印刷
○昔から京王線が大好き。結婚して家を選択するときも京王線沿線で、いま北野に住んでいます (08/5/2)
×開かずの踏切だらけ。時代に立ち遅れている。小田急線沿線の住民が羨ましい。 (08/2/9)
○電光掲示板が見やすい。 (08/1/27)
○故障・事故が少ない（特に相模原線は新幹線並みの全線立体交差） (08/1/6)
○極めて時間に正確。 (07/12/31)
○会社がまじめ。新線建設借入金返済後に運賃を値下げしたのはここくらいでは？ (07/12/19)
○雪などに強いし、トラブルの際も復旧が早い。料金安いし、距離の割に早く着ける。京王線沿線は一度住むと他の路線沿線には住めない。 (07/10/4)
○クーラーの効かせ方はピカイチ。まさに神業。どの時間の電車に乗っても絶妙な温度に設定してくれるので非常に快適。 (07/6/15)
△相模原線急行で多摩センターでの停車時間が異様に長くなった。遅延時対策は分かるがもう少しなんとかならないか。 (07/5/17)
○運賃安い。待合室が便利 (07/2/23)
>> もっとコメントを見る
×乗換えで長い時間待たされた (07/12/19)
×地べたに座ってたむろっている若者を見ると治安の悪さを感じる。住みたいとは思わない。 (07/5/5)
○関東最強。 (07/4/23)
○副都心線とつながればさらに便利！！ (07/3/18)
○忘れ物をしたときの駅員の対応が良かった (07/1/15)
○騒がしすぎず、田舎すぎず。程々なところが○ (06/11/11)
○悪天候で停止することがない。JRなんてしょっちゅう止まるのに。 (06/7/15)
○下町でにぎやかな商店街の駅がたくさんある。 (06/7/1)
○都内でありながらいなかっぽくて下町が多く街はきれい。 (06/4/24)
×得票率が低く議論にならない。個性がある路線だが他のJR線とどこが違う!! (08/8/9)
×ただいなかなだけ。 (06/5/18)
×なぜこの路線が上位なのかわからん。 (06/4/24)
○日本っていいな〜と思える線。 (06/3/19)
○マンガッタン号の車内はマンガ一色です。 (06/3/11)
○人口密度のわるには本数が多い (06/1/11)
○別名「色頭線」…列車編成ごとに前頭部の色が異なるアイデアの元祖。この色彩は車両も沿線も品が良い象徴と言える! (08/7/31)
○渋谷・下北・吉祥寺という若者の町を結んでいる。路線は短いが、雰囲気は悪くない。ただしいつも激混み！ (08/5/27)
○治安の良い沿線。快適な車両、駅舎。効率の良いダイヤ。まじめで親切な運営。 (07/12/19)
×マナーの悪い人が悪い。なるべく乗りたくない (07/9/24)
×異様に混雑している車内、常識のない人間、どれをとっても最悪 (07/7/2)
×車内狭ーい (07/6/15)
×客（若いやつ）のマナーが悪い (07/4/11)
×渋谷より車両の混雑醜すぎ。（昔から変わらない。緑色のクーラーがない電車が走っていた時代から。） (07/1/8)
×乗車マナーは最悪。1人で２人分座る人も多く、注意されるまで詰めない。品があるとのコメントに大疑問。 (06/11/29)
○私の仲間内では住みたい沿線のNO1です。 (06/11/28)
>> もっとコメントを見る
△強風になると、必ず停まってしまうのが嫌なところ。 (08/8/14)
×東京駅から乗るとき、すごく遠いここ (07/9/16)
○蘇我駅サイコー！！ (07/8/13)
×東京駅で、他のホームから遠すぎ。歩いている途中で不安になってくる。 (07/7/3)
○総武快速より利用しやすい。あの車両で速度を出すから、余計スピード感が出る（笑）。初めて東京駅で乗り換えたとき、いったいどこまで歩けばいいのか、どこに連れて行かれるのか、途中で凄く不安になった（笑）。 (06/12/25)
