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○ゴルフ４で10W-40を使用。エンジンが静かになった。フィーリングもまずまず。コストを考えると手放せない。 (08/4/26)
○100％化学合成の5W-30を使用しましたが、平均的な100％合成と比較して遜色なかった様に記憶しております。以前使っていたモチュールに比べると明らかに落ちますが、「Mob・・1」クラスを入れるのであれば、こちらをお勧めします。その直ぐ後にGu・f GT30を入れましたが、とくに良い感じがしませんでしたので、後になって結構良いオイルだった事に気づきました。米国製の赤線5W30と比べてもそんなに変わりないかな？！ってかんじでした。 (08/4/24)
○オクで化学合成油版がリッター６００円で激安！ (08/3/11)
○最初は値段だけで選びましたが性能で比較しても上位にランキングするオイルです (08/3/9)
○以前使ってました。悪くないです。欲を言えばこの価格で１０W－３０が欲しい。 (08/1/25)
○２年間ほど２０Ｗ５０を旧車に使用中。つい先日エンジンバラしたが非常に良い状態。Ｂ社のウンと高い旧車向けオイルはバカバカしく思える。 (07/11/11)
○今までのたかいオイルはなんだったのか。このオイルにウインズのシンセティックプラスを半分入れるだけで最高になりますよ (07/11/10)
○安いと思ったが、国内で出回っているオイルが高すぎるだけ。性能は申し分ない。 (07/10/10)
○交換してまだ間もないが、他の書き込みの通りしっとりと回る感じがする。300Vクロノと比較しても劣っている感じがしない。どのぐらい持つかで最終的な評価が決まるが、とりあえず安いから年2回交換しても財布には優しい。 (07/9/18)
○特に問題なしで、安い。 (07/8/29)
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○アコードユーロR（CL1）で、2年半くらい使い続けていました。エンジンの調子も良く、お財布にも優しく言うことないです。次の車でも使います。 (08/6/12)
○値段の割りにフィーリング良し (08/4/12)
○タレるのが早いけど、値段を考えれば満足。 (08/3/23)
○安い (07/11/22)
△スミックスＧＸ100をワゴンに入れてますが、最初はスムーズでしたが一月後あまり変化なしヘタリが早いかもしれません。 (07/10/16)
○レガシィB4RSKに２年ほど使っています。高価なオイルと遜色なく素晴らしいです。 (07/9/15)
○冗談のつもりで入れたけど、モノ的には良いと思う。金銭的にキツイ時には助かる。 (07/6/7)
○２０００円～５０００円／４L位のオイルを色々試してきましたが、値段の割には、すごく性能の良いオイルだと思います。 (07/3/20)
○値段が安くて、100%化学合成 (07/3/17)
○こいつにタクマインってメーカー（検索すればでます）からでてるエステル添加材を入れれば高級エステルオイルの完成。そのままでも十分使えますけどねー。 (07/1/13)
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○プレリュードのとき合成油から半合成その他色々使って見ましたが結局これが一番スムーズなのを感じた (08/5/17)
○回転フィールはモービルより良いが、持ちはそれなりCP良し。 (08/3/30)
○ホンダ車のエンジンとの相性はGOOD!! 高回転エンジンなのにオイル消費が少ない！ (08/3/25)
○ほんとに減らない。 (06/12/15)
○ユーロＲに入れました。モービル１の10Ｗ－30より良かったので、とりあえず１票 (06/12/1)
○消費が少なく、もちがいい。これにはびっくりした。 (06/10/7)
○トヨタ純正のキャッスルに比べ格段に音が静かになった (06/7/26)
×~ (06/4/26)
○コストパフォーマンスがよい (06/1/10)
○コペンに使用しましたが、ワコーズ4CTSより良いです。頭打が無く、8000回転までパワーがついてくる様になりました！ (08/9/23)
×この程度のオイルでこの値段は高すぎる。もうフォーミュレーションが古いのでは?この半値で他社では性能を出してるよ!！ (08/7/2)
