○10年目に突入しましたが、未だにこれよりいい車が見つかりません。5AT最高！ (08/1/19)
△創りは悪くないが、コストパフォーマンスが悪い。フレームとエンジンマウントが3千回転付近で共振している。足回りはそこそこ良いが、前後のピッチングが大きい。MT6速は良いがバックはとてつもなく入れ辛い。6発の方はラグジュアリーで好感が持てるが、なぜアルテッチャンに載せたのか不明。 (07/12/28)
×典型的なヨタ馬力。BMWには程遠い。 (07/5/16)
○世界的に見てもこのサイズでＦＲ、４ドア、は希少。基本的なパッケージングもＧｏｏｄ！ (07/3/8)
○カッコイイ！センタータコメーターの6MTはファントゥドライブです。 (07/2/12)
×ギア比が変（６ＭＴ）で乗りにくかった。ボディー下部が幅広いのに上部が狭い変なデザイン。 (07/2/1)
○８年乗ってますがいまだにデザインは最高です (06/12/7)
○７年目に突入！で乗りつづけてるけど、本当に快適♪運転しやすいし、加速も抜群！ＩＳには買い替えれないないだろうから、このまま大事に乗りつづけます。 (06/8/26)
○FRがいいね♪ (06/8/19)
△デビュー当時の人気は何処へやら．．．．既に過去の遺物です。 (06/3/21)
○国産セダンの中で、1,2を争う(と思う)あのスタイリング。純正タイヤがイマイチだが…そんなの替えればよし (05/11/29)
○乗り心地が良かった。しかも後姿も好き。 (04/6/17)
×エンジン回るもパワーがでない。クロノグラフタイプのメーター類が落ち着かない。 (04/5/6)
○未だに衰えないデザイン。あとＦＲだから。 (03/10/11)
○E46には及ばないが、国産では一番よい (03/9/29)
○きびきび走って気持ちいい！ (03/9/1)
○いい (03/8/29)
○かっこよかった (03/8/26)
△エンジンのレスポンス悪すぎ。これがスポーティと思ってる人かわいそう。スタイルはいい。 (03/7/29)
×値段の割に安っぽいです。 (03/7/21)
△乗っていてそこそこ楽しいけど・・・フロント、リアとメーター、内装の子供っぽいとこなんとかしてほしい。 (03/7/20)
×6MTは設計ミスと言っていいほどヒドイ配分。TRDから出ているのはクロスではなく「修正ギヤ」と言うべき。足がすばらしいだけに痛い。 (03/7/16)
○走りが（・∀・）イイ！！。スタイル最高。 (03/7/16)
○実用性があってそこそこスポーティ (03/6/7)
○メーターが気に入った (03/5/13)
○運転が楽しい車です (03/5/11)
○いい (03/5/2)
○カッコイイ！ (03/4/30)
○日本車では一番バランスがいい。 (03/4/16)
○乗っていて最高。 (03/4/14)
○格好が良いし なんといっても FRでしかもNAであること (03/3/30)
○高貴な車だね。 (03/3/17)
○トヨタマークがない！ (03/3/8)
○エクステリアがいい！ (03/3/2)
○最高 (03/2/17)
○スポーツ性が高く、付属の部品も多く改良しやすい。 (03/2/15)
×低速トルクが足りない。燃費がわるい。 (03/2/9)
○乗ってるから (03/2/9)
○なんといってもスタイルがイイ！ (03/1/28)
○運転して楽しい、ちょうどいいサイズのＦＲ (03/1/18)
○高級感がある (03/1/17)
○デザインがいい。エキゾーストサウンドもその気にさせてくれる。素直なハンドリング!! (03/1/6)
×友人が買って乗ったがあれはスポーツセダンではない。ただのファミリーカー (02/12/26)
○最高。 (02/12/20)
△ＢＭＷを追いかけるのはやめようよ。がんばってー。 (02/11/1)
○ちょうどよいサイズ。 (02/10/22)
○運転たのしい！ (02/10/19)
○加速が快感。 (02/9/28)
×乗ってみてがっかり。全体に安っぽく子供っぽい。BMWのまねもかえって貧乏臭さに拍車をかけている。 (02/9/18)
○オーバーハングが短く機能的でスタイルが最高 (02/9/17)
○このデザインは他社にも影響大だった (02/9/16)
○何といっても、運転してて楽しいから。 (02/9/5)
×BMWをなぜ煽りたがる？ (02/8/27)
○かっこいい (02/8/20)
×走りはたいしたことないし、内装も安っぽい。レガシィB4を買った方がよかったと後悔している。 (00/11/6)
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