅延も以外と多い。空港職員（成田）はガサツ極まりない。 (12/5/13)
○先月、仕事で福岡台北を利用しました。過去の事故のイメージで極力利用したくなかったのですが、フライトの時間帯が都合よかったので泣く泣く利用しましたが、非常に満足しました。 (12/5/1)
○成田～ホノルル便のビジネスクラスを３回、成田～台北のエコノミーを１回利用しました。ビジネスのシートはフルフラットではありませんがシートピッチは広く、機内食はエコノミーでも割と美味しいし、他の外資系の航空会社と比べて日本語を話せるアテンダントが多いので良いと思います。デルタは日本発着でもほぼ日本語は理解してくれませんでしたし。 (12/4/5)
○運賃がエバーや日系各社と比べかなり安いのに食事、旅客サービス共に申し分なし。華航四年大限(四年に一度は事故を起こす)と揶揄されてはいるが、本当に過去の事故で損をしてる会社だと感じる。 (12/3/23)
×成田のチェックインカウンターの人の知識が無さすぎ。乗継先まで荷物のスルーチェックインを頼めば明らかにオーバーサイズなのに「機内持ち込みできますよ」。台北のトランジットについても現地で入国が必要・不必要、空港税がかかる・かからない等あいまい。子連れから離れた席をリクエストすれば「2階だから子供はいない」と断言しておきながら、しっかり子連れの隣に配席。 (12/2/10)
△いつも何となく遅れるのは何で？遅れ以外は○。中年男性のCAが対応よかったです。 (12/2/4)
○働いている人に聞いたことがあるのですが、台湾のJALみたいで働きやすい会社だそうです (12/1/25)
○数回旅行で利用しています。過去の事故のことはやはり気にはなりますが、毎回満足です。シートは他社よりも少しゆったりと座れますし、クルーは笑顔で感じがよく、機内食も美味しい。また利用したい航空会社です。 (11/10/1)
×どうしても名古屋や沖縄での大事故のイメージが付きまとう。台湾行く時は選択肢から除外です。 (11/9/9)
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×チェックインカウンターおよび搭乗ゲートにいる日本人従業員の態度が醜すぎ。乗り継ぎがうまくいかず手荷物の確認をしたいだけなのに、言ってることが二転三転。しまいには自分の仕事じゃない、と言われる始末。自分の言動、行動がエアラインをrepresentしているという認識はないようだ。 (12/4/17)
○入国審査が異常に混雑しており、乗継便の搭乗時間に間に合わなかったら、航空会社の過失ではないのに、謝罪、振替便チケットさらにはミールチケットももらった。ユナイテッドはここまでしてくれなかったのに・・・。 (12/3/26)
○アメリカ系の航空会社にしては良いと思います。コンチネンタル航空のように中国系以下のレベル会社と比較するとかなり高得点を与えてもよいと思います。 (12/3/23)
×5時間遅れて出したのはUS$9のクーポン券。あの国の航空会社の中でも最悪に位置すると思う。日本人従業員の態度が極端に悪いのも気になる。 (12/3/17)
×NYから日本への帰りの便をアメリカン航空にしてました。3時間並べされた挙句、「今日は飛ばないから帰れ」の一点張りで理由も説明されませんでした。帰れないと困るので、食い下がったところ別の航空会社に換えてもらいました。対応やサービスも最悪で二度と使いたくないです。代替機のデルタ航空は親切ですごく良かったです。 (12/2/11)
△エコノミークラスの利用。格安チケットだったため、『値段なりのサービス』と思って乗れば特に気にならなかった。機内は寒すぎて、ブランケットを2枚もらわないと凍えてしまうぐらいだった（もらえただけラッキー）。チェックインカウンター、カスタマーサービス、搭乗ゲートにいるアメリカ人、そしてアメリカ人FAは全て、フェアな態度だったように思う。残念なのが、前記の業務に携わっている日本人のレベルの低さ。（マッカラン空港とラックス空港での対応）日本人に対して英語しか使わない（うまくもない）、困っている日本人を無視、そのくせ白人および英語を母国語としている人にはニコニコへらへら。同じ日本人として恥ずかしい。日本人である彼らが何のために海外のエアラインに雇われているのか、彼ら自身理解を深めた方がいいと思った。 (11/11/8)
○アメリカン航空予約センターの「米国またはカナダからのお問合せ」に電話しました。その際の丁寧な対応に感謝です。 (11/10/14)
○ただのエリート会員です。 問題なし。 (11/10/10)
○↓下の方と違うエリート会員です。 いつも快適。 (11/10/9)
○↓下の方と違うエリート会員です。 4月24日投稿のエリート会員です。 9月23日利用。 指の切り傷をさすっていた私を見て、自分のバンドエイドを差し出してくださったダラスベースの女性フライトアテンダントさん、ありがとうございました。 (11/10/8)
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○クルーに親近感があり快適なフライトだった。機内の忘れ物対応も親切且つ迅速。Ｃクラスだったがラウンジも機内も子連れの割合が他社より多く、駆けずり回って大騒ぎでも放ったらかしだった事だけが残念。 (12/3/22)
×2/26/12 香港から千歳行きを利用。香港を飛び立ち、千歳に到着できず、付近を1時間旋回。結局成田に移動して到着。その後、成田で4時間近く機内で待たされ、ようやく千歳に到着した。機内で12時間近く過ごした。出発到着の管理が良くない気がする。その上、後方に乗っていた男性CAが最初は丁寧だったのに、最後はひどく無愛想になっていて驚いた。「税関申告書ありますか」と聞いても「ない」と一言。「飛行機内にありますか」というと「ある」というのみで何もしてくれない。遅延で接客態度悪くなるならCAやるなと思う。 (12/2/27)
△時間帯が都合がよいので、東南アジア便を出張時に利用。予約キャンセルの払い戻し手続きが、案内されていた時期を過ぎても終了していなかったので、もう一度問い合わせてやっと完了した。注意が必要。運が悪いのかもしれないが、香港―関空便が機材トラブルで3回中2回（約1年間）遅れた。「和食」は非常に奇妙なシロモノ。CAは人によって、普通～とても良い。 (12/1/30)
×日本人CAに毛布を頼んだら、投げつけて渡された。あんな渡され方した航空会社は今まで出会ったことはない。 (12/1/7)
○成田-台北で大雪で飛べず、フライトが定刻の30時間後ぐらいになってやっと搭乗した時に「荷物を機内の足元におかず上に上げる件」で日本のＣＡからとても横柄なほざき方をされたので、激詰めしてやった。何度も飛行機に乗ってるなら言わずもがなかもしれないが、そんなに経験がなくてまだわかってない、しかも死ぬほど待たせた客に対する態度ではなかったね。そいつには猛省を命令するが、好きな航空会社ではあります。機内での香水の香り？が大好きだったんですが、どなたかキャセイの機内の香水の香りをご存知の片はいますか？知っていたら教えて下さい。 (11/12/3)
○ICN-HKG HKG-以遠C利用。機材故障は、たまにあり１時間程度機内に閉じ込められたこともあります。最近ディレイが多く、９月は、８レグ中３回、１時間～２時間程度のディレイ。Cの食事も大したことありませんが、ヒンズーミールはまずまずいけます。満席の場合には、Cでもメニューセレクトできない場合があります。ワゴンでメインを運んで選ぶ方式です。メインは、日系のエコノミーとさほどかわりません。シートは、一部フラットシートが導入されていますが、短距離路線は、概ねボロが多いです。HKG-BKK等一部の路線には、短距離でも747のフルフラットにあたることもありますが、330,773あたりでは、概ねボロシートです。順次改装中らしいですが。日本人のFAは、遭遇したことはありませんが、外国人FAは、概ね感じはいいですよ。日本のコールセンターは、非常に電話が繋がりにくいので、香港にかけた方が早いです。 (11/10/10)
△香港－名古屋 機器の故障とやらで搭乗し終えたあとに機内で4時間待たされた。4時間も座ってなきゃいけないのなら、ターミナルで待たせてほしかった。 (11/9/18)
×フレンドリーな多国籍ＣＡの中で予想どおり日本人ＣＡは無愛想だった、パリー香港に乗務していた日本人は美人だがツンツンしていたので気分悪かったわ。 (11/9/12)
×x名古屋-香港、機材の故障で8時間待たされて1日潰れた。 (11/9/9)
×国内のグランドスタッフ（特に成田と中部）に傲慢で無愛想、上から目線対応をする女のスタッフが多く、搭乗前にいつも不愉快にさせられる。機内では、外国人CAは割りと親しみやすいが、日本人CAは人によりけり。高飛車な奴もいれば、丁寧な奴もいる。ほとんどビジネスクラス利用だが、シートが旧型で日系のかつてのスーパーシートと変わらない。かといって新型の座席は斜めシートで気持ち悪い。食事はエコノミークラスに毛が生えたような内容。次回の利用は思案中。 (11/8/25)
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×料金に関しては出張で使用するので会社の経費だしそこまで「安さに」魅力を感じません。CAさんのヴィジュアルが・・・。疲れた夜の帰りにはさらに倍増しそうで。。。美人は給料が高いから避けて採用？？ (12/5/15)
○私は今、年間20回ほどスカイマークに搭乗しています。なぜか、CAの質に関して書かれている方が多いですが、私は運航乗務員としてお客の安全を第一にしている航空会社だと思います。時には大きい声で「まだ立たないで下さい!!」というように、遠慮なくお客に注意していることも見受けられます。いざという時には、ここは心強いなと思います。CAの愛想笑いがたくさん欲しい方は、青や赤に乗れば良いと思います。そりゃ高い運賃が彼女らの高いボーナスになっているのだから、笑ってくれますよ。まだまだ定時運航という課題はあるものの、これからも応援し続けたいと思える素晴らしい航空会社だと思います。 (12/4/21)
○運賃が安い割りに、「日本の航空会社」的な良さも多少残っていると思いました。特に米国の大手航空会社と比較した場合、スカイマークの方が総合的に上なのでは思います。ピーチと比較した場合、手荷物の預けや座席指定に追加料金がかからないのが魅力です。あえて挙げれば、定時性を向上して欲しい・・・ (12/4/14)
○自分で荷物のタグを貼ったりする作業はありますが、飛行中は快適でした。青や赤の高い料金で縛られた日本の航空運賃を切り裂いて、消費者を助けてくれる、素晴らしい会社だと思います。 (12/3/20)
○安さにひかれて、恐る恐る乗ってみましたが。。。国内線なら何も問題ありません。乗務員も大手みたいな気負いの無い方で良かったですよ。 (12/3/14)
△LCC並みの安さだけが売り。JALやANAに勝っている部分を探すのが難しい。 (12/3/7)
×はじめて利用しました。昔からCAのレベルが低いとはよく聞きますが、実際その通りでした。容姿の良いCAはここにはいないのですが、安い航空会社だとしても社会人として人並みの接客ができるくらいの教育をされてはいかがでしょうか。 (12/2/26)
×カウンタスタッフは、手荷物について知識不足で適切な案内が出来ない、説明する気もない。払戻と新幹線利用を勧められた。ＨＰに表示されていると説明したが、このスタッフの説明した理由は一切なし。 (12/2/26)
×平気で一時間も遅れ、今まで幾たびか利用してきたが、時間とおりに飛んだためしがない！遅れて当たり前の航空会社。CAも役立たず。背の低い客が棚に荷物を入れようとする際届かない姿を真横で見ているだけ、せめて手を貸してやれよ！いい加減あきれてしまった。もう二度と利用しない！ (12/2/19)
△中部～札幌千歳線をよく利用しました。ある日、道内のJRで運行遅延で搭乗する予定だった飛行機に搭乗できませんでした。変更をするにもサポセンに電話しようにも全く繋がらず。 (12/1/12)
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○だんだん機内食が悪くなっているのは事実です それ以外は全く問題なしです (12/5/6)
○ビジネス利用だったのでラウンジでマッサージを受けましたが、とても上手で街で受けたマッサージより何倍も気持ちよかったです。バンコクーシンガポール利用でしたが、機材が新しく日本語の新聞も積んでありCAの人もなるべく一生懸命日本語を使おうとしてくれてる感じで印象が良かったです。機内食も美味しかったので長距離路線でもいつか試してみたいです。チェックインカウンターで周りに客がいるにも関わらず、空いてるカウンターの客の席に座り職員同士３人で大声で話していたので、地上職員の教育はもう少しきちんとした方が良いと思いました。日本線はあまり機材が良くないようですが、良い機材の路線でビジネスを利用できるなら利用したいと思います。 (12/3/25)
×日本人クルーの言葉使いも態度もメークも「不良中学生」そのものだったが、身長も中学生並みに低く、保安要員としてどうかと思った。ただし関空の職員は親切であった。 (12/3/16)
○タイにはまってしまい成田だけでなくソウルからのバンコク行きやタイ国内線を良く利用しますが、マイナス面を感じたことがありません。運がいいだけかしら？国産キャリアと比べてもグランドスタッフ・ＣＡ・パーサー等気持ち要く応対してもらってますし、何より機内食がおいしい。 (12/3/8)
×数年前、UAのマイルを使いTGのCクラスでBKKからNRTに向かった際の機内はシートのピッチ、サイズともにエコノミー？と思えるくらいの狭さに驚き。（恐らく本当にエコノミーだったんじゃないでしょうか。）日本人乗務員もここの会社は最低レベルです。恐らくいないほうがましなんじゃないでしょうか？つい最近も新嘉坡からの乗り継ぎの際、SINのTAXをリファンドするのに1年かかりました。タイの会社とやりとりするのは根気と時間マストです。はぁぁぁ。。。 (12/2/9)
○２００６年８月福岡ーバンコクの帰り便の音楽が作動しないのをたまたま通りかかった機内乗務員に尋ねるとすぐに操作してくれて音楽を聴くことができた。 (11/12/27)
○アジア系ではシンガポールや中東系があるため一歩飛び出るのは難しいのだが、民族衣装を使ったり、行き先に合わせた食事・サービスにしていたりといった点で、途上国としては頑張っている方。バンコクのラウンジも簡易仮眠室があったり、長時間のトランジットでもゆっくりできた。 (11/11/27)
△バンコク経由のヒースロー間を利用。成田→バンコク間は良い。エコノミーでステンレスのカトラリーが出されるとは思ってもいなかった。でも、バンコク→ヒースロー間が良くない。個人用モニターがない、イギリス行くのにCAの英語が羽田・バンコク間のCAよりも下手笑。良かったのは、空席が多かったのでCAの振り分けによって4席独占して眠れたことくらいか。 (11/11/6)
×日本人の客室乗務員、最低限の仕事さえ満足にしないのであれば全く必要ありません。 Eチケットがあるにもかかわらず、バンコク乗継がチェックインされておらず、深夜大変嫌な思いをしました。もう二度と利用しません。 (11/10/20)
△バンコクからシンガポールC席利用。逆区間に乗ったSQとは雲泥の差。タイ人も嫌がる「ハァ～ン」と言う顔をされると次に乗るのをためらいます。ただBKKが母空港なだけにタイ入・出国には極めて便利なのは認めます。 (11/10/10)
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×A380は新しい機材のはずなのにリモコンが壊れていて映画を見れなかった。掃除もいい加減で前の乗客の耳栓やヘッドホンが残っていて気持ち悪かった。これらの不備に対しチーフパーサーが「申し訳ないので後で商品券を出す」と言っておきながら、全然何も言ってこなかったため寝てしまい、目覚めると違うパーサーが出てきて「チーフは仮眠中で、現在は自分が責任者。今回のリモコンのトラブルは1席に限ったことではなく多数起きていることなので、1人に対してだけ商品券を出すことはできない」と言われた。出したり引っ込めたりするなと言いたい。そんなに大規模な機材不備をそのままにしておく姿勢も疑問。機、他の箇所の整備は大丈夫なの？と思ってしまう。こんな航空会社は初めて。もう2度と利用したくない (12/5/11)
