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6位 (23件中) ... RX-7(マツダ) ... 満足度:81.6%
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○中古で買っちまったぜ!ロータリーパワー前回で爽快!! (09/8/25)

○速いし、フィーリングも最高!!、G加速がやみつきです。 (08/11/24)

○ガソリンまき散らす快感も有り。乗っててまったく飽きない。刺激的! (08/9/28)

×FCに乗ってました。ガソリン撒き散らしながら。 (08/7/17)

○妊娠中はキツイが、やっぱりかっこいい!家計にキツイが、幼稚園のお迎えにいくと人気者になるよ! (08/3/13)


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○一生に一度は乗っておきたい車。絶対後悔しないぜ。ロータリーサウンドに酔いしれるべし。 (08/1/25)

○真のスポーツカーですね。 (07/7/4)

×オイルシールの劣化とエンジンの劣化が深刻です。新車なら○ (07/4/15)

○購入を戸惑っている方いると思いますが絶対後悔しません。今乗らなければいつ乗るの?子供2人いますががんばって維持していきます。 (06/8/26)

○最高!トルクとか出力は乗り方でどうにでもなる。レシプロには無い気持ちの良いフィーリング!すぐ壊れるなどという話はよく聞きますが、それはただのメンテ不足、又はただバカみたいに回しすぎ。そんな乗り方ではレシプロでもすぐに壊しますよ。 (06/7/17)

○耐久性がもっとあればホント一番 (06/5/3)

○RX-7とNSXくらいでしょう。国産のピュアスポーツと呼べるのは。高出力カーはたくさんありますが、FDはほんとに軽い!REのなせる業です!NSXより買い求めやすいし、何よりいつになっても古さを感じさせないデザイン!最高です。 (06/4/20)

○以前FCに乗っていたけど今でもまた乗りたいブルメタFC (06/3/19)

○ジェット機のような吸気音とエンジン音!最高!!レシプロには戻れません。 (06/3/8)

○世界に雄一のエンジン。それだけで乗る価値があると思います(*^_^*) (05/8/22)

○ボディー剛性、質感などは、はっきり言って三流品だけど、このポンコツ感がたまらない! (04/11/9)

○戦闘機。FD乗ってましたがそんな印象でした。ヤヴァイ、かっこよすぎ。 (04/10/15)

○燃費以外は全部ぃぃ♪ (04/5/3)

○独特な曲線美に見とれるときがあります。見てても飽きない車ではないでしょうか。 (04/3/5)

○やっと手に入りそうだったSAが洪水で流されたよ (04/1/19)

○FCFDと9年乗ってます。結婚した今も他に乗りたい車に出会えません。車好きなら一度は乗りたい車ですよ。 (03/12/7)

○FC、FDと11年乗り継いでます!いまだに乗り込む瞬間はドキドキします!カッコイイ、速い、低い、曲がる・・・この車に乗る以上、日常性を語る必要なし!それ以上のものを与えてくれるから。 (03/10/31)

×すぐにブチ壊れた (03/10/6)

○本当のスポーツカーだから (03/9/19)

○なにもかも最高!! (03/8/26)

○速い面白い (03/8/19)

○格好 (03/8/13)

○デザイン (03/7/6)

○10年以上前の設計にも係わらず車の動力性能、運動性能において現行車と遜色ない楽しい車です (03/7/4)

○思っていたより燃費がよい。俺の6型は7キロ以上走る。 (03/6/6)

○燃費は悪いが、それ以上に得られるものが大きい。楽しい車です。 (03/5/19)

○スタイリングが美しい! (03/4/9)

○fcは素晴らしいよ。 (03/4/8)

○FCカブリオレは今見てもカッコいいと思う。 (03/4/8)

×古い (03/4/8)

○国産車で本当に駆け引きが楽しめるスポーツカーはRX−7だけ! (03/4/4)

○SAに続きFCに12年乗った。ロータリーだからいい。スタイルもいい。好きな車。 (03/3/31)

