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TRAMPIO Vimode(トーヨー)
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○ベストバランス。クイックなレスポンス、ドライグリップ、6万キロ以上持った耐久性。 (10/11/12)

×フニャンフニャン (09/6/30)

○コストパフォーマンスがいい (09/5/3)

○以外にグリップ力がいい (09/4/1)

△2年間使用(ステップワゴン)2万Km弱でインアウトの減りが早かった。(ハイトワゴンでもスポーツ走行できる。) (08/7/9)


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×グニャグニャしてコーナリング、直進安定性共に良くないです。グリップ自体も×。 (08/4/20)

○BSよりいいかも (07/9/2)

○タイヤはブリジストン!という固定概念を、見事に払拭してくれました。乗り心地、走行音、磨耗具合から雨天時のグリップまで最高です。費用対効果共にベストなタイヤです! (07/8/26)

○安いのにその割に良く食い、半分以上溝が有れば雨の日の高速クルーズも問題なし。減り方も普通、うるささもスポーツタイヤとしてみれば及第点。このクラスでは一番バランスとコストパフォーマンスに秀でていると思う。 (06/9/29)

○安くてよいタイヤだから (06/7/1)

×セカンドグレードのスポーツタイヤの中ではグリップは良くない。振動も出てました。 (06/4/18)

○走ってみて良い (06/4/17)

△コシがちょっと弱いかな (06/3/19)

○安い (06/1/12)

○お値段の割には性能がよい。思ったよりは喧しくない。ウェットと街乗り多いスポーティーならこれです (05/10/15)

○FM901から交換しましたが、サイドウォールの剛性が低いためか乗り心地が良くなりました。その分、グリップはしませんが街で使うにはこれで十分。 (05/10/10)

○スポーツタイヤにしてはノイズは静かな方。グリップはまあまあ。RE010より轍に取られなくなった。ただ、ハンドル軽くて地に足がついてる感じがあんましない (05/7/13)

○ロードノイズは大きいですが排水性は良かったので雨の日でも食いつきました。スポーツ性能も高いレベルだと思いますがタイヤ自体が硬い方なので冬はグリップが落ちるかも。減りは遅かったです。乗り心地も固めでした。 (05/5/11)

△私のサイズでは国産最安でした。でも走行音がウルサイ!やっぱり二流品かな? (05/3/21)

○値段が安かった。でもグリップは良いし、結構静か。 (04/9/29)

×最悪! (04/8/19)

○グリップ感は充分満足。スポーツタイヤの為ロードノイズはやや大きいが許せる範囲。 (04/7/17)

○「トーヨーは二流メーカー」だなんて言っている人はこれを履いてみてください。トーヨーは超一流だってことがわかりますから。 (04/3/18)

×雨に弱いのがつらい (04/2/3)

○足回りが軽くなった (04/1/22)

○走るのが楽しい。 (04/1/10)

○安かったので買ったら思っていたよりずっといいタイヤだった。ノイズはいやな音質じゃないので気にならないレベル。 (03/12/27)

○ステアリングを切るのが快感。 (03/11/13)

○街乗り中心でちょっとスポーティ走行もしてみたい派だったらピッタリ。トーヨーは初めて履いたけどかなり良い線いくと思う。 (03/10/24)

○オークションで安く手に入るし、静かで効きがいい!! (03/10/18)

○スポーティタイヤとしては静か。ギンギンに攻め込むのでなければ十分すぎるグリップ。コストパフォーマンスはGOOD。 (03/10/8)

○期待せずに買ったけど、BS POTENZA G3・DL DIREZZAより静粛性、グリップとも良いと思う。安いからとあなどれない良いタイヤ。 (03/9/30)

○静かでハンドリングもいいので町乗り+αに最適です。しかも安い。 (03/9/8)

×所詮TOYO! (03/8/18)

○バランスが良い (03/7/23)

○軽い車にあう (03/7/6)

○デザインがない巣 (03/3/31)

○高性能なくせに静かで良い パターンも○ (02/10/3)

○結構きびきび曲がる (02/8/30)

○しなやかな感じ (02/5/30)

○静粛性とグリップ性能は評価できる。 (02/4/13)

○スポーツタイヤでコンフォート性も持ち合わせている、乗り心地はGood、ノイズはちょっと高め△ (01/11/29)


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