×AFのB777は3-4-3の10列で座席が狭いですね。あとCDGのターミナルは表示がわかりにくいように思います。 (12/5/8)
×パリ→東京，Cクラス。食事の選択をさせないで，人気のないものを押し付けようとする日本人CAがいる。A380はシートも固く寝づらい。ビュッフェはミネラルウォーターは炭酸入りしかなかった。アイスやフルーツもなし。食事時の残り物のドリンク程度しか置いていない。 (12/4/28)
×3回利用（搭乗２回＋1回予約のみ）。あるときは盗難＋ロスバゲ、あるときは名義の修正を申し出たのですが（2500円で可能）、予約の取消＋再予約を案内され…再予約しようとしたところ、料金が上がっていたので諦めました。最初は厚意で規約外のことをしてくれたと思うのですが、それだけに怒りと言うよりショックでした。電話をすると「日程を変更すれば安いのもあります。」更に、「価格には常に変動が…世界中から予約が…」そんなことも解っています。厚意でイレギュラーな対応を取ってくださるのであれば、会社側ももう少し案内に気を遣ってほしかったと伝えたのです。「お前が言うな」だと思い、これらに対しては腹が立ちました。私が乗らなかったところで別の人が乗るだけで、痛くもかゆくもないんでしょうが。盗難・ロスバゲはこの会社のせいだと言えない部分もありますが、不快な思いをすることが多いのでもう使わないと思います。 (12/4/26)
×コールセンターの対応が本当に最悪。お客相手に話しているとはとても思えない。15分程待たされた上に、話をしているとキレて、しまいには「自分でフランスに電話して確認すれば？」と言われました。サービス業のはずなのに…残念でした。 (12/4/17)
×コールセンターの対応、悪いなんてもんじゃない。ヒドイ。 (12/4/13)
×電話で質問したらやけに上から目線の物言い、お客からの電話対応とは思えません！！ (12/3/19)
×コールセンターの方の対応が大変不快に感じました。そしてオンラインのシステムエラーがたびたびあるようです（コールセンター談）１．こちらが話している途中にも関わらず、話を遮って言い訳を始める。２．10分以上保留で待たされる。３．各部署をたらいまわしにされる。４．横柄な言葉遣いに加え謝罪の言葉なし。 今回、オンライン予約の際に画面上では手続きが完了して変更受理のメールが届いていたのに、電話での再手続きが必要でした(5000円の追加料金あり)。荷物が23キロまで大丈夫なので今回利用しましたが、格段に安くない限りエールフランスを今後利用することはないでしょう。ちなみに機内サービスは普通でした。社内教育とシステム改善に期待いたします。 (12/3/2)
○ここ最近、二回連続でY→Cへ無料アップ。偶然かもしれませんがAFでいやなことが起きたためしがありません。成田空港地上職員の態度は、大変疑問です。 (12/2/25)
○けっこう悪い評判を見聞きしていたので実際に搭乗するまでは不安でしたが関空－パリ往復ともＣＡさんはみなフレンドリーで安心しました。 機内食はひとつはとても美味しかったのですがあとの3つは・・・ってカンジです。でもpresidentのカマンベールチーズがすっごく美味しくて（基本的に私はチーズが苦手なので普段はめったに食べないのですが）パリに着いてから速攻でスーパーに買いに行ったほどです。エンターテインメントは新作映画の数をもう少し増やしてくれると嬉しいです。全体的に満足しています、もう一度乗りたいぐらいです。 (12/1/20)
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○○○○○大好きでした。レイシストが多いユナイテッドに比べれば接客は数百倍上です。なのにユナイテッドと合併なんて... (12/4/22)
△コンチネンタル航空はユナイテッド航空に統合されました。以降、投票はユナイテッド航空の欄にお願いします。 === 終了 ==== (12/1/24)
○グアムへ、行き始めて３０年、その頃の、ＤＣ１0のビジネスクラスが脳裏にあるので、最近のコンチはと言うと、良くないと思えますがこんな物でしょうかね、唯、アルコールの有料は残念です。昔が良すぎて今が普通と思えば良いかもせれません、来月グアムへ行きますがＪＡＬ取れそうもないので、何になるか、 (11/12/2)
××××２年前だが、機体整備不良で離陸直後にニューアークに戻った。機内での説明は戻る以外一切なし（しかも英語のみ）。その場では水のトラブルといったが、実施は油圧系統トラブル＆車輪のパンクだった。整備不良が多いのは本当に怖い。もう二度と乗りたくない (11/10/23)
×成田～ニューアークで往復利用。命令口調で客を誘導しようとするなど、とにかく日本人の女のスタッフの態度が最悪。そして、機内食がまずい。おいしかったのはハーゲンダッツのアイスだけ。 (11/10/16)
○思ったより雑ではないです。それにお願いすれば快く受けてくださいます。米系では一番ですね。ユナイテッド色に染まって欲しくないと思います。コンチネンタルのままでいてください。 (11/10/12)
△グアム旅行で利用。短いフライトでしたので、特に不満なところもないです。機内食も軽食でまあまあです。意外にチャイルドミールが美味しかった。グアムーサイパン間も特に問題なし。またグアム旅行では利用します。 (11/9/30)
○成田～ニューアーク便を利用しました。家族３人でのりようでした。正直評判があまりよくないのでしんぱいでしたが、結論から言うと最高に楽しい旅でした。成田のグランドスタッフの応対もとても親切で、旅の始まりが気持ちの良いものになりました。往路の日本人ＣＡは特に素晴らしい人でした。復路の日本人ＣＡは普通でしたが、全体に合格点だと思います。クチコミだけに左右されずに、利用して大変よかったと思います。 (11/9/30)
○頼めばやってくれる。日系ではないので、文化の違いを理解すれば問題ありません。彼ら彼女はサービス要員ではなく、保安要員なのですし。 (11/8/22)
×8000円のチケットを電話予約したら8000ドルの請求がきた (11/7/23)
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×遅延は当たり前、最悪！！！ (12/5/9)
×搭乗予定の便がキャンセルになり、次の便に回されその便がディレイ。遅れのせいでトランスファーに間に合わず上海で見ず知らずの人と同じ部屋に１泊させられた。 (12/5/7)
×地方空港から中国行きはこの会社しかないので、選択の余地なし（涙）。遅延は当たり前、動く前に機内食が配られ始めたら２時間遅れは覚悟すべし。CAは10年前より少しマシ。でも、英語で遅延理由を聞いてもシカトです。 (12/4/19)
×セントレア-上海-モスクワを利用しました。食事だけは前評判より良かったです。が、CAは評判どおり無愛想、怖い。セントレア-上海だけでなく上海-モスクワ間もパーソナルモニタは無し。9時間弱あるのにあれはきついです。安いので選びましたが、これからはヨーロッパ方面にはエティハドあたりを使うと思います。 (12/3/29)
○関空→上海→ヒースローで利用しましたが、口コミほど悪くない…というより、けっこう快適にすごせました。機内食も普通に食べれるレベルだし、CAさんも悪い印象は無かったです。 (12/3/26)
○インスタントコーヒーやめてほしい。あとはいいと思います。CAも普通です。上海行きはビデオが流れていませんでした。イヤホンもなかった。金額から考えるとサービスがいまいち。でも遅れなく飛んでいるので、まっいいか。 (12/3/25)
×今まで利用してきた国際線のなかで最低ランク間違いなしです！機内食激マズ、ＣＡの対応最低～本当に機械的で笑顔なし！もう二度と利用したくありません。 (12/3/19)
△セントレアから上海経由でヒースロー(ロンドン）をツアーで往復利用しました。食事・ＣＡのサービスは、口コミで期待せずに搭乗していたため、皆様の評価通りの内容で助かりました。乗ったら着くまで寝てしまう事をお勧めです。 (12/2/13)
○出張で羽田⇔虹橋を利用しました。1年半ぶりの中国東方航空です。久しぶりに機長サンの元気な操縦が味わえるかと思っていたのですが、いたって普通でした。日本人CAサンはもちろん、中国人のCAサンたちも以前よりだいぶ良くなっています。 (11/12/31)
○８月に成田・上海往復 ビジネスクラス 今回は、時間通りに飛んでくれただけで幸運というか感謝。 日本人ＣＡは、親切。 中国人ＣＡも、それなりにがんばっています。 食事はいまいちだけれど、料金を考えれば、そんなところでしょう。 (11/12/20)
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×羽田発の出発時間が早いのはともかく荷物なくしすぎ！しかも東京支店では対応しないなどとにかく対応が悪い。 (12/3/14)
×お前ら荷物をなくす、壊すことに特化した航空会社か、と突っ込みを入れたくなるほど、荷物がつかない、壊れていることが多い。荷物が壊れていることが多いのは、従業員が中身を物色しているのではないかと疑いたくなるほど。なので最近は、すべて機内持込にする。 (11/9/30)
○ビジネスクラスを利用しました。過去２年間で１０回ほどＢＡに乗っていますが、荷物のトラブルにあったことはありません。ターミナル５になってから、かなり改善されたと聞きました。今後も料金が合えば利用したい航空会社のひとつです。 (11/9/28)
○機内食はいまいちだったが、その前に利用したANAよりは量が多かったので○。 (11/9/12)
×スペイン旅行に利用，日本発，英国発．スペイン発いずれとも機内食が口に合わない．見ると周りの乗客もたくさん残していました．あとオレンジジュースを頼んだところ，かすかすの実ばかり入ったのを出されて，げんなりしました． (11/8/19)
×ワンワールドサファイヤ会員でも2つ目のチェックイン荷物からはチェックイン時に50ポンド徴収される。お前らLCCか？ (11/8/17)
○ビジネスクラス利用。ＣＡさんの対応は良く満足できました。ただ食事は自分の口に合わずギャレーに置いてある菓子類もしょぼかった！ (11/7/10)
×ビジネスクラス利用しました。シートは座りにくいしランバーサポートもなし、中途半端向かい合わせで居心地悪いです。おまけにrimowaのスーツケースがありえないぐらい凹まされていました。最悪です。ろくな補償してくれません。ビジネスクラスに乗るのに何十万も払って６万円のスーツケースを壊されました。二度と利用したくありません。つぶれてほしい会社です。 (11/6/19)
×エコノミーのみ利用経験ありですが、その経験ではフライトの機内は最低！機内食の不味さでは、これまでに私の乗った航空会社のなかで最悪。とても人間の食べ物とは思えない。さらに座席の背が貧弱（注 B747-400でした）で、後ろの人がちょっとシートポケットのなかのものを触っただけでも、いちいち背中を押されるようで、長距離線では癇に障る。なるべく乗りたくない会社。 (11/6/11)
×羽田線のＦＡは若い人でしたが日本人は確か１人ビジネスクラスにいたと思いますがなんせエコノミーですから。食事は３回ありました。羽田の時間６：２５発は厳しい時間なので変更してもらいたいです。成田線は日本人がたくさん乗ってました（日本線が１便になったから？）途中で足が痛くなり湿布をもらおうとしたのですが、ないので氷の袋詰めで冷やしましたが、この袋に通気の為の穴が開いており、ズボンがびしょ濡れになりましたが一切の補償はありません。それに、横になれる場所はないかと聞いたところアップグレードになるからできないと即答、後ろの座席横一列で使えればと思ったのに約１０時間狭い座席でズボン濡らしながら我慢しました。イギリスからの便は食事の味がとてもマズイです。エンターテイメント設備は新鋭の飛行機はマシですがフライト中でないと使えない、機外カメラもなし最悪でした。 (11/4/11)
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×スタッフは最悪です。ビジネスならいいと思いますが、エコノミーはひどいです。 (12/5/8)
○ビジネスを利用しましたが、サービスも対応もとてもよかったです。機内も清潔でしたよ＾＾ (12/4/29)
○エコノミーでしたが全然不満にならないレベルでした。行きは１時間ほど遅れましたけどねｗ (12/4/18)
○ビジネスクラスの対応は素晴らしいと思います。ただし、マルペンサの日本人女性地上係員の対応は成田と比較するとヒドイ。改善の余地あり。 (12/3/15)
×荷物が３日も遅延した。被害届を出したが対応してくれない。 (12/2/14)
×とにかくデタラメ。 イタリア国内線を使わなければならない場合のみ利用しなければならないので使っていますが、機内、予約、地上スタッフ全員デタラメ。 常にフライトは遅れる、オーバーブック、機材故障、CAは働かないなどなど。 この会社に限らずイタリアというお国がらもあるのですが、国際競争なら倒産して当たり前の会社（一度倒産しましたが・・・）。 ここと昔のノースウエストは最悪です。 (12/1/29)
×ローマ発大阪行きが、搭乗時間直前にキャンセルに！機材繰りの問題とかで。もう信じられません。ホテルや食事の手配はありましたが。（まあ、当然か）しかも、翌日の飛行機も何のアナウンスもなく搭乗口変更。安いからといって飛びついてはいけません。 (12/1/3)
○機内食とサービスは満足できるレベルかと思います。 (11/12/24)
△パリ－ローマ間をＣで往復しました。キレイとは言い難い機内ですがＣＡもひどくもなく印象は悪くはありませんでした。乗っている時間は短いのに食事は出ました。おいしいとは言いかねます。帰りは折り返しの飛行機の到着が遅れパリから日本への乗り継ぎに必死になったのでやっぱりなるべく乗らない方が賢明かも。 (11/10/31)
×成田～ローマ間の長距離の飛行機の割に座席が非常に狭い、座席にあるモニターも壊れていて映画もみれず、１２時間が地獄でした。 (11/10/30)
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×アメリカ国内線で何度も利用している。女性CAは感じの悪い人が多い。アメリカ人の乗客とと日本人の乗客に対する接し方が明らかに違う。特に英語をあまり話せない日本人を明らかに見下している。男性CAは感じのいい人が多い気がする。最近は2回連続でコンピュータートラブルのため、1時間の遅れ。安全性は大丈夫かと心配になる。スターアライアンス系のマイルをためているので利用しているが、できれば使いたくない航空会社である。 (12/5/17)
×xxxxxコンチネンタル航空として。ＥＷＲにてビジネスファーストクラスチェックインしようとカウンターへ行くも、カウンターで客に尻を向けて話しているので肩をたたいたら、暴行だと言って警官を呼ばれました。危なくフライトできなくなるところでした。７年前のことですが鮮明に覚えています。下の下の下の評価とさせてください。 (12/5/12)
×xアメリカに住む私に孫が生まれ、７８歳の母が日本から訪米。帰国時昼１２時半シカゴ発成田行が搭乗後３時間以上機内で待機後、結局欠航。足が弱く車椅子アシストを依頼していたが、ゲートに戻ると母をサポートする係員はいない。私はすぐユナイテッドに電話するが現時点ではどうなるか不明という。結局夜９時になりゲートの前の椅子で朝まで寝ろ、明日の便で帰れると空港係員に言われる。さらに夜１１時に薄い毛布１枚と１０ドル分の近くの売店で使える食事券もらう。朝からそれまで食事は一切与えられず。その時電話口の母は寒い寒いと泣いていた。またキャンセル後以降助けてくれたのはボランティアと空港係員のみ。高齢で足が弱く英語が全く話せない母が、携帯もなく私に電話する硬貨も使い切り、一人孤独でゲート前椅子で一晩過ごしていると思うと煮えくり返る思いがする。 (12/5/8)
