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13位 (24件中) ... ZZR1100(カワサキ) ... 満足度:89.7%
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○美しい (13/9/15)

○D型所有ですが今時のナメクジじゃなくズッシリ感がある元フラッグシップバイク今でも新鮮です (13/4/30)

○今は、ニンジャに乗ってるが、取り回しはこっちの方が上。スタイルもD型はカッコイイ。 (12/4/8)

○川崎重工単車部の傑作品。名車です。 (09/8/16) 参考写真クリックで拡大

○スタイルがカッコイイ。 (08/9/9)


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×古い (07/9/16)

○オークションで23万で手に入れた!信じられないような加速とスタイルはGOOD (06/7/22)

○重くて熱くて・・・サイコーです (06/3/10)

○AV200Kmでずーっと走れる。疲れない。気合を入れなくても平気で高速走行可能 (05/9/2)

○15年目♪ (05/8/15)

○楽しくはないが、ツーリングにはいいかも (05/4/4)

○所有感 (04/1/14)

△乗ってもつまらないです。速くて快適なのはいいんですけどね〜。なんせつまらんのです (03/11/15)

○これしかない (03/7/6)

○長年乗っていますが、故障も少なく、燃費も良いです。で、楽チン。 (03/6/14)

×正直、つまんない・・・乗ってる奴らが勘違いしてるのが多い・・・・あと、遅い奴らが多い・・・・ (03/6/5)

×燃費 (03/4/7)

○デカイ!快適!速い! (03/1/25)

○全て (02/12/25)

○$BL$$@$K26$K$O#B#E#S#T(B (02/10/25)

○11年連れ添ってます。 (02/10/24)

○街乗り〜峠〜高速道路まで、ステージを選ばない優等生。加速や最高速に於いても、相手が数千万円クラスのスポーツカーで無い限り負けない所。 (02/9/27)

○大型初心者でも乗りやすいバイク (02/5/4)

○これぞビッグバイク! (02/3/8)

○かっこいい (02/2/8)

○ポジションが辛くなく、ゆったりと乗ることができ、尚かつ速い。 (02/2/7)

○   (01/12/24)

○旅の相棒に最適! (01/12/21)

○10年以上も前にでたスーパースポーツの元祖 (01/12/6)

○長く乗っていても飽きない楽しさがある (01/11/9)

○デザインがよい。また、乗りやすいバイクです。 (01/11/6)

○ノーマルも良し。カスタムも良し。飽きないバイク。 (01/8/17)

○乗れば乗るほど味が出る。今、見ても古さを感じない。 (01/6/7)

○ツーリングには最高のバイクだと思う。長距離でもあまり疲れずオールマイティー。 (00/6/22)


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○やっぱモヒさんも乗っててるし・・。車庫から出すときク○重いが乗るとカナリ楽チン。デカさもいい感じ。 (01/4/12)

○速い・乗りやすい・改造もパーツがある。盗まれましたが、また欲しいバイクです。 (01/4/4)

○やっぱデザインでしょ! (01/2/2)

○見た目の重量感を見事に裏切る扱いやすさ。とにかく速い! (00/11/22)

○大きさ、重量、乗りやすさ、速さすべての面でオールラウンド 12Rより峠は速く走れます。 (00/10/26)

○総合的には非常に良かったが、外装の組付精度やミッション関係の弱さが欠点。フルモデルチェンジしないのだからその手の細かいところは改善して欲しい。あと、カワサキ大排気量車はミラーが振動で見づらい。 (00/7/8)

○今となっては、このクラスで一番まともですね。 (99/09/13)

○自分が乗っているから (99/08/05)

○あえて理由をつけるなら、XX、隼と比べて落ち着いたスタイルがGOOD (99/07/20)

○93年からほとんど手が加えられていない完成度 (99/06/25)



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