○唯一のロータリー (03/3/31)

○ロータリー最高!一昔のレーシングカーみたい (03/3/30)

○動力性能最高です でも回し過ぎに注意 (03/3/27)

○速い!カッコイイ!でもお金かかります。 (03/3/25)

○不便以上の楽しさがある (03/3/14)

○突き詰められた重量配分と低重心が実現するコーナリングは絶品です (03/3/10)

○かっこいい、ロータリーエンジン最高!!! (03/2/8)

△平成12年に購入して今年で4年目に突入しましたが、燃費さえ目をつぶれば走りの楽しさとしてこれ以上のものはそうそうないような気がします。 (03/1/22)

○車好きなら一度は買ったほうがいい車です。ピュアスポーツを味わえます。 (03/1/18)

○ロータリーは最高です!あの高回転のエンジンのフィーリングは最高!! (03/1/16)

○至高のRE!FCも好き! (02/12/21)

○なんと言ってもスタイルでしょう。まさしくピュアスポーツ。この車を語るのに燃費なんてどうでもいい。 (02/12/18)

○この車を運転した事のない人は、スポーツカーを語る資格は無い。 (02/12/15)

○下のほうにコルベットのパクリ?っていうのがあるけど、まったく逆でパクッたのは、コルベットのほう。 (02/12/10)

○走る芸術品 ロータリー最高 (02/12/7)

○デザインが最高!燃費がよければ文句ありません。 (02/12/5)

○なんでも (02/12/1)

△おもしろい、でも他車と比べると故障が多いような… (02/11/30)

○スタイルがいい (02/11/27)

○やっぱりかっこいい!!! (02/11/11)

○デザインが良い (02/11/10)

×いいかげんロータリーはあきらめるべきだと思う (02/10/28)

×燃費 (02/10/13)

×ロータリーだから (02/9/24)

○シャープなハンドリングはシビアだけどおもしろい! (02/9/22)

○燃費は悪いが、独創的なデザイン、徹底した軽量化、ハンドリングの良さには設計者の心意気を感じる。 (02/9/15)

○リアルスポーツ&唯一のRE (02/9/12)

○やっぱりロータリーは最高。 (02/9/12)

○永遠に不滅ですよね。 (02/9/10)

○優美でたおやかなデザイン。シュアーなハンドリングはすばらしいです。 (02/8/31)

○日本で唯一のピュアスポーツ (02/8/30)

○ロータリーターボ最高! (02/8/13)

○ハンドリング (02/8/10)

△あのエッチなデザインは好き(笑)でも、ロータリーの節操無いフィールは嫌い。なので+-0 (02/6/28)

×エンジンがだめ (02/6/24)

○じゃじゃ馬のような性能も、ロータリーエンジンも、まさに後世に遺す遺産的な車、RX−8にも期待がかかる (02/6/3)

○やっぱりク−ペ。セダンベ−スのださいインプ・・・サとは違う (02/5/28)

×いくら美人でも見飽きたらどうしようもない。性能も今ひとつ遅れをとっている。維持大変。 (02/5/19)

×燃費最悪。リッター3kmなんてRX−7、実はザラにあります。 (02/5/11)

○↓意味不明↓ 燃費は別にして、スタイルは最高です。 (02/4/15)

△コルベットのぱくり? (02/4/8)

○コツが必要、解からねば降りるべき、解かった者だけ乗って頂きたい。SA最高!! (02/4/1)

○加速もいいけど、それ以上にハンドリングがイイ! (02/3/16)

○レシプロエンジンのいいところ、悪いところ勉強する意味でも、一度は乗っとけ。ノーマルはフロントがトーアウトにセッティングされているので、ちょっと手を入れたほうがいいかも。 (02/3/5)

○エンジンまわりすぎ 夏あつい 燃費わるい せまい うるさい  (02/2/14)