×運の悪いことに子供が泣き出してしまったところ、「静かにさせろ」と注意。確かに周囲の方に迷惑をかけてしまったのは、事実で、こちらとしてもそれに対して申し訳なくは感じていたが、他のエアラインでは、エコノミークラスであってももう少しこちらを気遣った対応をしてくれた。その後、子供は寝てくれたが、最後飛行機を降りる際に、おそらく英語がわかっていないと思ったらしく、私達に「naughty boy（言うことを聞かない子ね）」と捨て台詞を吐く始末。こちらも英語が分かった為、日本人を見下した態度に、別の日本人スタッフに対して強く抗議したが、マニュアル通りの返答で全く誠意が感じられず。ビジネスクラスの客に対してもこの程度の対応なので、ご利用は検討されている方は、再考された方がよいと思います。 (12/5/5)
×他に選択肢が無く、どうしても利用しなければならない場合は、ビジネス以上で利用します。長時間のフライトで、物扱いされるのは嫌なので。 (12/4/25)
○別に普通でした。地上職員も 年配の方でしたが日本語も達者で、親近感を覚えました。 (12/4/19)
×CAの態度の悪さ。 日本⇔アメリカで何度も利用しているが(他にチケットがなく仕方なく)、毎回嫌な思いをする。 (12/4/14)
○成田～ロサンゼルス便のビジネスクラスを利用しました。日本語を話すアテンダントは私の席のエリアにはいませんでしたが、他のエリアに１人いたようです。機内食を第二希望まで聞いてもらったのは初めてでした。シートはフルフラットで文句なしです。後ろ向きの席も初めて座りましたが、特に問題ありませんでした。 (12/4/5)
×米国内で利用。往復とも整備不良でフライトが大幅に遅れ。たまたま運が悪かったのかもしれないが、大丈夫なのか 。 (12/3/24)
○電話はつながりにくいですが、つながったら、疲れているであろう予約センターの人がすごく感じがよくてびっくり。できることとできないことを明確にしつつ最大限努力してくれるのがわかります。（機内のサービスは日本人CAの方がアメリカ人CAよりひどかったりしますが、合併後の機内サービス向上も期待して...） (12/3/15)
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×数年前利用しました。CAさんや荷物、時間の遅れなど特に問題ありませんでしたが、最悪なのが成田の地上職員でした。搭乗案内の内容が頻繁に変わり、客を混乱させて右往左往させた挙句に間違えて搭乗口に行ったら髭面の中年男性職員に罵倒されました。そもそも混乱の元をつくったのは職員側なのに間違えた客を罵倒するなんて、常識では考えられないです。これから利用する方は成田の髭面の中年男性職員に気をつけて下さい。こいつは客を罵倒してきます。周りの女性職員にふんぞり返っている態度なのですぐ分かります。 (12/5/23)
○5月1日KIX-AMS AMS-ARN 5月7日帰路もサービスは問題ありませんでした。むしろ、好感がもてました。 (12/5/20)
×５月８日AMS発NRT行きボーイング７４７機の出来事です。57-B席40代女性のトイレためその通路側の私はプレートを両手で立ち３列前の配膳室に下げに行ったが受け取ってもらえず自席まで戻り着席した。数分後今度は窓際席の20代の女性がトイレに立つので、客室乗務員に怒られるのは承知で先ほどと同じく２つのプレートを両手に配膳室に下げに行った、休憩中の乗務員に今度も引き取ってもらえる雰囲気でなかった、行くから戻れ、と言われたがサーと両手のプレートは置いてきた。 (12/5/14)
△日本人ＣＡの一人が感じ悪くて不愉快でした。 (12/5/13)
△可もなく不可もなく。笑顔のサービス、細やかな気遣いを求める人には合わないでしょうが、航空機を移動手段と割り切れれば問題はありません。 (12/5/4)
×接客態度は悪いし、スーツケースも乱暴に扱われてタイヤが取れていました。頻繁に飛行機に乗りますが初めてです。日本人のCAが接客態度悪すぎて驚きました。 (12/4/12)
×離陸直前に「団体さんの一人だけ席が離れてしまった。一人旅のあなたが別席に移ってくれれば助かる」とオランダ人クルーに言われた。普段なら快諾するのだが、この日に限って体調不良でふらふら、通路側席を選択したのもこの為。申し訳ないが他の人に頼んで頂きたいと何度も懇願したが「真ん中だけど2席分使用可」と言われ、というかその時点でシートポケットに入れてあったポーチをふんだくられ、有無を言わさず移動させられた。4列席の中間2席は確かに空席であったが、両端の人からはそれぞれ「俺の方に来るな」のオーラ、雑誌や枕でブロックも。日本人クルーが片方のオランダ人客への事情説明してをしてくれてようやく着席できた。その後発熱したが、その日本人クルーは長時間フライトの最後まで具合を心配してくれた。 (12/3/4)
△搭乗に際しては、CAの方の対応も良く、食事もアジア系の機内食より食べやすいので良かったです。しかし、帰国後マイル後付加算についてカスタマーサービスを利用したところ、非常に対応が悪く残念でした。女性4名に当たりましたが、皆なぜか怒り口調？で今までに体験したことのない感じの悪いカスタマーサービス（電話口）でした。結局怒られている感じで聞きたいことも満足に聞けず、最後に5度目につながった男性オペレーターの方が初めてまともにお客様としての接客対応をされました。欧米系エアラインであるからとは理由になりません。カスタマーサービスの方は皆日本人オペレーターです。そこが非常に残念でした。 (12/2/1)
×役所みたいな会社。サービスは期待しないほうがいい。全部事務作業。特段航空代金も安くもないのに安いように広告を出している (12/1/21)
○日系航空会社にくらべれば、もちろん対応や接客等は良くありませんが、悪くはないです。コストパフォーマンスを考えれば、常識範囲。3度利用しましたが、全てまずますといった感じです。まずまずの快適さでした。 (12/1/17)
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○拝見してますと、かなり悪評が多いので驚きました。私はNW時代からCクラスにかなり搭乗していますが、AAやUAほど動きの悪いCAは少なく感じ、特に男性CAは楽しい方が多いですよ。できれば少し英語を話せると印象はかなり変わると思います。その国それぞれの文化がありますから、色々なキャリアに搭乗し、自分に合ったところを選べばいいと思います。JAL、ANAを前提に搭乗すれば違和感がありますが、運賃を考えれば機材、食事も含めて良識の範囲だと思います。 (12/4/30)
○初めて名古屋ーグアムをデルタで利用しました、いろいろな口コミで悪評があり構えて搭乗しましたが別に気にすることはないですね、現地のローカルフライトではこんなもんですよ（どこも）、機材は古かったし帰国便は3時間遅れでしたけどローカルからみたら新型機でほぼ定時扱いですよ、CAさんはただアバウトなんですねきっと（国民性） (12/4/14)
×太平洋線、ビジネスクラスの和食が予約限定になっていた。全く、事前に案内なし。ファミレス飯のような肉を食わされた。くだらないメールをよこすくらいなら、こういう情報をよこせ。バカ会社 (12/3/30)
×太平洋線のビジネスクラスを利用しました。よく言えば「カジュアル」、悪く言えば「ガサツ」なエアラインとの印象でした。もともと日系のエアラインと比較するのはソフト（サービスなど）・ハード（座席、ラウンジなど）共に劣るのは承知していました。しかし「プレミアム・エアライン」等と謳っているのに、実際はまったく大したことのない平均以下のエアラインだと感じました。アメリカのエアラインに機内食の質などそもそも求めてはいませんが、盛り付けまでもが犬のエサ並なのには唖然としました。value for moneyではなかったですね。今回は日本出発の時刻の関係で利用しましたが、出来れば再び利用することの無い様にしたいエアラインの一つです。 (12/3/25)
△成田～ニューヨーク線を利用。機材が747型機で個人用テレビが無かったのが痛かったが、サービス面からするとごく普通。日系が凄すぎるだけ。ただ、帰りの便はCA同士のチームワークが上手くなくて成田到着直前に食事を提供していた。 (12/3/23)
○ハネムーンで名古屋―グアムをビジネスで利用しました。CAとの談笑中にハネムーンだと伝えると、着陸態勢に入るころにシャンパンを包んで「おめでとう」といただいた。食事もおいしい。ただ、他の方が言われるようにエンターテイメントが観光バス並み。前方のちいさなテレビに映画が映し出されて、座席のイヤホンを使うという形。古くてビックリしたけど、搭乗から到着までよかった。 (12/3/18)
○成田~デトロイト、およびアメリカ国内便を利用しました。成田で3時間以上遅れ、やっぱり…と思いましたが、空港内でも機内でも、機長アナウンスでも、一生懸命お詫びしておられました。私は運良く乗り継ぎ便にも間に合い、困らなかったのですが、ミスした人たちにもきちんと対応しておられましたよ。機内食は、美味しいとは言い難いですが、十分食べられる質ですし、食事回数が多いので残しても問題ないと思います。成田発便で、隣にアメリカ人の子連れが座り、子供が泣きわめいたり椅子に乗って暴れたりし、私自身も困り果てていたところ、アメリカ人のCAさんが親切にも私の席を変えてくれました。どうしても窓側が良かったので、それも配慮してくれて、心から感謝しました。他のCAさんたちもとても親切でしたよ。食事や飲み物をもらったらThank youくらい言いましょう。そうすれば、お互い気持ちよく過ごせると思います。また利用したいと思います。 (12/3/4)
△特典航空券のカレンダーがいつも壊れていて使えない。機内サービスには特に不満なし！エコノミークラスのブランケットの質は悪く、赤い繊維が服に付着する。 (12/3/2)
×成田ーＮＹで利用。機体が古く、オンデマンドのスクリーンもなく、シートは狭く、機内食も不味く、ＣＡの身だしなみも汚く、態度も人種差別的で横柄。二度と乗りません。 (12/3/1)
×NW時代は、サービスは悪いが大好きでした。デルタ航空になってからは、サービスどころか全てダメになりました。マイレージクラブは最悪。今年からは、プラチナ会員から平会員になります。全てのマイルを使用しましたのでお別れです。会社を解体してNWが復活してくれないかなと祈ってます。 (12/2/25)
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×初めてANAの国際線に乗りましたが、出発が遅れている事に対してパーサーがイライラしている様子が目に見えてわかります。パーサーじゃないCAの方の方がよっぽどしっかりしています。また中国線で、言葉の通じない中国人のお客様に無理やり日本語で押し通すのはどうかと思います。せめて英語で話しかけるくらいの気を使えないものか。レベルの低いCAが多い。しかもほとんどの乗務員が英語が下手。中学生以下。JALの変わりに日本のナショナルフラッグキャリアって大きな口をたたいてる割にたいした事ないですね。やっぱりナショナルフラッグキャリアはJALですね。到底ANAはJALに対抗するレベルに達するまでに100年以上はかかると思います。もう少し勉強されたほうがいいと思いました。 (12/5/21)
×無料のドリンクがなくなってから、やることのなくなったCAたちがひどすぎる。この間はインターフォンで雑談をしていた。 (12/5/21)
○20年以上ANA利用です。海外も大まかな都市はANAで行っています。まだ当時JALが全盛期だった頃のANAの社員の様子とは多少の違いは感じますが、やはり親切だと思います。時々若いCAは機内見回り係のように、お客に注意するパトロール隊員のような口調の人が見られますね。地方の運行が少ない路線で見かける気がします。全般的にはやはり良いと思います。 (12/5/19)
×サービスレベル低すぎ。機内の飲み物無くなってすぐの時に乗ったけど、することないCAがおしゃべりしててうざい。機内販売の時以外はギャレーからほぼ出てこないし、出てきても何もせずにウロウロしてるだけで目障り。イヤホンも申告しないと持ってこないし、何なんだ、これは。「高かろう悪かろう」とはANAのこと。料金はいっちょまえ、サービスだけはLCC並。以前、ダイヤ乱れで空港で足止め食らった際、JALで振替ができる旨を隠してやがった。JALはこちらから尋ねるまでもなく、積極的にANAでの振替を案内してたのに！ほんと、ケチでセコい拝金主義の会社。今後使うことはないでしょう。 (12/5/17)
△△羽田深夜発のアジア便エコノミー、リッツサンドとスナック菓子と水1本（ペットボトル）が機内食って・・・。あれはないでしょう。夕食（夜食）を機内食で済まそうと思っていたらこんなお菓子セットが配られた、あのときの衝撃は忘れません。機内食が出ないなら出ないで、もっと派手に宣伝するなり、チェックイン時に一言添えるなりしてほしかった。 (12/5/2)
×CA のサービスが横柄に感じる。品格が感じられない。会社のイメージだけは素晴らしいけど、実際は違いそう。今やLCCになってしまった。 (12/5/1)
×ロンドンからの便を利用した際に預けた荷物が壊れてしまい、ANAのサービスデスクで書類を作ってもらう間待っていたのですが、同じく荷物を紛失したか破損したかでサービスデスクにいた女性が時間がかかると思ったのか、迎えにきている家族に連絡したいので電話を貸してくださいと言っているのに係の人は出来ませんと断るだけ。長電話でも国際電話でもなく迎えの家族の携帯に遅れるという事を伝えるだけなのに何故それぐらいのサービスが出来ないのか？私は携帯電話を持っていたのでその方に貸しましたが、その人やその人の家族のみになって考えられないのかと悲しくなりました。私の破損した荷物の保証に関しても、その場では曖昧な返事をするだけで担当部署から連絡しますというだけで、面倒な対応はしたくないですという雰囲気が感じられました。 (12/4/29)
×大好きだったサッカークラブをこの会社につぶされてから乗っていません。未来永劫利用するつもりもありません。 (12/4/28)
○私はJAL好きなので いつもJALを利用するのですが B787に乗りたくて今回ANAに乗りました。CAさん とても親切で良かったです。LCCが増えてきていますが大手2社はサービスも雰囲気もやっぱり違うな～って思います。 (12/4/21)
×なぜここの客室乗務員はあんなに上から目線なんですか?なにか偉いんですか? 最近導入したB787も、燃費が良い良いみたいなこと言っていますが、その分の運賃値下げといった顧客への還元は全くなし。すべては、あなた方の高いボーナスになるんですね。 (12/4/21)
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△GW中に特典旅行で期せずしてファーストと（行き）エコノミー（帰国便）を利用しました。まずファーストクラスですが担当の若い男性クルーは常に笑顔で気を配ってくれていました。完全に横になれる自宅のようなベッドが快適で食事も美味しくパーフェクト。ただし乗客のニーズに応えるため事細かにいろいろ訊いてこられます。（もうちょっとほっといてもらってもよかった）ただしこのような上級クラスであっても関係ないんですね、人生初のロストバゲージに！幸いカバンは到着日の翌日に宿泊ホテルまで無事送られてきましたが今ルフトハンザに補償を請求しているところです。しかしカスタマーセンターの対応に不信感・不安感があります・・・。帰りのエコノミーは席のモニターが最初から不具合で起動してくれませんでしたがずっと寝ていたので個人的には気にしていません。食事は・・・普通でした。ということで －０の△です。 (12/5/13)
×これまで何度かビジネスクラスを利用しましたが、今回は最低でした。クルーのチームワークが悪いし、何を頼んでも時間がかかる。仕事の手抜きが多い。着陸前の食事はほとんど間に合わないくなりそうでした。サポートセンターの対応も最悪でした。今後は利用しません。 (12/4/25)
×ここのCAはごくごく普通の人と同じ気分で仕事をしている。CAだという意識が無いのと同じ。まったくCAの仕事をしているという意識が無いダメ人間の集団のようなもの。期待すればほぼ裏切られてしまう。利用しない事が最善の対策であろう。 (12/4/25)
×手に熱い紅茶をこぼされたにも関わらず添乗員（ドイツ人）から一言の謝罪もなし。その旨チーフパーサーに告げるとそれ以上言うと警察を呼ぶと言われた。信じられない対応です。カスタマーセンターにはFAXのみでしか苦情を伝えられないようになっており、対応も通常2-3か月かかるといわれた。もうここの添乗員に何をされても泣き寝入りするしかないということ。二度と使わない。 (12/4/23)
