×毎年履き着替えをしていますが、走行距離が多いのですがおおよそ６分山〜７分山あたりで急にスノーグリップがなくなります、それが非常に怖い5分山あたりで硬いゴムが現れるからなんですね、結局使える寿命が短い。 (08/9/19)
△IG20、ＦＲ車での評価。氷・雪とも縦も横もバランス良くグリップする。が、ウェットに弱くグサ雪やシャーベットもダメ。滑ると一気にイクのも×、坂道・深雪で発進不能3回/3季、だがこれは車のせい。減りは普通で3季目も効く。 (08/2/15)
○音が静かで、舗装路は夏タイヤに近い感覚です。ぐにゃぐにゃ感がありません。 (08/1/27)
△縦方向、横方向ともに充分なグリップだが、ノイズは大きめ。 (08/1/16)
○噂ほど悪くない (08/1/8)
△MZ-03との比較 新雪路で横滑りしやすいが、滑った後のコントロールが非常にしやすい。ただ、初心者にはおすすめ出来ません。 (07/12/31)
△凍結路面での制動は良いと感じるが、乾燥路面での直進安定性は良くない。 (07/11/30)
○凍結面で抜群の性能を発揮しました。 (07/11/15)
○ぐぅ (07/7/25)
○IG20を履きました。ロードノイズはややありますが、凍結路面でのグリップ、応答性はかなりのものです。 (07/1/13)
○REV01からはき替えました。REV01よりも確実にロードノイズが低く、また走行安定性があります。雪・氷上での性能差は、体感できるほどの差違はないと感じています。 (07/1/11)
○ドライスからの履き替えです。凍結路は試せていませませんが、乾燥路はドライスと大差なし。他社製品と比して安価なのがGoodです。 (07/1/4)
○乾燥路、凍結路とも安心して走れました。 (06/12/24)
○レボ2に比べて発進時のスリップが少ないので。 (06/12/19)
×国産スタッドレスタイヤは、ＢＳ、東洋、横浜と経験しましたが、この中で最低のスタッドレスタイヤです。アイスガードとは名ばかりでアイスバーンではかなり滑ります。 (06/12/12)
○新雪・シャーベット・アイスバーン・ドライ共に問題なし。フォレスター純正のジオランダーより静かでしっかり感がある。別の車だがRev01、MZ03、EP01も乗っているが、総合的に最も良いと思う。IG20ですが、IG10とは別製品なので別項目にすべきだと思います・・・。 (06/4/23)
○これは一番ハンドルを切れる。町乗り氷路面と除雪後の高速道路のバランスが良い。 (05/12/14)
○雪国でもこれがあれば安心。グリップ感があり、安定した走行。急ブレーキもよく効く。 (05/11/18)
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