○FDを購入するなら絶対5型以降!!雨の日スピンして、ぶつかっても室内&私&彼女は無傷でした。 (02/2/13)

○世間でいわれるほどでなく、乗ってみれば全然普通に運転できる。 (02/2/9)

○ハンドリングは、国産No.1 (02/2/8)

○雨の名神で2回転したけど死にませんでした。FDさまさまです。もちろん修理したさ。 (02/2/7)

○遊びがわかる人の車。ガキに乗って欲しくないね。 (02/2/6)

○燃費なんて気にならない。惚れてるから(笑) (02/2/6)

△めっちゃカッコイイ!ただ燃費悪いのがね…。 (01/12/21)

○先輩のFC、FDを運転させてもらったが、頭打ちを感じさせないREの加速、軽量なところが〇 (01/5/31)

△いじって遊べて楽しいし、なによりカッコイー (01/1/23)

○初代RX-7〔SA22C〕に乗ってます。とりあえずスタイルが良い!! (01/1/19)


↓口コミ・評判の続き↓ ※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○デザイン (02/2/5)

○FCが好きだから買いました。 (02/2/4)

○スポーツカー! (02/2/4)

○rotary (02/2/4)

○良いクルマです。 (02/1/23)

○持ってるから。 (02/1/23)

○あ (02/1/7)

△貧乏人には辛い車。でも、それだけの価値がある。 (01/12/25)

×マツダ事故車売ってんじゃねーよ!!新車を買ったのに。 (01/12/9)

○速い、安い、かっこいい、3拍子揃った車ですね♪ (01/11/30)

○age (01/11/22)

○好きだから (01/11/20)

○バイクのような加速。高回転でも静か。音楽のボリューム上げなくてイイ。 (01/11/20)

○スタイルバツグン (01/11/7)

○速い (01/11/5)

○かっこいいっしょ!! (01/10/26)

○数少ないまともなスポーツカー (01/10/19)

○カコ(・∀・)イイ! (01/10/16)

○ロータリエンジンは最高に面白いから (01/10/10)

△燃費の悪さにビビッたのは俺だけじゃないはず(笑)結婚してまで乗ってる人が居たら「もっと素直になりな」って言うかもね(笑) (01/9/28)

○ロータリーエンジンとターボのマッチングの良さにより、最高の加速フィールを味あわせてくれる。カーブでの滑らかなハンドリングとアクセルワークが要求される高次元でのスリル感とカーブ出口でのパワー・トルク感による爽快さ。全性能を引き出してやりたいと感じるスポーツマインドに溢れる車。しかし燃費は最悪、運転が上手いと錯覚したマナーの悪いドライバーが目立つ。いつまでも少年の心を忘れない紳士にこそ相応しい車。 (01/9/13)

○フォルムがカッコイイ! (01/9/12)

×さいあく (01/9/5)

○最高! (01/9/2)

×スタイル悪いよね (01/8/31)

○かっこよさです (01/8/24)

○やっぱスタイルがかっこいいっすっよ!! (01/7/30)

○かっこいいっしょ!RX-8はNAで280馬力だぞ! (01/7/28)

○乗ってる人がオタクっぽいと言う意見もあるが、車自体は典型的スポ−ツカ−でかっこいい!!スバルみたいに性能だけのダサさはない。スバリストみっともないよ!! (01/7/21)

○走りうんぬんというより見た目がかっこよすぎ。てかこれ以外で日本車で世界に誇れるデザインないっす。 (01/7/21)

×今となってはデメリットばかりが目立つロータリー。乗ってる奴にイニD&アニメオタク率高し。キモい。 (01/7/20)

○レシプロのような、どんくさいエンジンに興味はない。 (01/7/16)

××× 運転してるやつは、運転技術が未熟なのですぐに事故を起こす。 歩け! (01/7/4)

○スポーツカーって、こんな形をしていてほしい。GT-R?クーペセダンでしょ。 (01/6/23)

