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○今、カブがブーム。うちにもあるよ。しっかり乗れる。 (07/7/23)
○登坂はきついけど、デザイン○ (06/9/24)
○出足が遅いコト以外はイイ。カワイイし珍しがられる☆ (06/9/7)
○燃費がいい (06/8/16)
○レア度とルックスノ良さ、カブのエンジンがついてるので信頼度も高い。長く乗れそう。 (06/5/17)
○じょるのとカブがくっついてて最高☆ (05/8/29)
○発進遅いけど、スクーターなのにギアついてて、燃費いいし、メットイン結構広くて最高だょ！！ (05/4/6)
○燃費 (04/8/7)
○スクーターなのにがちゃがちゃできて面白いよ (04/7/12)
○遅いと言われていますが早さを求めるバイクじゃありませんしスムーズに速度はあがります。 (04/6/28)
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○大柄の車体に軽い前傾姿勢で乗車するので、長距離でも疲れにくいです。メットイン装備でそこそこ荷物が積めるので、日帰りツーリングに使うと楽しい。 (09/6/15)
○?ＮＳＲの流用がきくから。パーツが豊富。攻め車で使ってましたが、ストリートではＮＳＲとの大差はありません。それなりの改造がきくので。見かけ、性能最高！ (08/7/9)
○便利で丈夫で乗ってて安心感がある (08/3/24)
○速い、メットインが便利、カスタムパーツ豊富、250ccに間違われる。 (07/12/19)
○デカくてスカスカな車体がいい！乗車体勢が楽で、メンテがしやすく、メットインがついている！しかもNSR80のエンジンがそのままのせられる！日常の足として使うととても便利です。 (07/8/17)
○saikou (06/6/4)
○速いしメットインが便利です。事故起こさなければずっと乗っていたバイクです。 (06/5/15)
○１０万円で購入してずーっと乗っていますが早いし壊れないので最高！ (06/5/11)
○加速がマイルド、シートが大きくて乗りやすい。かわいい。 (07/8/27)
○はじめて＆新車で買ったバイク、乗りやすく収納もそこそこあってかわいい (07/5/22)
○昭和な感じが好き (07/4/28)
○古さを感じさせない可愛さ (07/4/21)
○なんといってもデザインの良さが際立ってます。 (07/3/6)
○加速性能が結構良い (07/2/21)
○スケルトンブルーにホワイトリボン！お気に入りです！！ (06/12/19)
○個性的。レトロな感じがいい。男でほかに乗ってるひといる？ (05/12/31)
○かわいい (05/12/28)
○とにかく形がいい。レトロ感がいい!! (05/12/16)
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○ノーマルでも激早だった！ 最近、中古探してリストアしたけど最高に面白い乗り物 (09/2/24)
○デザイン◎、速さ◎、コーナー◎、言うことナシ (06/2/21)
○速かった～・・・・。 (06/1/6)
○ＲＳ．80．ターゲット計8台 総額200万は使いました (05/10/1)
○デザインが最高 (05/2/2)
△ええよん。 (03/5/3)
○昭和チックな形が好きです。 (03/1/9)
○good (02/12/30)
○１５年以上乗って、まだまだ現役！！ (00/7/31)
○形がレトロ感たっぷりで、信号待ちのエンストは怖いけどやっぱかわいい (06/7/2)
○遅くて大通りでは怖い。一応６０㌔は出ますが加速がクソです。でもいいバイクです (06/1/4)
○スタイルの良さで、友達にも評判でした。燃費もとてもいいです。 (05/11/25)
○レトロな外観がイイ (05/3/19)
○外観がよい (05/3/13)
○作りがいい。 (05/1/30)
○スタイルが可愛い。 (04/3/24)
○ポスターに「ンワービイワ」とか書くあのセンス。昔の高速バイクに乗っていると思い込めば楽しい。 (03/5/8)
○ギアがロータリー式で運転しやすいし燃費もいい。4ストは静か！ (02/7/22)
○かたちがいい！！ (01/3/29)
○たぶん原付では最強でしょう (09/10/30)
○デザインが良く乗ってて気持ちぃ！！ (07/3/27)
○原付最強！安定感がある。馬力とスタイルで選びました。 (06/11/28)
○足回り最高！！改造して飛ばしてもZRZXより怖くなく安心感高いです！！ (06/8/6)
×原付の割りに高い。これならワンランク上のバイクが買える。 (06/5/8)
○でかくて乗りやすい (06/2/22)
○ｈｇｔｊｈｋひｋ (06/2/19)
○速い (05/10/29)
○乗りやすい (05/9/3)
○とても力強い (05/5/16)
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○スーパーカブ同様遅いが、ほかよりも燃費がいいし、最上位車種はセル、4速がついている (08/6/1)
△バリエーションがあるしセル・4速が付いている、でもカブより燃費が落ちる、段差に弱い (07/10/19)
○黒の限定車かっこいいし燃費も良い (07/1/24)
○カブにしてはもっさり感がなくスタイリッシュでイイー！ (06/8/6)
○すごく癒されます (05/9/29)
○加速がいい!! (05/6/5)
○乗ってて楽しい！ (04/7/17)
○かわいいし、燃費最高！ (04/4/10)
○おやじ的なイメージがあまりない (04/4/4)
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○エンジンかけるときの音が静かで、何と言ってもデザインや色がいい！ (07/3/25)
