| 21位 （24件中） ... 全日空（ANA） ... 満足度：31.3% |
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×無料のドリンクがなくなってから、やることのなくなったCAたちがひどすぎる。この間はインターフォンで雑談をしていた。 (12/5/21)
○20年以上ANA利用です。海外も大まかな都市はANAで行っています。まだ当時JALが全盛期だった頃のANAの社員の様子とは多少の違いは感じますが、やはり親切だと思います。時々若いCAは機内見回り係のように、お客に注意するパトロール隊員のような口調の人が見られますね。地方の運行が少ない路線で見かける気がします。全般的にはやはり良いと思います。 (12/5/19)
×サービスレベル低すぎ。機内の飲み物無くなってすぐの時に乗ったけど、することないCAがおしゃべりしててうざい。機内販売の時以外はギャレーからほぼ出てこないし、出てきても何もせずにウロウロしてるだけで目障り。イヤホンも申告しないと持ってこないし、何なんだ、これは。「高かろう悪かろう」とはANAのこと。料金はいっちょまえ、サービスだけはLCC並。以前、ダイヤ乱れで空港で足止め食らった際、JALで振替ができる旨を隠してやがった。JALはこちらから尋ねるまでもなく、積極的にANAでの振替を案内してたのに！ほんと、ケチでセコい拝金主義の会社。今後使うことはないでしょう。 (12/5/17)
△△羽田深夜発のアジア便エコノミー、リッツサンドとスナック菓子と水1本（ペットボトル）が機内食って・・・。あれはないでしょう。夕食（夜食）を機内食で済まそうと思っていたらこんなお菓子セットが配られた、あのときの衝撃は忘れません。機内食が出ないなら出ないで、もっと派手に宣伝するなり、チェックイン時に一言添えるなりしてほしかった。 (12/5/2)
×CA のサービスが横柄に感じる。品格が感じられない。会社のイメージだけは素晴らしいけど、実際は違いそう。今やLCCになってしまった。 (12/5/1)
×ロンドンからの便を利用した際に預けた荷物が壊れてしまい、ANAのサービスデスクで書類を作ってもらう間待っていたのですが、同じく荷物を紛失したか破損したかでサービスデスクにいた女性が時間がかかると思ったのか、迎えにきている家族に連絡したいので電話を貸してくださいと言っているのに係の人は出来ませんと断るだけ。長電話でも国際電話でもなく迎えの家族の携帯に遅れるという事を伝えるだけなのに何故それぐらいのサービスが出来ないのか？私は携帯電話を持っていたのでその方に貸しましたが、その人やその人の家族のみになって考えられないのかと悲しくなりました。私の破損した荷物の保証に関しても、その場では曖昧な返事をするだけで担当部署から連絡しますというだけで、面倒な対応はしたくないですという雰囲気が感じられました。 (12/4/29)
×大好きだったサッカークラブをこの会社につぶされてから乗っていません。未来永劫利用するつもりもありません。 (12/4/28)
○私はJAL好きなので いつもJALを利用するのですが B787に乗りたくて今回ANAに乗りました。CAさん とても親切で良かったです。LCCが増えてきていますが大手2社はサービスも雰囲気もやっぱり違うな〜って思います。 (12/4/21)
×なぜここの客室乗務員はあんなに上から目線なんですか?なにか偉いんですか? 最近導入したB787も、燃費が良い良いみたいなこと言っていますが、その分の運賃値下げといった顧客への還元は全くなし。すべては、あなた方の高いボーナスになるんですね。 (12/4/21)
○批判厨とDQNばかり。例えば、高齢者で足が悪いおばあさん、自分で楽に扱えないサイズの荷物は受託するべきです。あなたが悪い。 (12/4/19)
×クレーマーと言えばそれまでなのかもしれませんが、友達と旅行に行く予定だったけど急遽いけなくなり母親にかわりに行ってもらったのですが、カウンターでその旨を申し出たら「お乗せできません」と取り付く島なし。平日でそんなに混んでいないのに・・・。結局、正規料金で改めて買わされることに・・・。「私が申し出たのが悪かったのですか？」と聞くと「まあ、残念ながらそういうことになります」という受け答え。何と言うか人の血が通っていない企業なんだなと思います。「もうお乗り致しません」 (12/4/19)
×関空にて搭乗ゲート変更の連絡が不徹底、館内アナウンスだけ。聞き逃す場合も想定して無いのか？ (12/4/13)
×内情を知ればＡＮＡの儲け主義会社で顧客のことはいざとなると二の次となる。アナばかり。 (12/4/11)
×高齢者で足が悪いおばあさんです。先に搭乗をさせてもらいましたが、席を示されただけ。手荷物を持っているのに、収納を手伝ってくれないで、さっさと居なくなってしまった。後から来たとなりの席の人が上げてくれました。とても空いている便だったのに。 (12/4/9)
×結局、客が払った金に見合うサービスを提供できていないから、評判が悪いのだと思う。新しいサービスを導入します、とアドバルーンだけはあげるけど、その実態はコスト削減。失敗したサービスについて責任を取る人間がいないと言うのも、国際線のタッチパネルサービスの件を見ればよくわかる。組織としてまともじゃないのではないかと、外部の人間が見ても疑ってしまう。 (12/4/9)
○私は、年に3〜4回しか飛行機を利用しない。が何故かANAに乗ろうと自然と感じてしまう。ここで列挙されている経験は今まで、経験したことがない。この間、ANAでは就航していない所に行ったため、致し方なくsky teamを利用したがサービスの悪いこと悪い事。やっぱり日本の航空会社特にANAは乗客の事を考えて運航しているんだなと改めて感じました。あとANAの印象は航空会社のクレジットを持ってなくてもマイルが溜まりやすい事。楽天や居酒屋(ワタミとか庄屋とか)でAMCカード提示すれば金額に応じて、溜まるのも魅力。年会費払ってないのにマイル溜められるのは嬉しいです。FIGHT ANA！ (12/4/8)
×避けたほうがいいとおもう。遅延、手荷物の破損等の保障、職員の態度どれをとってもあまり良いとはいえない。客を不愉快にさせることは得意のようだ。 (12/3/28)
×ＡＮＡの横柄な対応するスタッフ（とくに地上職員）って何なの？ (12/3/20)
×カスタマーサービスのお姉さん、接客してる自覚はありますか？ ため息ついたり、はぁ？と返すのはやめましょうよ。マニュアルに沿って仕事していればいいやっていうの見え見えな人ばかり。こんなの放置してるとは、殿様商売なんですね。 (12/3/15)
×チェックインカウンターで座席指定した時、ちょっと我儘言ったら、本心で嫌な顔された。。。国内のキャリアーであそこまでされたのは、格安を売り物にしてる会社も含めて、全日空だけですね (12/3/14)
×ANA過失でトラブルがあった時にも保障やフォローの体制が全くできていない。完全に殿様感覚で商売をしている。 (12/3/8)
×年に二回以上成田ーパリ便を利用しています。が最近機種が777になってからプレミアムエコノミークラスがなくなった。プラチナメンバーではありますが庶民としてはエコノミーからプレミアムクラスにアップグレードするのが楽しみだったのにとっても残念！これからＪＡＬにしようかな。。 (12/3/7)
×那覇空港の地上スタッフは最悪。やはり二流会社には二流どころか三流職員ばかり。ANAの会社体勢に問題があると思う。もう利用しないよ。 (12/3/6)
×国際線搭乗時、背が低くて荷物が棚に上げられずクルーに声を掛けたが「Ｃクラスなので床で大丈夫」と言われ無理やり座席下に押しこめられた。それなのに離陸直前に別のクルーから「なぜ棚ではお嫌なのですか、危ないです」と他の客の前で怒鳴られ恥をかいた。荷物は空き座席に片手で乱雑に置かれてシートベルトを掛けられたが、着陸時の振動で思いっきり床に飛んだ。「クルーは保安要員」という言葉、勘違い客ではなく是非クルーにお贈りしたい。 (12/2/28)
○日本の航空会社は、ＳＫＹ以外はハイレベルです。ＡＮＡは年間かなり利用しますが、快適な空の旅を提供してくれます。乗客の中にはCAからチヤホヤされることを期待し、クレームを付けている光景も目にしましたが、CAは緊急時の安全対策の為にいることを勘違いしているようです。国内線ドリンクなど必要ないと思います。 (12/2/26)
○ずっとＡＮＡを利用していますが不快な思いをしたことは皆無ですよ、それよりも勘違いの多い乗客が増えて苦笑することがしばしば。Ｃクラスの食事は最近凄く美味しくなったと思うし。海外出張ではＳＫやＯＺも利用しますが、やはりＡＮＡがベストです。 (12/2/26)
×昨年秋に久しぶりに利用したらLCCになってました。機材にお金をかけるのは良いことと思いますが、機内サービスにも力を入れてください。機内では選択肢が無いのですから。 (12/2/25)
×仙台空港、ANA男性職員の対応が非常に不愉快だった。他スタッフも、飛行機遅延の説明も殆ど無し。チケットキャンセルの仕方を聞いても人によって回答が違う。最悪でしたANA (12/2/25)
×那覇空港国内線を利用しましたが、那覇〜羽田間の搭乗口でチケットを受け取る係の女の対応が最悪でとても不愉快でした。初利用でこんな酷い対応をされると思わなかった。ANAは二度と使いません。 (12/2/18)
×HND-FUK-HND 週末に利用。往路、復路とも20分遅れ。季節風の影響だとか、到着機の遅れ、だとか、もっともな理由を並べてますが、なにより段取りが悪い。搭乗時の行列はボーディングブリッジを通り越して搭乗ゲートに達するほど。機内では奥に向かおうと並ぶ客に対して逆行するCA。連休で満席、荷物収納にも困るのに、要所にCAもいない。こんなんで手際よく出発できるはずがありません。事実、他社便はこれほどの遅れは出してません。非常口座席に座りましたが、離着陸時に客と大きな声で談笑するCA。3列シートなので通路側の肘当てにもたれて寝ていたところ、飲み物をサーブするギャレーに2度も当てられ、一言も謝罪なし。LCC並みの機内サービス、遅延でも一流の運賃を取る、この会社はなにを目指してるのでしょうか。 (12/2/13)
△人間関係のせいかお肌があれてるCAさんが多くって可哀相になります涙。お客さまではなく先輩に気を使ってらっしゃる方も多いよで、更には鬱になられる方も多いとか。 人間関係が良くなればもっと、サービスもよくなるんではないでしょうか。 (12/2/13)
×シカゴでの乗り継ぎが到着遅延により間に合わなかった。しかしANAは何もしてくれなかった苦情を申し立てると一月たっても回答なし、私の申し出は放置されていました。 (12/2/10)
×10年以上前の昔は、乗るたびに行き届いたサービスで満足させられたものだが、ここ数年は、乗るたびに、前はこういうサービスがあったのに無くなった、またサービスの質を落としたと感じさせられて、悲しくなる。 (12/2/8)
○今まで利用してきて、気に障るようなことがありませんでした。 (12/2/8)
×領収書の発行に関するトラブル。ネットでの領収書の発行期間が短く、ネット発行終了以降は空港カウンターへ行くよう指示。次にANAを利用するまで間があったが空港カウンターへ行くと、空港カウンターでも短期間しか確認できず、インフォメーション・センターへ問い合わせろとのこと。まさか航空会社でたらい回しに会うとは思わなかったし、自分が支払ったものの領収書をもらうのに、こんなに苦労するとは思わなかった。最低！ (12/2/8)
×ANA羽田国際線のチェックインカウンタのCAはお客様に対しての対応は非常に悪い。 (12/2/7)
△またやっちゃいましたね。今度はしりもちですか。×なんだろうけど、しっかりしてね。 (12/2/7)
○↓最初からCを使えばいいだけの話。 (12/2/6)
×アップグレードキャンペーンということでアップグレード可の高額のチケットを買ったが、実際はビジネスクラスが満席で往復ともにエコノミーであった。 (12/2/4)
○国際線はいつもCを利用してますが、残念ながらANAは高いので買えません。それで安いスタアラに乗ってマイルをためANAのCを利用します。そのたびにANAの対応に満足してます。機内食もお腹一杯になってしまうので、全部食べないで好きなものだけピックアップ。だからとてもおいしいですし、盛り付けのセンスもいいです。他の航空会社よりずっといいのに低いランキングなので、驚いてます。いつか正規料金で乗れることを夢見てます。 (12/2/2)
