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MR-S(トヨタ)
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○そこそこ早く、ハンドリングが良いのに、レギラー、燃費11〜15とドライブ快適。重量税も安く維持が楽 (08/4/17)

○安い速い、よく曲がる (07/12/28)

×シーケンシャルなのになぜか信号待ちでエンジンが止まってしまったり、警報ランプがついたり消えたり・・・。何かとトラブルが多い。タイヤの内減りも激しく毎年履き替えです。なぜ?ディーラーに言ったら「今回だけ特別無料修理します」って、それってまさかヤミ改修?!びっくりして他メーカーに買い換えました。 (07/8/16)

○馬力競争から開放された楽しく乗れる車!荷物が載らないとか、そんな事は買う前から分かるだろ。2シーター買って「5人乗れない!」とかは勘弁ね。 (07/7/4)

○ハンドリングが軽快です。オタクっぽい人が乗ってないのもオーナーとしてはうれしい。 (07/5/6)


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○走りに軽さとMRの恩恵を感じる。気軽で明るくて、速く走ることを強要されない貴重な車だと思います。 (06/10/5)

×荷物載らない。。。 幌が硬い。。。 (06/5/7)

○足をちょっと固めてやるともう最高 (06/5/3)

○車体が軽いから伸びがよくて走りが気持ちいい。 (05/7/24)

○欠点がどうでもよくなるくらい楽しい (04/6/8)

○コーナーリングの安定性が抜群(限界を超えると怖い) (04/2/26)

○オタク的なところが全くない(オタクさんはたぶん恥ずかしくて乗れない・・・)明るいスポーツカーです。 (04/2/8)

○運転すること自体がとても楽しくなる。しかしロングドライブになると、ちょっと疲れる… (04/1/26)

×路面が凍っていると恐い (04/1/20)

○意外に速い!(ロードスターより絶対に)シーケンシャルでキマるシフトダウン!汎用部品掻き集めて安く作ったトヨタさんに感謝!でもモチット排気音くらい調律してね。 (03/11/19)

×ミッドシップでシーケンシャルときて何故あのスペック?遅いよ! (03/9/19)

○存在が「オタク」っぽくないところ。言うなれば、自分でアレンジするクルマ。ポルシェオタクやゼロヨンオタクとは、最も遠い存在。そういう意味で、実は奥が深いクルマ。 (03/9/19)

○最高 (03/8/22)

○意外にいい足だった。シート低くてポジション最高。 (03/7/18)

○走りが軽い (03/6/22)

○いい (03/6/12)

○ピュアスポーツ!! (03/4/28)

○fun to drive (03/4/19)

○楽しい (03/4/8)

×デザイン  (03/4/8)

○ワイディングでインテグラとかを追い回すのが面白い もうちょっとだけ馬力欲しいね (03/3/27)

○オープン・2シーター・ミドシップであれぐらいの値段なら (03/3/23)

○軽量 (03/2/8)

○面白い (02/12/20)

△フロントバンパーを交換するとカッコイイと思う、後オープンじゃなくていいです。 (02/12/5)

○かっこいい (02/11/24)

○乗っててもオタクに思われない (02/11/21)

○軽いこと。運転していて楽しいこと。燃費も良い。エンジンの音は、スポーティーな感じから程遠いです。 (02/11/7)

○変にマニアっぽくないところが良い (02/11/3)

○新品で手が届くMR車はこれだけ (02/10/29)

○徳大寺有恒が運転してて最高に楽しいと褒めていた。 (02/10/29)

○あんまりカッコよくないけど、お手軽な感じが良い。 (02/10/28)

○いじって楽しい。 (02/10/21)

○かっこいい! (02/9/17)

△良くも悪くもトヨタ車。6速化も実はクロス化ではなくトップギヤの付け足し。この辺の騙し方もトヨタならでは。次はディスチャージ付けたり2ZZでも載せるのかな? (02/9/13)

○単純に楽しい (02/9/12)

△6速羨ましい (02/9/1)

○やっぱりスポーツカーは軽くないとね (02/8/13)

△ほどほどかっこいいよ。それに軽いし遊ぶための車だね。 (02/8/12)

○軽い、小さい、気持ちいい。 (02/8/10)

○最高のライトスポ−ツカ−!!! (02/7/28)

○安いMRは貴重 (02/7/24)

○q (02/7/19)

