【REGNO GR-7000（ブリヂストン）の口コミと評判】

26位 （65件中） ... REGNO GR-7000（ブリヂストン） ... 満足度：84.8%

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×このタイヤの後、安いタイヤにしたら逆に静かになった。また、減りが早く、乗り心地もいいとは思わない。高いタイヤなのに何だあれはと思った。 (07/2/25)

×減ってないのにワイヤーが生えてきた (07/1/3)

○乗ってみればよさがわかりますよ。1 (06/2/12)

×言うほど音が静かではないし、雨に弱い。値段も高い。 (05/4/8)

○残り溝3mmまで乗りましたが、騒音、グリップの低下はわずかでした。値段は高いが長い目で見ると悪くない (05/3/23)

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○静かでハイグリップ・ハンドリングもシャッキリ・減っても初期性能低下少ない。買い！ (05/2/18)

×とにかく減りが早すぎ、、、 (04/4/22)

△確かに静かですが、ハンドルに伝わってくる接地感がいまいちで不安を感じる (04/4/18)

×静かだけど硬い乗り心地。重い。 (04/3/24)

×重い。高速で浮く。減るとかなりウルサイ。 (04/2/24)

○突き上げが減り、サスを換えたくらいの乗り心地が良くなった。 (04/2/20)

×重い！！ (03/11/18)

×重量が大きく価格が高い (03/11/1)

○静かです (03/10/12)

△静かなんだけど・・・・・・・・・・高い・・・ (03/9/28)

○５年間履きました。 (03/9/24)

×期待したほど静かではない。DNAdbに変えようかと思ってる。 (03/9/16)

○かなり静かです。 (03/9/1)

○しずか (03/8/26)

○静かでマイルド (03/8/17)

○乗り心地、静粛性 (03/8/7)

○とにかく静か (03/7/25)

○ホントに静かですよ (03/7/11)

○静か (03/7/10)

○◎GR-8000が出て割安感があるかも (03/7/6)

○静か～。 (03/7/3)

○静かだから (03/7/2)

○静か！ (03/6/1)

○ロードノイズが静か (03/5/27)

○静か (03/5/12)

○静か (03/5/9)

○トレッドパターンの品がよく　走行音も静かだ (03/5/3)

○ノーマル（○シュラン）よりも、当たりが柔らかくグリップも良く、静かである。価格もリーズナブル。 (03/4/30)

○一般走行を前提にするのなら、高価なこと以外はベストバランスである。 (03/4/2)

○乗り心地はピカイチ！！ (03/3/23)

△圧倒的な静かさとグリップの良さのかわりに、重量が大きく価格が高い。 (03/3/13)

○静か (03/3/4)

○静粛性がすこぶる高い。乗り心地もクッションを引いた感覚 (03/2/15)

○くいつきがいい上に静か。安心感がある。ただし燃費が落ちるかも。 (03/1/26)

○やっぱり静か。ちょっと高いけど、信頼感がある。 (03/1/12)

○とにかく静か！ノーマルタイヤから変えたときの足に感じる振動が驚くほど感じられなくなりました！ (03/1/10)

○静かです (03/1/9)

○ヨコハマAVID S306からの乗り換え。タイヤ一つでここまで違うのかと思わせるほど。最高！ (02/12/31)

○しなやかです (02/12/17)

○とても静かで乗り心地がいい (02/12/16)

○静かです (02/12/13)

○静粛性 (02/12/7)

○割とゴツゴツするが、上質な乗り心地 (02/11/11)

○音が静かで乗り心地が良い (02/11/9)

○GRID2からの履き替え、ちょっとは静かかな。高い分よいのだろうと自分に言い聞かせている (02/11/8)

○確かに性能バランス良い　通勤、行楽地ドライブなど普通のおとなしい利用にぴったり (02/10/27)

○GRID2からの交換でしたが、特に低音域がかなり軽減されました（ゴーッっていう音）。自然とカーステレオの音量レベルも-3～-5ぐらい下げて聞いてるし。中音域はあんまりかわらない・・かな？ (02/10/17)

△静かだけど、価格が高い (02/10/14)

○静か、乗り心地も良好　 (02/10/1)

○音が静か。乗り心地がＧＯＯＤ！ (02/9/27)

○走行ノイズが抜群に静か (02/9/10)

○静かだから (02/8/26)

○路面の当たりがやわらかく、疲れないと思います (02/8/3)