○ターボ車にはちょっと柔らかいかなと思いましたがレスポンスいいす！跳ね馬には勝てません (08/6/6)
○ちょっとお値段張りますけど、ノイズないし滑らかだし、6000キロ走っても油膜しっかり高耐久でいい感じです。 (08/4/2)
○HLAの音が静か＆回転がスムーズ。入手しにくくなって他も色々試したけど、また戻ってきました・・・ (07/8/17)
○交換直後は重たい感じがしたけど、油圧が安定してスムーズに回ってる感じがするよ。 (07/6/7)
○アルファとフィアットに入れていますが、吹き上がりは良いです。 (07/4/9)
○BEATにて使用中。高回転域までトルク感が向上。油膜切れもなし。 (06/7/15)
○以前利用していたPAOの製品と比べてエンジン音も静かになり、同じペースで交換してもへたりが少ない（新油感が少ない）ようです。 (05/11/28)
○サーキットでの使用に耐える安いオイルのひとつでお気に入り (07/3/1)
○RB26にベストマッチ (06/11/19)
○100％化学合成で特売2,980円、コストパフォーマンス最高 (06/3/23)
○ニスモGT-Rオイル入れたときより調子良い (06/3/21)
○安い、純正で安心感が有る、使用していて特に不具合が無い。エンジンポンプ等に入れると、始動性が良くなる等、とても調子が良い。 (06/3/19)
○安くて性能的にも満足 (06/1/18)
×寿命が短い、すぐタレた！ (08/3/31)
○普通のクルマならオールシーズン問題なし (07/5/21)
○レスポンスと音が静かになります。 (07/5/19)
○レスポンス向上したため。 (07/5/14)
○レスポンス最高！ (07/4/24)
○ＲＳの０Ｗ-40が廃盤になりエッジは価格が高く、初めてゼロＮＡを入れてみました所、ビックリしました。ＲＳよりも吹けが良く、エンジンも静かになりました。 (06/12/19)
○吹け上がりサイコー！ (06/4/25)
○値段は高いですが、エンジンが断然軽くなります。耐久性にも優れていると思います。 (08/7/29)
×バービスに比べて、モービルは全体に固めです。レスポンス悪い。 (07/12/2)
○最近、見かけないですが関西で売っているところ知りませんか？ (07/12/2)
○一年又は１万㎞で交換目安で２回目使用中。 値段と性能で考えたら交換コスト５千円/回で最高ではないでしょうか。 他のオイルを使う気が起こら無いほど良いです。 (07/8/29)
○やっぱり１００％化学合成油は最高です (07/7/7)
○某カー用品店（黄帽）の店員に薦められ愛車のモコへ投入。エンジンをかけた瞬間違いを感じた。これだっ。我が家の定番オイルになりつつあります。 (06/11/24)
○15W-50をランエボ7にて使用、コストコで6ｑｔを購入コストパフォーマンス抜群 (06/11/15)
×サラリーマンには高すぎて、手が出せません！ (08/4/8)
△サーキットでは一発で終わりました。まぁ魔法のオイルって訳ではないですね。 (07/7/6)
○MCCスマートにここ一年ほど入れてますが、小排気量のターボ車なのでほかのオイルだと油温度と水温がすぐに上がるのにアタックのオイルは真夏の炎天下でも油温度と水温が非常に安定している。入れ続けるとますます車の調子がよい！車が熟成してる感じ！ (07/6/20)
○今まで様々な高級オイルを使ってみたが、このオイルはダントツに素晴らしい。使用して７０００ｋｍを超えたが、性能低下が感じられず、オイルの汚れもさほど進行していない。通常のオイルは入れた直後が性能のピークのケースが多いが、このオイルは入れた直後は勿論だが、距離を重ねるほど性能が向上していくのが体感できる。高価だが、今後エンジンオイルの事を考える必要が無くなるオイルでもある。 (07/6/5)
○走れば走るほどにエンジンがスムーズに回るようになる。エンジンブレーキが効かなくなるのがハッキリわかる。今まで色々試したが今後はこのオイル以外使えない。完全に中毒です。 (07/4/30)
○○とにかくエンジンがスムーズに回る。値段は高いが車を趣味とする人は一度使って見て！ (07/3/6)
○入れて見ないと判らない世界がありました。今まで体験したことのない驚きの性能がありました。 (06/12/27)
○最高速に２０キロの差が出る、やめられんわ (06/9/8)
○一度使うとこれ以外は使えません！知らない人がかわいそうです・・・。 (06/2/5)
