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○ラグジュアリースポーツと言う言葉が似合う車です！格好は甲乙付け難いが私は好き！ジネッタ？オタクで下手糞な輩（変態）が良く乗っているね！変わり者の代表が乗る車！人の車を批判するのも特徴 (12/2/6)
△FISCO走行。うちのジネッタと比較して、８はスポーティーなファミリーカーという印象。 (10/9/27)
○エコカーじゃなくて、スポーツカーだぜ！ (10/4/23)
×この車ってスポーツカー？ (10/1/18)
○燃費を気にするのならREの乗るなよ。 (09/10/20)
○クルマの魅力が満載ですね。REの大満足です。 (09/8/25)
○ロータリーはやっぱりいい！久しぶりのロータリーだがエイトはハンドリングも含め今までで一番よい。パワー不足だがロータリーはＮＡであるべきだと思う。 (09/7/24)
○燃費の悪ささえ忘れれば、最高のクルマです。 (09/7/11)
○やっぱREの走りは最高だ。「排気量の割りに燃費が悪い」の意見があるが、REであることが分かってないんじゃないか？ (09/6/23)
×排気量の割に燃費悪いよ (09/5/16)
○１台でハードトップクーペとオープンカーの2台分楽しめます (11/5/2)
○是非とも販売継続して欲しかった。 (09/10/26)
○アフターパーツが多いので、自分だけのヴァリエッタを作ることができます。 (09/10/26)
○ガタピシうるさいけど、スタイルサイコーです。 (09/10/26)
○日本のおもてなし感も多少含まれた、ゲームセンター的な不思議な内装！Ｒ３４のチューンドには今の所かなわないが、ノーマルでも十分速い！誰にでも根性が有れば有る程度速く走れる所が怖いけど、世界屈指のスーパースポーツと同等以上に速いのが凄い！決して高くは無いと思います・・・・・意外なのはこれってコーナリングマシンじゃん！ (12/2/16)
○風格がある (10/11/18)
○I'ts berry good!! (10/8/19)
○エンジン吹け上がり非常によし。足回りしっかり。音良し。 (10/1/17)
○なんだこれ (11/7/7)
○低燃費車です (09/5/10)
○優越感 (10/1/16)
○レクサスだから (09/10/25)
○運転して快適で楽しいです (10/8/18)
○IS350以外と早いよ (09/12/30)
○通勤や買い物に普通に使えながらもスポーツを感じる楽しい車でした、真に日本のスポーツカー。因みにNB8に7年程乗ってました。 (09/4/6)
○中古で買っちまったぜ！ロータリーパワー前回で爽快！！ (09/8/25)
○一生に一度は乗る価値あり。一生つきあう事になります。ターボもよし、チャージャーもよし。勿論ノーマルで乗るもよし。 (09/4/6)
○SR18よく回りました、今のインプレッサS-GTと性格似てるかな (10/7/6)
○そろそろ10年たちます 以外と壊れないもんです (10/11/30)
○暴力的な加速感 (09/7/17)
○Ｗ２０８ Ｎ/Ａ 2000ｃｃを所有していますが、製造から１１年と7万ｋｍたった今でもエンジン、電気系等快調です。又、税金などのコストパフォーマンスには敬服されます。 (09/12/18)
○ある意味最高かも (09/11/6)
○コンパクトなので運転しやすい。 (09/12/30)
○値段の割には出来がいい (10/1/18)
○かっこいい (09/10/25)
○０－１００㌔ ５.３秒、最大トルク４０.８、最高出力３０６PS 最高です！ (09/12/10)
○ＧＴＲより少々遅いがデザインと音（私のはスルガスピード）が最高 (12/2/6)
○化け物 (11/7/7)
○このボディに5リツターエンジンでは強烈すぎる (10/1/16)
△↓なにが？ (09/10/13)
