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3位 (23件中) ... 911カレラ(ポルシェ) ... 満足度:85.5%
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○一生に一度は乗る価値あり。一生つきあう事になります。ターボもよし、チャージャーもよし。勿論ノーマルで乗るもよし。 (09/4/6)

○個性的で存在感がある。国産車にはないドライバーに挑戦してくる車!個人的に964が一番好き。 (08/2/19)

○かっこいい (07/12/28)

○4人家族でどうかと思いましたが、子供が小さいこともあり全然問題なく乗れてます。 (07/12/19)

○かっこいい (07/9/11)


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×騒音 (07/4/21)

○(05/5/19)さんはフェラーリでも乗ったらどうでしょう?私も似たような理由から町乗り専用として所有しています。軽とか言ってる人は意味不明ですが。 (07/4/17)

×芸術性が落ちた (07/4/12)

○996電気モーターの力。993軽快感とパワー。964今一の速さ。NARROWライトウェトスポーツカー。 (07/3/1)

○文句の付けようがない。堅牢な作りと発揮する性能が納得させてくれる。現行モデルより涙滴ライトのほうがかっこいいが。 (07/2/1)

○下のアホは軽でも乗っとけ! (07/1/6)

×性能よすぎ。運転が上達しない。初心者向け。 (05/5/19)

○この良さがわからない人は可哀想です。 (04/12/23)

○どんな走りにも対応してくれる。信頼できる。 (04/7/9)

○シャシー、エンジン、ブレーキ等、全ての項目で高いバランスを備えた数少ない車。まともにつきあって後悔する事なし。 (04/5/8)

○ブレーキが好きだなあ〜 (04/4/29)

○スポーツ走行時の信頼度が非常に高い。 (04/4/7)

○十分なスポーツ性を備えた実用車として最高のクルマ (04/4/1)

△ソリッドな964までと993以降ではかなり変わりましたね。メインマーケットの北米に合わせてコンフォート性能を重視している点はフェラーリも同じですが、新車購入者のほとんどがブランドもの買う感覚で購入している点が×。でも制動力は相変わらずピカイチ。 (03/12/13)

○毎年のマイナーチェンジは興ざめだけど、クルマ自体は本当に素晴らしい。やっかみやねたみ以外で酷評している人って、本当に車のことわかってんのかな?まあ価値観はそれぞれかも知れんけど。 (03/11/21)

○最高に楽しい車です。 (03/11/16)

△なにをそこまで、というクルマ。スポーティというより体育会。シャレを解せる余裕がないところが、いかにもドイツ的といえばドイツ的。 (03/9/19)

○デザインがいい (03/8/31)

○とてもよい。 (03/7/9)

○91年のC4でもう「ボロ」シェって感じですがやっぱり硬派な車ですよ。 (03/7/6)

○本当にいいクルマですよ。できれば新車で買って、長く付き合って欲しいですね。 (03/6/23)

○かっこいい (03/5/30)

×ポルポルももはや高級トヨタ車 乗りやすー  (03/5/7)

○総合的に一番優秀ですね。 (03/5/7)

○楽しい (03/4/27)

○本当にいいが、確かに高価。 (03/4/21)

×燃費 (03/4/7)

○運転する楽しさを思い出しました (03/3/11)

○普通の乗用車みたいに乗れるから。 (03/2/10)

○エンジン、ボディーの剛性感、振動、スポーツを知り尽くしたクルマ (03/1/15)

○五感にうったえかける車 (03/1/10)

○性能とスタイリング、価格のバランス (03/1/8)

○理屈は要らない (02/12/14)

○乗ってて飽きない 空冷最高! (02/12/13)

○○いい (02/12/7)

○理由なんか要らない (02/12/1)

○何でターボが無いの? 本当はターボ! (02/11/28)

○最高の実用的スポーツカー 4名乗車可能 (02/11/14)

○クールだから (02/11/13)

○ぽるぽるだいしゅき (02/10/25)

○世間の注目度が違う。 (02/10/8)

○現実的に一番速いクルマ。ぶつかっても死なないし。 (02/10/7)

○壊れないし、エンジン音が最高 (02/9/25)

×87カレラ。乗りにくい。大して速くない。ぼろい。リズム感の悪い車でした。期待しすぎたのかな? (02/9/23)

○86カレラ。部品調達が比較的簡単、メンテ情報が豊富。いじって楽しい。のって楽しい。 (02/9/12)

○  (02/9/5)

○運転してて楽しくなる&ワクワクする車っす! (02/8/20)

○ソリッド感がたまらんにゃー! (02/8/20)

○速い (02/8/20)

○非常に高度にバランスがとれたクルマ (02/8/3)

○理屈は抜きで楽しい (02/7/13)