○このオイルだけでなく、ここのアタックレーシングから発売されるオイルは全て良い。後はオイルの粘度と車の相性です。 (06/1/13)
×オイルをケチるって一番存することだと思います。 (08/7/29)
○安いので十分 (08/4/6)
×寿命が短いとゆうことは、廃油大量に出す地球(CＯ#8322;）に悪いオイルなんだ！ (08/3/31)
○街乗りには十分です。 (07/10/7)
○ コーナンで￥798 安い！ (07/5/20)
○安いから (07/4/29)
○これで十分 (07/3/17)
○やすい！！ (07/2/12)
○安いので交換が気軽にできる。 (06/7/30)
○毎回ディスカウント店にて千円以下で購入。ＢＧレガシィ用としては、今のところ不都合なし。 (06/5/4)
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○純正が一番！ (08/2/13)
○バランスがいい (06/5/29)
△あ～ (06/5/7)
○燃費、エンジン性能、価格、３拍子そろっている (06/5/5)
○SM級に上がってからVHVIに変更になったようだ。純正としては高いレベルかと・・・ (06/2/21)
×ディーラーで替えたらフィルター込みで６５００円ぐらい取られた！！１０００円／L払う価値は全くないですね！！ (05/12/7)
×原油の産地からしてダメ… (08/9/21)
×このオイルのどこがシルキーなのかわかりません。オイルの温まりに多少時間を要す、どちらかといえば粘りがあり、後負荷時に力を発揮し、かつトルク型の製品だと思います。車、バイクを変えるたびに試しますが、私の場合はフィーリングがどれも同じです。フィーリングはともかく高額で素材のよさそうなオイルなので、エンジン内部の見えないところできっと威力を発揮しているのではと思っていましたが、私の友人はバイクに使用しクランクを焼きました。 (08/7/29)
○レッドラインでも充分スムーズで満足していたが、ダブルエステルだからよりシルキーなスムーズさが味わえる！４気筒エンジンが６気筒になったようなフィーリングだ。レッドラインもポリオールエステルとちょっとのコンプレックスエステルによるダブルエステルと言えなくもないが・・ (06/12/15)
○これは素晴らしいオイルです。とりあえず入れてみればわかります (06/6/7)
○使ってみてば違いのわかるオイル。最高です。 (06/5/19)
○当たり前のことですが、この良さは使った方にしかわかりませんね。私はバイクですがドカに入れて使ってます。車以上に良さがわかりやすいです。 (06/3/8)
○高価過ぎるけど素晴らしいですね。セルシオ25,000キロでトヨタ純正からこれにした時、新車以上にエンジンが軽快に感じられました (06/1/17)
×高い割りにもちが悪いっす。 (05/11/26)
○基本性能が良い上に、15Wと言う粘度を感じさせない低負荷感も良い感じ。 (05/11/26)
×RSが良かったのは、はるか昔の話。まだ、バイクに入れられた頃、車と両方に使ったことがあります。値段の割りに特筆すべきところがまったくないオイルでした。細かいことを語る気になれません。評価した皆さん、もう少しちゃんと感じましょう。それがメーカーと良い商品を流通させるためになると思います。 (08/7/29)
△とろみ重視の中華風オイル。低温から高温にてとにかく固め。冬に入れるとエンジンが掛かりにくい。発熱の激しいエンジンに使うのが良い。NAではパワーダウンします。 (08/1/25)
×数年前から一気にパフォーマンスが落ちた。「とりあえずＲＳ入れときゃ安心」というサーキットでの信頼はもうない。残念。 (07/11/11)
○高温時に油圧がたれない (07/5/18)
○100%化学合成の中ではコストパフォーマンスがいい (07/4/29)
×サーキットなんかで酷使すればわかるが、最近のＲＳはダメ。昔はあんなに信頼できたのに・・・ (06/10/23)
○ここを見て自分もＢＥ-○Ｐ(赤)からＲＳの０Ｗ-４０に変えてみた所、ビックリ!!始動性はバツグンだしエンジンフィールはスムーズで大満足です。今まで騙されて高いオイルを入れていたんだなぁと・・・。 (05/12/17)
