○丈夫な車、インプより弄りがいがある。 (08/5/24)
○先代(V、VI)より重くなった( 40kg)がギア比の変更とトルクアップで解消、ACDのお陰でよく曲がる (08/5/19)
○いろいろ言われてるけど私は好き。いつだったか、エボ盗まれた上にひき殺されちゃった人いましたよね。赤ちゃんもいたのにかわいそう。犯人許せない。 (07/8/16)
○早いだけ (07/4/12)
○高速でも下でも余裕あるドライブができる。加速はさすが。四枚ドアで後ろもトランクも広く使い勝手良し。 (07/1/24)
○わりと燃費が良い。。 (07/1/6)
×交差点など楽だったが、運転してて楽しくなかった。特に純正の足だとフロントヘビー傾向が顕著で、即効交換した。 (06/11/26)
○速い、胸のすくような加速感、しっかりした脚回り、かっこ良く飽きのこないデザイン、お値打ち (06/9/17)
×タダ速く走るためだけしか能がない、デザイン性も居住性もまったくない車。すきなひとはどうぞ。 (06/2/13)
○はっきり言って最高です、国産最強クラス間違いなし電子制御がどうのこうのいってる奴の気が知れません！！競技でもちゃんと成績残してるしね！ (05/12/8)
○Ⅵまでのガ○ダムっぽいところが無くなり、普通っぽくなったところが良いです。ＡＴ車は早すぎ…(^_^;) (05/10/23)
○￥ (04/10/26)
×着座感が良くない。あとデザインは、やはり我慢できない。 (04/2/1)
○ブリスターフェンダーの曲線の形状がなんともいえない (03/11/30)
○燃費は思ったより悪くない。ベ－スはセダンなので日常の使い勝手が良く、そして速い。ＡＣＤでの挙動の違いが楽しい。 (03/11/23)
○すき (03/11/8)
○安い、電子装備はそこそこ楽しい (03/10/13)
○この価格帯では文句のつけようのない性能です (03/4/10)
○現在乗っているので。ノーマルでも結構速い。へたなチューニングカーよりも速い。 (03/2/6)
○4WD・300馬力オーバーの加速が市販車で(笑) (02/12/25)
○乗っている (02/12/21)
○ハイパワー、絶対的な安全性、価格が安い、でもスポイラーが下品(許す） (02/11/27)
○取り回し以外はGood! (02/11/22)
○非常に満足。ただ、サスがやっぱり硬い。 (02/10/24)
△↓こいつリコール三菱営業マンまたは家の車がファミリーセダンにだと思われます（ぷぷっ！） (02/10/17)
○↓スバル車の事だよね (02/10/7)
×品のない車。乗ってるやつも頭悪そうなのばかり。 (02/9/18)
×え、おもちゃ？ (02/9/1)
○ダートラで使用しているがEVO6までのランサーより挙動が安定している（ACDなし）． (02/8/20)
○この価格でこれだけの運動性能をもった車は世界中ないでしょうね。 (02/8/16)
○運転しやすい。 (02/8/15)
△↓↓リコールは三菱の標準装備だけど、他社でもある事が分かったよ（笑） でもやはり標準装備の三菱はね。。。。 (02/7/26)
×カッコ悪い (02/7/24)
×レガシイ平成6年車に乗ってます、調子悪いなと思ってた頃にニュ－スで無人のレガシ－が暴走して人を、はねたのニュ－ス。その後リコ－ル隠し発覚！！はっきり言って、もう信用できない。 (02/5/20) (02/7/8)
×エボが速いのはターボ+ハイグリップタイヤ+電子デバイスのおかげ。肝心のシャシはダメ (02/6/28)
×まったく駄目 (02/6/24)
×笑いものにされる、ダサさ大爆発のデザイン (02/6/14)
×メカに頼る素性の悪さ (02/6/12)
○三流メ－カ－のインプよりマシだから (02/6/3)
○ブレーキ効かない！ タイヤも外れる！ 「リコールって何？」 いつもドキドキ、Heart-Beat Motors!! (02/5/15)
×あんたそれリコールだよ！！ (02/5/14)
○走りがイイ (02/5/9)
○何だかスバル信者にバカが居て面白いよ！ (02/5/3)
×正月に富士山へ暴走しに行くのには便利？ (02/3/25)
×速いけど、全然面白くないので高く売れるうちに手放しました・・・(^^; (02/3/25)
△はぁ・・・・。デザイン×。 (02/3/11)
○ウマイ、安い、速い！ (02/2/27)
○とにかく、ええでー (02/2/19)
○クイックなハンドリング (02/2/9)
○ランエボ最高！！インプはまたリコ－ルだってさ。スバルださっ (02/2/7)
○スポーツ走行専用車(笑) (02/2/4)
○世界最強４ＷＤ！！ (02/2/3)
○ガンダムちっく！子供に大うけ！買ってよかった！ (02/1/11)
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