○最強です (09/9/28)
○〇〇〇最高だ！今まで、ＧＴーＲ、ランエボ、インプレッサと、ハイパワーカーを乗り継いできたが、全て安定しすぎ！！電子制御で曲がる車。それに引き替えＳ２０００は、それなりの腕が無ければ曲がりません。Ｓは、よくパワー不足と言われますが、それはレブ付近まで回せないヘタレさん。レブいっぱいまで回して、コーナーに突っ込める腕があれば、世界最速マシーンになります。腕があれば！！です。ストレートでもクイックシフトで、ハイパワーと互角に張り合えますよ。 (11/4/2)
○抜群のエンジンと専用設計されたミッションによってもたらされる運転する楽しさは、タイトなコックピットと相まって最高の時を約束してくれます。 (10/6/24)
△嫁さんが以前、通勤に乗ってましたが、乗り心地以外は良かったです (10/1/18)
○デザイン最高！ (11/5/14)
△スタイルはいいけど。。。ミッションよわっ！ (09/7/1)
○７位までが一番弄れるかな？やっぱりEgは鉄がいちばん (12/4/3)
○とことん速く走りたいなら７か８を買うべし！インプも良い車だけど、Ｅｇを弄れないのでＥＶＯにはかなわない (12/2/16)
×軽快さがない。周りから引かれえる。 (09/8/29)
○２０１２年式を予約しました！これ以上の性能の車は今じゃ世界に数台しか無くなってしまった・・・・・ (12/3/2)
×ほしいが庶民には無理 (11/7/7)
△世界でいちばん安いスポーツカーだな。でも私には無理です (10/12/19)
△いい車ですが、維持費が高すぎ (10/5/4)
△最強です。でも庶民には買えない (09/5/3)
△すごいのひとこと、価格も安いし性能もいい (09/4/8)
×ジネッタのコーナーに書けよボケ！ジネッタ？Ｓ１５程度の性能だぞ！？あっ、ゴルフは良い車ですよ！でも、直ぐに壊れますよ！排ガスも臭いですね (12/2/6)
○３年半、３万キロ、トラブルなし。ジネッタっていい車名ですね？ (10/10/14)
△カミさんの買い物車。私のジネッタに比べ、加速しない、曲がらない、止まらないのだが街乗りオンリーでスポーツ走行しないなら良いかも。 (10/9/25)
×ディーラーで新車で買ったがトラブルまみれで１年のうち半年以上乗れなかった。納車の時に営業さんが「何もなければ良いですね」なんてトラブル覚悟の車のような事を言っていた。 (10/9/6)
○一般大衆車 (09/8/3)
×誰が見ても個性的なデザインですが、格好いいか悪いかは何とも言えない！これのオーナーは車間距離をあけずに、お行儀の悪い運転をするのが特徴 (12/2/16)
○いくら見ててもあきないデザイン (09/5/3)
○この緩さ、操る楽しさ、イタリア車はなんて官能的なんでしょう。 (09/10/31)
×ギャチェンジきつい (09/9/1)
×バランスうんぬんよりもパワー無し！国産１．５Ｌのライトバンにぶっちぎられた！ＧＰＳ計測（実測）で１７１ｋｍしか出ない・・・・・なんちゃってスポーツカーです (12/2/16)
○重量バランスはむしろ他モデルより上。 (09/12/14)
×現行モデルはスタイルがいまいち (12/4/3)
×軽快さがない。周りから引かれえる。 (12/2/13)
○運転しやすく、ハンドリング、ブレーキが良いので安全に運転ができる。衝突基準最高評価が○ (09/8/29)
×格好わり～～～～～！Ｚ４にしろ (12/2/6)
×名前だけの最低な車、カローラと同等です (10/1/18)
×あちこちからガタビシと音出ますし、アンダーオーバーの挙動が激しく走りは最悪。 リヤスピンドル折れましたし．．． (10/5/10)
×残念なスポーツセダン (09/9/5)
×よく故障する (09/11/6)
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