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1位 ... 北近畿タンゴ鉄道 ... 満足度:86.3%(得票率:3.6%)  [[[投票]]]  
△今はJR直通の特急も減らされているので、電化された頃に比べると劣化したかな?という感は否めません。 (11/12/11)
×ノロイ (10/1/29)
○最近、頑張ってますね! アテンダントさんが元気があって、好感が持てる (09/6/10)
○アテンダントキューピー人形がすばらしい (09/2/13)
○アテンダントさんが親切 (09/2/8)
○旬のカニ・ブリを食べに行くツアーは最高!悠遊号からの景色も絶景でした。また行きたいです! (09/2/7)
○とても楽しい切符がありました。アテンダントさんもすばらしい! (09/1/23)
○すばらしい企業努力! (09/1/1)
○フリー切符がお得でしたね! (07/8/8)
○タンゴ悠遊号はすばらしい。エクスプローラー車両はかっこいい! (07/7/18)参考写真クリックで拡大
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2位 ... 横須賀線(JR) ... 満足度:78.5%(得票率:2.3%)  [[[投票]]]  
○もう少し本数増えても文句言わないよぉ〜 まっ、空いてるから良いけどねぇ〜 (08/10/31)
○鎌倉に行く時はよく利用している。混雑以外には特に不満なし。 (08/5/2)
○おらが街の電車。いつもお世話様です。 (07/7/20)
○東海道線よりも空いている (07/2/23)
×脱線しそうで乗れないy (06/11/25)
△総武快速、湘南新宿ラインのお陰で、元々の路線以外の色んな方面へ、乗り換えなしで行けるのはいい。ただし、車両故障や天候などでの遅延や運休も多い気がする。 (06/4/15)
○幼少より親しみ、何度走る姿を見に行ったか。鎌倉・横須賀や東京・新宿にも行かれるスーパー路線! (06/2/13)

3位 ... 京王線(京王) ... 満足度:78.0%(得票率:8.3%)  [[[投票]]]  
○痴女が多くて、個人的には好き♪楽しい w (12/11/26)
×××××↓の人に賛成!!!「大丈夫。絶対襲われないから。」という人に限って何で女性専用車両を利用するのか。痴漢だろうがストーカーだろうが男はブス専でない限りブスには近寄らない。かわいい女の子はブスパワーに負けて?違う車両に乗ってくるし、専用はブスとババアばかりで意味がない。女性専用車両は逆差別! (12/4/23)
○昼間から夕方のダイヤはいいけど、朝のラッシュ時は2倍時間かかるのが減点。 (12/3/17)
△基本的には好きだが、朝のラッシュはノロノロで、新宿まで昼間の2倍時間がかかる。朝は中央線だな。 (10/11/27)
×女性専用車両は不要。 (10/9/22)
○どの路線よりも駅員の態度がよい (10/3/9)
○大手私鉄で安全性に優れたATC(ATS以上の安全性能)を導入中の優良会社 (10/1/29)
○雪や台風でも止まらないのが魅力 (09/10/8)
○席を広々とひとりじめした客に注意した弱いような車掌がかっこいい。 (09/2/18)
△理由もなく遅れるから腹が立つ、調布の交差どうにかしてほしい。相模原線の快速遅すぎ、安いから良いけど。 (09/2/14)
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4位 ... 本線(京浜急行) ... 満足度:75.0%(得票率:3.3%)  [[[投票]]]  
×いつも京浜急行のせいで都営地下鉄浅草線、京成押上線、京成本線、北総鉄道北総線、芝山鉄道線が遅れたり運休したりする。ぶっちゃけ超迷惑。 (19/2/5)
△横浜方面の急行は需要があるのか分からない。急行の後ろを走る特急が遅れる。空港利用者の為の急行なのに特急に乗っている不思議。 (13/5/21)
○羽田アクセスに重点を置くようになったのは致し方ないが、品川〜横浜間はJRよりも速いし、JRとの乗り換えもあまり不便を感じません。 (12/12/29)
○優等列車と普通列車の接続が良く、使いやすい。羽田空港へも至便。ただ、昼間の12両快特が8両になって混雑するようになったのが残念。 (11/2/22)
○運行システムが完全自動化されていないため、事故があっても全線運休にはならず、また回復も早い。震度5程度の地震があっても徐行運転だけですぐに通常ダイヤに戻るのは良いのか悪いのか... (08/9/19)
○乗換えが親切ダイヤ (08/2/6)
×南下すると、車両昇降のエチケットを知らなさ過ぎる人が多くなる。きわめて不快。 (06/11/29)
○I CAME FROM 横須賀 ♪ (06/9/5)
○滅多に止まらない。っていうかJRが止まりすぎなんだけど(苦笑)、JRからの振替輸送が大量に雪崩れこんでくることが迷惑。あれは人数制限するとかどうにかしてほしい。途中駅で車両切り離ししたりするので、慣れてない人には分かりづらいかも? (06/8/2)
○百恵ちゃん。 (06/6/9)

4位 ... ディズニーリゾートライン ... 満足度:75.0%(得票率:2.6%)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×何がいいのか分からない。 (11/3/23)
○ディズニー風な車体が面白い。車内の音楽も癒されるし、座席も座ってて気持ちいい。 (10/12/27)
○夢がある (08/5/5)
○ミッキーマウス (07/8/31)
○かわいい! (07/7/4)
○ネズミ (07/5/16)
×子供にはいいが・・・ (07/2/14)
○車両が好き (06/8/13)

6位 ... 仙石線(JR) ... 満足度:70.0%(得票率:3.3%)  [[[投票]]]  
×得票率が低く議論にならない。個性がある路線だが他のJR線とどこが違う!! (08/8/9)
×ただいなかなだけ。 (06/5/18)
×なぜこの路線が上位なのかわからん。 (06/4/24)
○日本っていいな〜と思える線。 (06/3/19)
○マンガッタン号の車内はマンガ一色です。 (06/3/11)
○人口密度のわるには本数が多い (06/1/11)

7位 ... 池袋線・秩父線(西武) ... 満足度:68.7%(得票率:5.3%)  [[[投票]]]  
×絶えず2分前後の遅れ。そもそも始発駅での定時発車が出来ていない。 (18/9/18)
○駅員の応対スキルが高いので安心して利用出来る。 通勤車両もデザインが気に入ってる(乗り入れてる東京メトロ7000系は除く)。 (13/5/24)
×西武池袋線。昼時以外は、常に満員電車。埼玉とリンクしてるからか、混雑は相当なもの。都内で住むにはオススメできない。 (11/11/26)
○旧武蔵野鉄道であり、最近人気の武蔵野台地の中心地区であり、副都心線や有楽町線乗入れにより地価上昇している。 (11/10/31)
×常に利用してる。なんで、メトロ乗りいれたかな〜。東上線に任せておけば良かったのに。まっ、ディズニー行く時はありがたいけど、通勤でブクロに出るのにひとつの線がダメになるとジ・エンドですよ。 (10/11/27)
○練馬高野台 (09/11/3)
○自分の生まれ育った地域の鉄道です。のどかな沿線が魅力です。 (09/5/7)
×乗換えで長い時間待たされた (07/12/19)
×地べたに座ってたむろっている若者を見ると治安の悪さを感じる。住みたいとは思わない。 (07/5/5)
○関東最強。 (07/4/23)
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8位 ... 井の頭線(京王) ... 満足度:63.1%(得票率:6.3%)  [[[投票]]]  
○設備投資の償却が終了したら値下げするとの発表どおり値下げして今では私鉄の中で最安、信用できる企業です。 (10/5/4)
×時間帯によって、混雑具合は違うけど、車両が5両の中途半端で短いの早めてほしい。渋谷〜吉祥寺を結んでるんだからせめて8両編成、長くても10両編成にしてほしい。 (10/4/29)
○別名「色頭線」…列車編成ごとに前頭部の色が異なるアイデアの元祖。この色彩は車両も沿線も品が良い象徴と言える! (08/7/31)
○渋谷・下北・吉祥寺という若者の町を結んでいる。路線は短いが、雰囲気は悪くない。ただしいつも激混み! (08/5/27)
○治安の良い沿線。快適な車両、駅舎。効率の良いダイヤ。まじめで親切な運営。 (07/12/19)
×マナーの悪い人が悪い。なるべく乗りたくない (07/9/24)
×異様に混雑している車内、常識のない人間、どれをとっても最悪 (07/7/2)
×車内狭ーい (07/6/15)
×客(若いやつ)のマナーが悪い (07/4/11)
×渋谷より車両の混雑醜すぎ。(昔から変わらない。緑色のクーラーがない電車が走っていた時代から。) (07/1/8)
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9位 ... 京葉線(JR) ... 満足度:62.5%(得票率:2.6%)  [[[投票]]]  
△強風になると、必ず停まってしまうのが嫌なところ。 (08/8/14)
×東京駅から乗るとき、すごく遠いここ (07/9/16)
○蘇我駅サイコー!! (07/8/13)
×東京駅で、他のホームから遠すぎ。歩いている途中で不安になってくる。 (07/7/3)
○総武快速より利用しやすい。あの車両で速度を出すから、余計スピード感が出る(笑)。初めて東京駅で乗り換えたとき、いったいどこまで歩けばいいのか、どこに連れて行かれるのか、途中で凄く不安になった(笑)。 (06/12/25)
○海の上を走るので、夕焼けが電車の上から見えることがあってとっても綺麗 (06/3/28)
○実は沿線だけのホームで多線関係が少ないので結構快適 (06/3/11)

10位 ... 中央線(JR) ... 満足度:58.3%(得票率:3.9%)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×各駅電車の車掌の態度がデカイ。 (13/8/27)
×遅れや運休が多すぎる。当てにならない。 (13/4/4)
×駅員の態度が悪すぎ。切符売り場で領収書が出てこなかったので手書きの領収書を頼んだらあからさまに面倒臭そうな態度。社名がアルファベットのみで(でも大半の人間は知っている企業)、ややこしかったのかも知れないが、勝手に書き間違えて勝手にイラついて目の前で領収書をビリビリに破かれたとき社会人としての良識を疑った。見た目は30代半ばくらいだったが、バカガキ以下の対応。さらに帰りは中央本線の無人駅から乗車だったので車内で車掌に乗り越し精算と領収書を頼んだら「領収書の発行はできない」と言い張る。この一連の態度にいい加減我慢も限界で、ブチ切れたら即領収書を発行してきた。できるんだったら最初からやれよ。領収書を断るとか、企業として意味がわからない。 (13/2/28)
○土日の昼間でさえダイヤが複雑な点などは解消されていないが、車両が変わってからは京王線より速いかな?と感じます。 (12/12/29)
×首都圏の中央線快速線を走る通勤快速は途中駅で5分ぐらい停まることがあるので後続の追い越した快速が向かいのホームに入ってきている時と同時に発車するので通勤快速の客も快速の客もイライラする。皆沿線に住んでいるのでしょうがなく乗っている感じである。競争原理が働けばほとんどの客は競合路線に流れるのではないかと思う。 (11/3/6)
○なんたって中央線だって!! (11/1/20)
○遅れが多いけど、新宿出ると早くなるから良いね。 (10/10/20)
○中央本線は東京から名古屋まで。通しの列車が1本もない不思議な線だ。塩尻を境に大多数の旅客の行き先がまったく異なるからだ。しかし、この路線は山好きにはこたえられないほどの日本屈指の山岳展望路線。この線の乗務員(確か専務車掌)が『中央線から見える山』という本を書いているくらいである。富士急に売った展望車がついたフジサン特急の車両を買い戻して、もう一度走らせたらどうだろう。 (10/9/12)
○中央線だって!! (09/9/29)
○田舎の路線が上位に?中央線沿線に住めないから? (09/1/15)
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11位 ... 伊勢崎線(東武) ... 満足度:57.1%(得票率:2.3%)  [[[投票]]]  
○東武スカイツリーライン 当初はだっせえネーミングだなと思ったら 意外にも慣れてきた (13/8/18)
×春日部駅3・4番線のホームは、昔ながらで幅狭、通勤時間帯は、混雑で危ないです。 (10/10/3)
○どうも田舎臭い。 (09/1/16)
×本数少なすぎ。 (08/10/30)
×空調は効かない、臭い、汚い。この前はゴキブリの親子が現れて大変だった (08/9/22)
○東京まで早く、料金も安い。 (08/8/31)
○浅草〜伊勢崎の料金が安い。 (08/4/16)