○エンジンの始動・アイドリングがとても静かで、デザインもお洒落でかわいい。 (07/3/17)
○デザインやカラーの可愛さとエンジンの静粛性がGOOD (05/8/7)
○静か (04/4/7)
○燃費が良くデザインもお気に入り。 (03/5/13)
○デザイン (03/4/15)
○燃費が良くて、エンジン音が静か (03/4/6)
○エンジンの吹き上がりが良く走りやすい (03/3/30)
○燃費がいい (03/1/11)
×アイドリングストップ機能は使いにくいし、実用性にかける点が多い。 (02/12/31)
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×やっぱり混合オイル作ったりするのが面倒。大通りの移動は怖いなど不具合は多い。でもスチームパンクっぽくてファッション性は高いぞ。 (08/1/25)
○簡単なパワーUPの仕方教えて！ まだMax４０Kmまでしか出てない・・・。新宿信号多すぎ。 (07/3/13)
○平地だと時速42km（3速）しかでない。加速悪い。だが最高に楽しい。ボアアップキット求む。 (06/11/11)
○快適。意外にスピードもでる（3段ギヤありの場合ですが）。運転しやすいです。メーカーが親切でした。 (06/11/1)
○何と言っても、扱っていて面白い。 (06/9/8)
○車体が軽く、初めて原動機付自転車に乗るには丁度良い乗り物と思い購入した。 (06/7/23)
○え？自転車なのにヘルメット被っているし、エンジンオンするし…。という周囲の顔があり目立つ。 (06/7/1)
○地球にも体にも優しい乗り物ではないでしょうか。もっと積極的にのりましょう。 (05/8/18)
○好きだから (05/5/31)
○ケロケロいいながら走ります。モペットでは一番貴重な自転車バイクです。 (05/3/24)
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×壊れたときにパーツがショップにもメーカーにもなく輸入待ちにされた。店頭に並べているヤツから外してくれれば良いのに。 (09/3/24)
○デザインがいい (07/10/24)
○スタイルがヨーロピアン風でよい。加速最高にいい。ボアアップキットなどポン付けパーツがそこそこある。あまり世間に知られていないのか珍しい。 (07/5/20)
○世間ではあまり走っていない白カラーを購入。かっこいいですね。 (07/1/7)
○ヨーロッパっぽいデザイン。安い 早い ２スト 台湾製品のレベルの高さ（バイク限定） (06/10/14)
○速度最高！ (06/2/7)
○メットインが大きい。シートが広い。故障がない (06/1/26)
○いい！ (05/11/5)
○速い (05/10/22)
○安い、速い、かっこいい！ (05/7/17)
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○安定した走り 燃費の良さ (08/2/9)
○kakoii (06/2/10)
○タイヤが太く非常に安定した乗り心地 (03/5/17)
○多少大きめの（長い）ものでもシート下に差し込んで収納できるので便利。個性ある外観がGood! (03/3/25)
○かっこいいから愛着があります！荷物もいっぱい載せられます。 (03/3/10)
○見かけ (03/2/23)
○かっこいいし、４ストで燃費がいいから。 (03/2/8)
○個性的 (03/2/7)
○やっぱ見た目めっちゃかっこいい。みんなの注目をあびる。 (03/1/13)
○オシャレなのがイイ！乗り心地もイイ！家族で乗れるのがイイ！ (08/6/16)
○かわいい (07/7/22)
○安定性があって燃費もいいしスピードもでるっ！おまけに外見もいいし◎です☆ (06/5/31)
○美しい！ (04/8/1)
○意外と速かった。 (04/6/19)
○最高 見た目おしゃれやしなかなか走り加減がよい (04/1/17)
○レトロでかっこいい (03/10/1)
○とにかくいい (03/9/24)
○かわいいから (03/9/23)
○オシャレ。収納が大きい。 (03/9/15)
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×JA07 ケツいてえーんだよ、。体悪くなるんで乗り換え。 (15/11/5)
○壊してみようと３速全開から１速に落としてみた。何十回となく繰り返してもエンジンが壊れることはなかったorz (10/9/23)
○壊れない、燃費が良い、けど遅いのが玉にキズ。 (10/6/11)
○丈夫。オイル交換さえしていれば壊れることがない。 (09/4/18)
○壊れないし燃費も良い。今時のスクーターより遅いのはしょうがないか。 (09/3/24)
○何も無かった時代の日本に登場した、あの先進的で知的な姿は忘れられない。子供心に日本が世界へ羽ばたく予感がしたのをおぼえている。 (09/2/1)
×スクーターより遅い (07/9/16)
○スクーターに追い抜かされるのと、車から舐められるのが欠点だが、燃費がいいし、よほどのことが無い限り壊れない (07/8/5)
○今、カブが熱い (07/7/23)
○すごいバイクだね。世界中どんな辺境の地へ行ってもその土地の住人みたいに走り回っているもんね。日本人として誇りに思うよ。 (07/7/8)
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×壊れたら部品が全然入ってこないので乗れないまんまorz (10/6/4)
○人と違う一台。mopedのなかでも丈夫で自転車専用チェーンに切り替え可能。２ｓｔエンジンにバリエーター付きで意外と速い。表参道乗ってると取材をよくうける←注目度大（!?） (07/2/20)