×ANAのPLTですが、ファーストの食事が新型シートになってからまずくなった。添加物だらけ。ビジネスもひどい。エコノミーはどうなっちまう。家畜とかわらない。山崎パンがうまいといっている人たちが、ANAを評価しているんじゃないか。ANAの著しいサービス低下に腹たってしょうがない。 (12/2/2)
○料金に見合ったサービスだと思います。中華系より安心出来ます。質問を適切にすれば回答がきちんと貰えていると感じます。相手も人間ですので、きちんと伝えるという基本的なコミュニケーション能力を使えば大丈夫だと思います。 (12/1/29)
○成田−サンフランシスコ便のビジネスを利用。機材が新しく、スタッガードシートは完全フラットになるので体格がよすぎて横幅が広い方以外には非常に快適。食事もGood。ＡＮＡのビジネスクラスの食事では、日本発のフライトのアミューズが彩りも綺麗で季節感があって好きです。ＣＡさんの応対も全く問題ありません。サンフランシスコから乗り継ぎで米系航空会社にも乗りましたが、やはり日系航空会社のサービスはＡＮＡ・ＪＡＬ問わず、日本人にとってはほっとするものだと思います。人間が行なうサービスなのでたまに不手際や不快に感じることはもちろんありますが、私はこれからもＡＮＡを中心に利用したいと思います。 (12/1/27)
○ここで×つけてる人って、自分の非やチェックミスを棚上げしてるのも多いな。それとも誰かがネガキャン展開してるのか？ 年5万マイルは乗るが、不快な思いなんてないぞ。 (12/1/27)
×着陸のサインに気付かずにヘッドホンをつけたまま曲を聴いていたら、CAさんに怒り口調で「まもなく着陸いたしますので」とだけ言って嫌な目で見られた・・・ そりゃぁ気付かなかった自分も悪いけど、その態度はどうなんだろうって思ってしまいました。 (12/1/24)
×特典のCクラス。食事の2時間前に機内で聞きにこられたので、洋食をお願いします。と言いましたのに、和食が出てきました。Cクラスでこの初歩的ミスは許せない。英語が出来なくて不安でもNHはやめとけ。SQやTGのほうが値段も安くてサービスは高い。 (12/1/20)
○年に一度ドイツかフランスに旅行に行くのによく利用しています。日本のエアラインらしく地上職員もCAも親切で特に問題を感じたことはありません。バブル機のやりすぎなサービスを求める方は文句が言いたくなるかもしれませんが交通手段としては十分だと思います。機内食の味は昔より下がっているかもしれませんが、まずいということはありません。機内食にびっくりするような美味しさを求めることは、いかがなものかと思います。 (12/1/11)
×聞く、話す、読む、書くといった基本的なことができない職員が多い。まずは利用者を非難することをやめて意図を正確に把握することから練習しようよANA (12/1/11)
×11月から、Cの機内食がまた一段と酷くなってくれました。一昔前のYの機内食の盛り付けをちょっときれいにしただけ。欧米系よりはまだましだが、アジア系と比較すると、これでCかと情けなくなるほどみすぼらしくなってしまいました。 (11/12/30)
○×を付けている方は外資系の飛行機に乗ったことがあるのかな？と疑問に思ってしまう。仕事柄多くの外資の飛行機に乗ったが群を抜いてＡＮＡはいい。サービスと言い食事と言い。。。いう事なし（Ｉｎｔｅｒに限るが。） (11/12/29)
×背面飛行など、乗務員の責任感の欠如が甚だしい。派手な広告ばかりして、飲酒で欠航など、実態が伴っていない残念なエアラインだと悲しくなる。テレビ朝日のANAを擁護する報道にもうんざり。JALが破綻して随分と様変わりしたものだ。 (11/12/27)
×乗務員の飲酒で欠航、延滞。毎年何度やれば直るのだろうか。整備不良、運航トラブル多過ぎ。マスコミ使った嘘の垂れ流しもウンザリだ。SFC返却して来年からは乗らない。 (11/12/13)
△ここ１０年の間に随分レベルが落ちた感があります。まず、CAの対応。特に長距離フライトが顕著です。乗客で仕事のストレス発散してるんですかねぇ。地上係員は相変わらず感じ良いですが。あと、整備不良が多い！ ここ１０年で、NY便が３度も引き返しました！！経費節減する場所、間違ってないか？ (11/11/25)
○5,6年前はJALをよく利用していましたが、出張でPEXの席だったにも係わらず両側の空いていた席にわざわざ後ろから団体のご婦人の方10人くらいを連れてこられました。抗議しましたが受け入れられませんでした。おかげで着くまで10時間も横にもなれずその上やかましく往生しました。その他CAの態度もいまひとつだったためそれからJALは一切使っていません。ANAは横の席は必ず空けてもらっているので長時間のフライトでは助かっています。ただし、皆さん言っているようにANAも最近サービスが少し低下傾向にありますがそれでもJALに乗りたいとは思いません。 (11/11/19)
○よく利用していますが、特に大きな問題は感じません。国際線は、日系ならではの安心感があります。 (11/11/18)
×ANAを擁護するコメントが多いのが不思議。評価が低いのはサービスの低下というより、ＬＣＣ的なコストダウンを顧客に一方的に押し付けて料金は高いままマイレージの特典も勝手に改悪していることに対する不快感の表れでしょう。サービスにいちいちケチをつけるクレーマーが多いのではなく、ＡＮＡ自ら「なんでもお申し付けください」とか「お客様の声をお聞かせください」とか、お客さんの期待を実態以上に煽りすぎて嘘をついているから、膨らみすぎた期待が失望に変わっていると思います。クレーマー的なお客さんを育て、集めているのはＡＮＡ自身。利用する側に責任はない。 (11/11/8)
×あの背面飛行以来、怖くて乗れなくなりました。 (11/11/4)
○投票全部見ましたが、本当に体験した事なのかね？毎年60〜70回程NHに搭乗してますが、ここに書かれている様なトラブルは一度も体験してません。確かに最近サービスが低下している様に感じますが、JLと比べて悪いとは思いません。元々はJL中心に利用してましたが、運賃によって扱いがあまりにも違っていて、あからさまに差別する様な会社は利用したくないと言う理由でNHにシフトしました。破綻してから数回程度利用しましたが、破綻前よりはマシになっているので、サービスが良いように感じるのではないのかな？ただ、昨年成田でゴールド専用カウンターでチェックインする際に、入口で「こちらは*G専用カウンターですが・・・」と言われ・・・そりゃあね、小汚いカッコでボロのスーツケース引っ張ってたオイラが悪いかもしれないが、一応PLTなんだから、外見で判断しないでよって、ちょっと残念に思いましたけど・・・。 (11/11/3)
×昔は、JALのCAは怖い、ANAのCAはかわいい、と言ったものだが、最近は、JALは真摯、ANAは横柄。 (11/11/2)
○安心して乗れるので，基本的にはANAを使っています。 (11/11/2)
○羽田〜伊丹はビジネス路線なので、ステータスホルダーが過半数を占めるのは当然だと理解している。プレミアムシートに搭乗するのだからといって、優先搭乗出来ない事に憤慨するのは大人げない。プラチナ会員を9年継続中であるが、私は特に不快と感じる接遇は受けていない。わがままな搭乗客がどんどん増えている方が問題だと感じている。 (11/11/2)
×伊丹空港で搭乗する時、随分前から並ばせているが、優先搭乗の時に一般の人も優先搭乗の時になだれ込んで、優先搭乗の意味がない。だったら、優先搭乗なんか廃止しろ。プレミアムクラスなのに、優先搭乗出来ないのかと係員に聞いたら、並んでいる人全員ステイタスカードを持ってますと言った。その時は２００人くらいステイタスカードを持っている人がいるんだとか。そんなんだったらプレミアムクラスから先に乗せろ。ばか。搭乗します (11/11/1)
×ここは、実際に自分が経験したサービスから判断して投票する場所だが、自分の判断と他人の判断が違うからと言ってそれを「クレーマー」呼ばわりする下のほうの人って、いったい何様なのだろうと思う。昔(10年以上前)のANAに乗ったときは、エコノミーでもにこやかにサービスしてくれたが、この間乗った時頼み事をしたら、ぶすっとされて小1時間放置された。 (11/10/31)
×下の方 感情的な文章とありますが 客商売として感情は大切な商品 貴殿は幸いにして好い場面ばかり（これが当たり前）でしたね。 一度私が経験したようなことがあれば 決して全日空に対して良い感情は持てないでしょう。断じて許さん あの福岡の小娘（そのときぶん殴ってやれば好かったと今にして思う まだまだありますが） (11/10/31)
○今年は羽田−香港、成田−パリを2回づつ計4度Ｃで利用しました。ＣＡの態度も良いですしラウンジもカード会社提携(ＡのＰ）のものよりはるかに良いです。機内も快適ですし食事はまぁいまいちだけど。なぜこんない順位が低いのかしら？と思います。感情的な文章が目につくのはなぜ？ (11/10/31)
×いやなら 乗らない その通り 私は JALしか 乗りません (11/10/30)
○クレーマーの投稿ばかりだが、航空会社に何を求めているのか。文句があるなら乗らなきゃいいでしょ。私はタイ・ドイツ便がメインで、今年も11往復しましたがワザワザ投稿するような事はおこりませんでした。 (11/10/29)
×１型糖尿病の持病があり、インスリン注射を欠かすことができません。先日、飛行機に乗る必要性があったのでANAにインスリンを持ち込むことができるか確認したところ、危険物なので必要な分のみ機内に持ち込みそれ以外はスーツケースなどに入れて預けてくださいと言われました。但しインスリンは温度調節が必要ですしもし荷物が紛失したら命にかかわりますので、チェックインの時に絶対に低温にしないことと荷物を紛失させないことの念を押したところ、機内に持ち込んでくださいと言われました。それなら初めから機内に持ち込めると案内してほしかった。ルールが変わったのか、こちらがしつこかったのでうっとおしくなってそういったかはわかりませんが、命にかかわる事柄なのでもう少しちゃんとしてほしいと思います。 (11/10/28)
×× 担当者によって回答が違いすぎる。ペットの海外輸送について何度も確認して進めたのに、最後の最後で許可が下りなくて断念。JALで同じ問い合わせをしたら「個人では難しいから」と代理店まで紹介してくれて。結局最終的にはJALの対応の方がよかった。思わせぶり、できないことをできると言ったり最低な会社。言葉使いだけ丁寧で「今回だけ特別」と話を進めて結局最後は「申し訳ありませんでした」だって。手配に時間をかけているのはこちらも同じ。飛行機の素人だと思って客を馬鹿にするのは辞めてほしいです。 (11/10/28)
×バカバカバカバカバカ、頭悪いＡＮＡ、くそたれＡＮＡ対応悪い (11/10/26)
×Webで購入したチケット2件のキャンセルをしたところ、1件は数日でクレジットカードに返金があったが、もう1件は10日を経過しても何も無い。ANAに問い合わせたら、「返金には2〜3ヶ月の時間がかかります」と、木で鼻をくくったような回答が来た。なぜ同じ時期にキャンセルして、1件だけ早いのかと言うことへの説明は、一切なし。終わってるね、この会社。 (11/10/24)
×香港線を利用した際に、豚肉アレルギーがあるので完全除去されているイスラム教徒食をオーダー。すると機内でＣＡに大声で「特定の宗教の信者向けの食事なのでそれ以外の人は次回以降ご搭乗の際はご遠慮ください」と言われ、とても恥ずかしかったです。ＪＬであればシーフードミールなりフルーツミールなりをオーダーするんですが、コストカットのためＮＨにはないんですよね (11/10/21)
○JAL関係者のANAに対する批判すごいですね。私はANA好きです。確かにコスト削減されてますがこのご時世どこの企業もそうでしょう。これからも日本の航空会社として安全で質の高いサービスをしていって欲しいです。 (11/10/19)
×地上スタッフ、CAともに対応が悪い。そして乗客も態度悪い。類は友を呼ぶとはまさにこのこと。 (11/10/14)
△CDG−NRTでC利用。機内食は、とてもおいしく頂きました。が満席のため、Y以下のサービス。食事をさげていただけないので、ギャレイまで運んだり、飲み物は、セルフでとりにいったり、あげく、ブランケットを頼むのもギャレイまで訪問。いい運動になりました。お願いだから仕事して頂きたい。 (11/10/10)