○とにかく静かです。それに振動も吸収してくれる。消耗度はまだわかりません。 (02/7/16)

○225/55-17ですが大変静かなタイヤです。以前使用していたLM701とは比較になりません。 (02/7/13)

○ま、優等生です、安心です。 (02/7/10)

○前のｒｅｇｎｏ　GR5000に比べて良くなっている。 (02/6/8)

○300kmぐらい走ると性格が変わる。　しっかりした手応えになって、それがず～っと続くよ。　高いけどお勧め。 (02/5/13)

○最高 (02/5/11)

○静か。 (02/4/30)

○静かでしなやか、ヤッパレグノですね (02/4/26)

○走行音が静か (02/4/16)

○燃費は悪い (02/4/1)

×値段を考えるとポテンザGⅢの方が十分静かで運動性能も上 (02/3/30)

○静かだし乗り心地もワンランク上になる (02/3/29)

○静か、静かというが、これくらいであれば、他にも選択肢あり。運動性能は低い。値段を考えると損な選択。 (02/3/24)

△思った程静かではない。スタッドレスのＭＺ－０３の方が静か。 (02/2/22)

○静かでかつ安心して走れる (02/2/20)

○騒音と乗り心地が違う。減りが早いけれど品質の魅力大。 (02/2/18)

△くいつきはいい。でも燃費は落ちちゃう。 (02/1/14)

○静かだし、ブレーキの効き方が滑らかで良いです。 (02/1/10)

○BSのタイヤは直進性が優れていると思う。 (01/12/27)

×静かでそれなりにグリップはするが磨耗が早く値段が高すぎ!!! (01/12/15)

○月並だが、とても静か。純正のスポーツタイプのタイヤ程度の性能は出てる (01/12/12)

○静かでグリップもそこそこあり満足してます (01/12/8)

△ＭＸＶ３からの乗り換えですが、確かに静かで不満は無いです、値段もＭＸＶ３より安いし (01/11/24)

○乗り心地がマイルド (01/11/17)

○REGNO最高 (01/11/14)

○しなやかな乗り心地、でも、ちょっと高いか？ (01/11/4)

○確かに静か (01/10/18)

○性能よし (01/10/8)

○購入して3000キロ走ったが、乗り心地がさらによくなった。音も静か。ゆったり走る方には絶対お勧め。若干高いがそれだけの価値があります。上質の走りがあります。 (01/10/7)

○とにかく静か。突き上げもマイルドになった。ウエットグリップもまずまず。もう少し軽快さは欲しい。 (01/8/12)

○ロードノイズがとても静かで、乗り心地もかなりよいです。 (01/7/18)

○素人の私にも静かになったのと、乗り心地が良くなったのがわかった。 (01/5/13)

○乗り心地、静寂性が向上した。買ってよかった。（新車時から選べるといいのに） (01/5/5)

○欧州車にはＭかＰだと思いこんでいたけど、これもいいですね。とにかくマイルド。 (01/4/21)

○タイヤ以外の音がすごく目立つようになります。 (01/3/15)

×硬くてゴツゴツ、ヨーロッパ車には不向き (01/2/14)

○静粛性がすばらしい。グリップも十分。 (01/2/11)

○車高短の車ですが、H,V,Nが激減しました！ (01/1/19)

○これしかないでしょ！！ (01/1/7)

○静粛性があるタイヤといったらこれしかない！なんとなくこのタイヤ、ステータスをも感じさせます。 (01/1/6)

○静かで当たりも柔らかい。急ブレーキ時の食いつきもいい。次も絶対コレ！ (00/11/11)

○静粛性を重視して購入しましたが、期待通りとても静か！　街乗り、高速ならこれがベストだと思います。タイヤパターンを見る機会より騒音に曝される時間の方がはるかに多い。どちらを重視するべきかは明白ですね。 (00/9/18)

△値段高すぎる！トレッドが地味！ (00/9/1)

△摩耗したときは不明ですが、新品時は確かに静かです。乗り心地は割と硬いです。摩耗は早い。(30000km持たないと思われます) (00/8/16)

○タイヤノイズが減少（GRID2に比べ)。他の音がよく聞こえてかえって耳障りなこともある。 (00/8/14)

○ショック吸収力絶大、グリップはそこそこ、ちょっと重ため。そんなに静かでもない。 (00/8/3)

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