○周囲の注目度120%!! (06/11/10)
○毎日乗るのが楽しみ♪ (05/4/24)
○ことのほかよく走る。国産車にない安定した走りです。 (05/3/24)
○good (03/9/1)
○かわいい。思ったより走る。 (03/5/14)
○購入・利用後の意見でないもの、参考にならないものは削除させていただきます (02/9/26)
○モペッドの中で一番いい！ (01/6/28)
○おシャレ。目立つ。未改造モペドの中では最速 (01/4/16)
○友達の食い付きがいい！ただ、先日パーツを盗まれ廃車の危機。 (07/7/25)
○初めて乗る原付だったのに、遠心クラッチのおかげで乗りやすかったです＾＾ｂ (05/5/17)
○かっこいい (05/5/7)
○やっぱ、かっこいいよ。 (05/3/31)
○乗りやすく、見て楽しい。 (05/1/30)
○いい (04/10/17)
○なにより、走りやすい (04/10/12)
○カラーオーダープランで自分の好きな色を選べて良い！乗りやすいし、原付初心者にもお勧め。 (04/6/17)
○外観、燃費ともgood!! 個性派にお勧め！ (04/5/21)
| ○デザイン、かわいい☆ 乗りやすいし!! (10/5/8) | 参考写真 |
○長時間乗ってもおしりにやさしいＦリンクサスと大きなシートがとてもいいデス (05/2/23)
○デザイン (03/4/15)
○音が良いね！ (03/4/2)
×ちょっとおもちゃっぽいのとパワーがないよね・・・ (03/3/30)
○BEST！！ (03/3/16)
○すくピーなんておもちゃだ！！ (03/2/15)
○usse (03/2/13)
○形がいい (03/2/4)
△燃費はいいけどパワーがない (02/10/27)
○形が良い！！ (02/9/8)
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○原付の割にはそこそこ早い。ＡＴなのはいただけないが、扱いやすい。 (08/4/13)
○馬力 (06/3/2)
○珍しいと声をかけられる、ニーグリップでき扱いやすい、カコイイ (05/10/23)
○かっこいい！ (05/8/1)
○お手軽なのに本格派に見てもらえる (03/1/8)
○面白い形。目立つ。 (02/7/29)
○ストマジサイコー！！オレのはうるさくないぞ？？？ (02/3/15)
×オイルポンプは欠陥としか思えないんですけど…（ポンプのギヤが非金属製なので、壊れて焼きついた） (01/12/22)
○「跨る」んだけど、オートマチックなので、気軽にスポーツできます。特に１１０はパワーがあるのでオススメ！ (01/2/20)
×コケタ (09/10/30)
○超速い (07/9/23)
○状態の良い中古を探すのが大変になってきました。。 (07/5/11)
○２ｓｔミッションに乗りたかったから (07/5/9)
○逆に今オフロードが熱い！！ (05/1/25)
○かなり楽しい (02/10/30)
○街乗り・通勤におすすめ！ (01/6/5)
○自転車みたいなシートがGOOD! (07/1/7)
△デザインがいい。でも２ｓｔだからエンジンがすぐ壊れた・・・ (06/9/6)
○色もかわいいの多いし、何より形がワンパターンじゃなくてかわいい！！ (05/6/3)
○かわいくってお洒落だからっっｖ (05/4/21)
○実用性もパワーも無きにしも非ず？という感じですが、主要部分はスクーピー等と共通で良く出来ていると思います。当方初めてのスクーターですが最高です。 (04/6/16)
○見た目が、おきにいり。 (02/9/17)
○スリムでカワイイから (02/9/4)
○見た目がかわいい！ (02/3/2)
×速いが車体が大きいし、低速がスカスカなのであつかいずらい (05/3/26)
○部品が手に入りにくいですが意外と峠でも楽しく走れますよ！フルサイズ原付レプリカの中では一番完成度高いのでは！？ (04/3/23)
○セクシ－ (04/3/20)
○ははは (03/9/25)
○dgw (03/6/29)
○初めて買ったバイクで('98型)今も乗ってる。イタリア製、スタイリッシュ、ノーマルで速い、部品は入手困難（地方はつらいです） (03/5/12)
○日本にはないすばらしさ (02/11/16)
○部品高いけどかっこいいからね (02/2/17)
○つべこべ言うなよ。かっこいいからいいんだよ (01/11/17)
○ノーマル最速車種！国産車では絶対に追いつけない速度帯。いじればMAX150km/h！ (00/12/26)
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△あ (05/11/22)
○平成３年に購入しました。4輪車のチームが開発しただけの値打ちがあるモデルです。 (04/5/20)
○通勤用、維持費安いのでリード90から乗り継いでます (04/2/15)
○原付2種サイコー！30Km制限も二段階右折も無いし。あと駐禁でも撤去されにくいし（ｗ。 (03/9/20)
○50cc原付よりもパワーがあり、250cc以上の二輪車より取り回し・維持費の点で有利。長距離通勤用として使うのならベストの選択です。 (03/9/6)
○安定感があり乗りやすい。 (03/9/4)
○故障なく、信頼感抜群 (03/7/23)
○大きくて安定感があり、乗りやすい。 (03/6/30)
○乗りやすい (03/6/19)
○もうこれしかない！初代リードから乗り続けています！ (03/5/11)
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×デザインだけ・・ (11/4/19)
○バイクをいくつか買ったんですが！すぐあきちゃって４台目にエイプ５０ＤＸを購入しましたバイクの中で一番おしゃれで買って本当に良かったです (09/9/6)