×マイレージがセコ過ぎるFがたったの一席、ダイヤモンドカ会員でも一年前に予約しないと取れない。空席だらけでもFFPのためには残りを決して空けない。三流会社のくせに横柄すぎる (11/10/9)
×国内線プレミアムクラスを利用。「旅行なのか、仕事なのか」「現地の天気はどうだったか」「行きなのか帰りなのか」など・・・CAが根掘り葉掘り聞いてきて不愉快だった。どんな教育してるの？ (11/10/4)
×背面飛行の後、ホームページに手数料なしで払い戻しと書いてあったのにも拘らず手数料が発生しますと言われました。 (11/10/3)
×くたばれANAの国内線アホCA,この前無料ドリンクのジュース頼んだら温いりんごジュース。温くてはまずいので氷入れてほしいと頼むと、あからさま嫌な顔。金払って飲み物は飲め！この貧乏人メがと言うような高飛車な態度。おまけに、機内を出るときに荷物がとりづらいところにあって、苦労してとろうとしているのに、ANAのあほCAどもはまったく立ちっぱなしで手伝おうともしない。こんなくそ航空会社みんなだ乗るのボイコットしようぜ。しかし、１０年前に受験で上京したときのANAのCAさんたちはみんなとても親切だった。いったい今は何なんだ。 (11/9/30)
×イヤホンをわざわざ頼まないと持ってきてくれないとか一杯のコーヒーにお金取るとか。高いくせに、メンドクサイ、ケチすぎる。 (11/9/29)
×サービスの劣化が著しい。 (11/9/28)
×ありえない。搭乗口受付の方たちの対応の悪さが最悪です。ギリギリだったので急いでいたのですが、走れ！との大声を出される・挙げ句、急いで走ったけれど搭乗できないとの事。あんまりです。何様のつもりでしょうか。羽田は最悪な印象です。空港は空港でも成田とは大違い。 (11/9/24)
○在独のためフランクフルト線をよく利用するが、これだけ日本人や日本語を話す外国人職員を現地に配置している航空会社も今時珍しいと思う。またJLやLHは高齢者や子供のアテンドサービス、デュッセルドルフ行きのバス（JL）が予約クラスによっては利用できなかったり有料だったりするのに比べ、ANAは全乗客が対象かつ無料なのでありがたい。一人ならばJLでもLHでも構わないが、両親や子供を一人で乗せる時はNH以外考えられない。ビジネスクラスの座席は素晴らしいが、タッチスクリーンでのミールオーダーがいまだに出来ないのが玉にキズ（再稼働する日はくるのか?）。 (11/9/21)
×国内線ドリンク有料も論外だが、搭乗の際の提携カードの勧誘が相当うざい。商業主義に走り過ぎで、接客業の基本が疎かになっているのではないか？ (11/9/18)
○いつも安全運航で安心できます。有料ですがコーヒーも他社より美味しいです。 (11/9/15)
×プレミアムクラスがボロエモンクラスである理由：(1)千歳空港のラウンジが狭くて、5回に4回は利用できない。(2)朝ごはんがしょぼい。(3)B777の座席が狭い。 (11/9/12)
×シンガポール路線を年に６〜７回利用しますが、最近エコノミーは背もたれが固定式となってしまった為、夜フライトでは背中や腰が痛くなってしまい眠れなくなってしまいました。（シートピッチは以前より僅かに狭くなった？） 座面も硬くなり7時間乗っているとお尻が痛くなりつらいです。最近はエコノミーでは新聞がなくなったり、ビジネスクラスでは水をエコノミーと同じにしたりと、あちらこちらでコストカットが目につきます。（企業としては当然？でもSQとの差がひらいていく感じです）。幸いCAやグランドスタッフの対応ではいやな思いをした事は一度もありませんが、2回に1回位は３０分程度出発が遅れており、全部機材の到着遅れですが効率のため地上にいる時間を最小限に設定しているのでしょう。。。 (11/9/9)
×バンコク-羽田-那覇利用時、羽田で受け取った荷物が破損。修理してくれることになったが（渋々だったが）、手続きに時間がかかり乗り継ぎカウンターでの那覇行きのチェックインが締め切られてしまい、国内線ターミナルまで自分で荷物を運ぶ羽目に。手続きが遅かったせいなのに全く謝罪なし。 修理された荷物を受け取った際「お手紙が入っていますので後でお読みください」と渡され、帰宅して中を見たら修理業者からの請求書が入っていた。問い合わせたら、本来は謝罪文が入っているらしいが、謝罪文の準備まで修理業者に委託するなんてあり得ない。国内線のサービスがLCCなみとの投稿が多いが、私も同感。料金に見合ったサービスがされていないと思うので、今後有償で乗ることはないと思います。 (11/9/8)
○成田−シンガポールのエコノミー利用。Jメニューは制約がある中、なかなか美味しかった。ただ、食後のアイスクリームを有料で売るのには疑問符。キャセイなんかは無料でしたよ。あと、8月から9月になっても映画やビデオプログラムに変更があまりないので残念。ただし、音楽メニューが私のツボにはまるプログラムに変わっていたのが個人的に嬉しかったです。 (11/9/3)
×8月24日 NRT - ORD ビジネスクラス利用。 一回目の機内食が終わり、そのあトイレから席に戻る途中フライトアテンダントに「食事されますか？」と聞かれた。そのとき「今は結構です。」と答えた。その後となりの常連らしき親父はうどんを2回食べていたが、スナック・朝食とももらえなかった。 隣で食べていない客がいたら、「食事如何ですか？」と聞くのが普通であるが、全日空のフライトアテンダントは全然気が利かない。やはりDLやAAのエリート会員には引け目を感じるのだろうか？NHの食事システムはどこかずれている感じがする。それに、日本語発音バリバリの英語のアナウンスメントには反吐が出る。やっぱり2流の航空会社。JALが日本のフラッグシップと思う。 (11/8/31)
×いち早くこの世から消えるべき。通り一辺倒で、何も考えていないサービス。プレミアムクラスに乗った時は、目でずっと訴えてもジャケットを預かろうともせず、シャンパンはミニボトルを渡したまま。挙句の果てにまだ持ってきたばかりの一滴も飲んでいないボトルを勝手に取り上げ「お下げします。ありゃ、こりゃまた失礼しました！」と自分でボケと突っ込みをし出す始末。2名しか乗客がいないプレミアムクラスで、乗客がいつ頼んでどれぐらい飲んだのか観察ぐらいしても良いかと。サービス・保安要員では無く、お笑い要員なのでしょうか？総合職の人と話したこともありますが、「うちはサービス業ではなく、運輸業だ！」と言い張る人多数。サービスする気なんてもともと社風として無いのでしょう・・・。せめて、ヘリコプター会社に早く戻るべきかと。 (11/8/29)
△国内線（北海道ライン）を時々利用します。ANAのマイレージは貯まらないけれどエアＤＯのほうがサービスは上だと感じる。 (11/8/23)
△NRT-FRA便を以前利用しました。食事もまあまあでしたし、座席が窮屈なのをのぞけば、サービスも悪くは無かったと思います。ＦＲＡ便で、ＬＨのコードシェアゆえに、ドイツ人も沢山搭乗されていました。が、ドイツ語を話せるＣＡが誰もいなかったのは衝撃でした。ドイツ人のおばさんが、（おそらく乗り継ぎの事を話されていたんでしょうが）ＣＡにドイツ語で質問していましたが、全くドイツ語がわからないようでした。やむなく英語で対応されていましたが、ＣＡの英語があまりにもひどすぎて、自分が通訳をする状態になりました。機内アナウンスの英語もかなり、、、という状態でした。確かに、中国便やバンコク便には、現地語の対応（当たり前ですが）があるとは思います。しかし、この頃の欧州便に関しては、全部英語でひとくくりにしようというきらいがあり、そこを残念に思いました。ＪＬは目的地のアナウンスに、きちんとその現地語で対応していました。 (11/8/19)
×近年全体的にサービス、態度が悪すぎて話にならない。マスコミ対策が上手なだけで遅延、欠航はJALやLCCより断然多い。またシステムトラブルや、シートでの偽装など論外の航空会社。JAL便や他社がない限りは絶対に使いたくない。 (11/8/18)
×その場しのぎの対応。他社(旅行代理店等)のミスであればそのことを強調して謝るが、自社のミスはおざなりの謝罪の言葉のみの責任回避体質。ダイアモンドデスクでさえ笑っちゃうほど客を馬鹿にしてると感じさせる知識不足。サービスダウンをサービス向上と毎度ウソつく頭のおかしい体質。乗務員が若いのは離職率が確実に高い人を大事にしない会社の体質のせい。私はここで働いてる人を評価できません。ちゃんと教育されてるとは思えないし、自社で採用したいとは決して思わない。JALと比較するのはJALに非常に失礼。 (11/8/17)
×JALと争って集客していたころはとっても良かったんだけれど、JALがああなって最強ライバルがいなくなったら最悪のエアラインに成り下がったね。サービスもCAの態度も殿様商売。おまけに前回ANA主催のツアーに娘との二人旅申し込んだら座席を隣同士にしたかったらプラス6000円払えと・・・。そんなことまでして設けようとしているのはANAくらいだよ。燃油だって異常に高い！ (11/8/17)
×最近接客態度がますます悪くなっているように感じる。表面上はにこやかに、だけど嫌味をこめて、という接客をする。太平洋横断便を利用した時、日本酒を頼んで飲んでいたら、「お客様、ずいぶんお強いですね、もう1本空いてしまいましたよ」と、空瓶をわざわざ見せられた。 (11/8/14)
×リクライニングを倒したまま寝てしまっていた。目が覚めると昼食時間だった。私の周りにはまだ食事が来ていなかったのでリクライニングを倒したまま眠い目を擦っていると反対側の通路にいるCAから「食事中なので背もたれを戻してください」と周りの皆に聞こえるように言ってきた。これにはビックリ！！。私は何も故意に背もたれを元に戻さなかった訳じゃあないのに、すごく恥ずかしい気持ちにさせられてしまった。しかも私の２列先より後ろはまだ食事は配られていないというのに。更には隣の客は和食をお願いしていたのだが、すべて食べ終わった後に味噌汁が運ばれてきた。５年ぶりくらいにANAに乗ったが、ここまで接客の質が落ちてしまったとは驚きである。 (11/8/13)
×3年前の夏、子供をオホーツクのサマーキャンプに参加させるためにキッズらくのりを利用しました。早めに空港に着いたのですが、カウンターは長蛇の列。なかなか列が進みませんでした。出発の30分前頃「11時までに出発の方はいませんか」と言ったので「11時05分発です」と言ったら「お待ちください」との返事。「間に合わなそうなのに」と言ったら「大丈夫です」と言われたのでしかたなく待ちました。いざ手続きをお願いしたら「締め切りました。乗れません。明日は満席なのであさっての便になります」と冷たく言われました。今までの経緯を説明して責任者対応を要求したら「責任者はいません」と逃げる始末。こんな態度があるかと憤慨しました。結局責任者が出てきて、紆余曲折の末に夕方の旭川行きの便に変更してもらいましたが、サマーキャンプの人に紋別から旭川まで迎えに来てもらうことになり、大変な迷惑をかけてしまいました。もう絶対に利用しません！ (11/8/12)
×X 以前はANAの方が好きだったけど、今のANAは最低です。サービス低下が激しい。JALがだめになって、もうライバルはいない！が露骨すぎる。それなのに運賃は急上昇。NRT_SFOが混む時期でもないのに、$1900ってびっくりです。もうJALに乗りたいけど、日本国内線の乗り継ぎのためできないし。 (11/8/12)
△国際線中心の利用ですが、路線によるサービスレベルの差が大きいと思います。距離の短い羽田−香港便はビジネスでもサービスは今一つの気がします。成田−シンガポールや成田−サンフランシスコはまぁまぁ。料金も高い気がします。成田−シンガポールであればANAの正規割引料金とシンガポール航空のビジネス料金にあまり差がありません。あと、プレミアムポイントの付与も渋い。成田−シンガポールで言えば、10万円のシンガポール航空便（エコノミー）の方が25万円もするANAのエコノミーチケットよりも約1,000ポイント多いポイントが得られます。ゲートオープンや出発もよく遅れる印象をもっています。平均で考えると可もなく不可もないような印象。 (11/8/12)
×台風で欠航するのは仕方ない。しかし再開後の対応がお粗末すぎ。朝一から那覇空港のカウンターでキャンセル待ちをして昼過ぎの飛行機のチケットを取れたが出発したのは完全に夜。ほぼ同じ時間に出発するJALに乗った友人は夕方には羽田についたというメールがきたがこっちはまだ那覇空港。羽田に着いたのは完全に真夜中で結局自宅までタクシーを使う嵌めになった。JALを使っていれば余裕で電車で帰れたのに。今後沖縄にいくときにはANAは使いません。 (11/8/10)