12位 ... 大阪線(近鉄) ... 満足度:52.9%(得票率:5.6%)  [[[投票]]]  
×名阪特急車掌の傲慢ぶりに呆れ返る。人が飯食ってる最中でも、寝てる時でも叩き起こして乗車券の検印をさせようとする。 (19/8/14)
○阪伊急行は時間は掛かるが安い。名古屋線急行との接続も良い。 (09/4/6)
×特急代が高い 名古屋〜松阪まで1280円 1時間10分なのにふざけすぎ… 松阪駅の切符売場の人は ため口 不愉快… (08/7/19)
○伊勢方面に、直接行けるのがいい。 (08/5/2)
×乗車代倍額の特急だけが良ければがみえみえ、連絡をわざとはずして特急乗せるようにしてる (07/9/13)
×電車がよく遅れる。定時運行の気風が全くない。 (07/3/17)
×毎年夏は特急の冷房がキツ過ぎて手がかじかむほど。最悪!! (06/9/5)
×電気代節約で最近冷房効かなさ過ぎ、特急は別 (06/8/12)
×沿線のガラが悪い。 (06/7/1)
×どう考えても阪急のほうが勝っていると思う。 (06/4/24)
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13位 ... 中央本線(JR) ... 満足度:50.0%(得票率:2.3%)  [[[投票]]]  
○何て言ったって中央線でしょ。そのために引っ越した。 (12/5/29)
△JR東日本管内では特急と普通列車との格差が激しすぎます。 (12/4/8)
×首都圏の中央線快速線を走る通勤快速は途中駅で5分ぐらい停まることがあるので後続の追い越した快速が向かいのホームに入ってきている時と同時に発車するので通勤快速の客も快速の客もイライラする。皆沿線に住んでいるのでしょうがなく乗っている感じである。競争原理が働けばほとんどの客は競合路線に流れるのではないかと思う。 (11/3/6)
×車内に虫が多すぎ。 (09/7/12)
○最近テレビ付き電車が増えてきたので飽きない。 (07/10/14)
○長距離なので、ボックスシートが楽で良い (07/5/30)
×(東京口快速線)なにあのぼろ糞な電車。臭い・汚い・混む (06/12/25)

14位 ... 御堂筋線(大阪市営地下鉄) ... 満足度:46.1%(得票率:4.3%)  [[[投票]]]  
△通学で利用しているが、本数の多さは評価できる。ただ…たまにアナウンス流し忘れる車掌がいる。そこを改善すればなおGood (10/11/10)
×交通機関としてはよいが、駅員の態度が横柄。 (10/7/15)
△便利だけど急行がほしい (09/7/26)
×女性専用車に平気な顔して乗っている男性を度々見かける。駅員は注意する気なし。 (08/6/22)
△便利だけど、いつも混んでて乗り心地は悪い。 (08/5/9)
○メジャーどころを通っていて、かなり便利だった! (07/9/16)
×御堂筋線に限った話ではないが、駅員がとても横柄で呆れる。敬語を使わずタメ口で話す奴もいてどうにもならん。 (07/5/25)
○大阪の中心を南北に走る便利なラインですね。 (07/1/15)
○梅田〜難波間の駅の開放感がすばらしい。世界に誇れる日本唯一の地下鉄。 (06/5/27)
×日本一高給取りの運転手だろう (06/4/4)
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15位 ... 小田原線(小田急) ... 満足度:44.4%(得票率:2.9%)  [[[投票]]]  
×遅延が多いし、登戸駅(利用客の)軽視がひどい。 先日、雪でダイヤが大幅に乱れた時に、新宿発の数少ない急行が間引かれたため、普段30分かからない距離に120分かかった。 この件で新宿駅で苦情を言ったら、和〇というバカ駅員に「各駅停車で帰れ」とありえないチンピラ対応をされた。 こんなバカ駅員しかいないから、いつまでたっても小田急は遅延運行が解消しないのだと強く感じた。 (18/3/11)
○複々線化されてから、通勤と帰宅時のラッシュ時でも電車がスムーズに動くようになったのは大きなポイントです。丹沢山系、箱根温泉、町田や下北沢等色々な魅力が沿線にあるのも良いです。あとは、いつも混んでいる急行電車の混雑が解消すれば文句なし。 (13/8/24)
○設備投資も、安全対策も継続的に行っているので安心して乗れる路線だと思う。 (11/12/5)
○複々線化されてからラッシュ時のノロノロ運転がなくなった。 (11/7/28)
○小田急沿線に長年住んでいます。以前は待ち時間も長く、不便でしたが、東京都内は複々線化されてスムーズに乗り換えができ、駅もきれいになったので、満足しています。 (11/7/25)
×常磐線の各駅停車がよく遅れる原因の路線。ひどい時は10分以上待たされました。 (08/8/14)
×自社各線(江ノ島線、多摩線)への乗り換えが悪い。需要拡大の江ノ島線をメインにダイヤを考慮してほしい。 (07/1/16)
×電車内の温度管理がされていない。ケチってエアコンをつけないので最悪 (06/12/21)
×時間かかりすぎ、平日の朝ロマンスカーはしらせるな (06/7/8)

16位 ... 名古屋本線(名鉄) ... 満足度:43.7%(得票率:2.6%)  [[[投票]]]  
△2002年09月26日に奥田〜大里間であの踏切事故が起きてしまうとは・・・(参考:http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20020926163710.jpg) (18/2/3)
△乗り慣れないと、どの電車に乗ったらよいかわかりにくい (17/3/18)
○駅員・車掌の態度は良いと思う。子供を見かけるとミュージックホーンを鳴らす優しい運転士も多い。 (12/9/6)
△やはりJR(東海道線)と比べると所要時間、座席の座り心地、名古屋駅前の百貨店等いろいろな点で微妙。空港に行くなら便利だろうが。 (11/9/12)
△JRに比べると運賃が高め。尾西線の駅(苅安賀駅・二子駅・萩原駅)からの利用なら少しは安くなるけど。 (10/12/11)
×2デーパスで利用した。各駅停車の乗継ぎの接続が悪すぎる。 (08/5/18)
△JRに比べるとやや遅いほうだけど、中部国際空港ができたおかげで車両は多彩になった。 (07/4/7)
×駅員の対応が非常に悪い。運が悪かったのかもしれないが、非常に不愉快だった。今後名古屋に行く際は、極力JRを使う (06/9/23)

17位 ... 東上線(東武) ... 満足度:40.9%(得票率:3.6%)  [[[投票]]]  
△大半の途中駅は利用しやすく都内の普通電車しか停まら無い駅でもバリアフリー化が進んでる。 池袋や和光市から越生や小川町へ行くのに時間が掛かる。 ダイヤをもう1工夫して欲しい。 何かと西武と比較されてしまうがJRよりはマシ。 (13/5/24)
×駅員の態度がでかい。敬語を使えない (11/9/19)
×人身事故が多い。しかも帰宅時間頃。 (11/6/30)
×車両がものすごく汚い。椅子にガムがついていたり、ドアのところが真っ黒。もっと掃除をしっかりしてほしい。 (11/3/24)
×××駅員の態度が悪い。乗務員がだらしない。車輌が汚い。 (09/7/20)
○池袋⇔成増 最高〜 (08/8/27)
○TJライナー最高! 副都心線と相互乗り入れできてますます便利に。 (08/8/25)
○池袋〜成増間がノンストップで嬉しい。かなり時間短縮できます。 (08/1/27)
○車掌さんが優しい (07/9/2)
×大山駅の踏み切り長すぎ (06/9/21)
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18位 ... 大阪環状線(JR) ... 満足度:35.7%(得票率:2.3%)  [[[投票]]]  
×主要駅しか止まらない快速があれば◎なんですが、ないので× (09/6/1)
○大阪の象徴です (06/5/17)
×あまりにも古い (06/4/6)
○昼と夜、一回ずつ一周40分乗ってみれば、大阪がわかる。いろんな匂いがして興味深いがたまに危険なこともある。中川家の礼二を思い出しながら車掌アナウンスを聞くとなかなか楽しい。 (06/3/19)
×古い103系ばかりで、快速もおまけ程度という感じなのか遅く走っている。 (06/1/14)

19位 ... 埼玉高速鉄道 ... 満足度:28.5%(得票率:2.3%)  [[[投票]]]  
×JRが全線ストップしてる災害の非常時に正規の運賃を徴収するってどういうこと? (11/3/12)
○確かに運賃が高いが、鳩ヶ谷市(まもなく川口市と合併)民にとっては便利。鳩ヶ谷市民が増えたのはこの鉄道のおかげである。 (10/9/12)
×料金が高すぎ。利用者を馬鹿にしているとしか思えない。 (09/4/11)
×高い (07/8/19)
×南北線が異様に混むから直通やめてくれ。 (07/5/24)
○乗り心地、車内の雰囲気、駅や駅前の環境は文句なし。あとは値段だ…… (06/11/8)
×運賃が高すぎ。隣の駅まで210円、さらにその隣まで340円ってどういうことよ? (06/7/19)