○海の上を走るので、夕焼けが電車の上から見えることがあってとっても綺麗 (06/3/28)
○実は沿線だけのホームで多線関係が少ないので結構快適 (06/3/11)
×特急代が高い 名古屋〜松阪まで1280円 1時間10分なのにふざけすぎ… 松阪駅の切符売場の人は ため口 不愉快… (08/7/19)
○伊勢方面に、直接行けるのがいい。 (08/5/2)
×乗車代倍額の特急だけが良ければがみえみえ、連絡をわざとはずして特急乗せるようにしてる (07/9/13)
×電車がよく遅れる。定時運行の気風が全くない。 (07/3/17)
×毎年夏は特急の冷房がキツ過ぎて手がかじかむほど。最悪！！ (06/9/5)
×電気代節約で最近冷房効かなさ過ぎ、特急は別 (06/8/12)
×沿線のガラが悪い。 (06/7/1)
×どう考えても阪急のほうが勝っていると思う。 (06/4/24)
○ここしか利用できませんから・・・ (06/4/4)
○車掌が関西弁なのがいい (06/2/17)
>> もっとコメントを見る
×女性専用車に平気な顔して乗っている男性を度々見かける。駅員は注意する気なし。 (08/6/22)
△便利だけど、いつも混んでて乗り心地は悪い。 (08/5/9)
○メジャーどころを通っていて、かなり便利だった！ (07/9/16)
×御堂筋線に限った話ではないが、駅員がとても横柄で呆れる。敬語を使わずタメ口で話す奴もいてどうにもならん。 (07/5/25)
○大阪の中心を南北に走る便利なラインですね。 (07/1/15)
○梅田〜難波間の駅の開放感がすばらしい。世界に誇れる日本唯一の地下鉄。 (06/5/27)
×日本一高給取りの運転手だろう (06/4/4)
○女性専用車両が大活躍 (06/2/8)
△いつも混んでいるイメージがある。混雑嫌いな人はなかもず行きや千里中央行きを避けるのがよい。 (06/1/14)
×値段が高いくせに、売り子のウザい販売がイラつく (08/8/24)
△速い、値段は普通、椅子もまぁまぁ。でも飛行機と比べると乗務員が・・・って思うことがたまにある。 (08/8/24)
○他の手段と比べても、新幹線のほうが早くて安心かな？と思います。ただJR東海の殿様商売ぶりに関しては改善の余地あるでしょうが…。 (08/5/18)
×椅子が低くて、30分ぐらい座っていると疲れてくる。 (08/4/15)
×山陽新幹線はともかく、東海道新幹線に関してはグリーン車利用者しか客と思っていない (08/3/17)
×一年以上もの間、消費期限切れのお弁当を平気で堂々と悪びれた様子もなく発売していたくせに、平然と「消費者を欺いたとは思わない」との発言に驚き。これ程食の安全が言われている時期に何なんでしょうか? (08/2/25)
×ＪＲ東海という銭ゲバ会社を生み出した元凶。どんどん新幹線料金を吊り上げている悪徳企業ＪＲ東海！ (08/1/7)
×エクスプレスカードの貯まったポイントで新幹線グリーン車なんかに乗せてくれないていいから、在来線安く乗らせてくれ。 (07/12/31)
×出入りする人が多いと禁煙車両でもタバコ臭い。ありえない。殺す気？健康増進法とかより、モラルの問題だと思う。 (07/12/6)
×JR東日本の新幹線のグリーン車はハイテク設備の投入により切符の点検なんかこないのに。いちいちバイトのオバサンに切符見せるのめんどくせぇ。 (07/11/18)
>> もっとコメントを見る
×↓確かに、各駅停車は使いにくいです。いくら安い阪急・阪神乗り放題切符1200円での利用だったとはいえども、乗り放題切符は特にタイムイズマネーなので。通常の切符を買って乗ってたら、腹が立ってしょうがないでしょうね。 (08/6/22)
×ガラガラの各駅停車と混み混みの急行。客のニーズを完全に無視。 (08/6/20)
△特急か快速急行の復活希望です。今のダイヤのままだとJRに負けてしまう。 (07/4/4)