○結構走ってると注目されるんでキモチイっす。 (01/6/13)

○ロータリーの特徴を最大限に生かしたスポーツカー! (01/5/28)

○運動性能が高い (01/5/28)

○きびきび走れる。今のところ他に乗りたい車がない。 (01/5/24)

×RX7に未来はあるのだろうか? (01/4/20)

○やっぱりロータリーは最高です。 (01/4/18)

○世界で唯一のロータリーエンジン! (01/4/8)

×速過ぎる。サーキット向け (01/3/8)

×腕が無いと乗りこなせない。わかってない人には危ない (01/3/7)

×公道を走るにはピーキー過ぎる (01/3/7)

○この車高の低さがたまんなくカッコイイんだよねぇ〜 (01/3/1)

○人も荷物も載りません。保険料は高いです。しかしおつりがくるほどカッコいいっす♪ (01/2/20)

○どこ走っても楽しい (01/2/14)

○後ろ姿が麗しい。エンジン音もすてき。 (01/2/1)

○フルノーマルのままサーキット走行を楽しめる車。ドライビングはスポーツだ、と思わせてくれる。 (01/2/1)

○コメントなんていらないでしょ・・・。 (01/2/1)

×新車を注文したのに事故車を売りつけられた。「事故車は特にマツダでは珍しくないですよ」と言った販売側の態度が許せない。 (01/1/26)

○走ることが目的になる。 (01/1/25)

○乗って幸せ、見て幸せ、洗車して幸せ。 (01/1/22)

○壊れてイラツクが(FC)ロータリーというだけで許す。 (00/12/18)

○高橋兄弟が乗ってるから大好きで〜す。 (00/11/17)

○REもいいが、やっぱ、スタイルが最高。カッコ良さは、最重要です!! (00/10/30)

○乗っているだけで楽しい。ぎゅぅぅぅんって加速がたまらない。 (00/10/29)

×以外とブレーキがしょぼい (00/7/10)

○やっぱロータリーだから! (00/7/7)

○世界で唯一のロータリー (00/7/4)

×ロータリーエンジンって、性能はいいかもしれないがつまらない。やっぱりレシプロエンジンの方が操る楽しさが実感できる。FDはまだマシだが、FC以前の型は、パッシブセーフティを無視してる気がする。 (00/7/1)

○国産で真のスポーツカーはRX−7だけ (00/6/6)

○国産唯一のスポーツカーと呼べるのではないでしょうか。 ずっと乗りつづけたい車です。 (00/4/23)

○スタイル♪ (00/3/25)

○国産最速のコーナリングマシンです。しかも、最も硬派な1型に乗ってます。馬力は330馬力! (00/3/15)

○これぞピュアスポーツですね。三菱は最悪!なにもわかってない!(GTO) (00/3/9)

○スタイルが抜群! (00/3/6)

○REだから (99/12/8)

○REが好きだから (99/12/7)

○やっぱりあのハンドリング、ロータリーエンジン、最高です。車を走らせる楽しさが解る車。 (99/11/27)

○最高です。ピュアスポーツとはまさにこの車のためにある言葉です。 (99/11/6)

○車重が軽いので、ブレ−キ性能がよいです (99/10/11)

○ハンドリングが実に気持ちいい!車に乗る醍醐味が味わえます! (99/10/8)

×ボディー合成に不安がある (99/9/20)

○世界唯一のロータリーだから。ハンドリングがやっぱ良い。 (99/9/2)

○昔SA22C乗ってたのでロ−タリ−には思い入れがある。 (99/8/24)

○旋回性能の高さ (99/07/11)

○エンジンの音がいい!かっこいい! (99/06/29)

○上まで回るロータリーエンジン!

○自分が乗ってる。孤高のロータリースポーツ!

○加速がすばらしい。

○軽い、速い、19インチモニタが乗らない

○FD、なんといってもスタイルがいい。

○とにかくいい!!

○かっこいい・速い・ロータリー



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