○皆さん ＣＡは上品で親切でお客には何でもハイハイと丁寧と 思いこんでいるから×印が付く 相手はごくごく普通の人 期待しない事 (12/4/17)
×ここはもう二度と使う気にはなれません。地上係員は不親切(ゲートの番号を再確認しようとしたら、怒鳴られた)。CAは横柄で態度がでかい。ここまで不愉快なエアラインは、初めてでした。 (12/4/17)
×何度かビジネスクラスを利用していますが、今回はいきなり日本人CAに搭乗券を見せると他のチケット(航空券)を見せろと言われました。どうも盗んだか成りすましで搭乗したと思われたようでした。後で謝罪されましたが不愉快でした。でも他の方々が経験した不愉快な出来事に比べれば、謝罪されただけマシな方だという事がここに来て判りました。 (12/4/1)
×みなさんと同様、これまで多数の航空会社を利用してきましたが、CA（私の場合特にドイツ人CA)の態度が非常に感じが悪く、食事の質もひどいものでした。CA呼び出しランプも点灯せず（もっとも以前に乗ったときには点灯していてもさっぱり現れませんでしたが）スターアライアンスメンバーだから利用しましたがこれからは他社を利用します。 (12/3/23)
×オーストリア航空と合併した後からサービス・乗客への対応が悪くなってしまった。オーストリア航空の人種差別やサービス・乗客への対応の悪さは以前からあったが、ルフトハンザは以前はサービス・乗客への対応は良かったのにナゼ悪くなってしまったのか残念でならない。今のルフトハンザはサービスや乗客への対応が悪くオーストリア航空と同じような人種差別としか思えない対応をしてくる事がある。オーストリア航空のような悪いエアラインなどと合併しなければよかったのにと思う。現在のルフトハンザはよくない。 (12/3/20)
×到着が遅れてもお詫びは一切なし、乗り継ぎのフランクフルトで紳士的に振替便について尋ねると”その飛行機を選択したお前が悪い、私のせいじゃないから知らないと不機嫌な態度で対応。”おいおい・・俺の前に対応してた白人女性には愛想よかったくせに（応対した職員は女性だよ）。しかも振替の国内線も嫌がらせのようなぎりぎりの便をよこす始末。到着したデュッセルドルフでは案の定、荷物が未着。サービスセンターで手続きしている日本人、香港人がいたが対応がうだうだでやる気無し。転送先の住所はよくわからんところだから、荷物つかないかもよって・・？。アジア人にはあからさまな差別的対応で特に香港人には酷かった（その方と会話したが、私には非常に紳士的で、英語の発音も綺麗な方。いろんな会社のビジネスクラスを利用してきたけど、今までで最低の会社と言っていました）もう２度と利用したくない！ (12/3/6)
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×最悪。シートに個別モニターがない。何よりCAの態度・接客が最悪。期待はしていなかったが、予想を遥かに超えたサービスの悪さ。無愛想、飲み物を入れる時に平気で床にこぼす、砂糖とミルクを投げ捨てるようにテーブルに置く、通路側で少しはみ出ていた腕に激しくぶつかって謝らない、目が合っても笑わない、睨んでくるCAすらいる等。ネタ集めには最適です。機内も決してスタイリッシュではないです。 (12/5/11)
×急にチーズの腐ったような臭いがしてきた。後ろの中国人が靴を脱いでその足を前席の私たちの椅子の間に入れてきた。若い女の子だったので２度驚いた。 (12/5/7)
○そんなに悪くないじゃん。CAあまり気が利かないけど、どの乗客への対応も同じみたいだし、安いし、割り切って使うエアラインとして可じゃないかな。 (12/4/30)
○皆さん言うほどではありませんでした。新車？で 何よりもトイレが清潔でした。北京までの短い飛行のせいか食事はいまいち ＣＡどうって事ありません。日本語が不得手なのか 食事を出す時 手を口へ持っていく仕草をしてちょつと違和感 (12/4/21)
○値段が安いのが取り得だがサービスも今ひとつだし機内の状態もあまり良いとはいえない。でも一部のヨーロッパ系のエアラインのような人種差別としか思えない対応のヒドサが無いだけマシ。特にオーストリア航空のような明らかな差別をしてくるエアラインに乗るよりはずっとマシです。 (12/3/16)
×中国っぽい、ネタになるような体験がいくつもできましたので、ある意味おいしいといえるかも・・・。仕事だったらぜったい使いたくないですが。シートはかなりの確率で壊れている、ご飯はまずい、CAの接客は人による、という感じです。言うほど安くはなく、成田-成都は実はANAと値段は数千円しか変わりませんでした（ANAの時間帯が悪いのでこちらにしました）。 (12/3/12)
×路線や運、不運もあるとは思うけど、どうも勘違いしているような高飛車なＣＡがたまにいて不快。 (12/3/4)
×最悪。上海ー関西を利用、マイレージチケットで全日空が満席だったため、ＣＡを利用したが、他の航空会社が飛んでいるのにもかかわらず、ＣＡは飛ばなかった。ホテルや食事は用意されたが、本当にひどいものだった。アナウンスも中国語ばかりで、日本語も英語もなかった。次の日も６時半から待ったが、お昼過ぎまで飛ばず、全日空のチケットを買いなおしてとんだ。ひどい経験。一生乗りません。 (12/2/26)
×今まで色々な飛行機を乗ってきましたが、過去最悪です。SF－PK間利用だったので、日本語は勿論期待していませんでしたが、英語も通じませんでした。英語圏内のSFのカウンターでさえ英語が通じず、当然機内でも英語はほとんど通じませんでした。機内食はほとんど食べられず（不味過ぎて）、オレンジジュースでさえ、飲み干すのに苦労するクオリティー。ちなみに飲み物は、白ワイン・オレンジジュース・アップルジュース・お茶・コーヒーの中で、コーヒーが一番まともでした。座席はリクライニングが勝手に戻ってくるし（つまり、作りがちゃっちい）、乗っている乗客は煩いし・臭いし、出発・到着は遅れるのが当たり前。（離陸・着陸態勢になっても、我が物顔でトイレに行く自己中な乗客には驚愕）、10時間のフライトで、エンターテイメントも無く。（あるにはあったけどあの小さく黄ばんだモニターでどう見ろと？） もう、お金をもらっても乗りません。 (12/2/9)
○↓そもそも最初から直航便を使えばいいだけの話。 (12/1/27)
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×最悪の飛行機だと思いました。こんなに嫌な思いをしたのは初めてです。皆さんがコメントされているように日本人は人種差別されていると感じました。コーヒーを飲みたかったのですがトレーにカップが載っていなかったので、要求したところ、「あらそう」の一言で終わりました。食事は美味しいですが、CAの態度は最悪クラスだと思いました。 (12/5/6)
×CAの対応の当たり外れが大きい。対応の良いCAはホントに良い対応をしてくれるが、対応の悪いCAにあたってしまったら最悪でその差別的な態度は酷い。 (12/4/13)
○こちらの口コミを拝見して不安になりながらウィーンへの往復を1人旅で利用しましたが、往復ともＣＡさんの対応もとても良かったです。往復とも3席独り占めできて、エコノミーでも快適な旅でした。白ワインもパンも美味しかった。また利用したいエアラインです。人それぞれ感じ方は違うので、口コミは参考程度と思った方がいいと思います。 (12/4/9)
△777-200で3-4-3の座席配置は窮屈。2年位前に乗った時には、チキンラーメンがありましたが、今回はありませんでした。食事の味はイマイチ。すし屋にあるようなガリを温めたような創作料理には閉口しました。人種差別、ということではないと思いますが、コカコーラライトを頼んだら、同じ日本人のCAが外国人には350mlの缶を一つ渡していましたが、私にはカップ一杯の盛りきり。更に、前のギャレーから後ろのギャレーにごみを山積みしてカートで動かすのは、如何なものか、と。そうそう、エコノミークラスの座席にビジネスクラスの調理の肉を焼く匂いが流れてくるのは、これまた如何なものか、と。値段はアエロフロート以下だし、文句は言えないけど、行きに乗ったLXのほうがよかったので0点です。 (12/3/27)
×成田からウィーンまでビジネスクラスに乗りましたがシートがフルフラットではなかった。腰が痛くなり最悪でした。 (12/3/26)
△年に４，５回仕事の関係で利用しています。オーストリアの地上係員、ＣＡもとても親切で他エアラインもいろいろ利用していますが、サービスなどの面でもとてもいいサービスを提供していると思います。ただし、東京支社の日本人の予約担当の電話応対がどの人にあたっても不親切で横柄な感じがとても残念に思います。ただし、ここに投稿されているコメントにあるような人種差別的ないやな思いやＣＡの問題などこれまで10年間ほど利用していますが、一度も経験したことはありません。 (12/3/23)
○ビジネスクラス利用しました。ワゴンで食事をサービスしてくれたり、ウィーン風コーヒーサービスがあって、食事は大満足。全般的にも感じが良かった。今まで１０社以上航空会社を利用してますが、オーストリア航空が一番良かった。こんなに悪い評判ばかりで驚きました。ある意味悲しいですね。私はオーストリア航空を応援します！ (12/3/20)
×明らかにオーバーブッキングによると思われるが、チェックインの際に友人2人は席をもらえたが、自分は搭乗口に行くまで席をもらえず、いったんは友人の隣に席をもらえたが直後にアナウンスで呼び出され、今度は理由も告げられず搭乗券を取り上げられ、別の席に変えられてしまった。対応した職員に名前を聞いたら拒否され、後でスイスから国際電話で抗議したら30分間すったもんだのあげく、オーストリアの法律により『文書でクレームしないと受け付けない』との回答。二度と使わない。 (12/3/16)
×CA最悪です。偶発的なアクシデントの対処をしないし、客により対応が全く違い、不公平な対応が目につきました。 (12/3/8)
○ビジネス利用、史上最高エアライン！預け荷物に『割れ物あります』と言ったところ『かしこまりました』とすぐに応対してくれました！！選択できる機内食は豊富『40食も積んでいるから』だそう。ご自慢のコーヒーはすぐに出てきて一気飲みしましたが、『もう1杯ダメですか？』と聞いたら、『もちろんＯＫよ！余分に積んでいるから』だそうです。腹すいていたのでペロリとたいらげました。ちなみに乗車時、乗客は満員、客室乗務員の努力と思いました。皆様、ビジネス利用なら、絶対このエアラインをお勧めします！！！ (12/3/2)
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○バンコク～ルアンパバーン線で利用。機内食が美味しい。エコノミー用のラウンジあります。 (12/1/14)
○２年前、バンコクーアンコールワットの空港 Y利用。安いです。飛行機は、320かプロペラでしたが、満足。FAの人も親切でした。機内販売のサムイ号のぬいぐるみは、可愛い。 (11/10/10)
○エコノミー客を大切にしている。 (11/7/16)
○CAが可愛い。食事がうまい。機体がきれい。サムイ空港（バンコクエア運営）がとてもかわいくて満足。エコノミーでもラウンジで飲食できる。 (11/6/12)
○バンコク乗り継ぎの暇な時間、エコノミーでもラウンジが使えるのはありがたい。お茶も飲み放題！ポップコーンも食べ放題！ (11/5/28)
○サムイまでの短いフライトでしたが、食事と飲み物も出て、空港ではラウンジも利用できました。 (10/9/4)
○ブルーリボンクラス（ビジネスクラス）のシート・食事はなかなかでした。東南アジア一押しです。 (09/7/21)
○バンコク～ビエンチャン線で利用。シンプルなコールドミールが出ます。サービスが良いです。 (12/1/14)
○◯別に、ごく普通の飛行機です。小さいけど、小奇麗です。 (11/9/23)
○条件の悪い地方を普通に飛んでくれる。 (11/7/16)
○○こじんまりとしたプロペラ機で短時間フライトだが軽食も出て、CAのサービスもてきぱきしていて好感が持てる。 (11/2/6)
○意外にも、と言ったら失礼だが、離着陸がスムーズだった。この手の航空会社は「元空軍パイロットだから実は安全」という噂が流れますが案外本当なのかも。 (11/2/3)
○おつまみのおかわりをリクエストしたら、フィジアンらしい笑顔で５個も持ってきてくれた。日本からの便が無くなってしまったのが残念。 (10/8/23)
○時間が正確。ＣＡのサービスが的確であった。 (10/3/15)
○独特の機体デザインがGood (10/8/17)
○与那国線。空港で手を振ってくれる人がしっかり見えるのは小型機ならではですね。 (10/3/8)
○札幌-関西間でよく利用してますが、快適です。 (12/2/14)
○ＡＮＡと制服も統一され、少人数グループで大変がんばっていますね。ＡＮＡよりはアットホーム感を感じます。地方を結ぶ日本人の暖かさを感じる航空会社です。 (10/8/3)
○傘下でローカル線を運行するキングフィッシャーレッドというLCCでも、特別料金なしで機内食がでます（まあ、あまり美味しくはないですが）。幹線での機内食は、かなり美味しい。ただ機内食の味は先輩格のジェットエアウェイズのほうが個人的には好き。IT、９Wともにエアインディア系列よりサービスや運行管理などの面で信頼できて好きです。さしずめ「インドの全日空」といったところでしょうか。もっとも残念ながら、JALが破綻してからの全日空はちょっと、綻びが目立っていますけれど...インドの両社ともこうはならないで欲しいものです。 (11/6/19)
○サービス・機材の新しさ・延滞の少なさなど、どれをとってもインドNO1だと思う。 (11/6/7)
○南国の航空会社ということもあり、スタッフは陽気でホスピタリティーがありました。とても感じが良い航空会社でした。 (10/5/10)
○成田→北京→イスラマバード間利用。 (09/10/24)
○清潔さとCAの丁寧さが良いです。ヨーロッパで一番安全な航空会社になっています。 (10/3/20)
○シンセンから海口まで往復で利用しました。中国の航空会社にしては珍しく、ＣＡは丁重でよかった。飛行機に機体は古いと思ったのですが、内装は新らし目でした。軽食のサービスがチープですが、廃止しているところも多いので、こんなもんだと思います。 (10/2/7)
○小さい会社だけど、定時出発１位だとか、１番大切なものを凄く大事にしてる会社だと思う。 (10/4/10)
○○○、１時間乗っても４ドル程で実に安いが、搭乗券に席番はあれど早いもの順に好きな席に着く国民でした。 (10/5/9)
○○○食事も美味しかったし、クルーの接客も良かったです！ロス⇔リマ間は快適な旅でした。 (11/1/23)
○安い！ (11/10/19)
○３、４度利用したことがあります。ヨーロッパを代表するＬＣＣですが特に不満はありませんでした。サイトも使い易いです。ただ予約の時期やタイミング等で結構料金のバラツキが大きいように思いました。 (12/3/20)
○○○○ 先日ホノルルの往復で利用しました。地上、CA全てのスタッフの対応よくて、行きの機内はテンションを合わせてくれるｗ帰りはしつこすぎないサービスに感動しました。行き、帰り子供をあやす男性CA素晴らしかったー泣く子も黙るハワイアン航空でした！あ、機内食だけゎちょっとｗどうしてカレーにガリが添えてあるのか意味がわかりませんｗそれ以外は○○○！！！ (12/3/26)
○ホノルルーコナ、ヒロで利用。WEB上での制限チケットは、空席状況で値段が高くなっていくので、日程がきまっているのなら早めに予約することをお勧めします。 (11/10/10)
○↓↓ネットで予約すれば、日本のクレジットカードでもＯＫですよ。 (11/9/7)
○羽田行きの飛行機の座席間隔が日本航空より広め。 (11/3/11)
△ホノルルーカウアイ 実質２０分程度のフライトだが新しい機体で快適。但し、日本からブッキングする際、請求先が日本国内のクレジットカードは受け付けないとのことでびっくり。旅行代理店を通さなければならず面倒。ハワイが旅行客呼び込みに必死な割には、なんとも悠長なことをしている。これだと個人の上客を失うだけ。 (09/10/14)
○電話で私のつたない英語を根気良く聞いて下さり、予約を受け付けて下さり、感謝しています。 (12/4/1)
○ダブリンのラウンジにお世話になりました。口コミの評判（外国のサイト）よりずっと良かったですよ。 (10/9/10)