×運航時刻優先なので、JALもANAも利用するが、トラブった際の対応が明確に違う。JALはなんとか顧客の要望に応えようとする姿勢だが、ANAは会社の事由を顧客に押しつけようとする。そこが厭だ。 (11/8/9)
×余りにも社員の対応がひどい。北京の搭乗口で「早く乗れ」といわれた。 これについてチーフパーサーに苦情を言ったら「あれは別会社(ANA China)ですからねえ」と言われた。 ほか沢山信じられない対応をされて驚いた。 自分自身はJGC会員であり、今回SFCになったが、それまではどちらの航空会社も同じようなもの、とずっと思っていたがJALとANAでは対応に本当に差があり過ぎる。 (11/8/8)
×国際線中心に利用ですが、アジア地域のチェックイン時やトラブル発生時の現地採用地上職員の質が低い。それと、当方JL、NH共現在DIAですが、扱いを比較するとJLと比べると雲泥の差があります。 (11/7/28)
○ここのANAに対する評価むごいな！！！ JALもANAもダイアモンド会員を経験し、現在はANAでダイアを維持してます。理由は単純にJALよりサービス、プライドもって仕事して安心して乗れるから。カウンターも契約社員多いかもしれないが、JALの正社員より丁寧かつ親切。CAは確かにJALが経営不振に陥ってから高飛車なひと増えましたが、それでもJALのCAいい仕事してます。JALはただでさえ高齢なCAが多いのに、飛び立つ直前集団で前のキャビンでおしゃべりしてる確率高い。近所のおばさんを集めたようなCAの飛行機は乗りたくないですからね。 (11/7/24)
×運賃以外はすでにLCC。運賃下げたらLCCの仲間入りできますよ。 (11/7/24)
×2年前まで羽田空港で地上職員として働いていましたが、派遣社員だからという理由で容赦なく契約を打ち切られました。5年弱働いていたので法律では正社員にする義務があるにもかかわらずです。1年後にはANAの子会社の人も切られたそうです。法律を堂々と破るこの会社の便は、今後よほどやむをえない場合じゃない限り利用しません!! (11/7/23)
×国内線は水とお茶とアップルジュース以外有料に変更されました。LCCを立ち上げようとしているANAなのですが、ANA自体がLCCになりつつあると思います。あと、先日の台風では国内線でJALは69便欠航だったのですが、ANAは172便も欠航していました。 (11/7/22)
○機材はメーカーにだまされているのかな。いつも信頼して搭乗できる。 (11/7/16)
△最近サービスの質落ちたな。国内線はほとんどの飲料が有料、大手ならこんなことはないよ。LCCに変更した方がいいのでは？数十年前お子様一人旅を利用したことあるがお迎えが遅くてカウンターの人たちの休憩するところに連れて行かれたがヒドい。３人のANA女性職員が昼食を食べていたのだが「カワイイ」だの「こっち向いて」だの「大人しいね」だの子供をちゃかし過ぎ。ウザいしムカついた。子供のお迎えは定時に来ておかないと子供は意外と苦痛。 (11/7/16)
×体調最悪につき便の繰り上げを依頼したが、規則なのでダメとのこと。これはまあしょうがない。でも次に「診断書があれば検討します」。ついさっき発症して見るからにフラフラで立っていられない客を見てそれは舐め過ぎ。空港の医者やってないし。手荷物も優先タグすら拒否され、最後に出てきた（笑）。帰宅後38.5度の発熱と嘔吐。ほんとに困っているときに融通きかないなら、LCCにしちゃえばいいのに。 (11/7/14)
×トラブルが多い。大々的に報道されてないものも含めると非常に多い。サービスが悪くなくても整備がわるければ乗りたくない。 (11/7/12)
×ANAマイチョイスはランキング急降下の元凶。国内線は水・お茶・ジュースが無料になったので有料メニューを廃止にしてサービスを元にもどせ！そして、もうこんなアホなことは二度としませんと謝罪したら○にする。 (11/7/11)
○ここに書いている皆さんがおっしゃる通りJALが破綻してから高飛車なCAの方が目に付くようになりました。それ以外の機内の掃除状況（トイレ・シート）などはやはり他のエアラインの追随を許していない気がします。成田の国際線帰国後の国内線カウンタ−の方々のサーブス・態度はすばらしものがありました。 (11/7/7)
△ANAもJALも他国内エアラインも乗りますが 世間で言われている程ANAだけが安全運航かつ素晴らしい接客をしているとは思いません。この前行きはANA,帰りはエアドゥでしたがエアドゥの接客の方が自然な感じで良かったです。 (11/7/3)
○何が問題あるのかがわからない (11/7/3)
×有利子負債が2兆円になろうかという全日空（ＡＮA)。安全面で不安が増大している。滑走路まで行ったわいいがターミナルへ引き返し、欠航を経験。今回だけではない。全日空は調子に乗り過ぎている、馬鹿なことはいい加減にやめろといいたい。経営再建の度に、国民の血税と日本航空からの莫大な支援で生き残ってきた全日空。次はないと、甘え体質から抜け出し、安全運航を望む。 (11/7/2)
○ここのサイトでは評判が悪いですね。JAL国際線に乗ったことはないので、比較はできないけれど、先日乗ったANAのJFK-NRT線は良かったです。全然高飛車な態度じゃなかった。期待通り、日本的サービスを受けられた。ほしいものはほしい時に受けられた。ビジネス席に乗った人で不便を感じた人の投稿もあるけれど、エコノミー席でも不便はなかった、路線によってCAの質に違いがあるのかな？？ (11/6/30)
×CAの質は悪すぎると思います。乗りたくなければ他社へどうぞって態度が見えます。空港職員もほとんど契約社員なのでしょうが、対応があまりにも… (11/6/29)
×ANAのプロペラ機で、伊丹から高知行きの飛行機に乗ったらいきなりエンジントラブルで引き返すとのこと。窓の外を見るとプロペラが止まっている。着陸するまでは生きた心地がしなかった。ANAのプロペラ機は事故多すぎ。 (11/6/28)
○ANAは洗練されています。お役所仕事の同業者と違い、事故もなく安心して乗れます。ANAが取れなかった時は内心不安でたまりません。 (11/6/28)
×組織票（必死に○つけてるやつ）ウザい。 (11/6/26)
×Aｌｌ Nothing Airways. (11/6/26)
×ビジネスに搭乗したさい、米国人の旦那がバナナを英語で注文した際、通じず。さらにやっと通じて、持って来たら、ウエスタン映画の銃みたいに腰から出してきた。妊婦の時にビジネスに乗ったら、どこで生むのだのなんだかんだとプライベートなことを聞いてきて、さらには自分の自慢。かなり引きました。 (11/6/18)
×ＡＮＡの国際線しか分からないが、離発着前に客が座席を元の位置に戻していない事も未確認。機内食、飲み物は不味い。簡単な英語も通じないＣＡもいる。ＪＡＬが取れなかったので仕方なく乗ったが、次回からはやはりＪＡＬにすることに決めた。 (11/6/17)
○JAL会員なので いつもJAL利用ですが 時間の関係でANAに久々に乗りました。サービス別に悪くないですし、有料のドリンクもあれはあれで良いと思います。でもコーヒーとコンソメスープはJALの方が美味しいかな。 (11/6/15)
×国内線キャビンアテンダントは最悪。ギャレーって言うの？カーテンして客の文句。付近の座席の客は聞こえてるよ。目が合ったら「何？」みたいな感じ。客に腹が立っても関係ない客にあたるなよ。厚化粧が。 (11/6/15)
×いつも使っているＪＡＬが満席だった為、初めてＡＮＡを使ってみた・・・が、全体的にＣＡは高飛車な感じで愛想が悪い！搭乗時間の短い国内線ですら気分が悪くなったのに、国際線はとてもじゃないが乗れないと感じた。 (11/6/13)
×ワシントン線を利用しました。CAのレベル、質が低く、サービスにムラがある。必要な時に必要なサービスがあればいいが、それが適切に受けられないのは残念。エコノミーはもっとひどいのかと考えるとぞっとする。 (11/6/13)
○年に何度も利用してますがカウンターでも機内でも嫌な思いをしたことはありません。客室乗務員さんも感じの良い人が多いし、飲み物も国内線なら現状で構わないと思います。昔からＡＮＡ好きだし、これからも搭乗させていただきます。 (11/6/12)
×国内線で帰省の際、いつもJALを利用していたが周りの評判がよかったので今回は、ANAにしてみました。ところが機内に持ち込んだ手荷物が頭上の収納棚に入らなかったのでこちらが恐縮しているのにCAの態度が冷たく到着までいやな気分でした。二度と利用しません。 (11/6/12)
△国内外含め何度も乗っていますが、一昨年のロンドン、成田間のビジネスクラスはサービスが手厚あったですが、食事が不味かった。去年乗った成田、フランフルト間のエコノミークラスで、ドイツ人が離陸後１時間以上一人で大きな声で隣の人に対し話していて、誰もが迷惑していたので、CAに頼んでも、何もしてくれず無視された。隣の男性が日本語で、「静かにしてください」と頼んでもドイツ人のおしゃべりやはむことがなく、仕方なく、通路を挟んで３席離れた私が立ち上がって、 (11/6/11)
△最近確実に質が劣化しているので残念。とくにエコノミークラスは、それなりの値段を取るくせに、今や有料オプションが多すぎてなんだかLCCなみ。ご本体がLCCなみになって、今更LCCへの参入なんて、よく言うよと思う。機内サービスについては、コスト削減を露骨にやりすぎだと思う。ただカスタマーサービスは、私の経験した範囲でいえば、いわれるほど悪くなく、けっこうきちんとしていたし、私に応対した範囲の人はまずテキパキと気持ちよく誠実に対応してくれた。 (11/6/11)
×××同行者が医師とわかった途端CAの態度が変わりすぎ。しかも何度も席に来て目障り。男探し必死なのもわかりますがちゃんと仕事して下さい。 (11/6/8)
×CAさん可哀相です。乱気流で骨折してもちゃんと診断されずに軽症と診断され、1週間程度経ってから全治2カ月の重傷と診断されるって…。労災にしたくなかったのかな。CAさん会社に負けずに頑張って下さい (11/6/6)
×ユナイテッド航空のマイレッジを使い、コンチネンタル航空ビジネスクラスを優先で予約したかったが、全日空のシカゴ線とワシントン線しか空きがなく、ニューヨーク線 （デルタ航空が大西洋路線にいち早く投入した B767-400ER ビジネスクラススタイルの座席）は、やはり空きがなかった。 そのため、仕方なくワシントン線を予約した。最先端のビジネスクラスに変更してほしい。 (11/6/4)
×LAX-NRT線を利用しましたが、CAさんが1人いじめられているのか泣きながら1人でワゴンを押していました。スッピンでしたし料理を渡す時も無言で少し怖かったです・・・。8年前くらいまでは良いイメージだったのですが最近は・・・。 (11/6/3)
××××どんどんサービスが低下していて残念。昔のような良いイメージはなくなった。 (11/6/2)
○JALが破綻した頃から評価が落ちているのは残念だが、私的には全日空のほうが好きです。がんばってほしい。 (11/5/31)
×雨の日にお土産の手荷物（紙袋）を放置され、グシャグシャの状態で渡されました。品物相当額の保証でかまわないので、謝罪しにきて下さい。と伝えたところ十分謝ったから必要ないとの事。許す許さないはあなたが決める事ではないのでしょうか？まだ話あいの途中ですが、あり得ない対応にただただ唖然としています。 (11/5/31)
×GWに利用したが、全ての質がかなり落ちている。チケットは高いがスカイマークと変わらない。トラブルの発表も遅く、トラブル隠しとも思えるところが気になる。SFCだが他社に移るつもり。 (11/5/30)
○国内線はＡＮＡ以外利用していません。ＪＡＬは経営破綻前から親戚の嫌いな女が勤めていたので乗っていません。ＡＮＡに関して不満はひとつもありません。むしろ応援しています。 (11/5/27)
×カスタマーセンターに意見をしたら、逆切れされた。１度や２度ではない。乗るたびに虚しさを感じるのは私だけでしょうか。 (11/5/23)
×お客さんなのになぜか会社を擁護したがるコメントが多いのが不思議。国際線も国内線も他のエアラインが満席で予約できないときにしょうがなく利用します、機内食のレベルの下がり方はもはや圏外でもいい、ＣＡはエアラインによって何らかの個性や特徴がはっきり目に見えて、それがサービスのイメージになるはずだがここはその方針が全くつかめない・・バラバラと押しつけの親切を放り投げてくるＣＡばっかり。ここのランキングは営利がからまないので実態を反映しているし、スカンジナビアやアシアナなど通な会社が上位にあるなどかなりいい線をついていると思います。 (11/5/21)