20位 ... 東海道・山陽新幹線(JR) ... 満足度:27.9%(得票率:14.2%)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×東海道新幹線の車内販売のおばちゃん達のお辞儀の仕方が、みんなコンスだね。みっともないことに気付いていないのか、気付いていても言えない社風なのかな。あんなお辞儀ならしない方がいいよ。 (19/4/20)
○料金高すぎ。でも速い点は評価するょwww (18/2/17)
×いつまで車内検札するつもりだよ 時代遅れもいいとこ (15/1/22)
×グリーン車にて、あんだけ高い料金払ってんだからドリンクサービス位しろよ!(激怒) 現在、ドリンクサービスがあるのは、JR北海道のグリーン車のみ (14/5/24)
×車いす用の座席を、ダニーカー族へも売ってしまうことが平然と行われている。あれにはびっくりしましたよ。車いすの方が急に乗ることになった時に困るのでは?そこまで垢塊マンセーする意味がわからん。 (13/8/27)
×座り心地が悪く、床の上は誰かの髪の毛の束が綿ゴミにくっついて落ちていた。気持ちが悪い。 (13/4/4)
×車販のおばさん達がうざい。気取って歩いてるのが目障り。 (11/10/7)
○この前、母と東京へ行く際に利用しました。指定席だったのでめちゃくちゃ狭かったですが、快適に過ごせました。車掌の対応も Very Good!! (11/8/5)
○遠出する時よく使います。鈍行で東京や名古屋に行った時には新幹線の有り難みがよく解ります。 (11/6/7)
△指定席乗ると検札がだるい、のぞみばかり増やしても意味が無い、品川と新横浜を全て止めなくても良いと思う。 (10/9/30)
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21位 ... 宝塚本線(阪急) ... 満足度:27.2%(得票率:3.6%)  [[[投票]]]  
○ピカピカのあずき色がいい。東急東横線同様高級住宅地を横断しているためゆっくり目な電車です (15/3/21)
△急行と普通しかなく、JRの快速よりも遅いので、特急か快速急行の復活が必要です。 (11/10/22)
×遅すぎ (09/7/26)
×具合が悪くなってトイレに駆け込むと・・・紙がありません。十三の花火大会での誘導もおかしかったし。もう乗りたくない。 (08/10/24)
×↓確かに、各駅停車は使いにくいです。いくら安い阪急・阪神乗り放題切符1200円での利用だったとはいえども、乗り放題切符は特にタイムイズマネーなので。通常の切符を買って乗ってたら、腹が立ってしょうがないでしょうね。 (08/6/22)
×ガラガラの各駅停車と混み混みの急行。客のニーズを完全に無視。 (08/6/20)
△特急か快速急行の復活希望です。今のダイヤのままだとJRに負けてしまう。 (07/4/4)
×雲雀丘花屋敷行きの普通が多すぎ!梅田駅で辺りを見たら混雑してるのは4号線の急行待ちの人のみで腹が立ってくる!他のホームはガラガラなのに。 (06/9/15)
×車両も古いし、何でも各停だし、空調も弱いし。最低 (06/9/5)
○綺麗で高級感がある。 (06/8/18)
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22位 ... 横浜線(JR) ... 満足度:21.4%(得票率:2.3%)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△車両の古さと中途半端なダイヤを改善してほしい。現状、新横浜〜横浜間の移動は地下鉄が良い。 (12/4/8)
×遅れ多すぎ東神奈川では不便せめて桜木町まで延伸してほしい (11/8/7)
○最高 (08/5/9)
×東神奈川止まりは不便。同時に東神奈川発も不便。せめて横浜発着にしてほしい。桜木町発着なら尚良い。 (07/7/24)
×22時をすぎると、極端に本数減るのを何とかして欲しい。優良路線なのに、JRは改善する気がなさそう。 (07/7/14)
×余分な駅が増えた。 (07/7/3)
×快速の本数をもっと増やしてください (07/6/13)

22位 ... 大江戸線(都電) ... 満足度:21.4%(得票率:2.3%)  [[[投票]]]  
×スイカが使えず、2度やり直したら、改札には私達家族だけだったのに、ものすごく怒られた。使えるようにしてやるから改札は使うなと言われた。許せない態度だった。 (15/7/21)
×駅員がバカで無能なくせに、態度が事務的で横柄。「顔洗って出直して来い」と言ってやりたい。 (14/11/30)
△車両の走行音がウルサイ。 上りエスカレーターが出口まで完結して無い駅が多過ぎ。 環状部はエレベーターを利用すると移動距離と時間が長い駅が多過ぎ。 練馬区と埼玉県内の未開業区間の建設・開業を早期に実行するべき。 12号線なのに8両編成なのが不満。 通勤ラッシュ時は12両編成で着席乗車させて欲しい。 (13/5/24)
×狭い、遅い。東京都庁駅は、売店も朝飯食うところも無いというか遠い・さびしい。都庁職員が服装地味なので、異様な感じがする。 (09/5/8)
△ふ…深い…深すぎる。乗り心地は悪くはないけれど… (08/7/1)
×深すぎる (08/2/2)
△料金は高いけど、空いてる (07/7/4)

24位 ... 東横線(東急) ... 満足度:18.1%(得票率:3.6%)  [[[投票]]]  
×渋谷駅 深い・・・ (13/8/18)
△ダイヤは分かりやすいが、特急や急行はもっとスピードアップしてもよいと思います。 (11/12/12)
×東急東横線、金持ち路線とかいわれているけど、川崎の汚い工業地帯のくせに腹立つ。高層ビル化でまさしく汚い町 (11/10/31)
△副都心線と直通にしないでほしい。 (11/9/29)
×特急遅すぎ。京浜間20分くらい切れないのか。 (09/4/6)
×渋谷、横浜を繋ぐだけあって糞餓鬼が多い。かと言って大人がまともな訳でもなく、身の程を弁えない糞爺ばかり。非常に民度の低い路線。 (08/5/6)
○何年か前の事ですが、妙蓮寺の駅ですごい酔っ払ってしまい、不覚にもホームに吐いてしましましたが、駅員さんが掃除して下さいました。あの時は本当に済みませんでした。もう吐くまで飲みません。ありがとうございました。 (07/6/14)
×駅員の態度が悪すぎる (07/5/18)
×町並みはいいがムカツクなまいきなやつらが多い。 (06/11/28)
×痴漢が多い。 (06/7/14)
>> もっと口コミ・評判を見る 東横線(東急)

最下位 ... 新宿線(西武) ... 満足度:10.0%(得票率:3.3%)  [[[投票]]]  
×池袋線も同様だが回数券は区間指定式の上、乗越は差額支払いではなく初乗り料金を取られる。 (18/9/18)
×バリアフリー化で駅舎を橋上に、するので以前よりも移動時間が掛かる駅が多いのは不満。 新井薬師前駅と沼袋駅も地下化するが時間が掛かりそうで嫌。 (13/5/24)
×××急行なのに、なんであんなに停車するのか分からない。あれじゃ、準急だよ。 (10/11/27)
×高い (10/1/19)
×西武新宿から本川越までの距離で、特急はいらないんでないかい? そんなら快速急行をもっと増便してもらいたい。あっ、そうすると、特急の利用客が激減するか。でも利用客へのサービスを考えるならなあ…… (09/10/6)
×どうも好きになれない (07/7/24)
×まだ自動改札ではなかった頃、当時高校生だった私は高田馬場駅のラッチの中の駅員のクソオヤジにキセル客に間違えられた。ちゃんと正規料金で買ってたんですけど。このオヤジ、謝罪の言葉もないどころか、「今度からは間違われないようにしなさい」と逆切れ。てめえが間違えんじゃねーよ!!!!! (07/6/13)
○特急「小江戸」は広くて快適です。 (07/1/18)
×西武鉄道は運賃が高い。東京で一番高い運賃の私鉄だ、しかし沿線住民の平均年収が低いのはフリーター人口が多いため? (06/10/24)
×急行でも田無駅から先は各駅停車となってしまう。郊外住民にはいたって不便。 (06/9/14)

待機中 ... 氷見線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○雨晴の海岸沿いは絶景! (11/9/2)
○ハットリクン電車に乗れるのは氷見線だけ! (11/3/29)
○昔、通学に使ってました(冬の雪の日限定ですが)。雪の日には欠かせない乗り物です。 (10/9/21)
○雨晴のあたりの景色は最高! (08/3/29)

待機中 ... 空港線(福岡市地下鉄)  [[[投票]]]  
○fカードがプレミアたくさん(5000円で5900円分)ついてよい感じです。はやかけん(ICカード)が1ヶ月限定のポイント制なので、たまに利用する程度の僕にとっては、なくならないことを祈るばかり。 (09/6/20)
○次々に運行されているし、何よりアクセスが良いし安いのがベリーグッド (07/6/13)
○博多駅から福岡の有名な場所へどこでもこれ1本、というのが良いかも。 (07/4/4)
○筑肥線との乗り継ぎ割引が貧弱だが、線区内を乗る分には快適。 (06/9/8)

待機中 ... 関西本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○近鉄より安くしている (06/8/13)
○近鉄に惨敗している。でも、なぜか利用してしまう俺。。。 (06/4/6)

待機中 ... 肥薩線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○現実逃避できる (10/11/14)
○昨年、鹿児島から人吉に向かう際、吉松から「いさぶろう・しんぺい」号に乗りました。車両が綺麗、アテンダントも親切でよかったです。10年以上前に乗ったときはワンマン・古い車両で人気もそんなになく(1人しか乗ってなかった)のに、すごい変わり様でびっくり。 (09/6/20)
○景色がいい。 (08/5/7)

待機中 ... 名古屋線(近鉄)  [[[投票]]]  
○JRより料金高いが、早い (08/4/19)
○車両がきれい。 (06/4/8)

待機中 ... 秩父鉄道  [[[投票]]]  
○地元だし (08/5/21)
○旅情を感じたくなると乗る。 (08/5/17)
○東京からこんなに近いのに、いい感じなローカル線。SLが走っていることを知らない人多すぎ。 (06/4/2)

待機中 ... 荒川線(都電)  [[[投票]]]  
○車両も新しくなってきて、乗り心地も良くなってきた。塗装の色もいろいろあって面白い。 (13/2/4)
○連休に初めて乗りました。160円で50分の小旅行 東京にもこんな、のどかな乗り物があるんですね。 (10/5/8)
○風情があっていい。旧式の車両ならなおいいのだが。 (08/5/6)

待機中 ... 只見線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○実用度は低い路線。近辺の道路、冬場も普通に走れるようなら廃止もあるのでは。それだけにローカル色満点。只見川と併走するのがよい。風景も本当の田舎らしくてよい。 (10/9/12)
○ほとんど列車は走っていない。非常に使いにくい路線。 (08/5/7)

待機中 ... 磐越西線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○今まで見た紅葉の中で一番きれいだった。 (08/10/31)
○喜多方・会津若松に行くのに重宝してます。磐梯山がきれいですよ! (08/3/18)

待機中 ... リニモ  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○これが出来てから藤が丘からの移動が便利になった。 (09/10/7)
○走行音が静かで揺れも少ない。景色の眺めも最高だと思います。 (08/11/11)

待機中 ... 動物園線(京王)  [[[投票]]]  
○楽しい電車が走っている (10/1/29)
○本数増やしてくれたらもっと便利なんだけどなぁ (07/5/30)

待機中 ... 江ノ島電鉄線  [[[投票]]]  
○都心から遠くもないのにレトロな暖かさが感じられる路線。何と言っても景色が良い。 (13/10/28)
○家の軒先や公道上、海岸など変化ある風景が楽しめる。レトロ感が残る駅が多く、味わい深い。休日に観光客で混雑するのは・・・・・まぁ、仕方ないですね。 (10/9/12)

待機中 ... 阪堺線(阪堺電軌)  [[[投票]]]  
○いいですね〜、いつまでも残してほしいです。がんばれ、南海。 (09/6/1)
○非常にレトロでよろしい。堺市に入ると、急に料金が上がるのね。 (08/4/16)

待機中 ... 阪神線(神戸高速)  [[[投票]]]  
○路線が短いので、車両の取替えが早い。 (08/6/4)
○発車の際の音楽や、音(?)がユニークでおもしろい。 (08/3/20)