△値段通りのサービスと内容・・・というか、サービス皆無。何があっても安いから仕方ないと諦めつきますが、空港で荷物が1時間待っても出てこない、時間通りに着かないことも普通。お金があるなら乗りたくない会社です。 (10/4/6)
○なんと言ってもあの安さは一度利用したらやめられません！ キャンペーン時の「片道無料」や「片道2ペンス」など何度も利用してます。 (10/2/28)
○リーズナブルなサービス (10/2/23)
○かなりいいです 値段のわりに (12/5/6)
○これまで40回利用したが、オーバーブックや突然のキャンセルは僅か5-6回しかない。予定時間より30分早く飛ばれて乗り遅れた事もある。バスと同じ金額で飛べるのだから本当に有難い。大好きな航空会社 (11/12/2)
○KUL→BKK 私達はホットシートを利用。空席が多いホットシートにエコノミーの中○人が勝手に座り始めると(呆れました)CAさんが毅然と『NO！』と言って席に戻してました。『さすがエアアジア！出した分以外は許さない』その姿勢に感動しました (11/8/25)
○シンガポール⇒バンコク片道利用。機内は壁紙が日焼けしているなど古さは隠せませんが、よく清掃されていました。CAもフレンドリーでした。格安Jetにしてはシートも狭くなく、事前にネットで注文した機内食も美味しかったです。激安価格を考えれば大満足でした。 (10/4/4)
△マカオからバンコクの往復を利用しましたが、格安航空会社なので機内サービスはすべて販売性。機内の広告も派手で飛行機に乗っていると言うより、移動商店と言った感じがしました。こういう割り切りもあるのかとある意味感心しました。 (10/3/9)
○関空ー香港間をよく使いますが、機材も新しくなり、サービスは結構改善されていると思います。インド航空(ＡＩ)のビジネスクラス(関空ー香港)の安さは注目すべきだと思います。 (11/6/27)
○今年7月に成田ーデリー間を往復したが双方とも定刻離陸でしたし延着も無かった。驚いたことにインド国内線などは乗車？が皆早く定刻前に離陸した、しかも二度とも。先入観があったので本当に驚いた (10/10/11)
△食事は美味しい。ビールは数量制限があるらしく、おかわりは早めにお願いしないともらえない。機材は古いから、パーソナルＴＶはない。音楽はかろうじて聴ける。ある意味この時代に新鮮かも。 (10/8/3)
○食事がグッド (09/6/20)
○LCCであるが、ソフトドリンク・ピーナッツ・プレッチェルのサービスあり。LAS→LAXの降機時にコックピット見学ができた (12/5/20)
○サンフランシスコからの米国内移動でたまに利用します。この航空会社はLCCという感じはしませんね。私の経験の範囲では、大きな遅延もないし日本人の私にとっては充分な足元の広さとシートサイズで機内も割と綺麗。確かにサービスはソフトドリンク（上級チケットでは確かお酒も選べた）だけですが、日本のLCCでない国内線も最近は同じかと思います。私の場合、海外出張時はスマホに入れた動画をみることとと本を読むことで時間を使いますので、ビデオプログラムないことは気になりません。また、このエアラインの良い所は明るい従業員のサービスだと思います。冗談を交えた会話で、機内は明るい雰囲気です。また、チノパン＋ポロシャツのカジュアルなCAの服装も雰囲気に合っていて良いと思います。 (12/5/6)
○2010年年末にニューアーク空港とアリゾナ州フェニックス間で利用しました。CAのサービスは平均以上、米系ということを考慮すると良いと言えるんじゃないかな。飛行時間が６時間くらいだったと思うけれど、無料はソフトドリンクだけで、アルコールやスナック類は有料（エコノミー席だから仕方ないが）。だからサンドウィッチ等を持ち込んでいる人もいました。エンタメ系は、スクリーンがないので映画等を見ることができないのでちょっと退屈。着陸時のスムーズさには（衝撃等なく）感心してしまった。 (11/5/6)
○空飛ぶ路線バスの表現は正解。乗務員の対応もよく、シートも広かった。安くて快適でした。 (10/12/26)
×安いだけの危険航空 乗らないほうが良い、マイルもたまらない ラウンジもない (10/1/29)
○空飛ぶ路線バス。乗継ぎの横断は１回、短距離便は頻繁に使いますが、田舎の空港へも大都市から路線を持っていたりするので使い勝手がいいです。東南アジアの格安航空会社では遅延・シートピッチに閉口。こちらは、定時運航率は高いし、アメリカ人の体型でも乗れる内装です。時々陽気な客室乗務員が乗客を爆笑の渦に巻き込む冗談交じりの機内放送をします。英語と一部スペイン語が通じるだけなので、語学力は必要でしょうが、大手に比べると職員は英語を母国語をしない乗客にも比較的親切です。制服といい乗務員のさばけた感と言い、個人的には好きです。 (10/1/19)
×全体的に薄汚い。 (10/2/14)
○いいよ (10/1/29)
○伊丹-新潟 の便にめちゃ童顔でスレンダーの中学生みたいなCAがいたから！ (09/9/11)
○独自のサービスを展開していた。子会社なりのサービス (09/6/8)
○渋い。 (09/6/8)
△久しぶりに国際線に乗って驚いた。777のビジネスプレミアはぼろぼろ。いい機材はアメリカ線だけみたい。昔はよかったなあと思った。機内食はたいしたことないし、ワインも安いのばかり。アメニティは紙箱入り。トイレもあんまり掃除してない。全体的に陰気な感じかな、昔と比べると。荷物の扱いも雑になったし。ニュージーランド国内は仕方がないが、国際線は他に選択肢があるので、選ばないと思う。 (12/3/5)
○ワインがおいしく、機内の設備も良かったです。英語と日本語が通じるので安心でした。 (12/2/2)
○○数年前に成田⇔オークランド利用し、フライト時間が長いので座席が他社より若干広めな(印象をうけた)のは良かった。JALと共同運航だった事もあり日本の過剰なサービスと外国の放任主義的なサービスの間位で丁度よかった。フリードリンクも種類が多かった。 (12/1/4)
○だいぶ前に成田ーオークランドで利用しました。日本人男性のCAが感じよかったです。座席の座り心地が良いように思います。確かキウィのジュースがあったかな。美味しかったです。 (11/10/16)
○数年前に利用したが、機内で飲んだキウイワインがおいしかった。サービスも過剰過ぎず、悪すぎずでちょうど良い。 (11/8/25)
×帰国便のFAのお陰であまりいい印象はない。英語しか分からない乗務員で機内食の注文を間違えただけでこそこそこっちを見ながら言ってる。しかも出発が豪雨で１時間程度遅れたが謝罪なし。遅れるとのアナウンスなし。機内食美味しくない・・・。また遅れていたせいか誘導路から滑走路に出る際にかなりの速度で滑走路に曲がり大きく蛇行しあとは通常通り滑走し離陸。誘導路で速度を上げながら滑走路に曲がるのは危険では。 (11/7/16)
○座席が広いような気がするから (11/2/27)
○機内食はあまり美味しくなかったけど、ＣＡの対応はＧｏｏｄ!!鼻血が出たのでトイレに行ったときなんか、大丈夫ですか？って言ってくれた。また乗りたい!! (10/11/10)
○成田－クライストチャーチ往復、エコノミー利用。一回り大きなシートテレビ。オンデマンドでコンテンツ多い。食事は美味しい。ワインは豊富でエコノミーでも4種類あった。CA、サービスも良い。ただし、笑顔とか気配りとか日本的過剰サービスを求める人には不向きかも。 (10/4/4)
○機内食もサービスもエンターテイメントも満足です。 (09/11/12)
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△シンセンから長沙までの往復と広州から桂林までの往復で計4回乗りました。可も無く不可も無くですかね。中国人のマナーの悪さは航空会社のせいじゃないので考えないようにして、サービスは割と良い方だと思います。ＣＡはちゃんと客席を見て回っていたし。時間通りに運行しない場合もあってそれは残念でした。 (10/2/7)
○WUX→SZX線。CAの対応は中国標準レベル。頼んだことはちゃんと対応してくれた。最近はKIXにも就航し、どの程度サービス向上するか期待。 (09/10/11)
×ＪＡＬグループで有る事が残念です。 (12/3/8)
○満足度が高い、機内誌が充実。 (11/7/16)
○パイロットやCAの全員が沖縄在住。沖縄を知り尽くしているエアライン。 (11/6/14)
○やはり沖縄の空はJTAですね！JALグループはサービスも言葉使いも良いです。安心して乗れる。また石垣行きたいな～ (11/3/9)
○CAの対応がよく、気持ち良いエアライン。 (11/1/6)
○沖縄らしいですね。また乗りたいです。安心でした。 (10/8/19)
×沖縄でしか通用しませんね。 (10/6/5)
○沖縄の空をもっともよく知っている信頼の翼 (10/6/5)
×乗るたびに遅れるんだが・・・ (10/2/14)
×高いし汚い。 (10/1/27)
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×カイロの空港のオフィスで航空券を買いましたが、職員の態度とかすべてが最悪。二度と利用しない。 (12/3/24)
○機体は古く、トイレが壊れたりテレビも見られませんでした。食事はなんとなく生野菜は避けました。不安な気持ちで乗りましたが、パイロットの腕がものすごく良いのか、着陸もスムーズで、16時間揺れた記憶はありません。ラマダン中だったので、機内販売について質問があって乗務員を呼んだ時に「今、ようやく食事ができる時間になったので、先に食事をさせてもらえませんか？」と言われました（笑）別に急いでなかったので嫌な気はしませんが。山本さんという方がものすごく評判良いですが、他の方達も親切でした。 (12/1/21)
○今までの乗った飛行機の中で一番良かったです。エジプトまでの往復、長い時間快適に過ごしました。ドリンクサービスも充分いただく事ができました。関空到着前の男性による機内アナウンスで、本当に感動しました。機内乗客全員拍手喝采でした。何回も乗りたい飛行機です。 (11/8/15)
○2009年に関空→ルクソール、カイロ→関空で往復利用しました。機材が古くて座席が狭いのはあらかじめ覚悟していましたが、乗ってみれば意外にも快適でした。機内食はおいしかったし、ＣＡはフレンドリーでした。機内販売の腕時計が売り切れだったのは残念でしたが、ＣＡは申し訳なさそうに謝ってくれました。 (11/6/16)
○以下の書き込みに[機内で配っていた靴下・歯ブラシなどが入ったポーチは、3月から廃止され、イヤホンのみを配るようになりました。」とありますが、2010年12月に搭乗した時はエコノミーでもちゃんとそれらが入ったアメニティがありましたよ。 (11/2/11)
○6月初旬にツアーで成田→カイロで往復利用しましたが、機内設備もかなり綺麗でしたしＣＡも問題ありません。また、日本到着前の機内アナウンスで、男性日本人ＣＡがとても真心のこもった挨拶をしてくれて思わず感動してしまいました。遠い海外に行っても、やはり日本は素晴らしい国だなと思わせてくれます！エジプト国内でも乗り継ぎをしましたが、いずれも綺麗で快適でした。あまり評判がよくないようなのが不思議です。。。 (10/10/28)
○今回二度目の利用だが、コストパフォーマンスを考えれば◎だよ。事実、共同運航のJALのチケットで搭乗する者などいなかった。 (10/10/11)
×広州空港でのこと。提携航空会社のマイレージには、コンピュータの問題で、加算できないとのこと。なんで、こんなこと直ぐに修正できないのか理解できない。 (10/5/5)
×トイレがきたないままでも、飛行中は掃除なし。ＣＡの英語が下手くそ。昔、イギリスの植民地だった国とは思えない。 (10/5/3)
△機内で配っていた靴下・歯ブラシなどが入ったポーチは、3月から廃止され、イヤホンのみを配るようになりました。５月くらいから新しい機材になるので、機内のいたるところの故障にはもう対応しないと思います。新機材になれば少しはハード面でも期待できると思います。この会社の素晴らしいのは、日本人の男性クルーで本当に心のこもったアナウンスをする方がいることです。カイロ到着前のアナウンスは何度聞いても目頭が熱くなります。 (10/3/23)
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×春休みの時期に機材点検の為に五日前にキャンセルしたとトランジット先のコペンハーゲンで言われた。結局日本まで北京経由で30時間掛かって帰ってきた。2日立っても荷物は帰って来ないし。 (12/4/1)
○デンマーク線で利用。機内販売のラインナップがセンスの良いお品ばかりでした。ジョージジャンセンのスプーンも買いそびれることなくお土産にできてラッキーでした♪ (11/8/23)
○地味だけれど洗練されている感じが好もしい。機内食も北欧らしさが出ていて美味しかった。 (11/5/20)
○成田―コペンハーゲン―パリ間で利用した。クルーがフレンドリーで、機内食（特にパン）がおいしい。食事提供時間以外のアルコールは有料だが低運賃なのだから問題ない。エコノミーなのに狭さを感じず、よかった。リピート利用したい。 (11/4/9)
○実質的にしっかりとしたエアラインであった。機内食なども乗客が空腹にならないようにフリーの食べ物やソフトドリンクを別に用意しているのは本当によい。CAが人種の差別が無くしっかりとした接客をしてくれるので快適な旅行ができた。 (11/3/27)
○コペンハーゲン-パリ使用 ルフトハンザだと７万の路線が３万とは安いですね、飲食は有料ですがワインやビールをじゃんじゃん頼んでもお釣りがくるほど低運賃なので皆さん喜んで買っていました。自動チェックイン機で荷物タグも一緒に発行出来るシステムは斬新でした。運賃とサービスのバランスが良心的な印象です。 (11/2/21)
×Euro Bonus のコールセンタの対応が不誠実。オペレータのミスのせいで、ポイントが失われ、さらにそれは復旧できない結果になった。 (11/2/1)
△キャンセル可能前日の日本国内のコールセンター、全然電話が繋がらない……スタッフが１人しかいないのか１時間待たされて営業時間終了。まぁ次の日、相手から電話してきてくれたけど。親切な人ではあるけど、もうちょっと人数増やしてくれ。HPで単純往復しか買えないんだから…… (11/1/13)
○CAさんが機敏かつ愛嬌◎機内食も◎サービス◎大好きな航空会社の一つです。 (10/10/24)
△機材が古かった。北欧圏内での移動には問題なかったが、日本からの移動に使うのは遠慮したい。 (10/10/18)
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○CAは感じのいい人が多かった。機内食もまずまず。 (12/5/13)
○素っ気ないサービス、しょっちゅうするストライキ、でも飛びたくないとき飛ばない、安全はそのあたりが秘訣か (11/11/27)
×CAの態度が最悪。他の乗客が通路に転がした空のペットボトルを自分の足元にCAに蹴り込まれた。 (11/7/2)
×駄目。 (11/5/6)
○乗客の死亡事故が無い事 (11/3/1)
×アメリカンのＬＡラウンジはカンタスの直行便の大量の乗客の態度のでかさで迷惑です。 (10/10/26)
△初めに暇！と指摘した 方の意見に同感です。あら探しでは無いですが評価する感覚がずれてます。日本のSTDが世界のSTDと勘違いする方が多いですね 大きな勘違いです。 (10/10/14)
○すぐしたの方 私も暇だけど あなたも 他人のあら探し上手で結構暇そう この投稿欄は 他人のあら探しではありません 搭乗して良いか悪いかです あらら 私もあら探ししちゃった。 (10/9/23)
○↓３つ下の方、不快に感じる意味がわからない。民間の会社ですよ。税金でお世話になってる会社じゃあるまいし。社員に何を与えようと勝手でしょ。そんな事で、一々会社に電話するなんて。。。お暇ですね。 (10/9/23)
○○ タスマニア島までの小さい飛行機にのりました。途中酔ってしまったのですが、つたない英語で伝えたところ手厚く対応してもらえました。初めての海外旅行の一生の思い出です (10/8/20)