○これにしたら油温１０度位下がった。 比較はSMIX GT-R SH 。 セールで２９８０円で投げ売りしてるので買いだめがお得かも。 日産エンデュランスとも比べたが、(AW11 4A-GZEにて)RSのが油温、油圧、フィーリングとも良かった。 (05/12/17)
○０W-４０を使用、ＮＡエンジンにピッタリ！エンジン回転が軽くなり100％合成油でリーズナブル。耐久性はまだ分かりませんが買いですね。 (05/12/13)
×他の方も言われていますが、へたりが早すぎます。2,000km持ちませんでした。正直言ってGrⅤのエステルがメインというが信じられません。 (08/10/21)
×とにかくへたりが早すぎで、コスト高です。あまり良くない。燃費は変わらなかった。 (08/10/21)
×オイル劣化が早すぎる。期待はずれだった。 (08/9/11)
×値段の割に耐久力が全くない！いいのは初めの１０００ｋｍだった！ (08/8/22)
○Ａ４（Ｂ７）１．８Ｔ（ＦＦ／ＣＶＴ）ですが、メカノイズが減少し、振動も減り、トルクアップが実感されます。 (07/7/14)
○2006 クーパーS ですが、エンジンの音が静かになりスムーズな吹け上がりです (07/4/8)
○柔らかめのオイルにありがちなトルク感の減少が少ない。 (06/10/7)
○いままで色々使ったけど、エンジンが生き返ったように調子が良い (05/11/28)
○ディーラーから進められて使いました。100％化学合成油なのに量販店などで扱っているものよりかなり安いと感じました。静かな運転が中心ですが純正油を使っているころよりも1.5km/Lくらい伸びました。広告には偽りなしです！ (08/10/21)
○最初はよく聞くブランドではないので不安があったんですが、ディーラーから進められて使ったら、家に帰る１０キロでエンジンのアイドリング回転数が下がっていました。車はビッツです。ディーラーに聞いたら、フリクションの低い良いオイルの証拠だと言っていました。フィーリングはとっても滑らかです。主人もすぐにわかってくれました。 (08/8/9)
○愛知トヨタ全店で販売しているだけあって本物だね (08/3/31)
○先日、オイル交換後12500ｋｍでヘッドを開けてメタルの状態を見たのですが、驚きました。茶色のくすんだ色になっていなくて、綺麗なアルミの色が出ていました。 (07/8/26)
○同じ粘度なのに純正のクリーンSMに比べて、中域から高回転域までのトルク感は気持ちいいかも～ (07/7/16)
○トヨタのディーラーで薦められたが、100％化学合成油でこの値段・・・本当にCPの高い良いオイルだ！次回もこれにしたい。 (07/5/18)
○お世話になってるショップでやってもらってますが、滑らかな加速とアクセルレスポンスに参ってます。コストパフォーマンスに優れたオイルです。 (08/10/2)
○ゼロ・クラウン75000ｋｍで使っています。以前よりエンジンが静かになり、回っているのにセルを回すなどのバカをしてしまいます。 (08/7/2)
○マジで価格と性能が反比例してます。燃費向上ならコレも選択肢ですね！ (07/11/5)
○とにかくストレス無く上まで吹け上がるし、その持続力が長いのがいいデスネ！省エネオイルとして通用しますよ、このオイル。 (07/8/29)
○インプレッサ（320ｐｓ）に入れてシャーシダイにかけた所、21psも馬力アップした!?こんな事ってあるのか？すごいオイルである！ (07/5/18)
○以前はコストコで買ってましたが、今買えないです。残念。 (08/7/13)
○高速道路メインで1万キロ使用後もエンジンノイスが大きくなることがなかったです。冬はこれ、夏は5w-40の方入れています。 (07/11/3)
○ジムカーナで使っても問題なし！エンジンがスムーズに回るしラップタイム短縮になった (07/2/24)
○夏は何も感じなかったが、冬は元々の柔らかさもあってスムーズにエンジンが回ります！！ (05/12/1)
○エンジンがスムーズにふけて静かになった。 (06/7/20)
○MOBIL(RP)からの変更で燃費向上が確認出来た。(9→10km/L)エステルのスムーズさはPAO(及びPAO系部分合成)には無い！ (06/4/24)
○暖かくなってきてエステルの良さが出てきたような気がする。ＰＡＯはカキーンという感じで吹け上がるが、エステルはシュイーンという感じ。エンジン保護の面からはやはりエステルに分があるようだ。 (06/3/12)