×雲雀丘花屋敷行きの普通が多すぎ！梅田駅で辺りを見たら混雑してるのは4号線の急行待ちの人のみで腹が立ってくる！他のホームはガラガラなのに。 (06/9/15)
×車両も古いし、何でも各停だし、空調も弱いし。最低 (06/9/5)
○綺麗で高級感がある。 (06/8/18)
×急行とか準急って殆ど各停じゃん。全く意味なし。JRに比べて遅いし。 (06/6/9)
○温かい雰囲気の電車！ぬれせんべいも最高！がんばれ!! (07/7/4)
○乗ったことのない方々、ぜひ一度乗ってみませんか?とてもいい電車ですよ。乗ればわかります。 (07/6/15)
○がんばれ (07/1/20)
○せんべいで走る電車なんて、おいしいじゃないですか。本数も多く乗りやすい。 (07/1/19)
○山から海への近道です。 (08/6/12)
○遠かった北陸方面が、一気に近くなった。乗ってて快適である。もっと快速があってもいいかな？ (08/3/12)
○とにかく速くて普通列車でもその辺の特急なみ！ (08/1/23)
○トンネルが多いことを逆手に取ったゆめぞら号はアイディア賞もの！ (07/7/23)
○近鉄より安くしている (06/8/13)
○近鉄に惨敗している。でも、なぜか利用してしまう俺。。。 (06/4/6)
○JRより料金高いが、早い (08/4/19)
○車両がきれい。 (06/4/8)
○地元だし (08/5/21)
○旅情を感じたくなると乗る。 (08/5/17)
○東京からこんなに近いのに、いい感じなローカル線。SLが走っていることを知らない人多すぎ。 (06/4/2)
○次々に運行されているし、何よりアクセスが良いし安いのがベリーグッド (07/6/13)
○博多駅から福岡の有名な場所へどこでもこれ1本、というのが良いかも。 (07/4/4)
○筑肥線との乗り継ぎ割引が貧弱だが、線区内を乗る分には快適。 (06/9/8)
○フリー切符がお得でしたね！ (07/8/8)
| ○タンゴ悠遊号はすばらしい。エクスプローラー車両はかっこいい！ (07/7/18) | 参考写真 |
○景色が本当に最高！日本海が近い近い! (08/3/16)
○東能代を出て、しばらくしてから左手に広がる日本海。赤字路線だけど、ほかの路線には、真似出来まい。 (08/3/9)
○130km/h運転で速いし、遅延はほとんど無い。それに電車もきれい。 (08/8/14)
○便利 きれい (07/3/6)
○路線が短いので、車両の取替えが早い。 (08/6/4)
○発車の際の音楽や、音（？）がユニークでおもしろい。 (08/3/20)
○車掌さんが親切 はくと君もかわいい (06/11/6)
○１３０キロ快速 (06/5/13)
○上品な感じがする。東横線と使わずに都心に行けるので便利。 (08/8/14)
○武蔵小山が好き。下町情緒がいい。 (07/4/26)
○東京まで早く、料金も安い。 (08/8/31)
○浅草〜伊勢崎の料金が安い。 (08/4/16)
○新宿・池袋まで乗り換えなしでいける特急列車が非常に良い。 (08/8/14)
○スペーシアに乗って鬼怒川温泉に行ったことがある。よかった。 (08/6/12)
○新宿や池袋まで乗り換えなしで行ける特急電車が非常に良い。 (08/8/14)
○浅草から乗り換えなしで行けるのはいい。 (08/7/1)
○すっきりですね。 (07/9/2)
○景色良い。不思議な感覚 (07/1/19)
○小野田線乗りつぶしのついでに、25年以上ぶりに利用。女子高生の宇部弁が微笑ましかった。確かモー娘の道重さゆみが宇部だったと思うが。 (08/4/18)
○恐らく、東北最強秘境路線と思われる。岩泉まで行った時の感動はひとしおだ。ちなみに、その後、折り返しの列車ですぐに引き返した。 (08/3/10)
○快速がいい。海の景色も最高。 (08/7/8)
○伊勢神宮参拝に便利。 (08/5/1)