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×遅延しても何の謝罪もなし。対応がお粗末。CAは無愛想だし口紅さえつけないで乗務している航空会社！レベル低いのでもう乗りたくない (12/5/1)
×同じく、１０：４５発の予定が１３：１５になり、１６：００になり、結局２２時過ぎの出発になった。しかも、松山空港ではなく桃園空港への連れていかれた。何の説明もなく、こちらが聞かないと答えない。キャンセル者が続出。エバー航空の対応の悪さにあきれた。１２時間も待って出発し、空港からのバスは台北駅まで。自分でタクシーに乗ってホテルに到着したのは朝３時半すぎ。二度と利用しないと台湾人もカウンターで言うほど対応が悪くみんな怒っていた。二度と利用しません。 (12/3/13)
×10時45分発の予定のはずが機体トラブルで飛ばず、結局代替機が22時過ぎに飛ぶと連絡があったのが16時過ぎ。その間詳しい説明がほとんどなく、飲食券を渡され待たされた。結局現地での時間が予定より大幅に削られることになったため、台湾行きのツアーをキャンセル。12時間以上羽田空港へ閉じ込められた。機体トラブルは仕方がないが、その後の対応が遅く、すべてにおいて説明不足。今後利用することは絶対にない。 (12/3/11)
○札幌～台北線で利用。アメニティキットの配布があれば満点ですね。 (12/1/14)
○客室乗務員が日本人と台湾人同士がフレンドリーでお互い協力しあったり、片言の日本語で必死で説明しようと努力しようとしているのが伝わった。機内食もおいしかった。 (12/1/3)
○成田で搭乗の際、改札係員が足を出したので年老いた父は派手に転んでしまったのに、謝罪なし。それにもかかわらず良い印象が残ったのは、旅慣れぬ父が、エコノミー席で冷たい飲み物しかないのに「俺はお茶がええな」と言ってしまった時、全く嫌な顔をせず同行者の私にもお茶をわざわざ持ってきてくれたりしたからだろうか。 (11/9/26)
○往きのデザートはハーゲンダッツ。CAが若くてかわいい。機体も清潔感がある。 (11/6/12)
○２月４日羽田発BR１８９便２月８日台北松山発BR１９０便使用感想 (11/2/15)
○ＣＡに当たり外れがあり、その便の担当CROWによってサービス接遇にはだいぶ差があるように感じます。食事はまずまずの味だと思います！シップもＡ３３０で新しめです。個人的には横揺れの少ないボーイングの機材になったらさらにいいですね。ＡＮＡのエリート会員はラウンジやpriorityサービスなどを受けられるので助かります。松鼠 (10/8/3)
×機内食が激マズ。シートピッチも狭い。カウンター行ったら「席がない」と言われ、半ば強制的に中華航空に変えられたことあり。対応も傲慢。事故率は低いが、二度と利用したくない。 (10/6/11)
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○二年前に利用しました。私は基本的に機内では寝て過ごすのですが食事の時間になって中国系のとてもきれいな女性CAさんが私（も女性です）の腕を”さすさす”とさすって起こしてくれました。”トントン”と叩くのではなくさすってくれて嬉しかったことを覚えています。機体も新しいし好きなエアラインのひとつです。 (12/2/5)
○2010年9月に、成田～関空経由～ドーハ乗継～チュニジア間で利用しました。 成田～ドーハ間は特に問題なく、他社と比べても全くの平均値。問題はドーハ～チュニジア間です。特にチュニジア→ドーハ。クルーに問題はありませんが、客層が一気に中東系の方々になります。その為か、簡単な英語がわからない→トイレを使用しても流さずそのまま→不潔になっていく。 席に着かず、あちこちで立ち話＆子供が走り回る。確実に文化の違いです。私は「ザ☆異国」と笑って済ませられましたが、これが気になる方には不快だと思います。 食事はものすごく美味しいです。エコノミーでも他社の物より一手間掛けたものになっていました。ピカイチです。 (11/10/9)
×シートが狭い、トイレ行くにも一苦労・・・これが５つ星とは (11/8/7)
×同じ便に集団の男子高校生が乗っていた。男子高校生が飲み物などを頼むと客室乗務員はにこにこしながら対応していたが、私（女）が頼むとめんどくさそうな対応であった。このあからさまな態度はいったい・・・。 (11/6/30)
×機内で席の場所の説明が人によって違う。（席の説明で「あっちだ。」「こっちだ。」って言われたの初めて。客室乗務員は初めて飛行機に乗ったのか？）また、女性客室乗務員に質問したら、すぐに男性のチーフ？が、「話は終ったか？（英語）」って近づいて来た。（自分が日本語話せないからって質問途中で話を終らせるな。）客室乗務員（女性）の雰囲気から、上司が部下をいじめているのが良く分かる。ＨＰで、ワインを売りにしてるが、「ワイン（日本語）」が通じないくせに、ボトルを指したら「白？赤？」だって。社員教育はしていないか、するつもり無い会社。（デンパサール発ＧＡ888便） (11/6/24)
×あからさまな人種差別を受け、私たちだけ食事も飲み物も提供されませんでした。 もちろん起きていてテーブルも用意して待っていました。 初めは忘れられただけかと思い待っていましたが、何度乗務員が横を通っても気づかないし、2度呼び出しをしてやっと来てくれても、3種類あるうちの1種類だけしかメニューを言わず、HOT TEAを一緒に頼んだのですが持ってこず、呼び出しをしたり声をかけたり、その後も3度HOT TEAを頼むが持ってこず、4度目にやっとHOT TEAをもらえた。とても乾燥した寒い機内で、ずーっと私たちだけサービスを受けられなかった。 男性マネージャーが1度だけ横を通って通ったので、事の次第を伝えて人種差別ではないのか？と私が言うと、白人の男性マネージャーは「たぶんそうだと思う。ゲストコメントを書いてください」と言われた。 こういう人種差別は日常的に起こっている様だった。 日本人は絶対に利用すべきではないです。 (11/6/14)
○バンコク発のエジプト旅行に使いました。カイロ行きの航空券がどの航空会社も満席でしたが、ルクソール行きのQRに席が空いていたのでQRにしました。ルクソール基点のエジプト周遊も悪くないです。CAは殆ど東南アジア人。サービスは欧州、アメリカ系の航空会社より良いです。ドーハからルクソールのフライトは、出稼ぎの人達で溢れていました。イスラム教徒の皆さんが、機内で飲酒してタ大宴会。そのうち機内でタバコを吸いはじめると中国人のCAが怒鳴りまくって大騒動。しかし、客には英語は分からず、CAもアラビア語は分からず、大騒ぎ。いつもこんな調子なら楽しいのですが…。 (11/5/4)
×五つ星を期待しすぎた。席についてタッチパネルの操作をしようとしたが作動せず、そのことをCAに伝えたが何も対応してもらえなかった。また別のCA(日本人)に伝えると一度リセットすると対応はしてもらえたが、その後声をかけてもらえることはなかった。結局タッチパネルは改善せず、使えることはなかった。乗客の搭乗前にチェックなど行っているのだろうか。もう一度ＣＡを呼べばよかったのかもしれないが呼ぶ気にもなれず、楽しみにしていた映画は見れなかった。このこと以外では、いい航空会社だと思う。 (11/3/15)
| ○ケニアまで ドーハで乗り継ぎ往復利用しました 乗り継ぎに不安がありましたが 実に効率的に乗り継ぎ出来ました。チケットの封筒がイエローで、手荷物にもイエローのタグを付けてもらい 色で係り員が誘導してくれました。食事は行きは最高でした。残念ながら帰りはちょっと。食事を作る場所によって日本人に合う合わないがあるのかなぁ。 (11/1/14) | 参考写真 |
△フライト時間が短い。乗り換え時間も短くて目的地に早く着くことができる。ＣＡも親切。しかし機内食は少ない。2回目の食事までに非常にお腹が空く。別途代金払いでカップヌードルなどあるが安くはない。若い方にはおにぎりか何か持参することを勧める。 (12/4/9)
×サービスがひどすぎる、電話での対応なんて、完全に上から怒鳴られました、もちろんこちらは敬語です (12/3/29)
×最短でヨーロッパへいけるというが、 地理上いちばん近いから最短い決まっている。 機内食は最低レベル。 ヘルシンキからの２回目の機内食はおにぎり１個のみだった。 (12/3/25)
×サービスは最悪、フライト時間が短いだけが取り柄、乗客のほとんどが日本人で、イエローモンキーズ集団とはなから見下した態度。例えば夕食時、ハンバーグか野菜カレーが提供されたのですが、英語で早口でビーフ△■×とまくし立て周りの日本人（ほとんどでしたが）理解できず。それを英語も出来ないイエローと馬鹿にした態度を取られた。ヘルシンキ、成田、日本人乗客が多いのは当然。唯、二言ハンバーグ、野菜カレーと日本語を覚えて提供するのが真のサービスだと思う。理解できない日本人を高慢な態度で見下していた。ルフトハンザ、スイス、エアーブリテッシュ、アリタリア、等の白人スタッフは腹の中迄は分からないけれどフレンドリーで、片言日本語で一生懸命サービスに努めて居る様に思う。同乗して居る日本人スタッフも先に書いた航空会社より数段見劣りする。横柄な対応が気になる、目につく。二度と乗りたくない。 (12/3/18)
×シート、機内サービス、食事すべてスタンダード以下です。ヘルシンキの乗継は不便でした。みなさん最短/最速のキャッチコピーに騙されないようにしましょう！ (12/2/11)
×３０回以上いろいろな飛行機を利用しましたがロストバッゲージにあったのはここが初めてです。この航空会社はロストバッゲージで有名のようです。 (12/1/20)
○○○○ ビジネスクラスなら間違いなくここ！！シートは早くフルフラットを全長距離便に導入して欲しい所ですが、それでも非常に快適。 料理は美味しいし（質が高いです。また暖かいポタージュスープが嬉しい）、特筆すべきはその接客。文句のつけようがありません。日本人、フィンランド人クルー問わず日系の航空会社よりも気遣い、笑顔が素晴らしかったです。いつも暖かな笑顔で、礼儀正しく、良い意味で世話好き。 乗り継ぎもよく、直行便の飛んでない地域に行くにはこれ以上便利な航空会社はありません。 (12/1/8)
△機材、スタッフ、ヘルシンキから成田までの飛行時間は最高ですが、機内食とエンターテイメントが良くありません。 (11/11/7)
○イタリアへの乗り継ぎで初めて利用しました。復路便で後方座席、４列並びの間に何故か２列だけのシートがあるのですがプレミアムエコノミーのようで快適でした。指定したわけではないのですがラッキーでした♪クルーの接遇も皆、好感が持てました。唯一日本人男性のクルーがいらっしゃいましたが、とても落ち着きのある丁寧な日本語を８日ぶりに聞いて改めて日本の素晴らしさを実感しました。 (11/10/11)
○今年４回乗りましたが、全ての便で感じの良いＣＡさんでした。個人的感想では一番良い航空会社です。 (11/9/22)
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△子供の躾をしない迷惑な親たちへの対応が良い。日本語のサイトからフライトの検索や予約ができれば尚良い。 (12/5/12)
△ずいぶん前になってしまいますが、トルコへ行くのに使いました。経由が多く長旅だったので機内食を何度も食べましたが、飽きがこなくて美味しかったです。日本から離れるほど食事が美味しくなったのが不思議でした。食事は良かったのですが、長い乗り継ぎの時に、機内から空港に出たのですが、そのときに座席にポータブルCDプレーヤーを置いていきました。CAは荷物を置いていっても大丈夫だから、と言っていたので。ところが、戻ってみたら無くなっていました。 CAに問い合わせたところ、他の日本人に「忘れ物ですよ」といって渡してしまったと言うことでした。チケットも確認しないで渡すなんて、ヒドイと思いました。 (11/11/5)
△マレーシアとはお付き合いが長く何度も乗っている。昔はまちがいなく安いのに食事もサービスもよいお勧めできる会社だった。しかし、悲しいかなエアアジアが出てきたあたりから、赤字で首が回らなくなってしまいサービスや機内食の質はびっくりするくらい下がっている。それでもまだ日本最重視のマハティール元首相の影響力が残っているうちは他の質を落としても東京とロンドンだけ赤字でもサービスしようと頑張っていたようだが、アメリカ大好きなナジブになってからはそんな姿勢もなくなった。これからは様子を見ないとわからない。 (11/7/21)
△定刻よりだいぶ遅れたが、何のアナウンスもなかった。 (11/5/26)
△本当に可も無く、不可も無くという感じ。シートテレビの使い勝手がもう少しよければと思う。 (11/4/24)
○昨日(4/23)シンガポール航空でシドニーから帰国の際事前に座席指定いた席がオーバーブッキング（？）で座れなくなる不手際があって搭乗口で口論となりそうなところを業務委託しているマレーシア航空の地上職員主任（？）が代わりの近くの席を手配してくださり大助かりでした。 (11/4/24)
○デンパサールからKLを経由して関空へのフライトでしたが、デンパサールーKL間が遅れているのでKLから関空への乗り継ぎができないと言われ、その場でJALに振り替えてくれました。空港内で5時間ほど時間をつぶさないといけなかったのですが、交渉したらラウンジの無料招待券をくれました。また、JALのチェックインが始まる直前に呼び出しをかけてくれて、一番に手続きしてくれました。それ以前にも、ボルネオやKLへの便を利用していますが、特に不快な思いをすることはなかったように思います。 (10/11/17)
×これまで20社以上の飛行機会社を利用してきましたが、機上でのサービスは良い方だと思うが、トラブルが起きた時の対応は最悪です。特に地上係員、オフィスの対応は最悪です。今までロストバゲージ2回。スーツケースのカギが壊されて中を荒らされていたことが一回。いつも、こちら側に責任があるような言い方をされ、「すいません」の一言だけ。責任の所在も一切わからず、謝れば済むとでもおもっているのでしょうか？MHはマレーシア・ホスピタリティーという言葉をうたい文句にしているが、まったくホスピタリティーを感じない。今年5月に久しぶりに大阪～クアラルンプール便を利用しましたが、機材は古く、サービスもかなり低下していると感じた。もう2度と使うことはないと思う。 (10/7/27)
×アメリカへ帰る時に、片道だけ利用しましたが、次回以降は使いません。搭乗券の席には私以外にももう１人乗客が割り当てられていました。機内にインド系の乗客が多くてビックリ。到着すると、移民帰化局（入国管理局に相当）の職員が全乗客のパスポートを点検。インド系の中にはパスポートがないとＣＡと鞄をひっくり返す光景があちらこちらに。同じ国際線ターミナルでも普段とは違うブロック（後進国系航空会社指定地区？）で、入国審査には長蛇の列。アセアンの優等生国家のナショナル・キャリアなんだから、もっと×２頑張らないとね。サービスは・・・そのあとになるのかなぁ。 (10/1/19)
×成田でバスから飛行機に搭乗する際に、ビジネスクラス利用でそちらに向かって並んで待っているときに乗客全員に向かって話すようにして”エコノミークラスはあちらです”といいながらビジネスの列に並んでいる自分を手ではじかれるようにされた。びっくりしたので驚いて見返すと聞こえないふりをして列から自分を阻むようにして前の客の間に立たれた。自分が若く見えたせいなのかエコノミーなのに間違ってビジネスに並ぼうとしていると思ったのかもしれないが、それならそれで搭乗券を見せてくれとか確認出来たはず。まして、間違っていた客だとしても手で押してくるなんてありえない。その係員は髪の薄いおじさんでしたが、今思えばその担当の名前を確認するなりその場で何も言わなかったのが悔やまれます。対応に驚いてしまったので。機内サービスは、食事もおいしいしクルーも（マレーシア人も日本人も）笑顔で親切だし良かったです。 (09/12/6)
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○55歳から安くなる運賃があって便利 (11/11/17)
×運賃はそんなに安くないが、機材やCA等のクオリティの低さをなんとかして欲しい。自分でお金を払ってまで乗りたくないと思いました。 (11/9/26)
×古い機体、長く大きく揺れてもベルトサインを点灯させないパイロット。とても怖い思いをした。 (11/8/16)
○○新ブランド「SOLASEED AIR」の機体デザインがかっこいい（キャビンも） (11/5/30)
