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DRAGON(ピレリ)
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○グリップなかなか、乗り心地○、騒音は最初静かだが減ってくるとかなり大きくなる。でもあの価格なら○ (09/6/22)

○ランエボ2へ装着。ハイグリップタイヤは不要だけど、かといってコンフォートタイヤは車のタイプ的に合わないが、高速ツーリングや街乗りでのグリップ感、ウエット性能を求めるならばこれがベストではないか?高速の安定性はどっしりしていて安定感抜群、排水性も良好、そしてパターンもかっこいいし値段も手頃。摩耗も遅めでベストバランスだと思う。 (08/3/20)

×町乗りでの、乗り心地、静かさではレグノの勝ち。高速の評価は後日。 (07/5/29)

○輸入車との相性はばっちり! ミシェラン坊やは癖があるかな。 (07/4/20)

○静かで乗り心地もいい。ドライ、ウェット時のグリップもなかなか。滑り出してもコントロールしやすい。ただ、リムガードが低いので引っ張り気味の人はリムに注意。 (07/3/15)


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○安いのにかっこいいです。 (06/2/9)

○スポーティタイヤであるにもかかわらず、乗り心地がよすぎる!!でも、減りやすいのかたった4ヶ月で溝跡も全く無いほどツルツルに・・・215/35−18というサイズがまずかったのか? (05/4/29)

△コストパフォーマンスは○だがピレリのロゴが小さすぎて「ドラゴン」ブランド(中国製?)に見える。 (04/6/11)

○段差等のあたりが柔らかいが、腰砕けではない。音も静かでコンフォート系と遜色ない。グリップはそこそこ。 215/45/17を買ったが、見た目が大きく(225/50くらいに)見える(実際大きい?)。 (04/6/7)

○17インチですがサイドウォールが柔らかくコンフォート系かと思うほど乗り心地がいい。 (04/6/5)

○ドラゴとは全く違う。ドラゴの後継でもない。安いがP-zero系と比べても遜色ない。 (04/5/21)

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