○去年3,4のS,6速を購入スポーツクロノ.ショートシフトPASM.エグゾーストシステム.19インチターボホイルをOPで装着しました。15年程前にTVRを所有していましたが、今回思いきって50歳の記念に購入しました。それと比較して非常にストレスもなく自家用車感覚でも行けるしその気になればスポツカーの本領が発揮できるプライスを凌駕した一粒で二度美味しいとはこんな車だと実感してます。 (08/8/25)
○911と比較して、◎ラゲッジスペースが広い・MR・オープン、×2人乗り・・・911を選択する理由はブランド性だけだと思われます。ターボ、GT3などは別格ですが！ (08/6/5)
○けっして“廉価版ポルシェ”ではない。中身は（いた、外見も）すばらしい。このくらいのサイズは動きも良いが、日常も使いやすい。 (07/2/1)
△MR-Sに見える (07/1/8)
○987に乗ってます。運転がすごく楽しい。オープンにしたときのエンジン音が最高 (06/12/20)
○安くて良いな。 (06/12/3)
○せっかくいい車なのに、奈良のあんなのが乗ってるのをＴＶで流されたら、、価値が下がるよ。 (06/10/23)
○後期Ｓですが、スタイル、性能、フィール、どれをとってもコストパフォーマンスが高い車です。 (06/9/26)
○このデザイン！この走り！、他も何もゆうことなし！以上ＭＣ後のＳの話です (04/1/11)
○デザインが飽きる (03/12/24)
○音が楽しい (03/9/18)
○運転することに楽しみを感じる (03/8/29)
○全てにおいて完成されている (03/8/22)
○オープンで目立つ (03/8/1)
○走りのバランス最高！ (03/4/17)
×燃費 (03/4/8)
○運転していて気持ちがいい (03/3/26)
○かっこいいから (03/3/21)
○ポルシェは子供の頃からの憧れでした。本当にクルマが好きな人に乗って欲しいです。最高ですよ。 (03/3/18)
○ＭＹ０１のボクスター新車で購入しました。現在まで２年間ノートラブルです。走行距離１３０００ｋｍでエンジンオイル交換はまだ１度もしていません。メンテナンスは１年毎の定期点検のみです。運転の楽しさは言うまでもありません。 (03/1/24)
×出足が遅いのになぜこの値段。ロードスターをパクって作ったんだからせめて運動性能もパクってよ。 (03/1/22)
○９１１より気軽に乗れるからグッド！ (02/12/19)
○イイ (02/12/2)
○おしりがかっこいい (02/11/9)
○バーゲンプライス、でもSじゃないと・・・ (02/7/27)
○性能も設計も、誠実なクルマだと思う。 (02/7/26)
○完成度、バランスがすばらしい。ポルシェとしては、バーゲンプライスだと思う。 (02/7/25)
○代車で乗って、アシに欲しくなった。 (02/7/21)
○運転していて、とても楽しい車です。 (02/5/11)
○911では値段も存在も重すぎるのよね。こいつはちょうど良い。 (02/3/16)
△内装がちょっと安っぽいかなぁ・・。 (02/3/4)
○走る喜び (02/2/26)
○秀逸なハンドリング、ブレーキ性能、エクステリア (02/2/18)
○値段と価値バランスが良いのでは？ (02/2/18)
○スポーツカーって感じですよ！！ (02/2/17)
○good (02/2/17)
○どっちが前かよくわからないスタイリング（ちなみにうちの母はマジ間違えました・・・） (02/2/16)
○基本性能がしっかりしている！！MRのレイアウトと設計が最高！！ (02/2/15)
○2シーターオープンとしては荷室が広く、２人で数泊の旅行も楽々こなせます。 (02/2/15)
△内装の質感が良くないのが残念 (02/2/15)
○値段と性能が第一級！ (02/2/15)
○現行ポルシェではベストチョイスでしょう (02/2/15)
○素晴らしいエンジン、素晴らしい剛性感、最高の一台です。 (02/2/15)
○デザイン、走行性能、コストパフォーマンスが最高で文句なしの車。 (02/2/15)
○購入しました。剛性感・ドライブフィールなど世界最高のオープン２シーターだと思います。 (02/2/14)
○スタイル、エンジン、オープンの開放感すべて満足 (02/2/14)
○乗れば解る。 (02/2/14)
○ヒロコの愛車です！ (02/2/14)
○運転して楽しい (02/2/14)
○乗って最高なフィーリング (02/2/14)
○日本車とは全然違うコーナーリング、ボディ剛性 (02/2/14)
×MR-Sと間違えられそうなテールがＸ (02/2/14)
○おしりがかっこいい (02/2/14)
○非常にバランスが取れたいい車 (02/2/14)
○走っていてとっても気持ちがいい (02/2/14)
○スポーツカーとしてのトータル性能。オープンカーが基本ですね。 (02/2/14)
○持ってるから (02/2/14)
○あこがれのポルシェ (02/2/14)
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○ボクサーエンジンをミッドに搭載したオープン。これ以上のクルマは無いです！！ (02/2/14)
○ (02/2/13)
○風が気持ちいいから (02/2/13)
○風が気持ちいいから (02/2/13)
○保有しているから (02/2/13)
○幌を開けて信号待ちをしていると、かっこいいと言われる。 (02/2/13)
○カレラカブリオレの廉価版だと思うなかれ、あなどれませんよ。性能とボディ剛性が・・・ (02/2/13)
○自分で乗っていて最高です。 (02/2/13)
○ヘッドライトがイイ。オ－プンになる。ミッドシップだ。ドイツ車は信頼できる。メンテ費用が安いらしい。５０年愛用できるほどパ－ツが完備されているらしい。 (02/2/13)
×最近、若者が多く乗る様になったよなぁ～ (02/2/13)
○最近買った (02/2/13)
○ボリューム感溢れるリアのスタイリング。高速コーナーでの安定感。素晴らしいハンドリング。カレラと互角のパワー（ボクスターS）。 (02/2/13)
○かっこよくて、のりやすくて、リーズナブルで、しかもポルシェだから。 (02/2/13)
○安い、カッコイイ (02/2/13)
○値段！！ (02/2/13)
○ミッドシップスポーツカーの割りに荷物がはいる。全体のバランスが取れている車。 (02/2/13)
○スタイリングと動力性能が素晴らしい！！ (02/2/13)
○乗ってて気持ち良い (02/2/13)
○世の中にあらゆる意味でこれほど楽しい車はありません！ (02/2/13)
○後ろからのスタイルが抜群！！ (02/2/12)
○おしりが最高 (02/2/12)
○ベストコーナリングマシン (02/2/12)
○かっこいい (02/2/11)
○軽いスポーツカーで最高 (02/2/11)
○乗り手を選ばない、それでいて奥が深い走りはなかなか飽きがきません。 (02/2/11)
○風と一体になれる。走りがよい。 (02/2/11)
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