○2週間に一度程度、国内線を利用します。ANA以外に乗ることがほとんどないので、他社のレベルはわかりませんが、なぜこんなに評価が低いかわかりません。態度が横柄だと思ったことは一度もありませんし、たまの無理難題にも「んーっ。。。なんとかします！」と前向きに対応してくれて、正直いつも感謝しています。私にはANAが身近すぎるのか、正直×の内容には驚きです。 (11/5/21)
×プレミアムクラスのマグカフェは、明らかにサービスの低下と言われても仕方ないでしょう。7000円でアップグレードする気にもなりません。 (11/5/21)
×２月に行きJAL帰りANAに乗ったが雲泥の差だ。JAL機→一生懸命サービスして好感が持てる。ANA機→横柄な態度、サービスやる気無しかカート引いてるだけで声かけなし。これからは一便遅らせてもJALを使う。 (11/5/21)
×ゴールデンウィークに国際線を利用しました。国内線で両社間の差を感じたことってあまりないけど(どっちもどっちかな、でも皆が言っているようにANAはコーヒー有料ってのはやっぱりどうかと思う)なんていうか、海外の空港スタッフのレベルがJALに比べてとてつもなく低くてびっくり。上から目線であしらわれた。多分、何もなければ何とも思わないレベルなんだろうけど、両親が夏に旅行行くからその際はJALを勧めようと思ってしまった。 (11/5/17)
×GWにソウル便を利用したが、眉を吊り上げて接客するCAにげんなり。その時に限らず、ANAのサービスについては低下の一途をたどっている気がする。こんなことを書くと、「特定の方の記載」などと擁護する記載がありそうだが、正直今のANAのサービスレベルは外資を含めると最低のレベルだと思う。LCCや米系航空会社とはいい勝負かも。 (11/5/14)
○前にも記載している人がおりますが，Xを付けているのは特定のお一方が極端に多いようですね。確かに，書き方が同じものが7割くらいあります。私は，現状のサービスは価格相応か，それ以上と思っています。 (11/5/13)
×お客に対するサービスは下げてるのに社員はEFで国内行きたい放題。サービス下げる前にてめーらのEFのポイント減らせ！ (11/5/13)
○サービスも良いですよ。 (11/5/12)
×行きと帰りの飛行機が違いすぎ。行きは約100人乗りの小型ジェット。帰りは約500人乗りのジャンボジェット。高いチケットで小型で客が少ないのにサービスが悪い。2度と乗らない (11/5/12)
×同乗した旦那に色目使ってきました。妻の私をみながらCAどうしでコソコソ話してニヤニヤ。二度と利用しません。 (11/5/12)
○自然な親切が良かった。 (11/5/3)
×過剰なサービスで鬱陶しい。自己満足では？JALのようなスマートなサービスの方が居心地が良い。もう利用しません。 (11/5/2)
×会社へお願いです。 客室乗務員の呼び方を フライトアテンダント または キャビンクルー と呼ぶように変更してください。 (11/4/30)
○不愉快な思いは無い。気流の悪い状態で、おにぎりを食べようとしたら、お茶が要るか聞いてくれ、フタ付のカップで用意してくれた。 (11/4/24)
△機内食のフルーツコンポートが凍ったまま出てきた。。。解凍、加熱くらいキチンとやって欲しい。。。 (11/4/24)
×ライバルがいなくなって安心してるのか、最近のサービス悪化はひどい。JALに乗ります。 (11/4/17)
×値段は高いけれど格安航空と変わらないサービス。利用したくない。 (11/4/12)
△対応なんかは悪くなかったけどやっぱり飲み物が大体有料になったのがちょっと残念。いつかは無料に戻して欲しい。 (11/3/31)
×P席なのに機内食は数が足りなくて一部の客に行きわたらず。トイレのシートペーパーは切れたまま。ハンドソープも出なかった。いくらマイレージで囲っていても客は外に流れていくだろう。 (11/3/28)
×地上・機内とも横柄で高飛車。同じ日本人として恥ずかしい。出来るなら利用したくない。 (11/3/24)
×上海にて、予約便がキャンセルになったにもかかわらず、すぐに変更やウェイティングができず、１泊（自腹で）せざるをえなくなった。対応の悪さとオペレーションの悪さに愕然。JALか中華系のエアラインにするべきだった。ANAには二度と乗らない。 (11/3/14)
×成田-仁川で利用。機材が小さくて、座席の前後ピッチはかなり狭く、機内食は冷たいフォカッチャが入った箱。機内エンターテイメントはほぼゼロ。近距離だからって手を抜きすぎ。航空券は他社よりうんと高いのに。 (11/3/10)
×ミュンヘンー成田を利用。外資より誠意のない過剰サービスにはうんざり。機内から出てからのCA達が世間話に夢中になって通路を譲らずがっかりしました。 (11/3/4)
○国際線によく搭乗させて頂くが、サービスの良さは他のエアラインを圧倒している。常に快適そのもの。Cクラスは食事、ワインなどとてもおいしい。CAの乗客へのきめ細かなサービスはいつもただただ感心している。もしこれを当然と思っている日本人がいたら残念なことだ。SFCの会員には搭乗後の挨拶もきちんとできており、感心する。難点といえば国際線予約センターのオペレーターで対応が遅い人がいることくらい。 (11/3/1)
×× SFCホルダーだが、往復共に、2度と使うか！（怒）と思ったくらいCAの態度が横柄。サービスを受けたという印象は一切なく、逆に細かい点までいちいち指示され（特にルール違反はしてないはず）、うっとうしいだけ。高い料金払って「乗せてもらってます」という気分で過ごすことができる人はどうぞ。 (11/2/24)
×去年、二回も機材トラブルで引き返しと緊急着陸がありました。凄い音がして怖かった。説明や謝罪なしでした。何故か新聞には目的地変更としか載ってませんでした。こんな情報操作があって良いでしょうか？私は二度と全日空に乗りません。 (11/2/23)
×初めてＮＨ（しかもビジネスクラス）で飛びますが とても不安です。 数年前ＤＣＡのHyatt Regency Cryatal cityhotel に泊まった翌朝、ＮＨの若いフライトアテンダントが５〜６名集団でホテル発ナショナル空港行きのシャトルバスに乗込もうかしていたが、先輩フライトアテンダントを待っている間、男の話しばかりしていた。バスの運転手には発車時間が遅れると言われ、バスが発車しても途中のショッピングモールで降りたいと言い出すやらで、ＤＬフライトを逃す寸前だった。 全日空のフライトアテンダントさん、あの頃より仕事の意識高まりましたか？ (11/2/20)
×ヨーロッパ便をビジネス利用。ガラガラだったはずが搭乗してみるとビジネス１席も残らず満席、エコから無償アップグレードされたようでもともとビジネスを購入した客はなんなのという感じ？座席調整はよくあることだがお試しキャンペーン的にここまで大胆にやられることはいままで経験にない。そんなに上級クラスが不評で埋まらないなら運賃をなぜ下げない？そのほうが公平ではないのか？こんなの詐欺同然だということがわからない無秩序で鈍感な判断に怒りを通り越してあきれ果てました。 (11/2/19)
×1月に小松→羽田便に乗った。往路で落雷を受けた影響で機体点検のため遅延するとのアナウンスあり、３０分遅れで出発したが機長のアナウンスでは雪が機体につかないよう塗料を塗っていたため遅れたとの説明。地上と機内で全く違う説明するデタラメぶり。推測だが定時運航率を上げるため遅延理由を手段を選ばず偽装してる思われてもしかたがないのでは？同じような投稿が多いので会社を上げて八百長工作をしているかもしれませんね。なにをするのも勝手ですがお客さんにうそつくのはやめましょうね、この順位は妥当だと思います。 (11/2/16)
×国際線の機内サービスを元に戻しつつあるようで、新サービスが期待はずれに終わった証拠。はじめからできもしない大嘘にだまされた乗客は社会実験に有料で付き合わされた。最近CAを大量採用しているせいか質が大幅に下がった、注文を何度も間違えてへらへらしているアホばっかり。ここ1年でいろいろ好き勝手試したが気がついてみると元に戻ったはいいが、あらゆるサービスレベルが大幅に下がっただけの1年。客をコケにしているとしか言いようがないふざけた企業だ。 (11/2/15)
○△× ロンドン直行便利用 往復共に７７７が出て景品頂きました 食事は洋食の方が美味しい 和食はまず過ぎて残しました 夜食（軽食）がバナナかポテチしかなくセルフサービス (11/2/15)
○料金を払えばビジネスクラスの食事や飲料をいただけるというのが嬉しい。むしろ問題を探すほうがおかしいのではないかとすら感じる始末。×印をつける方々はサービスに対して極度に過敏で、かつお客様意識の高い日本人の国民性を良くあらわしていると感じます。 (11/2/14)
×サービスは有料、運賃は高い、横柄。頻繁に起きる機材トラブル。しかし富山には全日空しか飛んでなく仕方なく乗ったが去年より更にサービス悪くなってる。これからはJALか新幹線だな。 (11/2/11)
○国際線はビジネスクラス、国内はエコノミー主体に乗っているが、料金に対し、相応の上レベルのサービスといつも思っている。 (11/2/11)
×機材のメンテナンスで遅延なのに、「天候」と大ウソついてたのには引いた。すぐにバレる嘘つくなんて。信頼できない。 (11/2/6)
○1月にLAX-HNDを利用、食事の和食希望が多いとのことで洋食への変更をお願いされた。変更後も気を遣ってくれて挨拶に来たのが好感もてる。米系のエアラインでは無い日本人向けなサービスしてるなと実感しました。 (11/2/4)
×機長が着陸30分前に着陸地を勝手に変更した。謝罪も無く、言い訳のみ。CAは地上係員が対応すると大嘘ぶっこいて、地所係員は知らぬ存ぜぬ。全日空は反社会的詐欺を組織的に行う犯罪組織としか言いようが無い。全日空社員の早期集団逮捕を望む以外に無い . (11/2/3)
×チェックインカウンターのシステム停止という人災で深夜1時半に羽田に着いた。全日空はヤクザを雇っていて、苦情を行ったら脅迫された。まだ潰れていないことが不思議で仕方がない。世界の平和のために、全日空は一刻も早くこの世から消えて無くなって欲しい、尊い大勢の命が犠牲になる大事故が起きる前に。 (11/2/3)
×プレミアムクラスに乗ったが、出てきた弁当がとても小さくて食べた気がしない、コンビニで300円程度で買えるレベル。気流の影響云々でたいして揺れてもいないのにシートベルトサインを早々と点灯させ客室乗務員の業務もさっさと強制終了、うがった見方をすれば「安全の為」と乗客のことを考えるフリをして経費削減しているんじゃないの？と思ってしまう、飲み物はほとんど頼めず、7000円をボッタクられた気分。 (11/1/22)
×国内線のサービスは、もはやスカイマークと変わらなかった。航空券の値段と内容が合っていない。 (11/1/21)
×予定の高松→羽田便がオーバーブッキングらしく、次便でも可のお客を募集したので、申告した。最終決定は出発直前にカウンターで知らせるとのことで、カウンターに行ったら予定便に乗れるとのこと。急ぎセキュリティーゲートに行ったら、ANAの地上女性職員に「遅い！」という目でにらまれた。ANAのせいでゲートに入るのが遅れたのに！ (11/1/21)
×雪で乗る便が遅れるからと、別の便への変更を勧められ変更したが、変更後の便の方が変更前の便より３０分以上遅く到着した。おかげで電車も無くなった。帰りの交通費は客の負担でご了承くださいとか言っているが、納得いかない。 (11/1/13)
×予約センターとやりとりをした事があった。予約センターの係員から留守電が入っていたが、留守電の録音時間に間に合わなかった様子。最後に「あ〜終わっちゃった（爆）」と男女数人の声が入っていました。留守番電話ってピーっとなってもまだ録音されているんですよ〜。そんなこともわからないとは・・・。 (11/1/5)
×ＡＮＡ国際線エコノミーのサービスは最悪、リカーとミールが同時サービス、ミールは選べず時間がかかりすぎ、二度と乗りません（10/11/17) (11/1/2)
×沖縄東京で利用しました。スタッフ態度悪い、CA気が利かなくて事務的、イヤホンなし毛布なしサービスなし、JAL と同じ料金でこれは無しでしょ。もう乗りません。 (10/12/26)