○餘部鉄橋からの眺めは最高だたった。付け替え工事が始まってしまったのが惜しい。 (08/3/9)
○海が時折見えて、景色がいい。小浜はちりとてちんの舞台で、盛り上がっていた。 (08/5/9)
○矢祭山に行った時に利用。のどかな路線。 (08/8/19)
○初めて乗った時、山形県から宮城県に入ったが、宮城県宮城郡宮城町という看板が印象に残っている。 (08/6/12)
○小江戸の風情が素敵！の、川越を訪れた時に利用。印象は良かった。 (08/7/28)
○仁科三湖がいい。景色がいい路線だ。 (08/8/19)
○青春18切符で長崎入りする時に利用する。景色もまずまず。いいと思う。 (08/5/19)
○ほとんど列車は走っていない。非常に使いにくい路線。 (08/5/7)
○開通して大変便利になったが、特急しかないのは残念。 (08/3/31)
○岩が落ちてくるかも知れない (08/2/2)
○日光駅の駅舎がいい。 (08/5/7)
○区間が短いこともあるが、全く不便は感じないので、○。 (08/3/26)
○のんびり行くにはサイコー！景色がいい！本数はもっと多くしてほしいが… (08/3/12)
○喜多方・会津若松に行くのに重宝してます。磐梯山がきれいですよ！ (08/3/18)
○景色がいい。 (08/5/7)
○雨晴のあたりの景色は最高！ (08/3/29)
○美瑛の風景が忘れられない。最高！ (08/7/11)
○何度か利用したが、上下に行った時の印象が強く残っている。 (08/7/28)
○各駅停車で制覇しにくい路線。地獄温泉に行く時、立野まで利用した時が、一番よかった。 (08/7/28)
○田沢湖線が各駅停車路線として機能していないので、岩手県に出る時は北上線を利用している。 (08/5/12)
○北陸の主要都市は、全てまわれるのでいい。 (08/4/18)
○景色は最高！早いし、文句なし。 (08/3/26)
○弥彦駅の駅長さんは、かわいい女性でよかった。 (08/5/12)
○前橋・桐生・足利・佐野・栃木など、群馬・栃木両県の都市を巡るのに便利。 (08/5/9)
○けっこう見所が沿線に散在している。粉河寺や、紀伊国分寺址が特によかった。 (08/5/5)
○丸森や角田付近の沿線景色が綺麗！ (08/5/18)
○鞍馬寺近辺の町並みがいい。駅舎もいい。電車も味があっていい。 (08/7/30)
○高い所を走っているので眺めが良い。 (07/10/14)
○風林火山の旅で、三国同盟の善得寺を訪ねた際に利用。長閑な路線です。 (08/7/5)
○本数増やしてくれたらもっと便利なんだけどなぁ (07/5/30)
○昔、穴守稲荷に行くのに利用。今では都心から羽田への直通が実現し、より便利になった。 (08/7/20)
○川崎大師参拝には便利。 (08/6/11)
○伊賀上野の観光には欠かせない。近鉄が撤退したのは残念。 (08/3/25)
○橿原神宮駅、飛鳥駅くらいから先は、極端に利用者が減るのね。いっそ企画切符でもフリー区間にすればいいのに。 (08/4/28)
○葛城山に、つつじを見に行った時に利用。最高によかった。 (08/5/5)
○日永追分の碑を見に行った。座席が独特。 (08/7/4)
○最近は3両や5両が多くなり座れるようになった。特に新車のグリーンムーバーMAXが入ってからはかなり快適。 (06/12/26)
○学生時代にはよく利用した。梅田まではけっこーう時間がかかる。 (08/7/3)
○大阪方面から直接嵐山・嵯峨野方面に入れるので、便利。 (08/8/29)
○非常にレトロでよろしい。堺市に入ると、急に料金が上がるのね。 (08/4/16)
○まだあまり途中下車はしていないが、ＪＲで行きにくい所を、今後は利用して行ってみたい。 (08/5/22)
○乗り物として魅力的 (07/2/23)
○ポートピアの時に利用。パンダを見たが、全く動かず、人形と変わらなかった。 (08/5/23)