○MOBIL1 RP(0W-40)からの交換だったが、トルク感が増した感じがした。(平行もの使用）燃費はまだ測定していないが、ACEA A5クラスだから期待出来るのでは？ (06/1/15)
○3000CCのNA車で往復千キロ(90%高速)で15%の燃費向上がありました。エンジンのレスポンスや回転のスムースさ等の性能は勿論イイです。値段自体はビックリするほど高いですが、年間10,000キロ程度乗られる方にとってはそれ程コスト的に高くないかもしれません。一年間10,000キロ程度まで問題なく使用できると思いますから。もっとも、他のオイルも今では一年間10,000キロ程度までは問題なく使えるはずです。レースのような走りや山道走行が多くなければね…良いオイルは半年5,000キロで換えずに長く使いましょう。 (07/7/5)
○エンジン音が静かになり、加速が良くなった。 (06/12/16)
○エステル系は走れば走る程馴染んでフィーリングがよくなって来る！！6000キロ走っても部分合成や他の合成油よりフィーリングがいいままだ！！1万キロ問題なさそうだな (06/9/9)
○OHC1600ccのエンジンに入れていますが、レスポンスがかなり向上したので驚きました。お勧め。 (06/3/19)
○９レーシングとブレンドしてみました。なかなかいい感じです！ (08/5/11)
○マークXで燃費上昇。 (06/10/9)
○３０００ｃｃのベンツに入れました明らかにエンジンが軽く吹けるしノイズも激減しましたし燃費も１㌔弱向上した。 (06/2/15)
○エンジンレスポンス燃費が上がった (06/2/2)
○たれない。 (07/7/13)
○排気音が乾いた音に変わる、他のオイルとは一味違う体験ができた。 (07/3/11)
○高いのが難点ですが、その分の効果は絶大！！！ かなり良いものと思う (06/11/8)
○入手ルートが少ないが、かなりいい！！！久々にHIT！ (06/4/5)
○バイクに入れたがエンジンの抵抗が減りスムーズになりパワーアップした感じがした。 (07/2/14)
○安定性、信頼性が高い (06/5/12)
○サーキットで使用しても特に不満なし。 (05/11/26)
○シビックTypeＲにもGOOD!! (08/4/2)
○・gt
ltinput type= (06/4/26)
○インテグラ タイプＲにぴったり (06/4/23)
○エンジン音がすごく小さくなった！しかも入れてすぐに。 (08/5/11)
○どノーマルのインプレッサにで使用。エンジンノイズが小さくなった！！燃費少し良くなった。 (06/10/9)
○Ｖ８の５０００ｃｃにメーカーでも柔らかすぎるかもと言ってましたが入れました、メカニカルノイズの低減、レスポンスの向上、加速感の明らかな向上など素晴らしいです。 (06/2/15)
○レスポンスが良くなると同時に燃費が良くなりました。 (07/2/2)
○コストパフォーマンスが高い (06/12/14)
○スムージー (06/10/28)
○静かになり、回転も滑らかに、それでいてしっかりトルク感もある。 (08/3/24)
○エンジンブレーキが全然効かない！慣れるまでは注意しないと危険なくらいの潤滑性能です。大げさじゃなくてマジな話。 (06/5/21)
○そんじょそこいらのオイルとは次元が違う。１度使えば止められないと思います。 (06/1/13)
○私はハヤブサ1300に乗っています。今まで良いと言われてきたオイル（６種類）でテストしてきましたが、このオイルは全く別格でした。全くタレません。この糞熱い７月に試しました。大変滑らかでアット言うまに250ｋｍを超えていました。今までの中で一番楽にそして早くそのスピードニ達してしまいました。素晴らしいの一言です (08/8/9)
○ベンチかけたら約一割!出力が上がった ! うそ見たい・・・ (08/7/2)
○過去に良いオイルとされていた合併前のFINA FIRST Oil よりも数段上のオイルだ。この回転とパワーアップは他では絶対まね出来ない!!完全にチュウニングオイルだ!! (07/5/18)
○ジェームスしか売っていないらしく入手が難しかったが、オイルは最高で燃費も伸びた。 (08/9/11)
○とてもいいオイルだと思います。粘弾の添加剤も配合だからトルク感は◎ (08/8/14)
○エンジン音が静かになったしオイルのヘリが激減した。おまけに燃費も良くなり大満足です。 (08/8/8)
○このオイルを使えば添加剤は不要！ＶＴＥＣエンジン性能をフルに引き出してくれる！ (08/3/30)