○海外でも地上職員の対応がいいです。JALの地上職員は非常に感じが悪かったので、やっぱりANA、と思いました。 (10/12/26)
○ＪＡＬのＣＡは子供っぽい。やっぱりＡＮＡ派！ (10/12/25)
×ANAのトイレはいつも非常に汚いです。トイレから化粧をびしっと直して出てきたCA直後に入ったときでさえ、床はぬれて便器の中には汚物がそのまま・・。ANAさんは化粧直しはしてもトイレ掃除はしないのでしょう。 (10/12/22)
○日本航空よりANA派！大韓航空よりアシアナ派！チャイナよりエバー派！ 2番手の航空会社にある「1番に負けない！」という一生懸命な姿勢が好きです。エバーもスターアライアンスに正式に入ってほしいな！ (10/12/20)
×JALがだめになってから、それを上回るスピードでどんどん劣化してしまっている。目標とするものが無くなったら、自分が目標とされるように努力しようと思えばいいのに、そうではなくてなんでも自分勝手にやっていいのだと思いあがってしまった、品性下劣な馬鹿会社。 (10/12/16)
×JALとほとんど変わらない値段で何で飲み物がお茶と水？ 今の時代お客に対してサービスを向上できないのは会社そのものを疑う。JALは最近悪い口コミばかりだが実際は全然そんなことなく非常にサービスが行き届いている。 (10/12/14)
○全般的に地上・機内職員が一生懸命奉仕しようとしている姿勢に好感が持てる。JALは常に上から目線の人が多すぎる (10/12/12)
×いまさら、ＣＡは保安要員なのでサービスの大幅カットはやむをえないと思う乗客がどれだけいるだろうか？会社都合のサービス低下に対する言い訳のオンパレードは乗客にとって耳触りでしかない。緊急時以外は１００％サービス要員として見られるのは当然だ。そもそも地上も含めて保安要員としての力量があるのか疑いたくなる社員ばかりだ、アクシデント時の判断の悪さに何度も失望させられた。 (10/12/8)
○下の方に全く同感です。そもそもCAは保安要員だと言うことを知らない人が多いですね。それだけじゃ事故がないと仕事がないから、乗客にサービスをしてるだけなのに。私はCAの数が少ない飛行機の方が嫌ですね。公私ともANAばかり使っていますが、嫌な思いをしたことは一度もありません。 (10/12/7)
○いつもANAを利用。ほぼ毎回に近いのですが、サンドイッチを食べようとしたら、お願いしていないのにウェットテイッシュを持ってきてくれるなど、とても気が利くと思います。自分でできるので断りますが、荷物を上げるのも手伝ってくれます。人数について言われてる人がいますが、「CA１人に対し、乗客○人を乗せることができる」と安全性の問題で乗せていると友人のＣＡから聞いたので、仕方がないと思います。飲み物ぐらい自分で持って入ればいいと思うんだけどなー。格安航空会社は採算の取れる数路線しか飛ばしていないんだから、それと比べるのもおかしいと思います。 (10/12/7)
×9月11月と2度利用しましたが2回ともサイアクのサービスでした。お茶と水以外有料ってびっくりです。その前になんにもしないCAの数を減らして人件費を減らせ！CAは横にいて荷物の上げるのを一切手伝わないし、飲み物のごみは着陸間際まで集めに来ないし、人にゴミ袋をぶつけても謝りもしないし、通路に落ちていた他人の衣類を拾えと顎で使われた・・・。ホントにこんな最低な航空会社見たことないです。 (10/12/6)
×トランジットで利用したがCAの数が異常に多すぎる。格安航空会社を見習え！機内でアンケートを書かされたが回収することもなかった。なんなんだ！！！ (10/11/25)
×ANA株主でPLTですが、あきれることばかり。飲み物有料、機内食なし。運賃下げるならまだわかりますが、運賃はむしろ値上げ傾向。LCC参入？運賃以外は立派なLCCですがな。 (10/11/19)
×予約からカウンター全ての連携が出来ておらず クレーム入れても一切反映されず。普通のメーカーだったらこんなことはまずない。申し訳ないがアホの塊。 (10/11/11)
×エコノミーのサービスが悪いのは仕方ないのですよ。営業的には纏めては客でも個々では客ではないのでしょうから。 (10/11/10)
×座席の間隔ひどく狭い、ロサンゼルスの行き帰りで死ぬかと思った (10/11/1)
×広告のイメージとは違う。というか、上級顧客に目を向けたサービスばかりに力を入れすぎているのか、普通席の自分には飲み物有料とか腹立つ。敵失であぐらをかいてるんじゃないの？頑張ってるＪＡＬに乗りなくなっちゃうよ。儲け主義的なところが見え隠れして嫌・・・ (10/10/29)
×お茶と水は無料だからといって客に尋ねる感じでもなく、ただ通り過ぎサービスする気は感じられない。大型機のLCCと一緒 (10/10/27)
×なぜここまでサービスが悪くなってしまったのか、理解に苦しむ。次から次へと改悪のオンパレード。新サービスの導入＝コスト削減、が客から見て露骨にわかる。LCCを設立するとのことだが、現在のサービスレベルで、どうやってLCCとの差別化を図るのか不思議に思う。 (10/10/22)
○これらの連続××はみんな同じ文体。今春のANAの国際線のサービス混乱はそのとおりだが、ANAがこのランキングはないだろう。よく利用しているが、日本人として、今後もJAL病に罹らず、最後の拠り所で何とかやってくれることを心より願っている。もちろんJALも国内線のANA独占への牽制企業として正当な競争でのユーザー利益を保証しうる存在としては不可欠であろう。 (10/10/20)
×料金だけは超一流だが、サービス等料金以外は全てLCCと同じ。QSタスクフォースも口だけ。ABROADのランキングは参考にならない。 (10/10/17)
×エリートステータス持ちの特権である臨席ブロックを取りやめ。会社が航空サービスを理解していない証。SFC達成後は他のキャリアに変えます。ブロンズもTクラスも同じ扱いの糞味噌一緒体質。 (10/10/16)
×コードシェア便に対する扱いが最悪。ANAの便名で買ったのにANAのカウンターでチェックインできないし、マイルもつかない。もう２度と使わない。 (10/10/9)
×柔軟性がない。「できないものはできない」の一点張り。それに、何あのCM？自分たちに酔いすぎだじゃないの？と思うだけ。なんとなく意地汚い会社に思えるようになった。 (10/10/7)
×PLT を続けていますが、SFCでのスターアライアンスゴールドだけがメリット、マイルキャンペーンとかでマイルだけはたまるが、中国線とかごく一部でしかチケットとれないし、意味なし。サービスの低下をひしひしと感じる。積極的にシンガポール航空とか特徴のあるエアラインにシフトしました。 (10/10/6)
×DIAのエコノミー利用はSINのSKLやNRTのFラウンジを使わせないでもらいたい。あいつらのせいでラウンジの雰囲気が悪くなっている。 (10/10/6)
×PLT会員でお世話になってきたが、最近サービス低下が著しく、今後他社便の利用を検討している。特に、今年5月以降の欧米線のYクラスの食事は女性にとっても量が少すぎ、飛行機の中でひもじい思いをする程ひどい。 (10/10/5)
○実際に経営破たんして国のすねをかじっているフラッグキャリアと違って自力でなんとかしなければならないわけですからね、多少のサービス低下は理解できます。 (10/10/3)
×作られた笑顔が気持ち悪い。 久しぶりに乗ったが、サービスの悪さに驚いた。客の飲み物を有料にし経費削減。それに対しイメージアップのためのCMに投入とは、なんだかなぁーと思う。 (10/10/2)
×客のミスは客のせい。会社のミスも客のせい。この横柄さは何なんでしょう。丁寧なやくざですね。最近のCM見るとイラっとします。みなさん騙されてはダメですよ。 (10/9/29)
×僅か一ヶ月で何回もトラブル起こしてる。航空機のトラブルばかりなのは、安全も経費削減してるとしか思えない。朝日と電通のお陰か作られた安全神話が実際と違いすぎて怖い。 (10/9/28)
×数年前までは良かったが、最近乗ったら驚き！経費削減しか考えていないということが、客にまで丸わかり。潰れる寸前の会社の断末魔を見るようだった。 (10/9/28)
○CAさんの笑顔と声のトーンが素敵でした。あんしんあったかあかるく元気を体現されている方を見て元気をもらえます (10/9/27)
×航空券が高すぎる。サービス低下が著しい。 (10/9/26)
×何かにつけてＪＡＬタタキ。ＡＮＡさん、ＰＲがお上手ですね。コーヒーまで金を取る。運賃一流・サービスは格安航空会社並みの３流の会社には乗りません。 (10/9/24)
×男性用化粧室もできたが、女が使ってること多い。恥じらいがないのか気づいていないのか。やはり男女で分ける必要はない。 (10/9/22)
×サービスの低下に傲慢な態度。客を荷物と思っているのか？CMや広告と現実がかけ離れてる。だまされた。もう乗らないよ。 (10/9/21)
×サービスが低下するばかり。CAさんにホスピタリティーが感じられない。高い料金払ってLCC以下のサービス（ドリンクが有料）とは、ANAに乗る理由がない。広告やイメージ戦略で利用者を騙さないで欲しい。対照的にJALの方は最近CA、パイロット、GH共に一生懸命さが伝わってくる。 (10/9/19)
×ここ数年PLT会員を継続しているが、特に今年に入ってからYのサービス低下が著しい。今後はできるだけSQ、LH、VSなどで検討したい (10/9/18)
×最近、全然特典航空券が取れません。NYですが、向こう半年以上、全部空席待ち。数ヶ月待って、結局取れませんでした。なんのために、マイルを貯めているんだか。。。 (10/9/17)
×ソウル便を利用。毛布は無い。新聞は無い。無い無いだらけのフライトでした。もう少し他で、コスト削減を。 (10/9/11)
×CAによる クラス差別化が甚だしい。成田−ロンドン便を利用。SFC会員。ひと月置きにANAを利用していましたがサービスの低下。プレエコでも途中の食事が有料。心あるホスピタリティが懐かしくなり、これからは他社便に浮気をします。 (10/9/6)
×全日空の遅延によるユナイテッドエアラインへのフォロー一切なし。結局乗れませんでした。何がスターライアンス?連携ゼロ!です。申し訳ないじゃすみません! (10/9/1)
×中国の広州線に搭乗。機体はB737。数年前にビジネスクラスを利用したときはB767だった気がする。4時間以上のフライトに、B737？機内サービスの質も低下。今後、毎年広州に行くけど、ANAは２度と利用しない。JALで行く。 (10/9/1)
×最近のANAは商売至上主義が徹底しており、本当のサービスというものを見失っている。。商売はお上手だと思いますが、、、 (10/8/31)
×明らかにサービスのレベルが下がっていますね。特に今年の新サービス導入から。機内食のメニューが複雑で分りにくいし、家庭の味⇒大衆食堂の味⇒コスト低減 が明らかです。まだそこまで悪い印象はないので、顧客が離れていく前に改善を期待したいです。 (10/8/27)
×予約の際に他社便に乗り継ぐことを電話で伝えていたにも関わらず、チェックインの際に係員に確認したところ、何も伝わっていなかった。ANAは怠慢だな。 (10/8/9)
×いつの間にか ランキングが 低下 食い物の恨みは恐ろしい ジュースぐらいただで良いではないか １００円 もらって業績回復？ (10/8/7)
○アメリカン航空に乗った後、全日空に乗ったらＶＩＰ扱いに思えました。やはり日本の航空会社はすばらしい！みなさん、日本の航空会社には辛口ですね。アメリカン航空では男のＣＡがエロ本読んでましたよ。声をかけたらにやにして「おまえも見る？」だって。 (10/8/7)
×日本航空が実質破たんに陥って身動きできないことを見透かすように、ここぞとばかりに乗客に対するサービス経費をカットしまくる姿勢は露骨に手のひらを返されたようで不快極まりない、実質国内１社体制の問題点が浮き彫りになった。ＪＡＬを救済した国の判断は正しかったと思う。 (10/8/3)
×乗客にとってはたかが100円、されど100円の飲み物。リッチな人やビジネス客に1000円上空ビール開発する余裕があるなら、大多数の庶民の味方をしてくれた方がどれだけありがたいことか。お金の使い方間違ってない？？絶対乗りたくない会社。 (10/8/3)
| ○宦Fやはり日本のホスピタリティの代名詞とすらいえるＡＮＡ、接遇も運航業務にも質の高さを感じます。幸い一時期利用が多く、エリートメンバーの仲間入りをさせていただきましたが、基本的なひまわりのようなサービスは変わっていないと思います。(2010/07/24)ただマイチョイスはドメスのＹくらすにクラスに関しては少し思い切り過ぎかなと思いました。 (10/8/3) | 参考写真 |