○スルッとKANSAIでは使えない。関西では、わが道を行く、的な存在のように思う。水間寺に行った時に利用。 (08/6/23)
○乗降が楽で、席も空いている。地下鉄との乗り継ぎも博多駅みたいに分かりにくくないし、普通しか走っていないので途中駅で待つこともない。 (06/9/8)
○ローカル列車のような感じ。結構儲かってるらしいよ。この路線。 (08/3/10)
○想像よりも、ずっと近代的な路線だった。 (08/8/29)
○阪急線に乗り入れていて、以前はずいぶんとお世話になった。懐かしい。 (08/7/2)
○ずっと前、大阪港に行く時に利用。港に行くのに便利。 (08/7/12)
○名古屋の地下鉄で、初めて乗った路線。間延びした女性のアナウンスで、次はさかえーという声が耳に残っている。 (08/6/12)
○車両、線路ともに味のあるローカル路線。黒崎から永犬丸まで乗ったがとても楽しい時間を過ごせた。始発の黒崎で停車中なぜがBGMがJAZZ．．．コイツがなかなか良い。都営荒川線も見習ってもらいたいですね。 (08/1/21)
○金木に行くときに使った。今時、紙のきっぷなんて珍しいですね。またいきたいな。 (08/3/10)
○板橋の近藤勇の墓を訪れた際に利用。地上を走る区間は同じような風景ばかりで退屈。しかし、地下鉄に風景は関係ないので、○ (08/7/1)
○昔、通勤で利用していた。懐かしい。 (08/6/11)
○風情があっていい。旧式の車両ならなおいいのだが。 (08/5/6)
○島原観光には欠かせない。できれば、ＪＲであれば良かった。 (08/4/30)
○ずいぶん前に、ボロ市に行った時に利用。味のある電車だった。 (08/7/4)
○こちらは、ずっと以前より東武線に乗り入れており、便利だった。 (08/7/2)
○東武線とつながって便利になった。 (08/7/1)
○平日の昼に大崎から乗った。すいていたし、大井町まですぐだった。 (08/3/10)
○宇都宮の繁華街に駅があって便利。浅草から直行できるのもいい。 (08/7/4)
○駅舎の人が親切、出発ぎりぎりでも、待つてくれる、特に最終、助かる (08/3/4)
○地獄温泉に行く時に利用。粋な名前を付けた駅が多い事でも有名。 (08/5/19)
○結構かくれた名所が沿線に散らばっている。がんばってほしい。 (08/3/25)
○南海難波から直行できるのでいい。 (08/5/27)
○新型特急が走っていて結構良かった。駅もバリアフリーに対応しているのでお年寄りや車椅子の人でも利用しやすい。 (06/8/23)
○犬山城は必見。名古屋市内から直行できるので、ポイント高し。 (08/5/27)
○思いの外接続がよく、驚いた。創造していたほど乗りつぶしは苦痛ではない。 (08/5/6)
○中部国際空港・セントレアに直通で便利。海の景色がいい。 (08/5/19)
○西尾は、結構渋い町並みを持つ町だった。また時間をとって、再訪したい。 (08/5/22)
○沿線には、津島神社・甚目寺観音など、見所が点在。 (08/7/12)
○名古屋から直接豊川稲荷に行けるのがいい。 (08/5/27)
○豊田線そのものは盲腸線だが、地下鉄に乗り入れて名古屋市内に直行できるので、○ (08/5/27)
○大正村を訪れた際に利用。かつては国鉄だった。 (08/5/6)
○夢がある (08/5/5)
○ミッキーマウス (07/8/31)
○かわいい！ (07/7/4)
○ネズミ (07/5/16)
×子供にはいいが・・・ (07/2/14)
○車両が好き (06/8/13)
△本数は多いけど、車内はいつも下水の匂いがする。 (07/9/8)
○とにかく便利に利用させてもらっている。 (07/6/15)
○電車が新しくてきれい。 (06/7/18)
×夜行が廃止になった?ますます不便になり、利用しにくくなった。 (08/4/30)