○・gt
ltinput type= (06/4/26)
○MOTUL程ではないが、感触が軽快でフリクションの少なさを感じます。 (06/1/17)
○交換直後は摩擦が少ないのがすぐ判る。 (06/1/5)
○これよりすごいオイルがあるなら教えて欲しいくらい。・・・ (06/4/11)
○まさに極み、滑らかなエンジンフィールはやみ付きになります。しかし、アクセル踏みすぎのため燃費はよくなりません（爆） (06/2/22)
○車はもちろんですが、オフロード用の４サイクルバイクにも使ってました。お手ごろ価格な割りには長持ちするし、コストパフォーマンスは高いと思います。もちろんエンジンも調子良いですよ。 (07/7/29)
○１０，０００キロ、走行してもオイルに粘りがあった。 (07/3/4)
○これいいね。 (06/5/1)
○ACEA/A5を取得しているオイルが悪い訳がない！！ (06/3/26)
○今まで使用したオイルの中で、一番体感できた。皆様も是非、使ってみて下さい。 (08/11/17)
○ちょっと高いけど、マジ驚きでした。なんか馬力上がった感触。燃費も１・７キロアップ。 (06/3/31)
○ゴルフに入れてみたら、それまで使用していたSUNOKO＋モーターレブよりスムーズになった。耐久性はこれからですね！！！ (05/12/1)
○純正からの交換で、タービンの音がアイドル時にしていたものがなくなった (06/4/2)
○体感できるオイルでした！ (07/3/13)
○昔からヨ－ロッパ車には、適してる。ルマンなどなもつかわれた。 (08/3/3)
○サーキット走行で油圧がたれにくい (06/11/19)
○hirokoのオイルは４ストはトルクフルに、２ストはレスポンス良くなります。 (07/9/11)
| ○使ってビックリ！今までサーキットでタレ気味だったエンジンが、油温安定によりタレなくなりました。 (07/11/26) | 参考写真 |
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○無名だけど、いいとこどり！ (07/1/10)
○ｌ (07/1/1)
○エンジンが滑らかに回るようになった。 (07/1/8)
○ホンダ純正と比較しても特別違いなし (06/1/20)
○スバル純正 (07/1/7)
○ (06/3/6)
○GOOD (06/2/6)
○冬なのに上が40Wの割りに固く感じない (06/1/14)
○エンジンオイルはモービルに限る、日本で一番有名だしね (06/3/19)
○通年使用していますが、十分な性能だと思います。 (05/11/18)
○油温があがっても油圧低下が少ない (06/1/12)
○可も無く不可も無く。この缶に廃油を入れてカーマへ持っていくとすぐ引き取ってくれる (06/7/16)
○安くて鉱物油でたいしたことないかと思ったらエンジン軽く回る。5W-30いいです。 (06/11/3)
○鉱物油でロータリーにピッタリ。使用感はシットリと回る感じになる。持ちも良い。 (06/11/18)
○アメリカ産ベースオイルへのこだわり。回転のスムースさは他社品には無い。 (06/11/22)
○フリクションロス非常に小さくなった。 (06/11/22)
○私のディーラーがカストロール社から独自に購入しているブランドらしいが入れた後すぐにエンジンの抵抗が減りパワーアップを感じた。今までと同じだけアクセルを踏んでもよりスピードが出る感じです。回転の上がり下がりも速いし結果レスポンスがとても良くなった。 (07/2/14)
○シェルのスタンドで一番安い5W-30だけど、エンジン音が静かになった。 (08/2/22)
○エンジンの回転が軽く、速くなり燃費もUP (08/2/26)
○5W-30。ディーゼル車に使用。特にエンジン冷間時にツキがよくなって軽くなり、ダイレクト感が増した。以前と同じ速度なら低い過給圧で巡航できるようになったが、燃費は大して変わらず。 (08/3/6)
○三菱ディラーで軽自動車3000円かな。エンジン音静かでよく回るけど、4000ｋｍで息切れ。 (08/6/29)
○安売りだったのでいれてみたのですが、その名のとおりエンジンレスポンスが格段によくなりました。燃費・耐久性もよいです。 (08/7/29)
○コストパフォーマンスOK、静粛性も上がりました (08/5/25)
△特に良いとも言えないが悪くも無いって感じ。しかし、早くへたったきがする。 (07/6/7)