待機中 ... 目黒線(東急)  [[[投票]]]  
○上品な感じがする。東横線と使わずに都心に行けるので便利。 (08/8/14)
○武蔵小山が好き。下町情緒がいい。 (07/4/26)

待機中 ... 宇都宮線(東武)  [[[投票]]]  
○宇都宮から都内に行くのに利用してるが、JRと比べて圧倒的に安い運賃が魅力だ。 (09/3/27)
○宇都宮の繁華街に駅があって便利。浅草から直行できるのもいい。 (08/7/4)

待機中 ... 鬼怒川線(東武)  [[[投票]]]  
○新宿・池袋まで乗り換えなしでいける特急列車が非常に良い。 (08/8/14)
○スペーシアに乗って鬼怒川温泉に行ったことがある。よかった。 (08/6/12)

待機中 ... 日光線(東武)  [[[投票]]]  
○新宿や池袋まで乗り換えなしで行ける特急電車が非常に良い。 (08/8/14)
○浅草から乗り換えなしで行けるのはいい。 (08/7/1)

待機中 ... 空港線(南海)  [[[投票]]]  
○ラピート…、好きやな〜 (09/10/13)
○南海難波から直行できるのでいい。 (08/5/27)

待機中 ... 名古屋ガイドウェイバス  [[[投票]]]  
○すっきりですね。 (07/9/2)
○景色良い。不思議な感覚 (07/1/19)

待機中 ... 空港線(名鉄)  [[[投票]]]  
○海の景色が綺麗だった。 (10/5/28)
○新型特急が走っていて結構良かった。駅もバリアフリーに対応しているのでお年寄りや車椅子の人でも利用しやすい。 (06/8/23)

待機中 ... 宇部線(JR)  [[[投票]]]  

○小野田線乗りつぶしのついでに、25年以上ぶりに利用。女子高生の宇部弁が微笑ましかった。確かモー娘の道重さゆみが宇部だったと思うが。 (08/4/18)

待機中 ... 岩泉線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○恐らく、東北最強秘境路線と思われる。岩泉まで行った時の感動はひとしおだ。ちなみに、その後、折り返しの列車ですぐに引き返した。 (08/3/10)

待機中 ... 九州新幹線(JR)  [[[投票]]]  
○指定席でも横四列の幅広シートで、しかもガラガラ。超快適です。 (09/12/10)

待機中 ... 呉線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○快速がいい。海の景色も最高。 (08/7/8)

待機中 ... 参宮線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○伊勢神宮参拝に便利。 (08/5/1)

待機中 ... 小浜線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○海が時折見えて、景色がいい。小浜はちりとてちんの舞台で、盛り上がっていた。 (08/5/9)

待機中 ... 上越・長野新幹線(JR)  [[[投票]]]  
○新幹線に関しては、何の問題もない。時間を気にせずに利用できる。 (09/4/30)

待機中 ... 水郡線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○矢祭山に行った時に利用。のどかな路線。 (08/8/19)

待機中 ... 仙山線(JR)  [[[投票]]]  
○初めて乗った時、山形県から宮城県に入ったが、宮城県宮城郡宮城町という看板が印象に残っている。 (08/6/12)

待機中 ... 大糸線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○仁科三湖がいい。景色がいい路線だ。 (08/8/19)

待機中 ... 津軽海峡線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○開通して大変便利になったが、特急しかないのは残念。 (08/3/31)

待機中 ... 白新線(JR)  [[[投票]]]  
○区間が短いこともあるが、全く不便は感じないので、○。 (08/3/26)

待機中 ... 飯山線(JR)  [[[投票]]]  
○のんびり行くにはサイコー!景色がいい!本数はもっと多くしてほしいが… (08/3/12)

待機中 ... 富良野線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○美瑛の風景が忘れられない。最高! (08/7/11)

待機中 ... 福塩線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○何度か利用したが、上下に行った時の印象が強く残っている。 (08/7/28)

待機中 ... 豊肥本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○各駅停車で制覇しにくい路線。地獄温泉に行く時、立野まで利用した時が、一番よかった。 (08/7/28)

待機中 ... 北上線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○田沢湖線が各駅停車路線として機能していないので、岩手県に出る時は北上線を利用している。 (08/5/12)

待機中 ... 北陸本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○北陸の主要都市は、全てまわれるのでいい。 (08/4/18)

待機中 ... 本四備讃線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○景色は最高!早いし、文句なし。 (08/3/26)

待機中 ... 弥彦線(JR)  [[[投票]]]  
○弥彦駅の駅長さんは、かわいい女性でよかった。 (08/5/12)

待機中 ... 両毛線(JR)  [[[投票]]]  
○前橋・桐生・足利・佐野・栃木など、群馬・栃木両県の都市を巡るのに便利。 (08/5/9)

待機中 ... 和歌山線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○けっこう見所が沿線に散在している。粉河寺や、紀伊国分寺址が特によかった。 (08/5/5)

待機中 ... ゆりかもめ  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○景色が良かった。乗り心地もいい。 (10/8/8)

待機中 ... 駿豆線(伊豆箱根鉄道)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○遅いけど、あの田園風景を楽しむなら持って来いの列車だった。田舎ながら列車には自動放送とボックスがついてるから決して悪くはない。 (10/4/29)

待機中 ... 鞍馬線(叡山電鉄)  [[[投票]]]  
○鞍馬寺近辺の町並みがいい。駅舎もいい。電車も味があっていい。 (08/7/30)

待機中 ... 岳南鉄道  [[[投票]]]  
○風林火山の旅で、三国同盟の善得寺を訪ねた際に利用。長閑な路線です。 (08/7/5)

待機中 ... 空港線(京浜急行)  [[[投票]]]  
○昔、穴守稲荷に行くのに利用。今では都心から羽田への直通が実現し、より便利になった。 (08/7/20)

待機中 ... 大師線(京浜急行)  [[[投票]]]  
○川崎大師参拝には便利。 (08/6/11)

待機中 ... 近江本線(近江鉄道)  [[[投票]]]  

待機中 ... 多賀線(近江鉄道)  [[[投票]]]  
○多賀大社を参拝するのに便利。 (09/4/30)

待機中 ... 伊賀線(伊賀鉄道)  [[[投票]]]  
○伊賀上野の観光には欠かせない。近鉄が撤退したのは残念。 (08/3/25)

待機中 ... 吉野線(近鉄)  [[[投票]]]  
○橿原神宮駅、飛鳥駅くらいから先は、極端に利用者が減るのね。いっそ企画切符でもフリー区間にすればいいのに。 (08/4/28)

待機中 ... 御所線(近鉄)  [[[投票]]]  
○葛城山に、つつじを見に行った時に利用。最高によかった。 (08/5/5)

待機中 ... 湯の山線(近鉄)  [[[投票]]]  

待機中 ... 内部線(近鉄)  [[[投票]]]  
○日永追分の碑を見に行った。座席が独特。 (08/7/4)

待機中 ... 1系統(広電)  [[[投票]]]  
○最近は3両や5両が多くなり座れるようになった。特に新車のグリーンムーバーMAXが入ってからはかなり快適。 (06/12/26)

待機中 ... 弘南線(弘南鉄道)  [[[投票]]]  
○秋はりんごが実っていて、りんご越しに見える岩木山の景色がいい。 (09/1/31)

待機中 ... 千里線(阪急)  [[[投票]]]  
○学生時代にはよく利用した。梅田まではけっこーう時間がかかる。 (08/7/3)

待機中 ... 嵐山線(阪急)  [[[投票]]]  
○大阪方面から直接嵐山・嵯峨野方面に入れるので、便利。 (08/8/29)

待機中 ... 西大阪線(阪神)  [[[投票]]]  
○もうすぐなんば線 (08/9/12)

待機中 ... 南北線(札幌市営地下鉄)  [[[投票]]]  
○地下鉄車内は東京より信じられないほど広い! (09/2/18)

待機中 ... 札幌市電  [[[投票]]]  
○路面電車でありながら人身事故がない。 (09/2/18)

待機中 ... 三岐線(三岐鉄道)  [[[投票]]]  

待機中 ... 本線(山陽電鉄)  [[[投票]]]  
○まだあまり途中下車はしていないが、JRで行きにくい所を、今後は利用して行ってみたい。 (08/5/22)

待機中 ... 十和田観光電鉄  [[[投票]]]  
○2000年に乗ったことがあるが、のどかな風景が印象的だった。 (10/12/27)

待機中 ... 多摩線(小田急)  [[[投票]]]  
○本数は少ないが、京王線より遅れが少ないから良い。 (10/11/14)

待機中 ... 湘南モノレール  [[[投票]]]  
○乗り物として魅力的 (07/2/23)

待機中 ... 水間鉄道  [[[投票]]]  
○スルッとKANSAIでは使えない。関西では、わが道を行く、的な存在のように思う。水間寺に行った時に利用。 (08/6/23)

待機中 ... 宮地岳線(西鉄)  [[[投票]]]  
○乗降が楽で、席も空いている。地下鉄との乗り継ぎも博多駅みたいに分かりにくくないし、普通しか走っていないので途中駅で待つこともない。 (06/9/8)

待機中 ... 天神大牟田線(西鉄)  [[[投票]]]  
○この一本で福岡楽しめた (09/11/2)

待機中 ... 多摩川線(西武)  [[[投票]]]  
○ローカル列車のような感じ。結構儲かってるらしいよ。この路線。 (08/3/10)

待機中 ... 泉北高速鉄道  [[[投票]]]  
○想像よりも、ずっと近代的な路線だった。 (08/8/29)

待機中 ... 堺筋線(大阪市営地下鉄)  [[[投票]]]  
○阪急線に乗り入れていて、以前はずいぶんとお世話になった。懐かしい。 (08/7/2)

待機中 ... 東山線(名古屋市営地下鉄)  [[[投票]]]  
○名古屋の地下鉄で、初めて乗った路線。間延びした女性のアナウンスで、次はさかえーという声が耳に残っている。 (08/6/12)

待機中 ... 筑豊電気鉄道  [[[投票]]]  
○車両、線路ともに味のあるローカル路線。黒崎から永犬丸まで乗ったがとても楽しい時間を過ごせた。始発の黒崎で停車中なぜがBGMがJAZZ...コイツがなかなか良い。都営荒川線も見習ってもらいたいですね。 (08/1/21)

待機中 ... 津軽鉄道  [[[投票]]]  
○金木に行くときに使った。今時、紙のきっぷなんて珍しいですね。またいきたいな。 (08/3/10)

待機中 ... 島原鉄道  [[[投票]]]  
○島原観光には欠かせない。できれば、JRであれば良かった。 (08/4/30)

待機中 ... 世田谷線(東急)  [[[投票]]]  
○ずいぶん前に、ボロ市に行った時に利用。味のある電車だった。 (08/7/4)

待機中 ... 東京臨海高速鉄道  [[[投票]]]  
○平日の昼に大崎から乗った。すいていたし、大井町まですぐだった。 (08/3/10)

待機中 ... 野田線(東武)  [[[投票]]]  
○駅舎の人が親切、出発ぎりぎりでも、待つてくれる、特に最終、助かる (08/3/4)

