レガシィツーリングワゴン
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クチコミ:11〜20件(25件)
△ドンドン大きくなった感じ。フルモデルチェンジした直後は？と思うが、見慣れてくるとかっこよく感じる。販売店が強気すぎて、横柄だったので今回はパスしたが、良い販売店にめぐり逢えたらぜひ購入してみたい。
○これしかワゴンはない
○３０Ｒ−Ｂ ６ＭＴ に乗っています。 完成度高し
○ちょっと高いけど、走りも使い勝手も満足です。
○BGのGT、ＢＨGT-VDC、ＢＰ３．０Ｒと乗り継いでいるが３．０Ｒが一番。雪道でチェーンが要りません。
△3.0Rに乗ってます。走行安定性には全幅の信頼が置け、総合的には満足してます。が、街乗りの燃費が悪すぎ(6〜7km/l)で、馬力の割には発進時の加速感もいまいちの感じも。
○５代目でこれ以上肥大化したら車庫に入るスバル多段ＡＴ車がなくなる。インプレッサじゃいやだよ
○アウディA4から乗換えたが、乗りはじめた当初は10年で15万キロ走ったFFのアウディの方が直進安定性もハンドリングも全て上だと感じた。トヨタ車に乗った後にレガシィに乗ってみると、トヨタ車のような安っぽい乗り心地ではなく、レガシィはドイツ車のような乗り心地に感じた。ドイツ車とは比べ物にならないが、国産車の中では良く出来た車。
○速い、曲がる、安定している、燃費もまずます、塗装は弱い
○とにかくよく曲がり安定感があるのに驚いた。直線も抜群に速い。