○名寄から普通列車で、４時間弱かけて稚内につくまでの風景は、感動の一言。あんなところが、関東にあろうか？ (08/3/9)
○なんだか終始寂しい感じがする。その寂しさがたまらない。 (08/2/14)
○おそらく大赤字であろうこの路線が好きだ (06/4/4)
○乗換えが親切ダイヤ (08/2/6)
×南下すると、車両昇降のエチケットを知らなさ過ぎる人が多くなる。きわめて不快。 (06/11/29)
○I CAME FROM 横須賀 ♪ (06/9/5)
○滅多に止まらない。っていうかＪＲが止まりすぎなんだけど（苦笑）、ＪＲからの振替輸送が大量に雪崩れこんでくることが迷惑。あれは人数制限するとかどうにかしてほしい。途中駅で車両切り離ししたりするので、慣れてない人には分かりづらいかも？ (06/8/2)
○百恵ちゃん。 (06/6/9)
○鎌倉に行く時はよく利用している。混雑以外には特に不満なし。 (08/5/2)
○おらが街の電車。いつもお世話様です。 (07/7/20)
○東海道線よりも空いている (07/2/23)
×脱線しそうで乗れないｙ (06/11/25)
△総武快速、湘南新宿ラインのお陰で、元々の路線以外の色んな方面へ、乗り換えなしで行けるのはいい。ただし、車両故障や天候などでの遅延や運休も多い気がする。 (06/4/15)
○幼少より親しみ、何度走る姿を見に行ったか。鎌倉・横須賀や東京・新宿にも行かれるスーパー路線！ (06/2/13)
○テレビ付き電車なので飽きない。 (07/10/14)
×6DOORはイヤだ。落ち着いて立っていられない。 (07/5/30)
○案外空いてる(新宿〜品川)。本数が多い。電車が新しい。 (06/12/25)
○時間を気にせず利用できる。便利。 (06/3/1)
○便利な路線です。 西谷・上星川あたりからJR貨物線にでも接続して、都内直結路線になれば、飛躍的に利便性が向上するのになぁと思ってます。 がんばってください。 (07/10/14)
×横浜駅の乗換えが不便 (07/1/20)
○昔からがんばってますね。ここ10年くらいで、いくつかの駅が姿を大きく変えたのはちょっと寂しいけど。 (06/11/29)
○本数が多い、しかも各停は朝ラッシュを除けばガラガラで座れる。 (06/11/2)
△横浜から新宿まで1本で行けるのはよい。ただE231系ばかりなので飽きるかもしれない (08/3/20)
○乗換えなしで高崎〜小田原を移動できるのは非常にいい。 (08/3/20)
△昔に比べて特急の停車駅が多すぎる (07/4/5)
○梅田から四条川原町まで安くて早い。特急用シートもいいですね。 (07/1/15)
△大阪空港や阪大病院に行くのに便利だが、切符代が高い (08/6/20)
○営業距離日本一。眺めもいいですね。 (07/1/15)
○池袋⇔成増 最高〜 (08/8/27)
○TJライナー最高！ 副都心線と相互乗り入れできてますます便利に。 (08/8/25)
○池袋〜成増間がノンストップで嬉しい。かなり時間短縮できます。 (08/1/27)
○車掌さんが優しい (07/9/2)
×大山駅の踏み切り長すぎ (06/9/21)
×混雑するまでクーラーを入れてくれない。混んでからじゃ、遅いんじゃ−−−−−−−−−−−−− (06/8/7)
○それは違いますね。上りも下りも東海道線側の接続が悪いんですよ。 (08/3/26)
×東海道本線との接続が悪い。 (08/3/25)
○大好き (07/5/30)
○最近テレビ付き電車が増えてきたので飽きない。 (07/10/14)
○長距離なので、ボックスシートが楽で良い (07/5/30)
×(東京口快速線)なにあのぼろ糞な電車。臭い・汚い・混む (06/12/25)
○たけーぞ バカヤロー (08/2/2)
○運賃高いの目をつぶれば都心まで基本1本だし私鉄・ＪＲにも繋がってるからいいと思う。 (06/12/14)