待機中 ... 南阿蘇鉄道  [[[投票]]]  
○地獄温泉に行く時に利用。粋な名前を付けた駅が多い事でも有名。 (08/5/19)

待機中 ... 貴志川線(和歌山電鐵)  [[[投票]]]  
○結構かくれた名所が沿線に散らばっている。がんばってほしい。 (08/3/25)

待機中 ... 箱根登山鉄道線  [[[投票]]]  
○観光シーズンは混むけど、紅葉などを楽しみたい人は乗るべき。 (10/4/30)

待機中 ... 万葉線鉄道  [[[投票]]]  
○高岡市民の足として、とても便利です。 (11/9/2)

待機中 ... 河和線(名鉄)  [[[投票]]]  
○日間賀島へ行く時に利用した。多くのみどころがあっていいと思う。 (10/9/28)

待機中 ... 広見線(名鉄)  [[[投票]]]  
○思いの外接続がよく、驚いた。創造していたほど乗りつぶしは苦痛ではない。 (08/5/6)

待機中 ... 常滑線(名鉄)  [[[投票]]]  
○中部国際空港・セントレアに直通で便利。海の景色がいい。 (08/5/19)

待機中 ... 西尾線(名鉄)  [[[投票]]]  
○西尾は、結構渋い町並みを持つ町だった。また時間をとって、再訪したい。 (08/5/22)

待機中 ... 津島線(名鉄)  [[[投票]]]  
○沿線には、津島神社・甚目寺観音など、見所が点在。 (08/7/12)

待機中 ... 尾西線(名鉄)  [[[投票]]]  
○自動改札機の導入で比較的スムーズな運行が出来るようになった。トランパス(5000円で買うと600円分おトクなカード)も導入されて便利ですが、manaca(マナカ)の導入で廃止されるようです。トランパスの購入はお早めに! (11/1/11)

待機中 ... 豊川線(名鉄)  [[[投票]]]  
○名古屋から直接豊川稲荷に行けるのがいい。 (08/5/27)

待機中 ... 豊田線(名鉄)  [[[投票]]]  
○豊田線そのものは盲腸線だが、地下鉄に乗り入れて名古屋市内に直行できるので、○ (08/5/27)

待機中 ... 明知鉄道  [[[投票]]]  
○大正村を訪れた際に利用。かつては国鉄だった。 (08/5/6)

待機中 ... 宗谷本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○何もない。寂しい。それがいい。 (10/9/12)
×夜行が廃止になった?ますます不便になり、利用しにくくなった。 (08/4/30)
○名寄から普通列車で、4時間弱かけて稚内につくまでの風景は、感動の一言。あんなところが、関東にあろうか? (08/3/9)
○なんだか終始寂しい感じがする。その寂しさがたまらない。 (08/2/14)
○おそらく大赤字であろうこの路線が好きだ (06/4/4)

待機中 ... 京都本線(阪急)  [[[投票]]]  
○河原町から梅田の風景は悪くない (09/1/27)
△昔に比べて特急の停車駅が多すぎる (07/4/5)
○梅田から四条川原町まで安くて早い。特急用シートもいいですね。 (07/1/15)

待機中 ... 五能線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×車窓からの景色はいいが、すぐに運休になるという印象がある。 自分が乗車した時も乗車後すぐに運行中止になって、これだけでも気分は悪いのに、代替交通機関の確保を行わずお詫びも入れないバカ車掌の対応も最悪だった。 (18/5/29)
○日本のすべての鉄道路線中、最も長い時間海が見られる。夏よし、冬はさらによい。リゾートしらかみではなく、各停でのんびりと行くことを勧める。 (10/9/12)
○岩木山やリンゴの並木や日本海の眺望が絶景。途中下車の津軽の人々も最高。 (10/2/2)
○景色が本当に最高!日本海が近い近い! (08/3/16)
○東能代を出て、しばらくしてから左手に広がる日本海。赤字路線だけど、ほかの路線には、真似出来まい。 (08/3/9)

待機中 ... 銚子電鉄線  [[[投票]]]  
×ぬれせんべいより、安全対策でしょう。鉄道会社として不安を感じます (09/1/27)
○温かい雰囲気の電車!ぬれせんべいも最高!がんばれ!! (07/7/4)
○乗ったことのない方々、ぜひ一度乗ってみませんか?とてもいい電車ですよ。乗ればわかります。 (07/6/15)
○がんばれ (07/1/20)
○せんべいで走る電車なんて、おいしいじゃないですか。本数も多く乗りやすい。 (07/1/19)

待機中 ... 北越急行ほくほく線  [[[投票]]]  
×暗い。 (09/2/14)
○山から海への近道です。 (08/6/12)
○遠かった北陸方面が、一気に近くなった。乗ってて快適である。もっと快速があってもいいかな? (08/3/12)
○とにかく速くて普通列車でもその辺の特急なみ! (08/1/23)
○トンネルが多いことを逆手に取ったゆめぞら号はアイディア賞もの! (07/7/23)

待機中 ... 丸ノ内線(東京メトロ)  [[[投票]]]  
×車両が汚い。従業員が高圧的。「新中野」「新高円寺」「東高円寺」等、JR線と接続できない無意味な駅が多い (14/8/28)
○ホームドアを完備しているのがいい。 (10/12/11)
○自動放送で街のことを流すのは凄いでしょ。 (10/10/20)
△本数は多いけど、車内はいつも下水の匂いがする。 (07/9/8)
○とにかく便利に利用させてもらっている。 (07/6/15)
○電車が新しくてきれい。 (06/7/18)

待機中 ... 山手線(JR)  [[[投票]]]  
○テレビ付き電車なので飽きない。 (07/10/14)
×6DOORはイヤだ。落ち着いて立っていられない。 (07/5/30)
○案外空いてる(新宿〜品川)。本数が多い。電車が新しい。 (06/12/25)
○時間を気にせず利用できる。便利。 (06/3/1)

待機中 ... 身延線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○初めて乗りましたが、沿線の雰囲気(景色)も車内の雰囲気も長閑でほのぼのしていてあたたかい感じが気に入りました。 (19/11/6)
○それは違いますね。上りも下りも東海道線側の接続が悪いんですよ。 (08/3/26)
×東海道本線との接続が悪い。 (08/3/25)
○大好き (07/5/30)

待機中 ... 本線(相模鉄道)  [[[投票]]]  
○便利な路線です。 西谷・上星川あたりからJR貨物線にでも接続して、都内直結路線になれば、飛躍的に利便性が向上するのになぁと思ってます。 がんばってください。 (07/10/14)
×横浜駅の乗換えが不便 (07/1/20)
○昔からがんばってますね。ここ10年くらいで、いくつかの駅が姿を大きく変えたのはちょっと寂しいけど。 (06/11/29)
○本数が多い、しかも各停は朝ラッシュを除けばガラガラで座れる。 (06/11/2)

待機中 ... 山陰本線(JR)  [[[投票]]]  
△長距離の普通列車がなくなり、細切れダイヤになってしまったために、青春18切符の時期などに普通だけで長距離の移動をするときに超不便。それがイヤな人は特急に乗れといわんばかりのダイヤ構成。 (12/7/26)
○餘部鉄橋からの眺めは最高だたった。付け替え工事が始まってしまったのが惜しい。 (08/3/9)

待機中 ... 草津線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○草津線、関西線を使用した、京都〜名古屋間の急行の復活を望む。新幹線があるからというなら、草津〜名古屋で復活を!!。大阪、京都、名古屋が近くなる。波及効果として、伊勢神宮への参拝者が増える。 (13/3/7)
△貴生川駅から先を、もっとダイヤ充実してほしい。 (09/2/25)

待機中 ... 大村線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△風光明媚、本数それなり、車両も良い。長崎空港との接続が悪いのが難点(大村駅まで県営バス)。 (11/2/22)
○青春18切符で長崎入りする時に利用する。景色もまずまず。いいと思う。 (08/5/19)

待機中 ... 米坂線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○日本の田舎へ行くという感じ。米沢側の奥羽本線が改軌されたので延長運転できないのが残念だが。改軌前は仙台・新潟間に急行べにばなが2往復走っていました。 (10/9/12)
△新潟から米沢へは最短なので、なくなったら絶対困る。もう少し使いやすくして! (08/5/12)

待機中 ... 阿武隈急行  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△乗務員の態度が良くない。宮城県内はワンマンだらけ。 (12/8/12)
○丸森や角田付近の沿線景色が綺麗! (08/5/18)

待機中 ... 沖縄モノレール  [[[投票]]]  
△日本最南端や最西端の駅があるが、雰囲気は沖縄らしさにやや欠ける。10数分で市場に近い牧志に行けるのはいいが、首里止まりが中途半端。車社会の沖縄でどこまで今後健闘するだろうか。 (10/9/12)
○高い所を走っているので眺めが良い。 (07/10/14)

待機中 ... 高尾線(京王)  [[[投票]]]  
○新宿から一本で高尾にい行けるのは便利。指定席のある(JRのような)特急があれば尚良いんだけど・・・ (10/12/27)
△時たま高尾山口からのおばちゃん集団が出現する。 (08/3/10)

待機中 ... 三田線(都営)  [[[投票]]]  
△ほとんどの駅の地理的条件が微妙に使いづらい。 (09/4/11)
○板橋の近藤勇の墓を訪れた際に利用。地上を走る区間は同じような風景ばかりで退屈。しかし、地下鉄に風景は関係ないので、○ (08/7/1)

待機中 ... 大師線(東武)  [[[投票]]]  
○大師駅が無人で西新井駅で運賃の収受を行うという、ちょっと変わった経営形態を取っている路線。それだけでも乗ってみる価値があるのでは。たった一駅だが、延長して山手線のように都内を環状させる計画があったことは知る人ぞ知る。信じられないかもしれないが、オールクロスシート車も昭和40年代には走っていて、乗車した記憶がある。 (10/9/12)
△短すぎて、評価に困る。可も不可もなし。 (08/5/22)

待機中 ... 犬山線(名鉄)  [[[投票]]]  
△理由は不明だが、駅で停車するたびにすごい形相で客を睨み付ける特急運転士がいた。 (12/9/6)
○犬山城は必見。名古屋市内から直行できるので、ポイント高し。 (08/5/27)

待機中 ... 伊東線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]

○新幹線との接続がちぐはぐ。田舎だから仕方ないか全てOK (09/4/11)
×熱海駅で新幹線との接続時間が短すぎる。熱海駅の階段も狭すぎ。 (08/8/28)
○景色がいい。 (08/6/4)

待機中 ... 川越線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×駅員の態度が悪い。 (12/9/9)
○のんびり (09/9/14)
○小江戸の風情が素敵!の、川越を訪れた時に利用。印象は良かった。 (08/7/28)

待機中 ... 鶴見線(JR)  [[[投票]]]  
○↓その昔、鶴見臨港鉄道という私鉄だったから、京浜東北線と隣接していないホームがあり、改札も別になっている。また、鶴見線内はスイカ対応の簡易改札はあるが駅はすべて無人なので、料金を確実に徴収するために鶴見駅に途中改札があると思われる。なお、無人化は国鉄時代から。鶴見線は首都圏で最後まで旧型国電が走っていた。今、走っていても違和感がない。工場ばかりで変哲がないが、そこがまたこの線の魅力。首都圏でのミニ鉄道旅行、鉄道旅行入門者にはお勧め。駅から出られない駅「海芝浦駅」もあることだし。 (10/9/12)
×何で改札の中にまた改札機があるのか?めんどくさい! (08/5/27)
○タダで乗れます。 (07/2/21)