○デザインもいいしギアチェンジも楽しい (08/8/9)
○かっこいい、楽しい (08/6/23)
○APE100です。燃費最高、ノーマルでもカスタムしてもスタイル良い。小回り抜群、ただ小さいので原付と間違えられる、金属パーツがすぐ錆びる。それ以外は不満無し (06/1/20)
○運転も楽しいし、フォルムがいいから乗っていると注目される快感も‥�｡ (04/11/4)
○形がいいしカスタムしやすい (04/7/19)
○おもしろい！！ (04/4/28)
○ギアチェンジに少し不満だが、それ以外は最高によい (04/4/3)
○ギアチェンジが楽しいし、スピード感もなかなか。 (04/3/29)
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○速い！ (06/11/10)
×煙出しすぎな気が・・・燃費も悪いしあまり満足しなかった (03/3/30)
○ZXに比べて実燃費が良いようです。遠乗りするとリッター37㌔は走ります。 (02/12/7)
×乗ってる奴に珍が多い。煙吐くな。整備しろ。 (02/10/8)
○ダメだって～。他の乗ったら乗り心地もっといいんだから (02/9/21)
○加速がすばらしい！俺のは99年モデル7.2PSなので最高。４００にも負けないくらいの加速を持つ。ただ加速が良すぎて前輪のグリップが甘い。 (02/9/11)
○はやい！ メットインも メットの中に物入れやすくてらくちん (02/9/8)
○いいよ (02/8/26)
○速い！かっこいい！俺のチューニング人生の火付け役！本当にいいバイクです！ (02/7/30)
○全体的に乗りやすく，これといった問題点が見つからない (02/6/16)
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○重いが濡れずに快適、日差しも避けられる (06/11/15)
○ぬれない (06/7/17)
○風もあんまりあたらないので長距離走も疲れません (05/10/10)
○だって濡れないもん・・・ (05/2/15)
○濡れない (04/11/29)
×ルーフの取り付けが弱くすごく怖い。風が強いとまっすぐ走らない。 (02/11/27)
○もう屋根なしバイクには乗れない。クルマの快適性とバイクの機動性を高次元で両立させた乗り物。 (02/11/26)
○雨の日も快適! (02/2/7)
×㌧でもなく遅すぎる (05/6/13)
×ウルトラ遅い (04/3/28)
○ (03/8/13)
○燃費重視の方におすすめ (03/8/2)
○静かで燃費良し。高速域の加速力は2st車より劣るのが唯一の欠点か。 (03/7/3)
○燃費重視ならばこの原付ですね (03/6/1)
○4stのせいか、音が静か。＋アイドリングストップも燃費向上に努めていて超燃費がいい！ (03/5/19)
○燃費がすごくよい。経済的 (03/5/17)
○紫紋のプーリーを入れるとノーマルの弱点であった45キロからの伸びが劇的に改善されます。 (03/5/11)
○燃費抜群 (03/4/20)
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○燃費が抜群にいい。 (09/5/21)
○かわいい。目立つ。スピード感バツグン。 (08/2/17)
○ルックスとタンク容量。古い型だと前かごつけれる (07/4/28)
△通勤車だと革靴が傷む！雨降り走行はヘルメットの後頭部まで泥ハネする。良い所はモデルチェンジしない所と、燃費かな～ (07/3/13)
○航続距離最高 (07/2/22)
○タンク大きくていい (06/1/31)
○遅いが、憎めないやつ。タンク大きくてよい。 (05/9/1)
○遅いが燃費はいいぞ。タンクがでかい分モンキーより実用的。 (04/5/15)
○かっこいい (03/8/17)
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○かっこいい (05/5/6)
○カッコイイし加速、最高速良好とも速い (05/4/20)
○かっこがいい (04/5/26)
○フロントがディスクブレーキのがほしかったから。昔あったSRってグレードがあればそちらを買ったんだけどね。リアスポイラー外してキャリアを付けてます。 (04/3/30)
×暴走族にバカうけ (04/3/28)
○加速がいい (03/6/18)
×珍車だろ (03/5/24)
△かっこいいけど、ほかの原付にガンガン抜かれる… (03/4/29)
○エンジン (03/4/7)
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○大学時代に友達の乗せてもらいましたが、よかったです (17/3/18)
○SA16Jの6.5psでしたが、かなり早かったです。前輪ディスクでジャックナイフ！！とかいろいろ遊べましたｗ (10/2/27)
○電気系統の弱さはヤマハのお約束。洗車すると必ず水が浸入する給油口。それでも、デザインと加速のすばらしさには勝てなかった。下取りが高ければいいんだけど。 (08/2/10)
△加速はまあまあだが30kmぐらいからののびがいい。 (07/3/23)
○当然でしょう？ (06/8/21)
○とにかく、早いし燃費も良い (06/5/15)
△乗りやすいと思うよ！！！ (05/10/4)
○加速がいい、タンクも大きくて便利 (05/3/7)
○すごく白煙多かった。でも良く走ってくれました。 (04/11/20)
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○おもしろい、かっこよい、ゴーカートみたいなバイク (05/9/16)
○早い・維持費安い・おもしろい・小さい・かっこいい、いいことだらけ！ (05/4/7)