×運賃の高さが大問題。ここと同様に高い埼玉高速鉄道は駅の環境や本数の多さなどで満足度を補っているが、ここはそういった要素もない。 (06/11/21)
○都心から放射状に伸びる路線を串刺しにしている貴重な路線。結構便利。 (08/8/7)
○もっと本数増やしてーーーーーーーーー (07/9/19)
○東京郊外を縦につなぐ路線。大変重宝する。 (07/2/26)
×乗客の態度悪いギャンブル線に改名してください。 (07/1/20)
×川崎からの先細りダイヤ最悪。登戸より先でも乗客は多いのに。なかなか着席できない。駅が多くのろい。もっと増発して欲しい (07/1/8)
×八代〜川内間を切り捨てたのはいただけない。とっても不便になった。 (08/3/26)
○新八代から鹿児島まで新幹線が通っているので、40分で着いちゃう！ (06/3/9)
△特急が充実しているが、その分快速や普通が時間かかるようになるのが難点。 (06/1/14)
×熱海駅で新幹線との接続時間が短すぎる。熱海駅の階段も狭すぎ。 (08/8/28)
○景色がいい。 (08/6/4)
○とりあえずは及第点。 (06/11/8)
×止まりすぎ。 (06/8/2)
×確かに便利だけど、よく遅れる。 (08/3/9)
○国立、吉祥寺、新宿など魅力ある町が多い。なんと言っても日本の中央でしょ。 (07/12/25)
×何で改札の中にまた改札機があるのか？めんどくさい！ (08/5/27)
○タダで乗れます。 (07/2/21)
×特急ばかり走らせるな！特に留萌本線との接続は最悪。 (08/7/15)
○夜行急行の「はまなす」は、時々利用している。ぜひ存続してほしい。 (08/4/28)
○上諏訪から豊橋まで、6時間以上かけて乗りとおす人がいるとか。道中ただ、いすに座っているのもたまにはいいなとそう思った。しかし、トイレに紙がないことが一回だけあった。あの時、気がつかずに大をしていたらやばかっただろうな。 (08/3/10)
×本数が少なく不便すぎる。 (07/7/3)
×阿部野橋行き普通電車を利用していますが、午前７時台から８時台の通勤時間帯の本数が昼間時間帯より少なく、困っています。 (07/8/27)
○以前に比べると、阿部野橋までの所要時間が短縮されて便利になった。 (07/1/15)
×とにかく揺れすぎ。どうにかならないか。いつも酔う。 (07/5/25)
○停車駅は多いがJRの半額以下で宮島に行ける。広電宮島口駅は船乗り場と直結なので楽。 (07/4/24)
×早く急行列車導入しろ (07/4/13)
○東京のローカル線 (07/1/20)
×旗の台駅のホームが古すぎ狭すぎ。 (08/8/30)
○昔、いもむし電車と呼ばれていたころ利用。なつかしい。 (08/7/5)
×夏は乗れない。冷房をもっと効かせろ!車内が暑い (08/7/17)
○日本で最初の地下鉄だという。渋谷で地上に出るのは有名。 (08/7/5)
△西岩国駅の駅舎は必見。山陽本線が海側を大きく回っているが、岩徳線を使ってもあまり変わらないのが納得いかない。 (08/5/12)
△由布温泉までは利用価値あり。久留米に抜けるには不便。 (08/5/17)
△木次線との接続が悪く、おうじょうしたことがある。 (08/7/8)
△不可抗力とはいえ、風で遅れることが多い。 (08/5/13)
△全部乗り通すのは大変だった。 (08/6/24)
△座席に特徴がある。うまくは説明できないが… (08/6/20)
△いい路線なんだけど、信越線の一部がJRから分離され、盲腸線になった。青春18で使えないので、もう乗れない。 (08/7/4)
△福岡市営地下鉄で分断されたのは、大分前だが、それ以降利用なし。博多駅からずっとJRの方が利用しやすいですわな。 (08/7/28)
△蟹田で必ず乗換えなのね。蟹田は思ったより町であった。 (08/5/2)