待機中 ... 智頭急行智頭線  [[[投票]]]  
×急行しかないのかしら?地元の人はつかわないのかな。 (09/2/18)
○車掌さんが親切 はくと君もかわいい (06/11/6)
○130キロ快速 (06/5/13)

待機中 ... 京浜東北線(JR)  [[[投票]]]  
△快速の運転時間帯の拡大と、中途半端な女性専用車両のシステムを見直してほしい。 (13/9/9)
○非常に便利。 (08/10/30)
○とりあえずは及第点。 (06/11/8)
×止まりすぎ。 (06/8/2)

待機中 ... 飯田線(JR)  [[[投票]]]  
○豊橋から上諏訪まで直通で乗り通しました。こういう「旅」が楽しめる路線はいつまでも残して欲しい。好きじゃない人には退屈かもしれませんが(笑) (13/4/15)
△↓乗り通したのは私です。豊橋からで、途中天竜峡と飯田で乗り換え。他にも数人いました。食料や飲み物は事前に必ず用意を。景色がいいのは、全体の1/3ぐらい。静岡、愛知、長野の3県の県境前後です。天竜川がぐ〜んと車窓に近づきます。飯田以北は南アルプスが遠望できるはずですが、乗車当日は雲に隠れて見えませんでした。乗り通すと疲れます。できれば、途中で一泊したい。 (10/9/12)
○上諏訪から豊橋まで、6時間以上かけて乗りとおす人がいるとか。道中ただ、いすに座っているのもたまにはいいなとそう思った。しかし、トイレに紙がないことが一回だけあった。あの時、気がつかずに大をしていたらやばかっただろうな。 (08/3/10)
×本数が少なく不便すぎる。 (07/7/3)

待機中 ... 湘南新宿ライン(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△非常に便利だが、路線の性質上遅れやすいのが難点。 (11/2/22)
×宇都宮方面 10両編成はやめてほしい。込むので結局、埼京線で大宮へ。 (09/5/8)
○このラインができたおかげで非常に便利になった。 (08/10/30)
△横浜から新宿まで1本で行けるのはよい。ただE231系ばかりなので飽きるかもしれない (08/3/20)
○乗換えなしで高崎〜小田原を移動できるのは非常にいい。 (08/3/20)

待機中 ... 南武線(JR東日本)  [[[投票]]]  
○都心から放射状に伸びる路線を串刺しにしている貴重な路線。結構便利。 (08/8/7)
○もっと本数増やしてーーーーーーーーー (07/9/19)
○東京郊外を縦につなぐ路線。大変重宝する。 (07/2/26)
×乗客の態度悪いギャンブル線に改名してください。 (07/1/20)
×川崎からの先細りダイヤ最悪。登戸より先でも乗客は多いのに。なかなか着席できない。駅が多くのろい。もっと増発して欲しい (07/1/8)

待機中 ... つくばエクスプレス  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×すぐに汚くなりますよ。(笑) (12/1/13)
△とにかく速い。高い運賃なのが玉に瑕だが・・・ (10/12/27)
×流山おおたかの森窓口対応最悪です。2年前定期の領収書で手書きのものが必要となったのでお願いしたら『この時代に手書きって・・・。どんな古い会社に勤めてるの?』って年配の駅員に言われました。ありえない。 (10/12/23)
○とにかく速い。駅通過のとき、それがよく分かる。 (10/9/12)
○130km/h運転で速いし、遅延はほとんど無い。それに電車もきれい。 (08/8/14)
○便利 きれい (07/3/6)

待機中 ... 新宿線(都営)  [[[投票]]]  
○民営化しなくていい。売却しなくていい。都営を批判してる奴らは民度が低くて「メトロ」とかいうダサい愛称が大好きな東京地下鉄の信者。まさにステマ乙。 (14/11/24)
○急行がすごく便利。しかも速い! (14/8/10)
△京王直通は問題ないが、線内の急行停車駅は改善が必要だと思う。 (11/9/12)
×賛成、メトロに売却すべし。雰囲気悪い。 (09/5/8)
×職員がハレンチで、目付き恐くいやらしい、顔も恐い。短絡的で乱暴。因縁つけてたかってくる。東京都交通局に言っても駄目!電話番号伏せてても、番号案内で調べて、都合のいいこと言ってくる。公立校の職員と同じ。わざわざ電話番号を調べての人権侵害の電話掛け。何に利用されているかわからない。職員が減ってきているようだが、もっと減らしてほしい。民営化してほしい。 (09/2/10)

待機中 ... 大阪モノレール線(大阪モノレール)  [[[投票]]]  
△景色の眺めはいいのだが、運賃が高め、ガンバ大阪の試合の日は混みやすい。 (12/4/14)
×なんか中途半端でまるでパナソニックのために作ったような・・・ (09/6/1)
△大阪空港や阪大病院に行くのに便利だが、切符代が高い (08/6/20)
○営業距離日本一。眺めもいいですね。 (07/1/15)

待機中 ... 銀座線(東京メトロ)  [[[投票]]]  
×駅が超汚い。末広町駅にはゴキブリがいた (15/1/21)
○短い車両の6両編成だが、本数が非常に多く使いやすい。 (11/2/22)
×夏は乗れない。冷房をもっと効かせろ!車内が暑い (08/7/17)
○日本で最初の地下鉄だという。渋谷で地上に出るのは有名。 (08/7/5)

待機中 ... 鹿児島本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×八代〜川内間を切り捨てたのはいただけない。とっても不便になった。 (08/3/26)
○新八代から鹿児島まで新幹線が通っているので、40分で着いちゃう! (06/3/9)
△特急が充実しているが、その分快速や普通が時間かかるようになるのが難点。 (06/1/14)

待機中 ... 土讃線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
○高知から阿波池田まで乗車。山間部の風景やスイッチバックは鉄道好きにはたまらないものがある。しかし「長時間停車するので、その間にトイレを済ませてください」って…。この四国的発想に耐える必要があります。つまり、普通電車の場合トイレはついていないと思った方が良いでしょう。 (12/7/25)
×各駅停車の接続は最悪!トイレも付いていないし、特に阿波池田と高知の間はもう少し何とかして! (08/5/9)

待機中 ... 日光線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×日光駅はレトロで文化財級。しかし、他の駅の改築は中途半端。沿線風景も平凡。東武と競争する気がなくなって何年が経つのだろう。まさか、スペーシアがJRに乗り入れるなんて。上野や東京ではなくあの新宿発日光行き157系準急「中禅寺」を知る者にとっては、未だに信じられません。 (10/9/12)
○日光駅の駅舎がいい。 (08/5/7)

待機中 ... 函館本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×特急ばかり走らせるな!特に留萌本線との接続は最悪。 (08/7/15)
○夜行急行の「はまなす」は、時々利用している。ぜひ存続してほしい。 (08/4/28)

待機中 ... 南大阪線(近鉄)  [[[投票]]]  
×阿部野橋行き普通電車を利用していますが、午前7時台から8時台の通勤時間帯の本数が昼間時間帯より少なく、困っています。 (07/8/27)
○以前に比べると、阿部野橋までの所要時間が短縮されて便利になった。 (07/1/15)

待機中 ... 2系統宮島線(広電)  [[[投票]]]  
×とにかく揺れすぎ。どうにかならないか。いつも酔う。 (07/5/25)
○停車駅は多いがJRの半額以下で宮島に行ける。広電宮島口駅は船乗り場と直結なので楽。 (07/4/24)

待機中 ... 武庫川線(阪神)  [[[投票]]]  
○戦争のオトシ子。よくぞ今まで生き延びた! (08/9/12)
×乗り場が本線とあんなに離れているとは思わなかった。走らないと乗り換えは難しい。わざわざ改札機に通すのも、時間ロスの要因となるので、わずらわしい。乗る時に改札機を通しているのだから、必要ないと思うのだが。 (08/5/14)

待機中 ... ポートライナー(神戸新交通)  [[[投票]]]  
×案内がうるさく、乗り午後地が悪い (09/3/18)
○ポートピアの時に利用。パンダを見たが、全く動かず、人形と変わらなかった。 (08/5/23)

待機中 ... 中央線(大阪市営地下鉄)  [[[投票]]]  
×アナウンスの音量が小さい。音質も最悪 (11/8/5)
○ずっと前、大阪港に行く時に利用。港に行くのに便利。 (08/7/12)

待機中 ... 浅草線(都営)  [[[投票]]]  
×年々空港アクセスばかりに力を入れすぎているし、他の地下鉄路線との連絡も良くないです。 (14/11/25)
○昔、通勤で利用していた。懐かしい。 (08/6/11)

待機中 ... 大井町線(東急)  [[[投票]]]  
×早く急行列車導入しろ (07/4/13)
○東京のローカル線 (07/1/20)

待機中 ... 池上線(東急)  [[[投票]]]  
×旗の台駅のホームが古すぎ狭すぎ。 (08/8/30)
○昔、いもむし電車と呼ばれていたころ利用。なつかしい。 (08/7/5)

待機中 ... 半蔵門線(東京メトロ)  [[[投票]]]  
×4月9日 夕方4時45分 九段下駅にて 都営地下鉄との 壁を取り壊したため すっかり様子が変わり 東西線の乗り換えが分からず 居合わせた駅員に聞く その返事たるや 「あごでしゃくるようにしてエスカレーターを指し 上へ上がれば良いんだよ」 孫のような若い駅員に こんなぞんざいな口を利かれ 2度と乗るかと言いたいが それが出来ない悔しさ 皆さんどう思いますか  (13/4/12)
○東武線とつながって便利になった。 (08/7/1)

待機中 ... 竹鼻線(名鉄)  [[[投票]]]  
△至って普通。実際に見たら南宿駅の笠松方面ホームが変な感じになってる気がします(特に自動改札関係)。わざわざ岐阜羽島駅まで行って新幹線を利用することもあまり無いような気がします。 (11/12/11)
△乗りつぶしで利用。新幹線駅の岐阜羽島駅に行くのに便利なのだろうか。コメントに困る路線。 (08/5/26)

待機中 ... 岩徳線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△西岩国駅の駅舎は必見。山陽本線が海側を大きく回っているが、岩徳線を使ってもあまり変わらないのが納得いかない。 (08/5/12)

待機中 ... 久大本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△由布温泉までは利用価値あり。久留米に抜けるには不便。 (08/5/17)

待機中 ... 芸備線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△木次線との接続が悪く、おうじょうしたことがある。 (08/7/8)

待機中 ... 湖西線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△不可抗力とはいえ、風で遅れることが多い。 (08/5/13)

待機中 ... 三江線(JR)  [[[投票]]]  
△全部乗り通すのは大変だった。 (08/6/24)

待機中 ... 山陽本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△普通列車ばかりで時間がかかりすぎ、本数の少ない区間も目立つ。 (10/4/7)

待機中 ... 七尾線(JR)  [[[投票]]]  
△座席に特徴がある。うまくは説明できないが… (08/6/20)