○モンキーよりいい (05/4/6)
○単純に楽しい！それだけ (03/1/7)
○エンジン最高！ (02/11/9)
○生産中止になってから売れ出すＫａｗａの不思議 自分も新車２台目 チューンで120km/hは出るよ。 (02/4/18)
○きびきび走ります (01/12/8)
×んー。納得いかないっす。 (01/6/17)
×ダメ。大嫌い。かっこ悪い。 (01/6/17)
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○かわいい (08/5/9)
○カワイイから。 (06/1/8)
○よい！ (04/9/1)
○赤白モンキーは女の子に人気！ (04/3/13)
○小さくておもしろい。 (03/9/4)
○かわいい。 (03/9/2)
×遅い、サーカスの熊みたいで乗っててはずかしい (03/5/18)
○乗っている時よりも、いじくっているときの方が、楽しくなるバイクです。 (03/4/29)
○乗りやすいバイクです (03/4/28)
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○弄くりがいのある現チャです、マルチバ、ボアアップ、強化ベルト＆クラッチ、チャンバーと交換し現在90km/hの領域に、次はハイギヤ化かな？ (08/11/25)
○重いから安定性良。身長あって原付とアンバランスになっちゃう人に最適。パワーもあります。 (08/10/30)
○ZZの次に購入、8,000Kでボアアップし現在16,000K走行。水冷で耐久性も良、原付では最高！ (08/2/25)
○とにかく速い。国産原付は相手になりません。 (07/6/26)
○乗ってとにかくて楽しい (06/11/18)
×すべてにおいて原付の域を超えている。 (06/9/16)
×デジタルメーターに交換しましたが純正メーターで70超えでも実際には65くらいしか出てないようです、 (06/8/6)
○水冷なので長時間全開でもパワーダウンしません。ノーマルでもメーター読み８０Ｋｍ／ｈ (06/3/25)
○気づけば７０km/h (06/2/23)
○なぜあんなに速いの？ (05/2/20)
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×クランクがメーター一回転で焼きつく使用になってる。 (07/5/7)
○リコールがあったが全然問題なし、丈夫な車体。4サイクルでも加速はいいし、燃費がいい。荒乗りしても丈夫！実用車だと思います。 (07/3/13)
○加速いい (05/6/30)
○エンジン音が原付らしからぬいい音がする。 (05/2/20)
○コンパクトで軽快に走る。 (04/9/11)
○性能はともかく、耐久性と整備性がよい。14年乗っているがまだまだＯＫ。 (04/5/22)
○乗り易い (03/10/6)
○良く走る！ (03/9/22)
△不満はないです (03/8/1)
○古いが、新型に劣らぬ潜在能力！！ (03/7/26)
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○スーナー50Z (06/2/20)
×エンジン (03/4/15)
○スタイルが好きだから (02/11/4)
○はやすぎ (02/10/5)
△どんどん80cc載せましょう (02/4/18)
○取り回しも良く、格好良い (02/2/11)
○コスト面 (01/12/21)
○有無を言わさずサイコーっす。 (01/1/28)
○性能はＨＩ！ (05/12/12)
○社外の部品を付けなくても純正加工でなかなか速くなります。お金がかからなくて楽しい。 (05/10/31)
○速いから (04/9/10)
△CCIS系のエンジンだから長持ちする。でもメンテがしにくい・・・。 (04/5/26)
○↓うちはすでに３周回ってますよ。もうプラスチックがぼろぼろになってるけどまだ走ります。ホンダ車ではこうはいかない (04/5/6)
○一度も故障しないまま16000km超えたエンジンの強さには脱帽。 (03/10/1)
○下駄としてがんばってるから (03/4/6)
×プラグ交換、キャブ交換、マフラー交換全部やりにくい。設計者は死ね (02/7/24)
△とにかく安かった。乗り心地も悪くはない。 (02/1/8)
○ローシートのLタイプは、小柄で足が短い人にとって、抜群の足つき！それでいてよく走ってくれます！ (12/11/13)
○のりごごち (04/9/29)
○けっこう速い！！改造したら80kmは出た。 (04/7/19)
○安いのに日本製 (04/5/14)
○安い (04/3/31)
△suki (03/6/15)
○燃費、速度といい文句なし２年乗っても新車の頃と変わらず。 (03/2/11)
○安い (03/1/12)
○加速するのが早いから (02/12/30)
△安い (02/12/19)
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△オイルシールが異常に弱い (08/10/1)
○'97年式です。加速はZXと変わらず。エンジンも丈夫だし、これといった不満なし。 (07/12/19)
○のごちがいいがら (06/9/2)
×クランクシャフトが弱い。AF18,27の方が丈夫。 (04/11/10)
○１万円でもらったが壊れなかった普通のバイク スクーターのカローラ (03/8/17)
○タクトよりは良かった (03/8/3)
×エンジン不調 (03/2/28)
×エンジンたれるの早すぎ (02/12/31)
△ホーネットの代車として乗ったが、あまり加速しない。 しかし、ホーネットよりも乗車姿勢がラク、最小回転半径も自転車以上かもしれない (02/10/24)
○燃費よし (02/10/12)