○無料飲み物 コーヒーあり (10/9/24)
○CAが親切で気遣いも伺える (10/9/12)
○客室乗務員が大手と違って優しく明るく親しみやすい。謙虚。アナウンスが個性的でとてもよい。 (10/1/6)
×××土産物屋に９度も連れて行かれた ふざけるな (10/1/1)
○九州への地方便が割安で利用できるのがよい。直前期のカケコミ割は特に使い勝手よし (09/12/21)
△羽田から福岡または沖縄便がないで幹線においては不便またパイロットのアルコールも気をつけてほしい。その一方で羽田からの九州の地方便またはその逆の便、九州の地方便から沖縄便のアクセスもあるので九州の地方の人にとってのアクセスには便利である。 (09/11/29)
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×成田で名前の呼び出し（放送）をされ、至急搭乗口へとの事だったので慌てて向かったらマイレージ会員の勧誘であった。入会することにしたが、個人情報を記入した申し込み用紙を紛失された。指示通りに機内で日本人クルーに手渡したが、帰国後何の音沙汰もないので電話をしたら「届いていない。新しい申込書に再記入を」との事。そういう問題ではない、まず調べて欲しい、搭乗記録から日本人クルーも割り出せるはずだしある程度追跡できるのでは、と言ったらその女性スタッフは電話をガチャ切り。謝罪はもちろんその後の連絡はなし。機内サービスやロンドンオフィスの対応は良かったのに残念であった。 (12/3/31)
△5年ほど前から2か月に1度くらい利用しているが、最近特に食事・サービスの質の低下が著しい。モニターも最初から最後まで順調に見れることはまれ。いつも再起動している印象がある。今回、食事やドリンクのサービスの見直しを行ったそうなので、どういったものになったのか楽しみにしている。 (11/11/5)
×往路、アップグレードの記載が予約記録に入ってなくて、当日満席でエコノミー。現地で担当者に文句言って復路は記録入れたとコピーまで送ってもらったが、復路も満席だからってプレミアムエコノミー。帰国後担当者に文句言ったら「次乗ったらエコノミークラスのチケットで無料でアップグレートしてあげる」って。断りました。二度と乗らない。 (11/6/27)
○文句のつけようなし。全て万点です。男性のアテンダントのきめ細かなサービスがとても好感が持てます。 (11/3/1)
○何年か前に乗りましたが良かったですよ！お食事も和食か洋食か選べたし、アメニティグッズも良かったし。 (10/11/27)
×機内食がひどくまずい、シート間隔が狭い、トイレが汚い。 (10/10/4)
×トイレのすぐ隣の席で大変不愉快だった。昔の飛行機はトイレの配置が考慮されていたのに。 (10/9/6)
△白人CAさんがかなり大雑把な人で通路にあった段差で飲み物を乗せたワゴンを思い切り引っ張ったため、ワゴンが倒れ飲み物がスカートにかかってしまった。 すぐに日本人CAがやって来て対応してくれたが、本人は一切謝ることはなく、なぜこんなところに段差がといった態度だった。 その後お詫び状をいただいたが、名前が間違っていた。イギリスだしな…と妙に納得してしまいました。 (10/7/30)
×座席のトレーが汚く、前の人のゴミが残っていた。トイレの清掃も十分でなかった。あと、解凍できてないカチカチの機内食をサーブされた。日本人スチュワーデス、スチュワート共に、白人客にはジョークなどを飛ばし合ってニコニコ接客しているくせに、日本人客には酷くぶっきらぼうになった。あからさまな態度の変わりようが怖いくらいだった。嫌な会社。 (10/6/20)
○子連れて乗った時に、肘かけが上がらない席になってしまって、子供が横になれないので席を変えて貰えるか申し出たところ、アップグレードしてくれました。 アメニティも充実しているし、良く利用しています。 (10/6/14)
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○サービスは以前より驚く程よくなっている。日本人の乗務員は忙しそうで、インドネシア人の分まで働いているようだった。 (12/5/9)
○かつてのサービス一切無しから大転換。機内入国審査を始め食事も良くなってきました。運賃高めがなんとかならないかなあ。 (12/5/2)
○あまり良い評判を聞いていませんでしたが、現地ツアーで国内線に搭乗したところ、チェックインも機内もサービスが良く、出発時間の遅れも殆ど無く、とても良い印象を持ちました。 (12/4/9)
×乗務員、パーサー含め全員レベルが低い。思い切りサービスをしてくれたので単純に喜んでいると、アンケート用紙を持ってきて評価の催促、これには呆れた。シートはダニがいるのではないかと思うほど痒くなった。イヤホンは絶対に消毒されていないと思われる。インドネシアにありがちだが、仕事中に感情を出しすぎている。 (12/3/17)
×ラップに包んだだけの不衛生なサンドイッチ。上空で機体が分解するんじゃないかと思うほどの揺れ。悪天候でもない、もう高度だいぶ低かったのに。生きたここちせず。二度と乗らない。 (12/2/29)
○関西－バリ島往復ビジネスクラスで利用しましが、このまま世界一周したいぐらい快適な時間を過ごせました。 (12/2/14)
×座席、機材はなどは特に問題なかったが、乗務員は教育されていない。乗務員同士でも、うまくいっていない感じ。ただの乗り物だと思って我慢して乗ろう。 (11/6/26)
×行きは5時間、帰りは2時間遅延って、、、日本も発着禁止にして下さい。 (10/10/17)
×雨漏りしてきたんですけど、これってどうなの・・・・・。 (10/10/6)
△出発が４０分も送れトランジットに支障を来たす時間にも関わらず通路上で待機させようとするバカ係員！通路上で大喧嘩、インドネシア語喋れない人には辛いでしょう！閉鎖通路をすり抜け乗り換え場所を確認すると付いて来いとのことで付いて行けば今度は賄賂よこせと言うしまつ・・・・・まあ、インドネシアとしては当たり前なのと何とか乗り継ぎ出来たので△にしときます。 (09/12/13)
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×４☆の航空会社と言うことで利用してみました。行きのビジネスクラスの「いつでも頼めるメニュー」から頼んだにもかかわらず持ってきた客室乗務員の嫌そうな顔。エコノミーも含めて今まであんな嫌な顔をされてサービスされたことはありませんでした。が、帰国便（ファースト）に早くチェックインしようとしたら早過ぎ市内に２４時間前からチェックイン出来る所があると聞き市内に戻ることにしたらカウンターの責任者(赤いマントのようなユニフォームを着た女性）に正当でないタクシー（２００キロ以上は出し運転が乱暴で挙句の果てに料金も割り増しで取られた）に乗せられました。せっかくの旅行が最後で台無しになりエティハド航空からは悪意しか感じられませんでした。設備や機内食はどうでも私にとっては☆なし航空会社以下という評価です。 (12/4/7)
×空席だらけなのに格安で売らない。仕方なく正規料金で乗ったが、食事は最悪で乗務員が就寝タイムでも喋っててうるさかった。 (12/3/30)
○とても親切でした。サービスが行き届いていて快適に過ごせたので、また利用したいです。 (11/8/1)
○機体のデザインがかっこいい！ (11/4/20)
△出張でハノイに行く際にたまに利用します。機材、食事などはいたって普通。大きな不満はありません。ただ、フライトキャンセルや大幅な遅延があった際のハノイでの地上職員の対応はサービス心に欠けますし、たらいまわしにするなどお役所的だと感じます。国際的なアライアンスに参加していないので、マイルがたまらないのも残念です。 (12/5/1)
××プライドばかり高い割りに仕事ができない。機内写真撮影も禁止。 (09/7/14)
○昨年ベトナム航空に乗ったが、サービスも悪くないし、エアーもきれいだし、ご飯もおいしかった。また乗りたい。 (09/6/23)
○香港をハブとして短距離飛ぶには便利な航空会社。 (10/11/4)
△まさにそつのない会社です。キャセイの子会社ですが、航空券に割安感がありますが、サービスは「航空機は移動手段」ととらえれば、フツーに香港へ連れて行ってくれます。ＣＡが気を利かせて、スーツや上着を率先して預かってくれるのはいいですが、返ってくるとタバコの染み付いたような臭いがする時があります。喫煙者の私でも気になります。クリーニングに出せば消えますが。 (10/1/19)
×福岡線から撤退したのはとても残念。直行便だったので香港以遠に行くのに便利だったのですが。 (09/6/21)
○CAの方がとても丁寧でした。狭い機内でしたが快適なフライトでした。機内食等はいまいち。 (10/8/12)
×サ・イ・ア・ク (09/11/4)
○日本人スタッフ最高です (12/2/9)
×いきなり、欠航になりました。エア タヒチ ヌイさんは日本が放射線に汚染されているから来たくないとな・・今後直行便はすべてグアム経由になりそうです。みなさん、気をつけて予約してください。しんさいから2週間もたっているのにもっと早く連絡してほしい。2日前の連絡はひどいです。 (11/3/26)
△普通かな～。パーソナルテレビがないのがキツイけど。 (11/1/23)
△ＬＣＣなのでシートピッチは狭く、個人モニターはもちろん、スクリーンや音楽なども一切ありません。ＬＣＣにはめずらしく機内食や毛布は無料。トイレは真ん中に１つ、最後尾に２つしかないので、いつも並んでます。バンコク→成田便の機内食の魚は美味しかったです。 (12/4/5)
×評判が良かったので期待していましたが、機材輪は新しいしエンターテイメントプログラムも種類が多いと思いますが、機内食は普通だし客室乗務員の態度が悪くあからさまにアジア人に対しての態度が悪いので気分の悪くなるフライトでした。ビジネス利用でしたが、客向けのバーカウンターで（客はいなかったが）CA同士大声で話していたのには閉口しました。新しい機材も導入するし、就航地もどんどん増えてるけどサービスが追いついてない感じです。ドバイのラウンジもだだっ広いだけで全く落ち着ける雰囲気ではなかったです。 (12/3/24)
△評判は良いと聞いてたけど、それほどでもない。日本発の食事も現地の人向けの味付けであまりおいしくはなかった。機材や設備は○ (12/3/24)
○私と子ども二人（一人は生後半年）で乗ったけど、サービスは本当に良かった。たしかに、満席近くの人になると、持ってくる物は遅い。（ミルクのお湯を頼もうにも遅くてヒヤヒヤ）余裕があると手厚いサービスがうけられるのと、子供へのサービスは今までで１番。帰国後も使ってます。つたない私の英語を何度も聞いてくれてサービスをしてくれたので、機会があったらまた乗りたい。 (12/3/18)
△パイロットの技術が微妙。UAE→関空で、着陸できなくてやり直したときは怖かった。あと、ＣＡの対応が遅く、頼んだものを忘れたころに持ってくる。もういらないって感じ。 (12/2/29)
△消灯後の天井は☆が出てきてキレイ。機内は本当に寒かったです。機体は新しくてきれいです。航空券高いのがマイナスポイント。 (12/2/5)
×前評判がよく、期待して利用したが、機材が新しいだけ。CAはガサツで機内食もイマイチ。往復ともドバイ空港が混雑とかで上空で30分以上も旋回待機させられた。ドバイ空港も広いだけで免税店も大したことなし。もう利用しないと思う。 (11/11/7)
△評判は良いが、理解に苦しむ。エコノミークラスについていえば機内食は実に不味いし、CAの態度はがさつ。ただ、ドバイ空港での乗り継ぎのときに、滞在時間に応じての朝食サービスがあったり（これも残念ながら不味いけど...）と、鷹揚なところもある。なおドバイ空港の免税品店は世界有数と謳っているけれど、とてもそんなレベルとは思えなかった。あきらかにシンガポールのチャンギ空港やアムステルダムのスキポールのほうが上。成金趣味だけが鼻につくが、たいしたことはない。 (11/6/11)
×CAがダメ！着陸直後に体調悪くてトイレ使いたいとお願いしてもダメの一点張り。でも、黒人の方にはトイレを使わせた。日本人だとダメらしい。 (11/2/18)
○エコノミーの手荷物３０KGが正式に決定されたのは２００９年からだが２００５年に３３KGでもOKだったよ。遅れた国はいい加減と言うか、おおさっぱでいいわい (10/11/25)
×評判に騙されて乗ると、がっかりすると思います。これなら、他のエアラインの方が良いと思うところ多数。ラウンジだけは、やたらと立派でしたけど。 (10/10/18)
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×シートベルトが擦り切れていて、すぐに緩んでしまった。一番伸び切ったところで止まるので、はずれることはなかったが、これではベルトの意味がない。幸い長いフライトの間ほとんど揺れなかったが、もし気流が悪くて激しく揺れたら怪我をする可能性もある。安全性に大いに疑問を感じた。 (12/5/16)
×オーバーブッキングがひどい。普通は利用客の都合も少しは聞くものだが、スイス・エアは強制的・高圧的に代替便に振り替えられ、大事な用事に間に合わなかった。契約違反をしておいて、客の抗議など全く聞かない。そうしなければいけないほどオーバーブッキングの数が多いということなのか。全く信用できない会社、2度と乗らない。 (12/4/27)
○サバサバした接客で感じが良かった。着陸がスムーズ。 (11/12/20)
×スイスという良いイメージで搭乗すると大きく裏切られる。機内食がお粗末でまさしくコスト削減のしわ寄せをくらっている。ＣＡも用事があって何度か呼び出しても知らん振り。チューリヒ～成田が大幅遅延したにもかかわらずわずか20スイスフランのミールクーポンでは空港内でほとんどまともなものは食べられず、さらにゲートを離れても1時間近く出発しなかったのに何の説明アナウンスもない。いくらスタアラ加盟だからとはいえ二度と乗りたくない。 (11/2/6)
×パリからチューリッヒ経由成田行きの飛行機に乗る予定だったのですが、大雪のため乗れませんでした。他の便への振り替えの作業のやり方が最悪でした。スイス航空は数百人の乗客に対して2人しか対応する職員がおらず、且つ１人の客に１時間くらいかけることもあって、本当にひどかったです。「他の会社も大して変わらない」と思われるかもしれませんが、少なくとももっと対応する職員がいました。フライト自体の印象は悪くないのに、非常に残念です。 (10/12/26)
△パーソナルテレビが壊れていて、チューリヒに着くまで少々退屈でした。ただ、パイロットがお茶を出してくれたり、詰め込み放題のチョコレートを渡された。帰りだったら良かったけど・・・。 (10/12/15)
○2009年末と2010年3月、2回続けてチューリヒ経由でベルリン往復しました。機内はきれいで、機内食もおいしいです（特にＣ）。座席は広めで快適です。通路側をリクエストしておいたところ、ぎりぎりにチェックインしても前方通路際を確保してもらえました。ＣＡの対応もよく、とても快適でした。 (10/6/3)
×スイス行きのフライトのとき、エンターテイメントの機械が壊れていた。エコノミーの多くの座席のエンターテイメントが壊れていたよう。２回目のパンを配るのが異様に遅すぎだし、誰かの頭をたたいたら怪我しそうなくらい硬いパンだった。もう乗りたくない。 (09/9/24)
○みなさ～ん 何でもケチッて値切って、悪いサービスで当然なのに、文句ばかり言う貧乏根性やめませんか？エコノミーでも座席指定できるチケット買えよ！貧乏なら大韓航空があるだろ！ (09/9/1)
×2-4-2の座席に、夫婦で中央2席(EF)をアサインされた。チューリヒ-成田間窮屈で二度と乗りたくないと思った。最悪。 (09/8/27)
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×以前からWEB障害多いなと感じてたが、ジェットスターの予約を変更して予約確認画面と同じ表示で変更後日時が示されたのに、後日再度確認したら変更されてなかった。変更料金払ってないからって（支払い画面に誘導されなかった）、こちらのミスってことにされ高額のアップグレード料金払わされた。 (11/11/18)