○イイと思う。ダメだってヤツは使い方を間違っているのでは？ (07/4/16)
○安い、２千円で買えるのは良い。そして特別良いわけでもないが別段悪くもない、安定してる感じ？ 通勤車輛に常用。 (05/12/17)
○アイドリングが断然静かになった (07/8/19)
○スターレットNAに使用しましたが、3000㌔走行後水のように流れ落ちてくるオイルもありますが、このオイルは粘度がありました。 (07/4/25)
○新型スカイライン(V36)新車1100kmで交換。変えた直後からエンジンがスムースになった。 (07/2/25)
○7000Km半年使用しましたが目立った劣化はなかったです。（汚れが目立ってきたので交換しました。）始動性やエンジン回転のフィーリングはとても良かったです。ただ、エンジン音は最低レベルより少しうるさかったです。高速道路を含む日常使用には良いオイルだと評価します。 (06/2/13)
○エンジンが軽くなった (05/12/4)
○何を使っても反応の薄いゴルフにしてはマシなリアクションをしたのだから、いいオイルなのだろう（平行品使用） (06/9/4)
△高すぎる。フィーリングはいいけど、あまり長続きしない。でも匂いは好き。 (06/2/23)
○言うこと無し冬場は特に回転の伸びがピカイチでした。 (05/11/23)
×オイルの減り方が早すぎる！外車には向かないと思います。高い割に損した気分です。 (08/10/17)
○冷間時のタペット音が出ない。低燃費車にNC-52Eがイイ！量販店で買えないのと値引きが無いのが痛い。 (08/4/21)
○レスポンス・振動・油温・燃費すべて良くなりました。間違いなく次もnutec入れます。 (06/4/2)
○知るひとぞ知るオイルです。使用後すぐに高性能を体感できます。車が変わります。 (06/1/6)
△約2000kmを超えてからのタレ感が酷い。だから新油に交換したときはものすごく調子が良くなったと感じやすい。 (08/9/19)
×本当にACEA/A3/B3/B4の規格とっているのか?寿命が短すぎるのでは・・・ (08/7/2)
○エンジンの回転が滑らかに吹き上がるようになった。 (07/11/8)
○低速から高速までスムーズに回りました (06/5/7)
○ACEA/A3/B3/B4を取得していたとは！！ (06/3/26)
○値段、性能、ブランドとの兼ね合いで (06/2/24)
○トルクが出るようになったので高回転まで回す必要無くなり燃費アップ！ (08/10/17)
○５Ｗなので、エンジン音がやかましくなったものの、加速が良くなるとともに、燃費も向上した。さすがは、エネオス。 (06/12/24)
○燃費と音がともによくなった。 (06/5/26)
×部分合成油なのに６４００円もする！！体感的にはまあまあだが、これだったら１００％合成を買います！！ (05/12/7)
○一番よかった (07/4/28)
○新車購入後最初のオイル交換で使用、エンジン音が静かになった。 (05/12/7)
×4リッター１０００円のオイルから変えてみたけど、全然フィーリングは変わらないと思った。燃費も悪くなった。 (05/11/28)
○ずっと使っている (06/4/21)
○重軽いフィールで気持ちよく回ってくれ、水平対向で今まで入れた中で、一番かも。 (06/2/25)
×ゴルフに入れたがピンと来なかった。エステルベースだから期待したけど・・・ (05/12/27)
○高回転の活きが良いのだ！ (06/11/8)
×エステル系を入れてからこのオイルを思い起こしてみたが、単に普通のオイルだったとしか思えない。エステルをけちっているのでは？ (06/9/13)
○B4D型には合う 長持ちするがオイル交換直後はあまり実感しないが距離を走ると馴染む (06/3/9)
×B4に入れたら指定粘度より高かったせいか若干重くなった！！ (05/12/1)
△減りの早さが半端ではない！！6000キロで交換までに補充で1リッター以上必要となった。もっと低粘度の化学合成油は全然減らないというのに・・・ (06/10/28)
×消費が早く、３０００ｋｍでゲージ下となりました。 (06/10/7)
△ACEA A5を取得しているのでまずまず持ちはいい。VHVI入りなので、SABなどでは安売りの対象となっている！10W-30で純粋な化学合成油がほとんどないので、この辺を選ぶしかないのか？ (06/9/5)