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○・・・ (03/6/4)
○あ (03/4/12)
○気楽に乗れる。 (02/2/18)
○かわいい (01/11/16)
○アーケードの中をチャリにして疾走！ (01/1/24)
△○デザインがいい。ペダルは滑稽だが、お陰で細い路地などでの機動力は抜群。×トルクがなさすぎ。こがないと坂道発進が出来ない（泣） (00/9/4)
×しょっちゅうエンジン掛かりません。買った直後からイマイチ (09/8/18)
○通勤用として必要十分な性能です。 (08/11/4)
○全く問題ありません。燃費が非常に良い。 (08/9/30)
○必要十分な性能。空恐ろしいほどの好燃費。文句なし！ (07/8/27)
○○ 故障しない どうのっても燃費がよい (06/10/18)
○コストパフォーマンス高い。安くて気軽に買える。所詮原チャなのだから速さなんて求めない。オシャレにドレスアップして乗るべし。 (06/5/8)
△コストダウンし過ぎかも。燃料計が無いのは痛い。しかし、「トゥディ」って昔、ホンダが作っていた軽自動車の名前です。クルマから原付に格下げとは、ホンダも大胆です。ちなみに、フィットはこの逆のパターンですが。 (05/12/25)
○ノーマルだと遅いけど改造するとなかなかイイ！！スタイルもよくてお気に入りです！ (05/11/19)
○デザインは◎。だが、初動がやや遅く、馬力もやや高位車には劣る。しかし値段比では相応以上なので総合的には○ (05/10/21)
○見た目も可愛く値段もお手ごろ (05/8/14)
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○乗って楽しい (08/9/4)
○速い (04/12/18)
○でかい！！ (04/9/13)
○加速は遅いけど30㌔からの加速がかなりいい！乗ってて楽しいバイクです＾＾ (04/6/1)
×まずそう (04/5/10)
○むかし、大好きだった (03/12/13)
○メットインが広いから (03/8/8)
×設計がアホ。ホンダに特許とられて無理な設計にした為にメンテしにくいし、車両重いし。売れてないんだからスズキはバイクから手を引けばいいのにな。 (03/2/14)
△スポーツタイプで安いが重い、、、 (03/2/12)
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○青春を感じる (08/4/29)
○7万km乗った。耐久性がある。 (06/11/24)
△乗って楽しすぎるが、ノーマルは信じられないほど遅い。免許があれば、１００か１２５（ET3）を買うべき。 (04/5/11)
×日本人向けじゃない。 (03/5/26)
×３００KM程度でプラグ交換要 (03/1/25)
○手のかかるかわいい奴。 (02/12/10)
○可愛いね (02/12/4)
○かっこいい (02/9/21)
○形 (02/9/21)
×原付のくせに手間かかりすぎ。すぐ売った (02/5/7)
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×アメリカンが好きで好きで好きな人が見た目で選ぶならオススメします。走りは世界一悪いんではないかと？燃費が普通なら最悪でした。“見た目が良いから”で選ぶと痛い目見ます。 (08/12/3)
△マグナ買うならボアアップをオススメする。ノーマルのカブ系のエンジンなんかで、あんな９６㌔ もある車体が動くかっつうの！3.9PSしかないのに…。エンジンに無理させてるだけじゃん・・。 (08/8/24)
○燃費が良い。デザイン。 (08/5/26)
×カッコいいけど、パワーがない！！坂道はすごくつらい（＞＜） (07/4/10)
○原付に見えないところ、乗りやすいです、身体がでかい人にはいいと思う。 (06/10/21)
○かっこいい!! (06/2/28)
△かっこいいがイマイチパワー不足で場所をとる (05/4/23)
○カッコいい！！！！ (05/1/30)
○いいＹＯ (04/10/25)
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×遅い・・・ (06/10/13)
○単純にかっこいい。 (04/8/9)
×遅い (04/5/21)
○かっこいい (04/5/7)
○やっぱり目立つから (04/4/11)
○早し。 (03/8/23)
○hihu (01/11/24)
×カブのエンジンだからショボイ (07/3/10)
○MAGUNAよりかるいしおしゃれだから！！ (05/5/26)
○モンキー系だから弄ればヤバク速くなる！ (05/3/22)
○いいよ！ (02/11/23)
○ねんぴ抜群！乗り心地goo！ (02/7/9)
△かっこいい (01/11/20)
×遅すぎる。 (01/3/29)
×デロルトのキャブが不調でエンジンの性能を引き出せない (07/10/14)
○理解するまでに車両１つとエンジン２つをダメにしました。上手につきあえばよいバイクです。http://velocifero.blog97.fc2.com/ (07/5/16)
×見かけだけ。べスパにするんだった…。 (06/9/16)
○かわいい (05/7/9)
○安定感抜群！！！ (05/7/3)
×乗ればわかるショボイバイク。買うんじゃなかった。org (05/2/20)
×エンジンが焼きついた (04/9/11)
○かっこいい (04/8/15)
○よくも悪くもイタリア車だね。 (04/7/15)
×新車で購入したのにフロントフォークが歪んでいた。クレーム交換してもらえず、あんたの乗り方が悪いと文句言われた。全てが最低でお勧め出来ない。 (04/5/21)