△有料機内食がおいしくなく値段もそれなりに高い。ブランケットが安っぽい。子供用の塗り絵等セットは良かったです。オーストラリアに行くにはこれしかないんですよね。 (11/9/30)
×安かろう悪かろう とは正にこの会社のための言葉だなと。追加料金払ってオンデマンドを付けたのに、イヤホン壊れていて映画の音声聞こえず。替えてほしいと言ってもなかなか新しいものをもってこない。地上スタッフの対応も最悪だった。2度と乗らない。 (11/9/18)
×予約の最後に「カード無効。最初からやり直してください」と表示されたが、実際にはカード会社に請求が行っていた（カード会社に電話して判明）。Web調子悪すぎ。詐欺。 (11/6/12)
△シートに窮屈感はなく、ヘッドレストもあってよい。有料の機内食をもう少し何とかすれば○。 (11/4/24)
×当社のＷｅｂの調子が悪く２重予約になり１つ分キャンセルしたら全然リファンドされず。クレームしてようやく３ヶ月してからリファンドされることに。ドロボー航空会社は危なくて利用できない。 (10/12/23)
×ケアンズ～成田利用。遅延は10分程度で済んだ事やCAのサービスは良かったが、まずい機内食、エコノミーとはいえ窮屈すぎるシート。2度目は乗りたくない (10/2/10)
○エコノミー席を利用しましたが意外に広く、座りごごちも良かった。遅延もせずに着陸時刻より早く着陸した。 (09/11/16)
○この値段でこのサービスなら十分。機内食は美味しいとはいえないけれど。 (09/10/3)
○スタークラスは他社のプレミアムエコノミーって感じ。ちょうどいい料金設定だと思う。 (09/9/10)
×正直 セブパシフィックのほうがましです 機内食はまずいしいいことがない (12/5/6)
×フラッグキャリアを使ってみようと思ったのがまずかった。乗客のマナーが悪すぎ・・・。子ども暴れたい放題。ま、仕方が無いか。 (12/3/19)
△△機内サービスなどはなかなか良いが、重量オーバーの荷物の超過料金が高すぎる気が・・・ (12/1/4)
○値段good安全です。移動だけならフィリピン推奨。その他サービスとか重視したいなら他の航空使えばいい (10/1/28)
△マニラ往復に使用していますが、これといって可も無く不可もありません得に気になりません。 (09/6/3)
△香水のにおいがキツイCAさん多数でしばらく具合が悪かったけれど、サービスの方は十分。 (12/2/29)
×新婚旅行で利用したので、思い切ってコンフォートクラスにしました。なのにＣＡの態度は最悪。コーヒーの下に敷くナプキンなし、砂糖もミルクもくれず、声掛けもなく無愛想にコーヒーだけ置かれた。また、呼びだしボタンを押したらまさかの「以後、直接言いに来て。ボタンは押さないで」と。そして極め付！帰国後、スーツケースの足が１つなくなっていて、フロント直行。日本人なんですが、これまたとんでもなく態度が悪い。謝罪の気持ちがまるでない。足が壊れているので普通に考えて持って帰れないのに、トルコ航空側は”今日は持ち帰ってくれ。後日着払いにて指定先に送ってくれ。あくまでも修理に出す。改めて購入の場合援助なし。壊れたスーツケースの郵送費の援助もなし。”もうイライライライラ!!!一生に一度の新婚旅行だったのに、高いお金払ってコンフォートクラスにしたのに、もういい思い出がありません。もう二度とトルコ航空は利用しません。 (12/2/15)
△狭いが快適さはまあまあ。エコノミーでもビジネスクラス並のアメニティがもらえます。（ただし質は百均よりも悪い。）機内では映画を観て過ごすので、思ったよりも日本語で観られるものが多く満足できました。（残念なことにヘッドホンは壊れ気味でも替えてもらえませんでした。）トルコ航空の最大の欠点はＣＡの質に恐ろしいくらいばらつきのある点です。あり得ないくらい働く気のない人がいて残念でした。 (11/8/8)
○以前国内線で、雪と濃霧のためにイスタンブルへの直行便が欠航になり、アンカラ経由の乗り継ぎ便に振替えてもらったら、そのアンカラ行のフライトまで大幅遅延という事態に巻き込まれました。アンカラ空港でイスタンブル行の便を再振替したときに、出発地で預けた荷物のことを聞いたら、担当者がきちんと確認をとってくれて、確実にその飛行機に私の荷物を積み込んでくれました。トラブル時ながら、丁寧な対応に関心。イスタンブルには大幅遅れで着くも、後味は悪くならずにすみました。 (11/6/19)
×イスタンブールのチェックインカウンターにて。クレームタグの発券を怠る、webチェックイン済みのボーディングパスコピーに目を通すだけで本来のパスを発券しない。何度も要求していたら手でシッシと追い払う仕草をする。客にする対応と思えない。直行便だからなどと楽をしようと思ったことを後悔させられる位、ひどい職員。乗り継ぎにして安心できる会社を選ぶことを強くすすめます。 (10/12/27)
○機内食がおいしかった。搭乗時にアイマスク、耳栓、スリッパが支給され、ぐっすり眠れた。 (10/12/27)
×イスタブールからの帰りB777で航空券を売っておきながらA340に変更、当然50人以上の座席が不足、同僚はやむなく現地一泊し翌日便で帰国に。ビジネスのCAの対応最悪、地上スタッフもチェックインの手際最悪、自社の不手際により座席が無いという最低の不手際にもかかわらず対応が不真面目、たまらず日本語で怒鳴りまくるとやっと対応開始。全く利用を薦められません。多少不便でも他の信頼できるエアラインを利用されることをお薦めします。 (10/3/28)
△スリッパや座席などハード面は十分。コンテンツが英語ばっかりなのはしょうがないかなぁ。 (10/3/8)
×購入、キャンセルでやりとりをしたものの、たらいまわし、シカトとだいぶ反応が薄く、ずいぶん粗末なカスタマーサービスである。 (10/2/26)
△イスタンブルまでビジネス乗ったけど、日本人CAは見かけず少し話せるトルコ人CAが一人だけ。座席は1-2-1の配列で広くてよかったけど、大半のトルコ人CAが何とも…。テーブルがつっかえて出てこないと舌打ちしてたし。 (10/1/2)
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×去年乗った時にCAが隣のお客さんにコーヒーをこぼしたのにSorryの一言だけで、拭こうともしなかった。喫茶店のウェイトレスの方がはるかにちゃんとサービスするよ。あと、お客さんが待っているゲートのところでCAが集団で座りながら、給料が低いとか人員整理があるとか大声でしゃべってた。日本人だからわかんないと思ってたんだろうね。とにかくプロ意識の低い会社。 (12/4/22)
×トロントー日本間の直行便がエアーカナダしかないので仕方なく毎年使っています。でももう限界です。今度からは他の航空会社を使おうと思います。エコノミーは機内食も年々悪くなっているし、、フライトアテンダントの対応がひどすぎる。最悪です。客を客と思っていない対応。特に日本人は英語ができないから馬鹿にされています。 (12/4/18)
×電話での応対が酷かった。早口な上に言ってる事が支離滅裂。人の話を聞こうとしない。何かを言おうとするたびに人の話を遮って、一方的に意味不明な話を繰り返すので建設的に話ができない。しかも人を小馬鹿にしたような語調だから余計にムカつく。長い時間をかけて分かった事は、どうやら問い合わせた内容について単純に情報がなかっただけのようでした。分からないなら分からないなりの対応があるだろうに… 電話でのマナー以前に、こういう人がコールセンターの「上の者」なんだから笑ってしまう。 (12/3/4)
×CAは通路をドカドカと歩き肘がぶつかっても何も言わない。間食のカップラーメン・・・具合が悪い時にあの匂いは本当にきつかった、もう少しでエチケット袋を使おうかと思った。（三人掛けの真ん中で両隣の男性が食べていた）匂いの出ない軽食にすればいいのに。 それとミールの選択でポリッジ（お粥）が聞き取れなくて数回訊き直したらバカにしたような態度を取られた（中年女性のCA）。日本ーカナダ線、みんながみんな英語が得意というわけじゃないんですよ・・・。 (12/2/5)
○ロサンゼルス・トロント間でエコノミークラス利用。ミールサービスはすべて有料ながら、ピザを頼んだらけっこう美味しかった。まあ、北米系のエアラインとしては満足すべき水準かと思う。私の乗った限りでいえば、機内も清潔。ＣＡは英語、仏語ともに上手な人が多く、仏語のほうが楽な者にはありがたかった。 (11/10/21)
△スーツケースが破損しました。エアカナダの責任とは言い切れませんが…。サービス等は普通じゃないかなと。 (11/9/24)
×プリファードシートを購入したら、エアーカナダの職員が電話口で確認メールを送りますと言っていたのに、１週間たっても届かないので、クレームの電話をしたら、ちゃんとクレジットカードにチャージはされていますので、大丈夫ですとの返事があり、メールが届いていないことについては、誤ることはなかった。 (11/9/4)
×2年前にトロント発東京行きを利用。 機内食は2回とも ご飯がメインの「丼もの」だった。 自分がメニュー担当者だったら炭水化物の食事ばっかり提供はしません。 小さいながらも茹でたサーモンを期待したのですが。 (11/7/11)
×３か月も前からチケットを購入し、ネットで通路側席を指定（確定）していたにもかかわらず、いざ乗ってみたら３人掛けの真ん中の席！ おかしいと思いつつ周りの迷惑を考え、機内はずっと１３時間耐え続けた。成田到着後、座席番号の書いた予約の紙（証拠）を確認し、カウンターに文句を言いに行ったが、「申し訳ございません」の一言がなかった。エアカナダの予約システムはどうなっているのだ？？ (11/5/8)
×機内エンタメが適当すぎ、英語とフランス語しかないし飛行マップなんかも出てこなかった。 (11/3/31)
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×羽田～上海虹橋を利用しましたが、往復の機内食が同じ内容。 しかも不味くお粗末。 往路の内容のあまりのひどさに、空港のマックで昼食を購入して乗り込みましたが大正解でした。 まさか、復路も同じ機内食が出るとは・・・ お金を払って乗りたくないです。 (12/4/25)
×上海と武漢の国内線に乗継した時のこと、遅延している事をカウンターの若い女性スタッフは自分が別の便をキャンセルしに、立ち寄った時、教えてくれませんでした。めんどくさいという感じでしかも、カウンターの下で飯を食っていました。この便の遅延は6時間におよび、乗客たちはスタッフに詰め寄り一触即発の状態になりました。ボーディングしてからも1時間離陸できず、機内食を出されましたが、くそまずかったです。二度と利用しません。 (10/5/10)
| ○日本人CAの対応は日系と遜色なし。ただし人によるのも事実。機内食は。。。期待しないのが原則。文句は言えないでしょう。 (09/10/11) | 参考写真 |
×残念ながら、機材の老朽化は申し開きできないマイナス。昔はそれでも古い機材を清潔に掃除して使っており、パキスタン航空とは雲泥の差だったけれど、それすらもはや限界にきている。欠航、遅延はあたりまえ。国内線のツポレフ機はなんとしても避けるべし。 (11/6/22)
△機材の古さは致命的。でも日本人客室乗務員の一生懸命さには、感動させられた。 (09/10/5)
○上海在住でーす。 中国の航空会社の中では一番好きだけど。。。①2010年ネット上で破格のチケットを売り出した。（システムの故障？）上海→広州→インド 往復480元プラス税 上海→広州→マニラ 往復380元プラス税 上海→広州→シュムリアップ 往復380元プラス税 上海→台北 往復480元プラス税 理由②CAの対応が他の中国系比べると◎ (12/4/11)
×毎回 機内食を食べた後に吐き気がして、しばらく食事ができません。日本発の時の機内食を見たら中国語で書かれてたから、日本で補充するのではなく、広州から往復分の食事を積んで飛んできてるんだろうな。。 (12/3/1)
×ビジネスクラスだが機内食は激マズで食べられない(広州発全て)。数多の航空会社を利用しているが、ここまで不味いのは奇跡。かろうじて日本発だと激マズながら食べられる。777運行路線でファーストクラス設定がないとビジネスクラスながら座席だけファーストクラスを利用できる。但し、10年以上前の水準のファーストクラスなので今でいうところの短距離ファーストレベルで前後ピッチしかメリットなし。これで長距離ファースト料金なら詐欺にあった気分。 (11/8/17)
×利用を考えますね・・・。福岡にMD90が運航していたとき搭乗してから機材故障のアナウンス。すぐ降ろされ欠航。次の日夕方出発。機体をよく見たら尾翼に錆がタップリあり塗装も剥げ茶色くなっていた・・・腐食じゃないよな・・・。よく飛んできたなの印象。 (11/7/16)
×HPより『広州空港、大連空港には、日本人職員が常駐しており、日本からご到着、お乗り継ぎのお客様のご対応にあたっております。ご不明な点がございましたら、日本語でお尋ね下さい。』 誰のこと言ってんの。通じないじゃん。 (11/7/14)
×天津→大連経由福岡利用。欠航で翌日に振り替えたがまた欠航（同日の天津→大連経由広島は飛んでいた）。更に翌日は満席でキャンセル待ちですと言われた。いまだ天津にて足止め状態・・・。いつになったら帰れるの・・・。 (11/7/4)
×国営企業にサービスを期待するのが無理。彼らにサービスと考えはなく客と平等と考えています。食事最低・汚い・中国人に公共マナーはない。 (11/3/17)
○中国国内路線利用時、荷物が１５キロ以上あったので、エコノミー予約だったのにファーストクラスに変えてくれた。 (11/1/12)
×国際のＣＡのサービスは良かったです。国内線ではスーツケース壊されました。現金と破損証明書どちらがいいかと言われ証明書を出してもらい日本できれいに修理してもらいました。中国元なんていらないし。 (10/11/28)
| △まぁ普通・・・かな。ただ、広州搭載のワサビは別の意味で辛すぎ。やばすぎ。みんなむせってた。 (10/5/17) | 参考写真 |
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×遅れは当たり前、ロスバケ当たり前。酔っぱらいが操縦していて激しく機内が揺れた。CAの対応はフツー・・・。って感じ。 (10/8/11)
×４時間も遅れた。給油地のモスクワで機内に缶詰めにされた。 (10/5/10)
×マドリード⇒アムステルダム、エコノミー利用。1時間遅れにもかかわらず出発時刻を過ぎるまでアナウンスなし。空港内を右往左往。せめて「遅延」くらい言って欲しい。値段はフルサービス並みなのにサービスは格安ジェット並み。欧州域内は水一杯から有料でした。シートポケットによれよれのメニューがあります。頼んでもほとんど品切れなので買えませんけど。CAはスペイン語のみで英語をほとんど話せず。機内は清掃されておらず汚い。最低最悪、Never Againです。 (10/4/4)
×何の説明もなく離陸前に滑走路直前からまたオープンスポットに戻って停止。その後しばらくたって燃料ポンプの警告等がついたとのこと。しかし、メカニックの点検の結果問題ないので10分後にやっぱり飛びますって。すると、今度はそれは怖すぎると客が騒いで一部の客が降りることに。30分後に出発といいながら結局4時間遅れ。いや・・・やっぱり飛びますといわれるのは怖いです。ほんと。（ちなみにスペイン語とフランス語でのアナウンスしかないのは厳しかった） (09/12/27)
×ロンドン マドリ便ビジネスで 昼食時食事も飲み物もサービスがない 料金には込みとあるのにどうしてないのか聞くとないと言うだけ ＣＡはカーテンの陰で摘んで食べていた。ストライキで出さないのなら その分クーポンで返せ。 (09/10/29)
×マドリッドで乗り換えの際、バケロスに会い、荷物を見つけるのに3日もかかった。しかもその際、いくら問い合わせても対応が悪く、しかも見つかったあとに、行き先の空港に取りに来いっと。客をなめきった怠慢さが本当にありえない (09/9/2)
×機体はボロ、機内は汚い、CAの態度は最低。二度と乗りたくない。 (09/11/15)
×でっぷり体形でおまけにへそ出し民族衣装のCA.恐ろしいものです。 (10/4/28)
×リクライニングが壊れていて腰が攣りそうだった (10/3/29)
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