待機中 ... 小海線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△いい路線なんだけど、信越線の一部がJRから分離され、盲腸線になった。青春18で使えないので、もう乗れない。 (08/7/4)

待機中 ... 筑肥線(JR)  [[[投票]]]  
△福岡市営地下鉄で分断されたのは、大分前だが、それ以降利用なし。博多駅からずっとJRの方が利用しやすいですわな。 (08/7/28)

待機中 ... 津軽線(JR)  [[[投票]]]  
△蟹田で必ず乗換えなのね。蟹田は思ったより町であった。 (08/5/2)

待機中 ... 日田彦山線(JR)  [[[投票]]]  
△英彦山に行ったときに利用したが、本数が少ない。 (08/5/9)

待機中 ... 日南線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△日南観光には便利だが、志布志で行き止まりなので、そこが残念。 (08/3/25)

待機中 ... 伯備線(JR)  [[[投票]]]  
△岡山から山陰方面に行くのに便利だが、各駅停車の接続が非常に悪い。 (08/5/1)

待機中 ... 鳴門線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△かなり前に乗った。当時は明石→淡路島→鳴戸をつなげる予定だった。コストの面はわかるが、これが完成していたら、便利になっただろうな。 (08/6/25)

待機中 ... いわて銀河鉄道  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△JRからの乗換えが不便。JRに戻してほしい。 (08/3/18)

待機中 ... 交野線(京阪)  [[[投票]]]  
△評価に困る路線。可も不可もなし。 (08/4/28)

待機中 ... 金町線(京成)  [[[投票]]]  
△本数が少ない (10/5/15)

待機中 ... 京都線(近鉄)  [[[投票]]]  
△JR奈良線よりは便利だが定期券が高価。 (08/6/26)

待機中 ... 八王子線(近鉄)  [[[投票]]]  
△内部線と同じ車両。途中で分かれるが、全く特徴はない。座席が変わっていることくらい。 (08/7/5)

待機中 ... 鈴鹿線(近鉄)  [[[投票]]]  
△鈴鹿に行くのには便利だが、本線との接続が悪い。 (08/6/6)

待機中 ... 神戸本線(阪急)  [[[投票]]]  
△特急は横長のロングシート?ではなく、全てボックス型にして! (08/5/27)

待機中 ... 本線(阪神)  [[[投票]]]  
△特急は遅いし、甲子園で試合の日は混みやすい。 (07/4/4)

待機中 ... 西神・山手線(神戸市営地下鉄)  [[[投票]]]  
△路線名を一つにしたほうが良いし、土日でも女性専用車両があるのは再考すべきです。 (08/9/3)

待機中 ... 国分寺線(西武)  [[[投票]]]  
△たまに、ありがたいと思う時がある。 (10/12/2)

待機中 ... 千葉都市モノレール  [[[投票]]]  
△高いところを走っているため、外の眺めはまあ良い。運賃はちょっと高めかも。 (10/12/27)

待機中 ... 上飯田線(名古屋市営地下鉄)  [[[投票]]]  
△名鉄と地下鉄がつながったのはよかったが、できれば名鉄瀬戸線の、大曽根あたりとつながれば、なおよかった。 (08/4/30)

待機中 ... 2系統(長崎電軌)  [[[投票]]]  
△もうちょっと本数を増やしてほしい。終電の一往復だけってのは・・・。 (07/6/11)

待機中 ... 高師浜線(南海)  [[[投票]]]  
△南海の乗り潰しで乗ったが、印象は薄い。終点の駅は情緒があったような? (08/9/26)

待機中 ... 多奈川線(南海)  [[[投票]]]  
△徳島の小松島港から深日港行きの船に乗った時に利用。今はずいぶん寂れているらしい。 (08/7/30)

待機中 ... 南海和歌山港線  [[[投票]]]  
△徳島行き夜行フェリーに合わせて、もう少し遅い時間まで運行してほしい。 (08/6/12)

待機中 ... 七隈線(福岡市地下鉄)  [[[投票]]]  
△他の地下鉄との乗継が非常に不便だが、将来的にはなくてはならない路線だと思う。若干狭いが乗り心地はいいと思います。 (06/9/8)

待機中 ... 箱崎線(福岡市地下鉄)  [[[投票]]]  
△西鉄との乗り継ぎ割引が貧弱すぎる。ダイヤも考慮されていない。乗り心地は良くて結構座れるので穴場ではあるのだが。 (06/9/8)

待機中 ... 渥美線(豊橋鉄道)  [[[投票]]]  
△25年ほど前に、三河田原に行く時に利用。JRなら良かったと思った。 (08/5/27)

待機中 ... 北神急行  [[[投票]]]  
△トンネルの印象のみ。コメントに困るが、×をつける理由もない。 (08/6/20)

待機中 ... 北大阪急行  [[[投票]]]  
△単独なら安いし、がんばっていると思うが、地下鉄からそのまま乗り継ぐ人が多いので、急に料金が上がるように感じられて、少々気の毒。 (08/6/12)

待機中 ... 羽島線(名鉄)  [[[投票]]]  
△名鉄の乗りつぶしで利用。羽島線だけを利用する人っているのかしら? (08/6/20)

待機中 ... 蒲郡線(名鉄)  [[[投票]]]  
△蒲郡〜豊橋間がつながっていればねぇ。ちょっと使いにくい。 (08/5/21)

待機中 ... 三河線(名鉄)  [[[投票]]]  
△この三河線は、猿投〜碧南をむすんでいるが、直行はできない(と思う)。知立駅での乗換えが必要。碧南の先が廃止されて、この線も盲腸線となり、乗りつぶしには不便になった。 (08/5/21)

待機中 ... 小牧線(名鉄)  [[[投票]]]  
△名古屋を中心に見た場合、ものすごく迂回しなければならないので、瀬戸線とつなげてほしかった。 (08/4/30)

待機中 ... 東海道線(JR)  [[[投票]]]  
○神戸-米原間 は鬼速 (09/4/26)
△神戸-米原間、米原-大垣間、大垣-浜松間、浜松-熱海間、熱海-東京間で分けるべきだと思う、それぞれの区間によって特色が変わってくる。それぞれの区間ごとに書いてみると、神戸-米原間、大垣-豊橋間はとにかく飛ばすので快適、シートも快適。熱海-東京間も結構快適、グリーン車に乗ればだけど。浜松-熱海間と米原-大垣間はそれなりに覚悟を決めるべき、浜松-熱海間には快速列車は運行されておらず、しかもロングシート車しかない。米原-大垣間は大垣で停車したものの西に行く列車へ接続待ちで10分以上駅のホームで立ちっぱなしなんてこともあり得る。 (08/8/23)
×身延線との接続が悪い (08/3/26)
×時間通りに走っていることがほとんどない。だいたい遅れる。 (07/8/13)

待機中 ... 烏丸線(京都市営地下鉄)  [[[投票]]]  
△終電の時間が早すぎる。 (09/2/21)
△車両が古くなってきたし、切符が高すぎ、京都〜四条間はいつも混んでいる。 (08/9/3)
△普通に切符を買ったら高いが、プリペイドカードで市バス乗り継ぎ券を買って復路に市バスを利用すれば格安料金で移動できる。 (08/6/20)
×車両はずっと同じものばかりでつまらない。しかも時代に乗り遅れすぎの印象。(新車を導入しないなど) (06/1/12)

待機中 ... 奈良線(近鉄)  [[[投票]]]  
×始発駅(難波・奈良)から遅れるのは、理解に苦しむ。 (08/3/18)
×接続が悪すぎる。時間を守らない。ホームが狭い。他の交通手段があれば絶対乗りたくない。 (08/1/14)
△景色のいい区間が多い。一方では普通しか停まらない駅から難波へ行くには不便な感じがする。そのためこの評価。 (06/1/20)

待機中 ... 阪和線(JR)  [[[投票]]]  
○↓よそから訪れる場合、大阪駅から直接利用出来るメリットは大変大きい。環状線への乗り入れは賛成。 (08/10/27)
×何でもかんでも大阪環状線に入ればいいってもんじゃない。天王寺始発でよい。車掌の態度が悪い。 (08/10/24)

待機中 ... 武蔵野線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×便数を増やして欲しい。京葉線直通の電車は1本逃すと20分待たされることもある。その割に混雑もひどい。 (10/12/27)
△快速がほしい (10/11/14)
△東京まで1本で行けるのは良いが、風に弱いと思います。 (08/8/31)

待機中 ... 本線(京阪)  [[[投票]]]  
○JRや阪急に比べると京阪間通しは遅いが、2階建特急など独自性もある。 (11/4/6)
×高いしなんか田舎臭い (09/6/1)
×テレビカーはいいアイディアだと思ったが、映りが悪すぎる。京都までの料金が400円と、阪急に比べて高い。 (08/4/28)

待機中 ... 南海本線(南海)  [[[投票]]]  
×日中の電車が少ない (08/3/2)
×高い (06/10/30)

待機中 ... 日比谷線(東京メトロ)  [[[投票]]]  
×どうして加速減速がこうも頻繁にあるのか。 (18/9/18)
×いつも混んでない?日比谷線って。特に北千住方面は (13/8/18)
×車両がうるさい、銀座線並みの遅さ、東横線のダイヤの足を引っ張っている。 (11/12/11)
○こちらは、ずっと以前より東武線に乗り入れており、便利だった。 (08/7/2)

待機中 ... 北総鉄道  [[[投票]]]  
×日本一高い鉄道という名の通り、運賃が高い。本数も20分に一本と少ない。 (10/12/27)
×運賃高すぎ!(初乗り300円) あと電車少なすぎ(日中は20分間隔) どうにかして欲しい (08/9/27)
○運賃高いの目をつぶれば都心まで基本1本だし私鉄・JRにも繋がってるからいいと思う。 (06/12/14)
×運賃の高さが大問題。ここと同様に高い埼玉高速鉄道は駅の環境や本数の多さなどで満足度を補っているが、ここはそういった要素もない。 (06/11/21)

待機中 ... 総武線快速(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
△速くて快適なのですが、電車の本数が少なすぎ!もっと本数を増やして欲しい。 (08/9/27)
×走れば速いが通過待ちが多い。階段付近のグリーン車が邪魔 (08/9/19)

待機中 ... 片町線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×遅れすぎ、混みすぎ、運転荒すぎ (10/2/1)
△学研都市線といわれてますね。確か、片町って駅は無くなったのでは?なぜいまだに片町線って呼ぶのかな?乗り心地は普通。 (08/7/20)

待機中 ... 相模原線(京王)  [[[投票]]]  
△ほぼ終日にわたって新宿まで乗り換えなしで行けるのは良いのだが、小田急に比べると単調な面もある。 (11/10/7)
×初乗りが本線と違い高い。一つずつ運賃あげるとかふざけ過ぎだろ。快速は遅いし、急行は都営の直通だし、理由の無い遅延は多いし、どんだけ赤字会社なんだと思う。馬鹿としか言いようが無いね。 (10/8/4)

待機中 ... 田園都市線(東急)  [[[投票]]]  
△東武30000系の急行の混雑はひどすぎる。東武は50050系だけで十分。 (08/8/15)
×東急がアホみたいに見境無くマンション建てるから沿線沿いの人口が増えてしまってる。混雑率ワースト1の汚名返上は当分無理か (07/4/13)