×表面で何を取り繕っても、結局決して非を認めないカスタマーセンターの対応にこの会社の本質が表れてる。 (10/7/30)
×Yでクオーターボトルのスパークリングのサービスがあった時、おかわりをお願いしたら、嫌な顔さ他のお客様の分もございますので・・・はぁ！？機内食で肉・魚は早いもんじゅんで、飲み物はお１人限りがあるのですか？正直に、上からコスト軽減であまり飲ませるなって言われてますって言われたほうがすっきりします。 (10/7/5)
×値段だけは高いくせに、やってる事はLCCと同じ。羽田のスタッフが上から目線でムカついた。子供がいるから正規のチケット買って座席選んで他のお客さんに迷惑にならないようにしたかったのに結局家族2人3人で分けられた…正規で買った意味がない。帰り分はキャンセルしてJALにした。何も言わなくても前に席のないスクリーン前を家族まとめて取ってくれた。ANAとは格が違うと実感した。ANAカードも勿論解約。もう二度と乗らない。 (10/6/29)
×５月に上海行きの便を利用した時にスターアライアンスゴールドメンバーなので同行者とビジネスクラスのゲートから入れるか係の女性の方に確認して、大丈夫との事なのでそちらから入ろうとするとゲートでパスポートを確認していた年配の男性の係の方が同行者に対しチケットを確認する事も無く（エコノミーの列を指し）あちらに並び直せと言った。最初に確認した女性の方がその男性に話したのでビジネスの入り口から入場したがその際も目を見る事無く失礼しましたと言うだけで、誠意が感じられなかった。同行者の見た目が年齢、格好的にビジネスクラス利用者やエリートステータス保持者に見えなかったのかもしれないが、チケット確認もせず”あちらに”は無いと思う。同行者が恥をかいてしまい気分が悪かった。また、その後の謝り方も余計に腹が立った。 (10/6/26)
×先日乗りましたが、空港の方の対応が素っ気なかったです。プレミアムクラスだと判ると、態度が変わりましたが、どうなんでしょうか・・・ (10/6/25)
×だんだんLCCのようになりつつありますね。でも値段だけは昔より高いし。。。 (10/6/22)
○１番利用している航空会社。カードのステイタスのおかげで 何度も無料アップグレード有り。個人名で呼ばれるのもセレブ気分で なんか嬉しい。もっと路線が増えればなおいいのに。 (10/6/21)
×国内線でスカイネットアジア航空とコードシェア便とかやって安く売り出すくせに、その地方の最終便で 「オーバーブッキングになりましたので４席ほどお降りいただけないでしょうか」と３０分ほど延々アナウンス。ホテルもない空港で翌日に予定を変えてまで降りる人なんかいないよ、結局遅延して飛んだけどホント迷惑極まりない会社だ。 (10/6/15)
×飲物有料化。一応カートが横を通っていったけど、何か頼みにくい雰囲気。しかもHPではこの改悪を謝るどころか「サービスの拡充」と堂々と宣言する厚かましさ。大嫌い。 (10/6/13)
×自席の手前で手持ちがなくなってからヘットフォンすら持ってこなくてわざわざ頼まなければならず最低のサービスレベル。しかも、無料飲み物も声をかけないと貰え無い事も周りが状況を飲み込めない様子で不満な声が・・ (10/6/13)
○国内戦に限って言えば、JALよりも勝っているところが多いように感じました。 (10/6/5)
×運賃だけは一流。飲み物有料化などサービス低下が著しい。まぁこれだけ客を敵に回したらそのうちJALみたいになるだろう。人件費はJALより高いらしいし。 (10/5/12)
×ＪＡＬ関係者の云々 ってなに このサイトは 利用してよかった云々 ですよ あっ いけない同じレベルの 人間になってしまった。 しかしANAを利用してどうだったろう あまり印象は残らない。 要は普通の会社 最近水以外は有料とか ＣＡさん忙しくて 大変ですね。 １００円２００円取って評判落として 良いことあるとは思えない 結局JALになってしまう。 (10/5/9)
×新サービスに移行してから初めて北米便に乗りましたが、機内食はまずい、サービスは低下といいところなしです。サービスを元に戻してください。 (10/5/6)
×日本では頑張っているように見えるが国際舞台では危ういので所詮はLCC扱い。 (10/5/6)
○JAL関係者の醜い書き込みが満載だな。俺はＡＮＡのほうが好きだな。 (10/5/6)
○昨日、羽田〜鹿児島を利用しました。サービスは普通に良かったです。ただJALは昨日男性スタッフだけの「こいのぼりフライト」という企画を羽田〜鹿児島で運航したそうで同じ時間帯ならJALにすれば良かったって後悔。男性CAだけのフライトってどんな感じか気になります。 (10/5/6)
×ANA 運賃以外は LCC （２ちゃんねる書き込みより） (10/5/6)
×飲み物有料化より、手荷物破損時の扱いが酷い。苦情申告すると、真っ先に免責を口にしてまともに取り合ってくれない。免責の基準を尋ねても、答えられない。終いには、携行品損害保険に入っていないあなたが悪いと言い出し、預け入れした手荷物鞄に穴があいているにも関わらず、紙袋1枚くれませんでした。(10/4/11) (10/5/5)
×Yなんて客とも思ってない。運賃が安い海外のLCCですら飲み物が無料のところがある。LCC以下のANA (10/5/5)
×なに ジユース一杯で金を取る 酒も出すという なんという 情けない事だ 恥を知れ 恥を！ (10/5/2)
×国内線の飲み物は無料のものもあることを知らせてくれない。 シートポケットに有料メニューが入っていて、無料ドリンクの説明なし。 ＣＡは足早にカートを引いて通り過ぎてしまい、サービスする気無し。 (10/5/1)
×お水とお茶以外の飲み物が有料になってしまった。その分の料金を値下げすべきなのに値下げをせずに料金据え置き。サービスの低下以外のなにものでもない。 (10/5/1)
×まったく個性のないエアライン。日本人CAの語学力が総じて低い！ (10/4/28)
○昨年4回アメリカへ行きました。とても親切に対応してくれました。ただ食事は、質、量共に少し落ちたように思います．他の日系のエアーラインよりは、ましだと思いました (10/4/18)
×機内食がしょぼくなった。無料のリフレッシュメントがなくなり有料のオプションになった。飛行機に乗っていてひもじい思いをしたのは始めてだった。これから航空会社を選ぶことが出来るならANA以外の航空会社にすると思う。 (10/4/13)
×４月に国内線に乗ったが、ドリンクサービスは有料になりましたとのアナウンス。後でANAのHPで確認したら水とお茶は無料であると書いてある。なんだかだまされたような気分。 (10/4/12)
△NRT⇔PEKで初めて日系の国際線を利用しましたが、良くも悪くも日本人向けのエアラインという気がします。CAで英語が大丈夫なのかという人もいましたが、サービスはそれなりに充実しているといえます。ただ、やっぱりドメスティックな雰囲気にどうも辟易してしまいますね。 (10/4/11)
×４月２日羽田〜福岡９８１便６：３５発！ＣＡ−ＩＤ ３６０１２ オニオングラタンスープのスプーン忘れ！吸引でパンを食ったよ！持ってくるなら食う前にしてくれ！座席にも飴のゴミが２つ有ったし、おにぎりＳＥＴも２〜３個しか在庫無いのか？寝ている客の方をゆすって起こすのはやめてくれ！ネーちゃん全員ブスなのも驚いた！ (10/4/4)
×大阪なのでいつもヨーロッパ出張の往復はLHのCクラスでしたが、スーパビジ割28でNHのCクラスでパリ往復をしましたが、機内最悪。まず、機内が汚い、掃除の仕方がLHほどよくない。機内食はほどほどで特段文句はないが、デザートはみかんパフェを全員に配る無神経さ。チーズやポートワインをリクエストすると時間かかりすぎ。うどんやいかめしなど、いつでも食べられるサービスをありがたる人もいるだろうが、ビジネスクラスでは仕事をしたい人や寝たい人もいる。その中でCクラス乗る観光客のサービスのため、機内は常に騒がしいし、ギャレから常に食べ物臭がする。不快そのもの。やはりビジネスクラスは観光客のためのものではなく、ビジネスライクなサービスに徹するべし。その点LHに好感がもてる。 (10/3/25)
○機材の更新による快適さに期待 (10/3/21)
○やっぱり日本人には気が楽な航空会社 (10/3/18)
×先日ＦＵＫ-ＨＮＤ便の飲み物サービスで隣の方が「ジュースは何があるの？」と質問したところ、「何だったかな〜。」と一言...。ＣＡさん、言葉使いがなってない。 (10/3/4)
○ANAの職員の方は地上もCAも皆が親切でした。経営再建中のどっかの航空会社とは比較にならない!!!もう少し、NRT-JFKの本数が増えてくれたら言うコト無いです。 (10/2/26)
×この間、羽田から関空経由で海外に飛んだとき、羽田の国際線乗継カウンターに人がいなかった。。。しかも結局コードシェア便だという理由で(便名はNH）、羽田ではチェックインできず。ちょっとびっくりしてしまった。 (10/2/25)
○JALの工作員やりすぎ。まずは国民の税金を無駄遣いしないことがすべての原則。ANAはどうあれ、JALよりまとも。 (10/2/12)
×国際線で利用しましたが、電話が全然つながらずすごくまたされてやっとつながってもこちらの問い合わせにきちんと答えてくれず、さっさと終わらせようとしているのがすごく感じられました。その後も整備不良が原因で欠航、西武の選手が福岡へ飛べなくなり西武対ソフトバンクの試合が中止、こんなのは前代未聞のトラブルで損害賠償を請求されてもいいくらいです。またgoogleのpicasaに全日空地上職員のいかがわしい写真(ブラの下着姿)が掲載されていた。また勤務中の制服姿の写真も掲載されていたため全日空の地上職員だとわかりました。全日空がバカだとアピールしたいんですか？？機長のアルコール問題といい羽田地上職員が勤務中にガムを噛んだりと職員の不祥事も多過ぎです！！どこが良くて安全なのですか？？大きく報道がされないから知られてないんですかね。他の航空を利用すべきでした。 (10/2/10)
×カスタマーセンターって一体なんのためにあるんですか 苦情を言おうものなら よくぞこんな口調で返事が出来るね Ｏさん Ｓさん（あなた方もサラリーマン 名前だけは伏せてやる） 貴方が在籍している限り 絶対利用しない 我が家の家訓として言い伝える 息子達もＪＡＬを利用している。おごるな全日空 (10/2/3)
×混んでて疲れた。スカイマークの適度な混雑になれた自分には肩が凝って仕方がなかった。料金もだいぶ高いので、利用する意義が見当たらない。 (10/1/30)
×ＣＡにプロ意識が全くありません。化粧ポーチを下げてフラフラ・・・現地に到着して少し具合が悪く休んでいたら気遣うどころか、「まだ居るし！！」と捨て台詞を吐かれました。勿論クレームはカスタマーセンターに入れましたが、あまりにも酷い内容だったからか、虚言扱いでまともに取り扱ってくれません。現在かなりマイルが貯まってますが、ＡＮＡの文字を見るのも嫌で、乗れない状況です。 (10/1/29)
△ボンバル機いつまでもトラブル多過ぎだろ。安全第一というなら何とかするべき。大きな事故があれば人災としか言いようがない。ＪＡＬとの違いをみせるべき。 (10/1/27)
○JALの国際線がANAに引き取られるのは必至なので、日本の唯一のメガキャリアとして頑張ってもらいたい。ANAの和食が大好きですが、CAは傲慢さが鼻につき少々JAL化しており、やや心配。 (10/1/25)
△やはり、国内の会社だろう、国際線は弱いと感じる。クルーの対応力は不安である。 (10/1/25)
×先日利用しましたが、敬語が正しく使われていなかった事にガッカリです。 (10/1/20)
○今まではJALのおかげでANAが評判が良かったが、今後は本当に世界のフライヤーとの比較になるので、傲慢にならずに、日本からメガキャリアが消えることのないようにお願いします。 (10/1/19)
○国際線しか利用したことはありませんが、ビジネスを利用しなくても不愉快な思いはしません。国際線定期航路を確保するまでの経緯を考えると、さらに頑張ってもらいたいキャリアです。社員教育と社員個々の誇りを感じます。下手なプライドを持っていた会社は、ついに地に落ちました。安全で快適な空の旅は、ＡＮＡで決まりでしょう。 (10/1/19)