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×自転車に抜かれる。 (09/3/5)
×遅くて最悪！すぐに手放した (08/3/5)
△パワーがないのは最初からわかってることだよぉ。ただ初期型はかごなどの取り付けが出来ないのが不便。 (07/12/15)
×パワーが無い (07/3/10)
○かわいい (06/11/14)
○かわいい (05/9/2)
○意外とパワーもありおてがるだから (05/4/23)
○スピードの出し過ぎもないし安全 (04/8/29)
×値段は安いけど自分で何もかもしなきゃいけない。チェーンはよく外れるし・・・ (04/7/25)
×あの程度の装備で\59800？高すぎ。\39800なら納得。 (04/7/1)
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○カコイイ！！ (07/9/21)
○車体がでかくてとにかくかっこいい♪ (06/3/5)
○かっけー (05/6/11)
○かっこいい (05/2/23)
○遅いけど、楽しめます。セカンドバイクに最高！ (01/1/11)
○早いし、水冷で焼付きの心配が減る、見た目が斬新 (07/7/1)
○デザインがいい (05/10/17)
○国産には無いクールなデザイン、原付に見えない大きな車体は安定感も良く、原付なのに長距離ツーリングもへっちゃら。 (05/4/5)
○まずデザインでは右に出るものは？。豪華な装備。そしてビックサイズなので高速走行時の安定性など。 (05/3/30)
○スクーターデザインの頂点。ただし故障多し。MOMAに永久保存してほしい程のデザインの完成度 (04/9/6)
○原付はイタリアンでしょ。イタリアならではのボディーラインが良い。国産も少しは見習ってくれ。 (00/12/26)
○カブもベンリィも両方のりましたが、ギア4速のベンリィの方が楽 (11/3/2)
○デザインが再挙よね (05/10/14)
○燃費がいい (03/4/4)
○さりげないカスタム素材にはモンキーよりもおすすめ (01/7/25)
○加速がいい！ (01/6/23)
○安かった (01/4/11)
○燃費いいです (03/4/2)
○イイ！ (03/3/19)
○縦置きエンジンで見た目がカッコイイ (03/2/14)
○燃費がよく、扱いやすい。 (03/1/11)
○懐かしい (02/12/7)
○縦型４ST最高！！ (02/1/18)
○がー (05/11/18)
○カッコイイ (05/4/4)
○燃費よし。殺人的に加速が遅いがそれを補って余りある魅力アリ。 (02/5/13)
○とにかく丈夫 (01/8/12)
○乗りやすい (01/4/2)
○とにかく早い！！原付とは思えないほどの加速で坂道もぐんぐん。安い！！デザイン◎ (07/5/20)
○国産には無いデザイン。低価格の割にまずまずの性能。パフォーマンスは高し！ (06/10/14)
○すごく速いとにかく速い (06/5/15)
○安いけど早い… (06/4/13)
○かっこいい (06/2/20)
○. (03/1/28)
○５０ＯＦＦの中では走りやすい (02/8/20)
○ＣＲ８０譲りの足周りからくる、原付Ｎｏ．１のオフロード性能 (00/11/15)
○誰も乗ってないから (02/12/28)
○ビーノやジョルノ同じジャンルとは思えぬパゥワー！ (01/4/19)
○・gt
ltinput type= (06/4/30)
○×○●〒△▲■ (04/4/30)
○なぜ今まで項目に無かったのか不思議！こんな良いバイクは無い！ (01/10/28)
○泡がうまい (03/1/23)
○2STはヤマハだね、それとホイールベースが短いのが良い (02/1/28)
○コーナーが気持ちよくいける。よく回るし。 (02/1/4)
○よく回る。流石はヤマハ。YECパーツのCDIも素敵 (01/12/22)
○３輪なので、スパイクタイヤを履けば、冬でも安全に乗れます。最高の実用バイク（？）です。 (04/5/11)
○買い物など沢山乗って、便利です。乗りやすい (03/5/13)
○個人で乗ってます。 (02/8/31)
○実用性高い (02/8/26)
| ○でかい!!ただ早いn1とかとは違い乗ってて楽しい (12/2/4) | 参考写真 |
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○丈夫で長持ち。メンテしやすい。 (09/1/30)
○機械式リミッターである (07/12/2)
○安定感がある (05/3/23)
○丈夫 (09/10/30)
○(08年式) 燃費は40～50ｋｍ/L程度。4stの割には馬力がある。スクータータイプの中では大きめなのでゆったり乗れる。フロントポケット、ホルダーは結構役立つ。ただしエンジン音は少し大きめ? (09/2/12)
○２ストとは乗り比べないと違和感無し。多分燃費良好。機能充実。安価。ただし、社外品品薄な為に速くする、見た目を変えるカスタムは出来ない。ＦＩなのでレスポンスが悪い。４ストＦＩと歌っている割には感激する燃費ではない。 (08/12/3)
○いい (06/10/28)
○かわいいし、燃費も驚くほどいい！！ (02/11/25)
○飲酒運転ができる（エンジン切れば自転車） (02/3/26)
○外車の割に安い。外車の割に故障が少ない。原付らしからぬ、かっこよくてかわいい外見。自転車になる。 (01/3/5)
○乗りよいし、ちょこまか動き楽しい、エンジンも２ｓｔで車の流れに乗れて安全ですね！ (05/3/31)
○懐かしい (03/5/7)
○ミニトレサイコー。今の最新原付にもまけませ～ん。 (02/3/18)
○CDI付けただけですごい速くなる (07/3/10)
○乗りやすい (06/3/25)
○フルサイズの割に軽い車体。アフターパーツの多さ。 (02/9/2)
