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6位 (24件中) ... NSR250R(ホンダ) ... 満足度:92.8%
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○誰が乗ってもそこそこ速いが、完全に乗りこなす難しさが大好き。上手く決まった時のコーナーリングパフォーマンスは、最高 (07/6/3)

○車体が軽い上にピーキーなエンジン。そこが短所でもあり長所でもあります。私は大好き! (07/5/6)

○高校から欲しくてやっと最近買いました☆マジ最高!走る走る↑↑ (06/8/31)

○このバイクを購入しといてケチをつける奴は、ヘタクソorメカオンチなのでは? と思うほど万人ウケするバイクです。 (06/1/19)

○はえーし、かっちょいいから (05/9/26)


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○規制ができた今、これから何百年間経とうが一番楽しいバイクであるだろう。それぐらい楽しい (05/5/25)

○ おもしれーー (04/5/26)

×みんなイメージにダマサレスギ。たいしたことない (04/3/13)

○250CCとは思えない加速。コーナーでの抜群の安定性。 (04/2/4)

○これはクオータバイクで最強。盗難率も最強だけど・・・。 (03/7/25)

○おもしろい。かっこいい。 (03/5/28)

○軽いし・・・。 (03/4/30)

○耐久性 安震度 (03/4/26)

○最高 (03/3/30)

○2ストにしては乗りやすいということ (02/2/10)

○峠では最速でした! (02/2/5)

○前傾はきついけど、乗り易い。 (02/2/5)

○2ストさいこー (02/2/2)

○速い (02/1/23)

○10年以上乗ってます。速いしお気に入り。 (02/1/5)

○峠最速 (01/12/29)

○峠なら無敵でしょう (01/12/23)

○やっぱし2ストだね! (01/11/19)

○2st最高っス。 (01/10/29)

○250cc最速.クセのない操作感覚. (01/8/16)

○とにかく速い! (00/8/8)


↓口コミ・評判の続き↓ ※ただし最近の集計には含まれない古いもの

○乗ってて楽しい。 (01/7/24)

○壊れにくい。長持ち。既に17万キロ突破 (01/7/22)

○白い排気とオイルのにおいがたまらん (01/7/2)

×高速コーナーで焼きつくと死ぬ思いをする。又は死ぬ、これが結構あるから全開できない。 (01/6/30)

○4stのCBR250RRと2stNSR250Rを乗り比べて…どっちが2stなのか判らなくなりました(笑 ノーマル車はそのくらい、2stらしくない特性です (01/6/12)

○扱い安い、2stのパワー特性をもちながら、PGMのおかげで下もまあまあok (01/5/13)

○やっぱりコレだと思うです (00/11/18)

○今では大型乗りだが、まだあの感触が忘れられません (00/11/13)

×危ない。 (00/9/8)

○これぞレプリカ! (00/6/5)

○ノーマルでも180キロでちゃう。反則でしょ?150キロからパワーバンド入るしね。鬼! (00/5/21)

○これこそモーターサイクルの神髄。 (99/09/03)

○この軽さは何者にも代え難い。2stレプリカ最高!! (99/08/03)

○乗っててたのしかった。バイクの楽しさが分かった。



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