×1月4日の成田便(1/5深夜1時羽田へ緊急着陸)につきましては、弊社として、成田空港到着に向けて関係各所と調整を行っており、北京空港地上係員には、羽田空港への臨時着陸の可能性がある旨の情報が伝わっておらず、搭乗案内時にはお客様へは、成田空港に向けて就航するとのご案内を致しておりましたこと、担当部署より報告を受けております。ご不審の念をお掛け致しましたこと、お詫び申し上げます (10/1/19)
×特に、1月4日の北京空港につきましては、降雪の影響もございましたが、弊社搭乗手続きカウンターの混雑やお客様への情報提供不足など、弊社対応にも至らぬ点があり、多数のお客様に多大なご迷惑をお掛け致しました。当日の状況を確認致しましたところ、北京空港において、弊社コンピューターシステムにシステムダウンなどトラブルはなかったものの、弊社係員の技量不足からシステムダウンが発生しているとの誤った認識の下、お客様へのご案内がされ、また、個々のお客様の対応に追われたため、お客様全体に対し、搭乗手続きに関するご案内や運航の見通しといった情報を、的確に適宜お客様全体にご提供することができないまま時間が経過してしまいましたこと、誠に申し訳なく改めて謹んでお詫び申し上げます。 (10/1/19)
×イメージ先行、社員の対応も冷淡で、サービス低下も著しい。国際線で培われたJALのホスピタリティとは雲泥の差。 (10/1/17)
×２０１０年1/3北京〜成田が大雪の為フライト取り消し。雪で飛べないのは仕方ないがＡＮＡの対応の悪さにガッカリした (10/1/6)
○安全重視 (10/1/4)
×パリ往復便で利用しましたが、1年前までは当り前にあった軽食（スナック・バナナ・ハーゲンなど）のサービスが全くなくなり、代わりにビジネスの軽食が有料でのみ（しかも\500以上するものばかりで高い！）提供という変わり様に驚きました。好きなだけ頂けるハーゲンが楽しみで乗ったも同然なのに、これだけで旅情がなくなり、がっかり…。機内食も1品・2品少なく貧相な気が…。CAの応対などは普通でしたが、また利用するか微妙ですね。 (10/1/3)
×国際線30、40のブスが多い。いい加減にしてほしい。 (10/1/3)
○いつもＡＮＡというかＡＮＡしか乗りません。カウンターから降りるまで名前で呼ばれるなど本当に快適だし、いつもはビジネスクラスしか乗らないのですが先日上海にマイレージの特典航空券で行った時にはビジネスが満席でエコノミーしか空いていなかったがチェックインの時に何も言わないのにビジネスにアップグレードしてくれた。国内線では顔なじみのＣＡさんも何人か居るので乗るのも楽しみです。 (09/12/23)
×欧米路線のエコノミーでは食間の軽食が全く無くなった。代わりにビジネスの軽食を買えと。機内食自体もクオリティーが下がった。 (09/12/19)
×ロンドン〜東京間で利用。CAの態度が最悪だった。私あなたに何かした？と思うほど全てにおいて冷たい態度。しかし周囲を観察して見てみると他の乗客にも全く同じ態度。しかも複数のCAがね。そんなに余裕が無いの？そんなに仕事が嫌ならもう辞めなよと思うほど、全くプロ意識のないCAにビックリしたフライトでした。もう二度と利用しない。だってあんな人たちに命は預けられないもん！！ (09/12/15)
○過去に数回利用したが、すべて定時に離発着し確実性に優れている。ＣＡの対応もＯＫ！どっかの経営再建中の航空会社と大違いです。 (09/12/12)
×ＣＡさんの靴が汚れていた・・・。身だしなみはきちんとした方がいいと思う。 (09/12/8)
×国内線エコノミーに乗っていた時 老夫婦がCAに あの席（プレミアムクラスの事だと思います）がプラス1000円で乗れるの？との質問に強めの口調で「うちは日本航空じゃありませんけど」と言っていてびっくり。そんな言い方しなくても・・・。 (09/12/5)
○国内線で利用しましたが、サービスが良く信頼性もあるので。 (09/12/3)
○国内線でのサービスではJALよりも勝っているように思う。 (09/12/2)
×パイロットのアルコール事件が多い (09/11/29)
×国際線（国内線乗り継ぎについて）予約時、沖縄国際線問い合わせ先に連絡をしたが、担当者の知識が乏しすぎる。インターネットでの予約方法も知らない。なんども『お待ちください』と保留にされ、結局説明できず予約できなかった。どうしてANAの知識がないものが担当者なんですか？としかいいようがない。また、以前は、事前に便（曜日／時間）座席予約したにもかかわらず、勝手に便や座席も変更されていた。変更後に連絡されてもこちらとしては納得いかない。 (09/11/26)
△利用しましたが、別に普通でした。CAさんの笑顔が無理している感じで、何も通路を通るだけで笑顔は不自然にみえました。 (09/11/13)
×ANAカード会員のカレンダー配布を廃止するそうだが、理由が地球環境保護のためだと！単なる経費削減をしているだけなのに、耳触りのいい環境問題を盾にしている偽善ぶりに腹立ちます。飛行中のＣｏ２を減らすため搭乗前にトイレに行って体重を減らすことを強要したり、外国人のいない羽田に人力車を走らせたり、センスの悪さと無神経さ、これらは会社としてのチェック機能が甘い証拠で安全運航にも不審な点が多々あると思う。そのうちスカイマークみたいにポロシャツで乗務してエコフライトとか言い出すのではないでしょうか？ (09/11/7)
○どうも、工作員の中傷が続いているな。 (09/11/6)
×ニューヨークー東京 往復したときに乗った、ビジネスクラス、れいとうしたままのお稲荷さんが出てきた。これをクルーの女性に報告した所、すみませんの軽いひとことであった。もう少しきちんとした対応をしてほしかった。値段はビジネス、サービスはエコノミークラス、かなりがっかりした。 (09/11/4)
×どうがんばってもナショナルフラッグキャリアになれない。邦人救出に行けますか？ (09/10/17)
△きわめて普通のサービスレベル。イメージ先行だと思いました。 (09/10/14)
×成田から上海に乗った時に、隣の外国人乗客への応対の悪さが目にあまった。言葉が通じないなら通じないなりの応対の仕方があるはず。私の周りの外国人には総じて接客で評判が悪い。（英語・日本語が話せる友人でも） (09/10/6)
○下のお二人の 言葉は 品位に 欠けるが 全日空 日本航空に聞いてみましたところ確かに安い航空券は事前に指定は出来ないそうです。 満席の場合は、いかんともしがたいと 日本航空では そう述べています ただ日本航空では 三日前以降であれば 指定できるので 早めにとの事です。 ご参考に (09/10/4)
○↓あのさぁ、料金体系で座席を揃えることができるのに、アンタは一番安い「権利の無い航空券」で無理難題を主張してきたわけでしょ？もうちょっと金払えよ！金は払わない。最高のサービスは要求する。そんな客・・・・・あんたが会社やってたら、受け入れるんかい？ (09/10/4)
○下の人へ。席が離れているといっても同じ空間にいるんだし、いい歳した大人が一人で飛行機にも乗れないなんて思ってる方がおかしいだろ。 (09/10/4)
×最悪！海外に旅行するなら日本のエアラインと思い利用したのに最低。ＣＡは事務的だったし年老いた母とは別々の席にされるし私はいいけど一人にされた母がどれだけ不安な機内だったか。混んでいるのはわかるけど状況を見て配慮してもいいのでは？二度と利用しません。 (09/9/29)
○エコノミーでも国際線は設備がよく快適 (09/9/29)
○日本のサービス業としてはまだまだだが、航空会社の中では良い方。 (09/9/24)
×シートポケットにゴミが入っていたとCAに伝えても謝罪がなかった。 (09/8/26)
○日本発海外長距離便の和食が大変おいしい。 (09/8/19)
○機内食が美味い。 (09/8/19)
×国際線の本数が少なく、不便な時間しか飛んでいないので、海外を頻繁に行き来する人には物足りない。世界標準ではコードシェアばかりに頼ってあまりに脆弱なネットワークだと思う。客室はサービス過剰で明かりが消えてもゆっくり休ませてくれない。ＣＡを異常に安い時給で働かせて放っている安っぽいオーラが、親しみ易さと錯覚させている。でもビジネス、ファーストの食事は最上級だ。 (09/8/18)
○機転がきく。 (09/8/12)
○ペットを預かってもらう際の対応が抜群でとても安心できました。さすが全日空！行き届いたサービスでいつも驚きます。他の会社とは比較できません。 (09/8/12)
○スパークリングワインがあるのが嬉しい。そしてサービスも行き届いてて申し分ないと思います。 (09/8/11)
○CAの態度が良く、機内食もそれなりにおいしい。 (09/8/8)
×沖縄旅行で、保安検査が渋滞で確認していたにも関わらず子供が乗れなかった。10分切ったからと確認もなく、チケットをキャンセルにされた！保安検査15分切っても保安検査を通過できず不安で何度も確認したのに！対応中も、客をほったらかし。2時間後の飛行機を手配されて、また搭乗手続きで引っかかり・・・。マネージャーの対応も最悪で、次の飛行機手配したからいいだろうってオーラが。書ききれないほど腹が立ち、二度とＡＮＡには乗りたくない。 (09/8/6)
○あんしん・あったか・あかるく・元気！、というスロ−ガンに寄り添った、ＡＮＡらしい温かなサ−ビスは、絶対に世界一！！ (09/8/1)
○毎月、上海〜東京羽田、成田を利用してますが、最高ですね。この路線以外ではあまり利用しませんが、JALに乗る気になれません。他の航空会社はこの路線では論外ですね！JALも頑張れ！ (09/7/21)
○客室乗務員の愛想が良い。 (09/7/14)
○今年は香港2回、バンコク、台北、ホノルルに行っています。後の二つのオペレーションは別会社だけど。いつも安心して乗れます。 (09/7/9)
○今までで乗った中でベスト。対応は早いし、とても親切でまた利用したいです。 (09/7/4)
△サービスは◎、料理はそこそこ、シートはいい、だけど値段が高すぎる。 (09/6/29)
○good job！ (09/6/23)
○６ヶ月の子供を連れてのNY−東京の往復で使わせていただきました。今まで米系航空会社しか利用したことがなかったのですが、ANAの気配りやサービスのおかげで快適に過ごせました。本当によかったです。これからは長距離はANAと決めています。 (09/6/17)
○まあどう考えても日本の航空会社がこの順位ではないだろう。 (09/6/16)
○ANAが悪かったら世界でよい会社はない (09/6/15)
×社風が悪い (09/6/15)
×名古屋⇒広州の便利用したが、ＣＡがオバハン過ぎる。親切だけどちょっとうざい。 (09/6/15)
○社風が良い (09/6/13)
×予約した時からの購入期限が短すぎる。 (09/6/12)
○サービスが行き届いていて気持ちがよい．機内食もおいしい． (09/6/10)
| ○5年くらい前、祖父が亡くなった葬式の帰りの飛行機の中、ふと小さいころ祖父に無理行って福岡から宮崎程度で飛行機に乗せてもらった思い出を（そのとき飛行機の風船もらったなぁ、と)振り返っていると、急に寂しくなってうずくまってしまいました。そのとき、CAさんがタオルと飛行機の風船をそっと手渡し、「元気をだしてくださいね」と声をかけてくれました。20代後半の男としてはちょっと恥ずかしく、すごくうれしく、そして神々しく感じました。人間味のある企業はすてきです。今も風船は大事に保管しています。 (09/6/9) | 参考写真 |
×時刻表２種類は本当に必要か疑問。資源の無駄。経費の無駄。 (09/6/3)
×成田でのチェックインカウンターでの対応が本当に酷かった。座席指定していた席が取れず変更になったと言ってカウンターで1時間も待たされた。手続き後、疲れたので喫茶店で休みながらチケットを見ると何故か元の予約時の座席番号が記載されていた。カウンターにもう一度聞きに行くと、予約時の座席に戻っていますと言われた。じゃあ、あの1時間はなんだったのか？担当者は「私は担当者じゃありません」と言って謝罪なし。彼女の話し方はすべて人を馬鹿にした感じでした。海外へはよく行きますがあんなに不愉快な対応をされたのは初めてです。ANAのサービスが大好きで今までは少し位高くてもANAを利用していました。彼女以外のANAのスタッフは本当に素晴らしいのにとても残念です。彼女がいる限り2度とANAを利用することはありません (09/5/24)
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