○エグゼクティブ特急 (02/5/19)

○乗ればわかる。乗らなければ、わからない。 (02/5/17)

○2月11日から14日に投票が集中しているのはポルシェおたくががむしゃらに投票したから?もういいよポルシェ・・・。走りに前にデザイン磨こうよ。 (02/5/13)

○水冷フラット6、世間で言われているよりいいです。 (02/3/28)

△フェラーリばかり乗っていてもねえ・・・・・ (02/3/21)

○理屈はいらない、たまらなく楽しいおもちゃだよ〜〜 (02/3/7)

○剛性、ハンドリング、エンジン、すべてに満足。運転していることが喜び! (02/3/4)

×やはりポルシェは第一級工業製品、芸術性はない。 (02/2/25)

○完璧なバランスと思います。 (02/2/24)

○中間加速でのびる、ブレーキが効き速く止まる。 (02/2/23)

○買って後悔はなし! (02/2/21)

×水冷になってからは乗用車みたい (02/2/19)

○人間の5感に完璧に合っていてとても走りやすい (02/2/19)

○何年乗っても飽きない。 (02/2/18)

○ステアリングインフォメーションが最高!(^^)/ (02/2/18)

○速い!! これに尽きます。 (02/2/18)

○目立つ (02/2/17)

○GT3は全てがよいバランス。ただ、ちょっとクラッチが弱いかも。 (02/2/17)

○フェラーリ党の僕が何を血迷ったか去年初めて買ってみたのがGT3CS。ぶっ飛びました。本当に良い車です! (02/2/16)

○自分が乗っているから (02/2/16)

○最高。 (02/2/16)

×986のハンドリングは× (02/2/16)

○何にでも使えるから (02/2/14)

○RRだから (02/2/14)

○デザインと性能の融合に置いてはTOP (02/2/14)

○ターボボディのオシリ萌え〜〜 (02/2/14)

○911ファンだから (02/2/14)

○とにかく早い! (02/2/14)

○最高のスポーツカー!! (02/2/14)

○もっと早い車はいくらでもあるけど、乗ってこれほど楽しい車はあまり無いですね。 (02/2/14)

○2002年モデル最高。 (02/2/14)

○エンジンのパワーフイーリングとステアリングのダイレクト感が最高です。 (02/2/14)

○言うことはなにもありません。格好いい!! (02/2/13)

○かちょえー (02/2/13)

○なんといってもRRならではのブレーキのすばらしさ。馬力だけの国産車では安全に早く走れません。 (02/2/13)

○これが一台あればあとは何もいらない。 (02/2/13)

○Tip楽々 (02/2/13)

○小さく、アクセル踏んだときの加速感が素晴らしい! また後ろに補助シートがあるため、1週間の旅行も楽々!まさしくGTカーです。 (02/2/13)

○すでに3台乗り継ぎましたが、性能、デザイン、コンセプト等すべて良し。車はこれ以外に無し (02/2/13)

○伝統のスポーツカー。他に類を見ない性能 (02/2/13)

○昔からこれしか乗ったことがない(;^_^A (02/2/13)

○他のスポーツカー等より使い道が豊富、 (02/2/13)

○かっちょいい (02/2/12)

○吊るしでサーキット本気で攻めれるのはR34とポルシェ911だけ (02/2/12)

○RRだから (02/2/12)

○完成されない美しさがGOOD! (02/2/12)

○すべてにおいて優れたスポーツカー (02/2/12)

○この、車の、町乗りからサーキットまでこなすブレーキ性能は特筆できます。 (02/2/12)

○機械では無い温もりがあるから。 (02/2/11)

○自分の愛車だから (02/2/11)

○とにかく楽しい (02/2/11)

○安くても、ポルシェのダイレクトな刺激十分!維持費も964に比べ安い! (02/2/11)

○性能・スタイリング・注目度とすべて気に入ってます (02/2/11)

○ステアリングインフォメーションがしっかり伝わってくるので、安心感がある。 (02/2/11)

○加速が最高! (02/2/11)

○感動した! (02/2/10)

○何と言っても人車一体となれるような感覚が素晴らしい! (02/2/10)


↓口コミ・評判の続き↓ ※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○速いから (01/12/7)

○町中,渋滞ではまるで乗用車。ワインディングでは低重心でカート感覚。 (01/7/13)

×金額に見合わないスポーツ性能 (01/3/27)

○ターボ以外は、見栄で買ってる奴が多いが。 (01/2/7)

○維持費が、ぜんぜんかからないし、カキ−ンというドアの金属音最高 (00/10/27)

×スタビリティ重視で全然刺激がない。スポーツの道具というより、単なるステータスで乗る車って印象 (00/7/17)

○なんといっても、加速が違う。ブレーキが世界一すばらしい。



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