待機中 ... 有楽町線(東京メトロ)  [[[投票]]]  
○東西線西船橋から和光市まで乗りました 運賃300円 JRなどの半額に近い 地下鉄は 安いが 景色が見えないのが残念  (10/5/8)
×他線との接続に不便な気がする。 (08/7/2)
×私も月島駅の駅員のバカにした態度にはムカつきました。 (07/5/24)
×月島駅で精算しようとしたら駅員の態度の太々しいこと。不愉快極まりなかったです (07/5/17)
×駅員の態度が最悪。 (07/5/17)

待機中 ... 常磐線(JR)  [[[投票]]]  
×「チバラギ県人はDQN」か。どうりで・・・・・ (10/3/9)
△E531系はキレイですが、特別快速はグリーン車いりません。 (08/8/15)
×酒とイカ臭い。それにDQNなチバラキ県人満載で気分悪くなる。 (08/8/7)

待機中 ... 千代田線(東京メトロ)  [[[投票]]]  
△車両はようやく改善されてきたが、小田急線との接続が余りいいとは言えません。 (12/3/24)
×遅延上等。混雑がひどい。 (10/12/27)
×E233系まだぁ〜〜?203系の冷房の効き悪さ何とかして欲しい。 (08/8/25)
×千代田線乗入れの常磐線のせいかもしれませんが、毎回遅れすぎ!スムーズにいくほうが珍しい!しかも千代田線内の駅はどこも暗い感じ。今沿線が常磐線なので仕方ないが次引っ越すときは絶対この沿線にはいかない (08/3/13)
×乗り継ぎが不便 (07/7/2)

待機中 ... 横浜市営地下鉄線  [[[投票]]]  
△他私鉄と比較し高いが、設備は整っている。 (09/8/9)
×料金が高すぎる。決めた奴は金銭感覚が狂ってる。 (08/5/21)
×運賃高杉 (08/3/12)
×料金が高い。 線路幅の違いのせいか他社線との相互乗り入れだできず、不便。 (07/10/14)
×運賃高い (07/7/2)
×沿線に住んでいますが運賃高い。安くなる見通しなしです。 (07/1/3)

待機中 ... 東葉高速鉄道  [[[投票]]]  
×とにかく高い。 (10/6/30)
×どうして こんなに運賃が高いのか 東京メトロは 運賃安い それは線路が道路の下だからか? 船橋市に住んでいるが 乗ったのは2回だけ ダカラ運賃は下げられない ダカラ乗れない ダカラいつ迄も借金残る ダカラいつ迄も運賃高い (10/5/8)
×高い。高すぎる。 (09/7/11)

待機中 ... 奥羽本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×新庄〜大曲間は、各駅停車しかなく、非常に不便。 (08/3/24)
×他線との接続が悪すぎる。(特に陸羽西線・陸羽東線と) (08/3/20)

待機中 ... 紀勢線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×しょっちゅう遅れる。和歌山駅の紀勢本線支線への接続が不便。ICOCAが導入されない。 (08/10/24)

待機中 ... 埼京線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×山手線快速という感じだが本数少ない、新型車両をはやく導入しろ (08/4/26)
×関東で一番痴漢の多い路線。ちなみに他の私鉄はほとんど女性専用車両が導入済み。 (06/7/15)

待機中 ... 日豊本線(JR)  [[[投票]]]  
×佐伯〜延岡間、各駅停車での接続が最悪! (08/3/24)
×酒臭い。マナーの悪い客が多い。 (06/2/28)

待機中 ... 今津線(阪急)  [[[投票]]]  
×分断されてるし各駅停車だし (09/7/26)
×阪神線との接続が悪かった。 (08/5/9)

待機中 ... 東西線(札幌市営地下鉄)  [[[投票]]]  
×片側固定になっている改札機がないため、夕方改札を出る客で入れなくなる。 (08/7/3)
×全駅アスベスト使用。 (06/4/5)

待機中 ... 小湊鉄道  [[[投票]]]  
×係員が感じ悪い。 (09/7/12)
×設備や副次サービスあまりよくなかった。 (09/2/28)

待機中 ... 羽越本線(JR)  [[[投票]]]  

×各駅停車につき、村上〜秋田、とりわけ、酒田〜秋田間の接続が悪すぎる。 (08/5/18)

待機中 ... 越美北線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×一番列車は、前日から福井にいるか、夜行で移動する人しか使えない。二番列車は、その2時間後!これ何とかして! (08/3/29)

待機中 ... 加古川線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×加古川の駅の中にまた改札機があるのがうっとうしい。 (08/3/29)

待機中 ... 江差線(JR)  [[[投票]]]  
×このダイヤでは利用のしようがない。 (08/5/13)

待機中 ... 高山本線(JR)  [[[投票]]]  
×普通列車の接続が悪すぎる。 (08/6/11)

待機中 ... 高徳線(JR)  [[[投票]]]  
×高徳線の各駅停車は、停車時間が長すぎる!トイレがついていないので、大変困る! (09/4/30)

待機中 ... 小野田線(JR)  [[[投票]]]  
×情緒のない車両になってしまい、残念。 (08/4/10)

待機中 ... 上越線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×よく利用するが、水上〜越後中里(越後湯沢)間の接続が非常に悪い。 (08/3/20)

待機中 ... 信越本線(JR)  [[[投票]]]  
×完全に分断されて、問題外。 (08/3/24)

待機中 ... 水戸線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×特急指定券を買って席に座ったら車掌に追い出された。ありえね!くそったれ! (09/2/18)

待機中 ... 石北本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×夜行列車が走っていたと思ったが、いつの間にか廃止になった?模様。残念至極! (08/4/30)

待機中 ... 男鹿線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×殺風景だったぁ。 (09/1/31)

待機中 ... 長崎本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×各駅停車は使えない。客を馬鹿にしている。どれだけ特急の通過待ちをさせれば気が済むのか! (08/5/14)

待機中 ... 田沢湖線(JR)  [[[投票]]]  
×新幹線優先で、あってないような路線になっている。せっかく角館といういい町があるのに、残念。 (08/3/18)

待機中 ... 東北・山形・秋田新幹線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×××大宮駅の新幹線の改札口の女性社員の対応が最低、対応の悪さを指摘しながら注意していておまえは誰から給料もらっているんだといったら会社ですと話にならない。 (08/2/16)

待機中 ... 東北本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×新幹線もいいが、各駅停車が分断され、いい迷惑だ! (08/3/24)

待機中 ... 南武線(JR)  [[[投票]]]  
×快速電車が全然快速ではない。ただ止まらないだけ。これでは快速走らせる意味がない。 (12/12/28)

待機中 ... 磐越東線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×接続悪すぎ。三春はいい町でした。 (08/6/12)

待機中 ... 姫新線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×いつからこんなに接続が悪くなったって位にひどい。 (08/3/26)

待機中 ... 福知山線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×無事に帰れた (06/9/5)

待機中 ... 木次線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×芸備線との接続が悪すぎる。 (08/3/18)

待機中 ... 予讃線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×この線だけではないが、各駅停車の場合の待ち時間が多い。ひどすぎる。 (09/4/30)

待機中 ... 予土線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×土讃線とJRで直結していないのがイヤ。接続も、本数も悪い。 (08/8/10)

待機中 ... 陸羽西線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×奥羽本線(特に大曲方面)と、陸羽東線への接続が悪すぎる。 (08/7/1)

待機中 ... 陸羽東線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×他の線との接続が非常に悪い。 (08/5/1)

待機中 ... 留萌本線(JR)  [[[投票]]] [関連商品を表示(別画面) ]
×函館本線の普通列車との接続が、ひどすぎる。せめて、近い旭川方面は、すぐの接続にしてほしい。 (08/7/15)

待機中 ... 伊豆急行線  [[[投票]]]  
×1時間あたり1〜2本しか無いのにトイレが無い電車がある。下田〜伊東は1時間30分かかるので、トイレで一度降りたら次に電車が来るまで場合によっては1時間待ち。 (06/8/27)

待機中 ... 生駒ケーブル(近鉄)  [[[投票]]]  
×宝山寺から先が、あんなに早く終了するとは…せっかく生駒まで行ったのに。もう少し遅くまで運行してほしい。 (08/4/30)

待機中 ... 田原本線(近鉄)  [[[投票]]]  
×フリーチケットのスルッとKANSAIで、使えないのはなぜ?使えるようにしてほしい。 (08/6/11)

待機中 ... 江ノ島線(小田急)  [[[投票]]]  
×相模大野発着の連絡が悪い又急行の意味がない (07/7/2)

待機中 ... 上信電鉄  [[[投票]]]  
×走行中かなり揺れが激しい。縦揺れ、横揺れ共に。 (07/3/25)

待機中 ... 信楽高原鐵道  [[[投票]]]  

待機中 ... 公園都市線(神戸電鉄)  [[[投票]]]  
×高すぎ。3両編成。1時間に4本。ウッディ→三田は夜は殆ど無人状態。神姫バスがない時しか乗らない。 (06/6/9)

待機中 ... 青い森鉄道  [[[投票]]]  
×せめて、青森まで新幹線が通ってから経営分離してほしかった。 (08/3/31)

待機中 ... 仙台市営地下鉄線  [[[投票]]]  
×JR仙台駅からの距離が中途半端に遠い。下手をすると、広瀬通まで歩いても、あまり変わらない。 (08/4/16)

待機中 ... 四つ橋線(大阪市営地下鉄)  [[[投票]]]  
×××××××××大国町駅で、ダイヤを全く無視して御堂筋線の待ち合わせをするため遅れがち。交通局に抗議したが改善していない。これじゃあダイヤ組む意味がありません。×を100個位つけたい位だめです。 (07/3/17)

待機中 ... 千日前線(大阪市営地下鉄)  [[[投票]]]  
×なんとなく、古いせいかクサイかんじがしません? (09/3/18)

待機中 ... 長野線(長野電鉄)  [[[投票]]]  
×特急料金の安さは評価できるが、やはり運賃が高すぎる。 (08/1/23)

待機中 ... 東西線(東京メトロ)  [[[投票]]]  
×すぐ止まるし、激混みだし嫌い! (07/7/4)

待機中 ... 南北線(東京メトロ)  [[[投票]]]  
×朝のラッシュで一度に乗り切れないほど混雑しているのになぜいつまでも6両編成なのか。早く長編成にしてくれ。 (07/5/24)

待機中 ... 東京モノレール  [[[投票]]]  
×浜松町〜羽田空港間をノンストップにしてほしい。途中駅なんて乗降する人殆どいないんだし。 (07/6/13)

待機中 ... 高野線(南海)  [[[投票]]]  
×電車賃は高い、電車はほとんど来ない、この地域に走っている電車が高野線だけだからってやりたい放題にも限度がある。 (06/11/13)

待機中 ... 妙見線(能勢電鉄)  [[[投票]]]  
×遅い 古い (09/7/26)

待機中 ... 福井鉄道  [[[投票]]]  
×ちょっと料金が高いのでは? (08/5/22)

待機中 ... 瀬戸線(名鉄)  [[[投票]]]  
×やはり、名鉄の他の路線とつながっていないのがネック。せっかくのフリー切符も使いづらい。 (08/3/15)


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