○気張らずに乗れる (02/6/24)

×実用車でもなければスポーツ車でも無し。スタイルは…好みとはいえ… (02/6/23)

△ファミリーカーの駆動系を移植して出来上がり!という車だが、過大な期待をしなきゃ、まあまあ。 (02/6/22)

○ああ (02/6/21)

○オタクでない人のためのスポーツカー。こういうのもありだと思う。 (02/6/14)

○数字で表せない楽しさ (02/6/6)

○やっぱりトヨタはイイ (02/6/3)

○トヨタ (02/5/28)

○軽トラ並のデザインのインパネを除けばすごくいい車だと思います。でも次はボクスターが欲しい。 (02/5/19)

○前から見ると、パンダみたいでキュートです。 (02/5/15)

○うーむ・・・オイラは結構カッコイイと思っているのですが・・・(^^; (02/4/15)

×性能うんぬんはどうこう言える程ではないですが、とにかくカッコ悪いです。 (02/4/3)

×感動したのは半年だけ。走りに味がないからすぐ、飽きる。わだち感知器のようなフニャフニャハンドルは疲れるだけだよトヨタさん。 (02/3/30)

×バックで走った方がかっこいいかも。 (02/3/19)

○現在の愛車 (02/3/15)

○オタクにはまったく人気がないみたいですけど、単純に楽しいクルマですよ。 (02/2/28)

○a (02/2/18)

×メーカーを代表するスポーツモデルがパクリデザインという時点で失格。 (02/2/13)

×スポーツカーみたいなデザインだけど、ファミリーカーより馬力なし、走り悪し。やっぱり値段相応の車。 (02/2/11)

○軽いボディーに、必要にして十分なパワーのエンジン。 (02/2/6)

△これってラグジュアリーカーだよ(笑) (02/2/4)

○シーケンシャル最高 (02/1/29)

○度肝を抜くような性能はないけど明るくて健康的なスポーツカーです (02/1/20)

○楽しい。 (02/1/3)

○乗ってる (01/12/22)

○かっこいい (01/12/14)

×車が重くてかったるいです。 スポーツというよりも普通のオープンカーです。 なぜにミッドシップなの?! あんまり意味ない・・・ (01/12/1)

○あんまり走ってない。安心のトヨタ車。軽い。燃費が良い。エコスポーツカーだね。 (01/9/14)

○今でも目立っています (01/9/3)

×安いだけのおもちゃです。 (01/6/30)

×やっぱり内装安いよな〜友人にS2000乗せてもらったけど・・・走りを含めたすべての格段の違いに落胆せざるを得なかった。確かに値段がちがうのは分かるけどさ〜やっぱりトヨタじゃこんなもんかな〜エンジンはホンダにどうやっても勝てないよな〜 (01/6/11)

×TRDの入れておけば良かった。他人のと比べて納得。その後、他社の乗って後悔・・・ (01/6/4)

○値段相当の性能とデザイン! 気合いの入った安っぽい内装.それがなんだという人は買いましょう (01/5/16)

○私はこの車を買うためにタバコを止めました。 (01/5/3)

○安いのがいい!でもボクスターと比べると、かわいそうなほど貧相。 (01/3/23)

○軽量でスポーツカーの原点を追求した環境の21紀にふさわしい車 (01/2/5)

○私には狭すぎる、綺麗過ぎて似合わない、でも買ってよかった!!!! (01/2/1)

○加速したときの快感! (01/1/18)

○足が筋肉痛になるくらい低い着座位置、振り返っても何もわからない後方視界、洗車用バケツも乗せられない実用性・・・それでも最高です (00/12/20)

○周りからの痛いほどの視線に耐えれる精神力の持ち主でないとこの車は乗りこなせません (00/12/16)

○セカンドカーとしては最高! (00/9/27)

△車としては悪いとは思わないけど、やっぱロードスターに引け目感じるよね。 (00/9/20)

○ミニバンはもちろんスポーツセダンでも味わえないこの感覚が最高です (00/9/10)

○軽快です。楽しいですよ (00/9/7)

○世界でも貴重なオープンミッドシップ(しかも天下のトヨタ車)。お父さんミニバンなんて乗っている場合じゃないですよ。 (00/5/7)

○一度乗ってみると病みつきになりますよ。 (00/4/24)

○V-TECとは別種類の気持ち良さ!身軽 (00/4/18)


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