○カローラ(96年式)でも良さが分かった！！安売りだと4500円ぐらいで買えるのでかなりお得 (05/12/6)
×これは本当に合成油でしょうか？エンジン音はすぐにうるさくなり燃費も悪くなった。 (08/9/11)
×本当は化学合成油ではないのかと思う。２０００ｋｍ行く前にへたる…。ＶＨＶＩべーすでは？ (08/8/22)
○ハイエースの2.7Lに使用しています。レスポンスが良くなり、燃費も若干良くなりました。100%化学合成の割りに値段も安く気に入ってます。 (08/7/4)
○ＭＩＮＩに使用しました。純正オイルから比べるとエンジンの振動が減り、音も静かになりました。加速も良くなり別物のエンジンの様です。今度はバイクで試してみます。 (08/6/17)
○回転が滑らかになった気がする。ポルシェにあってるかも。 (06/12/5)
×交換した後のレスポンスと燃費の向上がないですね。後で知ったけどエルフと中同じ。 (06/3/31)
△オイル交換後暫くはアクセルの付きが良いけど劣化が早い ガルフはそういう傾向が有る (06/3/9)
×最近使用したが、通常走行で4000㌔程度しか持たなかった。同時に友達が使ったが、走行会で使用すると2回程度約2000㌔ぐらいしか持たなかった。エンジンにもよるけどちょっと寿命が短いのでは？値段も高い・・・ (07/5/18)
○このオイルは10000キロ走行しても油圧、油温、燃費の悪化が全く無く、エンジンのふけあがりも交換した直後のフィーリングが持続しました。それまでいろんなオイルを試しましたがどれも3000キロ越したとたんに悪化するものばかりだったので、これは最高でした。リピーターになります。マジです！ (07/5/11)
×熱を入れるとすぐにフィーリングが悪化する。 (06/6/20)
○吹き上がり、静粛性、耐熱性良好 (06/3/1)
○メーカーお墨付き、と価格を考慮すれば問題なし (06/5/30)
×性能悪すぎ！すぐ汚れる（300～1000km) (06/4/10)
△熱ダレが早かったなぁ。値段相応？？ (07/4/9)
△最初は軽くなっていいと思ったが、オイル消費が早い（５Wー３０だから？）もちはよくないかも？ (05/12/7)
×同社のオイル全般的な傾向だと思いますが、もちが悪すぎ。スタート時のプロテクションも？。おそらくエステルがほんのちょびっと入っているだけなのでは？この値段だもん。 (08/7/29)
△2000kmでダラダラ。フルシンセでシール漏れを気にしだしたら一旦コレを試してみるのも手。 (07/4/9)
○純正品に比べて燃費がすごく良くなりました。（ステップワゴン24Ｚ） (06/8/2)
×可もなく不可もなく、ただ安いオイルじゃないからなァ。あと寒冷地だと燃費悪杉 (06/1/25)
△ホームセンターで3000円程度で買えるのであればまずまずか？可もなく不可もなく。ホントにエステルいり？ (06/1/4)
○エンジン音が静かになった (07/5/23)
○非ニュートン系粘弾性で有名なエンジンオイルBE-UP。昨日エンジン内部洗浄後初めて入れました。明らかにエンジン音が低減し、トルクUPしました！ (07/4/27)
×エンジンうるさかったので、謳い文句にだまされて高い金払ってこれ入れたら、油圧が安定しなくなってエンジン壊れた。いつも通りＸＦ－０８入れときゃ良かった(T_T)・・・。 (05/12/17)
×ゴールド缶のオイルに交換したけど価格が高いだけでパワーダウンした気がする。もう次回はカストロールに戻ります。 (05/12/13)
×レッド、レーシングともにエンジンが重く感じ、エンジンを回すのにスムーズではなく余計な力が必要な感じで、しかもこのオイルに変えると必ずと言って良いほどファンベルトの痛みが早くなる。 (05/12/12)
×常温でサラサラすぎて精神的に良くない(笑 当然油圧も低くなる。 油温が５～１０度上がった。 エンジンうるさくなった。 安いけどそれなり。 (05/12/17)
×Mobilスタンドで1494円で入れたが最悪。エンジン音がゴーッとうなり。入れ替えるはめになった。絶対入れるな (08/6/29)
×安売りで購入しましたが、謳い文句のような燃費向上はありませんでした。レスポンスもだるい感じです。(5W-30) (08/7/29)
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