○規制前で速い！12Lタンク！ (05/4/1)
○高性能すぎて60km規制の原因となったゼロハンの頂点 (02/10/22)
○スーパーゼロハンの最高峰 (02/10/21)
○事故って二代目買った。性能いいんで気に入ってます。 (15/11/5)
○a (06/2/18)
○50km/hからの加速が良い (06/2/8)
○前籠に荷物を載せても、ライトの邪魔にならないから (03/6/23)
○元々、新聞配達をやっていた時に使用していた。スーパーと乗り比べたが絶対プレスがいい！！ (02/9/12)
○シャープ (03/6/27)
○カッコイイ (02/10/4)
○形がありがちじゃないし、個性的でかわいい！！ (05/6/3)
○なんかかっこいい (05/5/2)
○いかにもイタリアって感じの仕様とカラーリング！！ (01/4/20)
○50空冷ミッション車中最高出力（７馬力）、はじめの一歩としては最高。兄弟車に80もある。 (02/4/24)
○カブばかりに気を取られてメイトを忘れてもらっちゃ困る。がしっと丈夫で乗りやすい。 (03/1/25)
○待ち乗り最適、緊急避難的に高速利用可！ (05/1/16)
○ちょっと出だし遅いが最高！ (06/1/15)
○デザインがかっこいい。車体の大きさが150cc並み。とにかく速いし日本にない形！！何より他の人と絶対かぶらないこと (06/3/30)
○ホンダリードなみの車体に、ガンダムチックなデザイン。しかして、乗ると最高！リミ解除とローラーウェイト交換で3桁まで飛ばしても怖くない、素適な安定性。 (08/2/10)
○○もう20年も前だ しかし速かったね。盗難されて残念。可能ならまた乗りたい (08/9/18)
○当時最強の7.0馬力、デザインも先鋭的だった (06/3/2)
○なつかしい (05/11/15)
○とにかく速かった。 (05/4/11)
○総体的にまとまっている (03/4/9)
△？ (02/5/21)
○アドレスV１００のエンジンを載せてDIOZXのFフォークをいれると快適です (01/3/25)
○かわいいスタイル (03/7/1)
○楽しいハンドリング！スタイリングが完璧。 (03/4/23)
○かっこ良い！ (03/1/23)
△123 (02/9/14)
○流石に早い (02/4/10)
○とにかく楽しいんです。フレームの性能をとことん味わえます。レジャーバイクではなかったです。 (01/12/22)
○抜群のスタイル 優れたハンドリング (01/11/15)
○５０ccで本格的にマニュアル運転できるところに、男心がくすぐられる。ちょっと線が細いのが残念。 (07/1/12)
○安いしそれなりにかっこよかったから (06/11/3)
△整備はしやすかった。でも、遅いね。やっぱ、パワーがなくてもギヤ車は乗ってて楽しい。改造パーツが少ない。スプロケを１５Ｔに変えれば７０キロでた。ＹＢ１以外でほしいならこれくらいしかないか。（２ストで） (02/9/23)
○あんま乗ってるひとが入ないから (01/11/20)
○大きい２つ目ライトとデザインがカワイイ (03/6/30)
△○＝剛性は高く直進性がある。×＝燃費が悪く、降雨時マンホール等で後輪が流れ易い。 (02/9/8)
○自分が乗っているから (02/8/20)
○他の原付買ったら軽かった。これくらい腰のいいほうが、乗り心地はよし。 (01/5/28)
○かっこいい！ (00/12/19)
○大好きでした。７０kmは出たし、あの野暮ったいゴロッとした形が好きでした。乗りやすかったし…。なのに、本日、突っ込んできたスクーターにやられて全損、廃車…。まじでへこんでます。 わたしのシャリー返して！ (09/6/16)
○デザインよし。トラブル無し (07/1/18)
○タフで燃費最高！なぜ手放してしまったのか。。。 (03/10/25)
△燃料は食わないけど、もう少しパワーを! (02/2/24)
○大きいところがいい (06/11/14)
○本当にアンティークな原付バイクだと思います。私は、97年式の蔵に眠っていた新車同様のコレダに巡り合えました。 (05/6/9)
○すばらしい (05/3/2)
△ｓ (04/10/29)
○車体デッカイしヘビーデューティーだよぉ (01/4/2)
○GOOD (03/5/7)
○初めての単車がこれでした。いまでもAR50を基準に単車選びです。 (03/4/2)
△まあまあ (02/11/18)
○よかった (02/7/22)
○バイクの楽しさを教えてくれた。 (02/7/9)
○24年乗ってます (09/2/13)
○ホンダ縦型エンジンなら大概が乗る。パーツも流用も多数で、息長く乗れる。 (05/12/26)
○GOOD！ (05/1/4)
△ホンダ DJ1 (03/7/25)
○タイガースカラーが良かった (03/2/23)
○折りたたみバイク、本当に折りたたんでちっちゃくなる！どうかもう一度作って！！ (02/11/30)
○折りたたみコンパクトバイクを販売してほしい。 (02/11/28)
○かわいい (02/8/8)
×道を走ると怖い。 (02/2/18)
○子供用自転車より小さい原付、ただし値段は・・・（笑） (02/2/3)
○とても有名な折り畳み原付 (02/2/2)
○折り畳みで四角になる怪しさと、車に積んで持っていける便利さ (02/2/1)
○しまえる前カゴ最高！ (07/3/9)
△あああ (04/11/16)
×最高50キロしか出ません (04/5/20)
○スタイルがかっこいいから (03/10/2)
○価格が手ごろ (03/3/25)
△遊びにはいい。キャリアも燃料メーターもないのは、実用には不向き。 (03/1/26)
○原付きとは違った乗り心地 (01/3/14)
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